Туроператоры: Сочи снова ждет провальный сезон

По их словам, многие отели в регионе «выстрелили себе в голову»

Туроператоры: Сочи снова ждет провальный сезон

Туроператоры ожидают, что Сочи снова ждет провальный сезон, как это было в прошлом году. Такой прогноз сделали участники сессии «Краснодарский край и Крым — что ждать от южных курортов в 2026 году?» VIII Конгресса турагентов, который провел Российский союз туриндустрии.

По их словам в прошлом году ситуация развивалась так: весной продажи шли неплохо по акциям раннего бронирования, но глубины не было. Однако когда отельеры перешли на летние цены, существенно задрав их, продажи рухнули. В результате многим объектам пришлось в срочном порядке снижать стоимость, так как загрузка оставляла желать лучшего.

Как рассказал владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов, в этом году ситуация тоже довольно печальная. В объектах его сети сохранены цены прошлого года, но несмотря на это сейчас зафиксирован спад бронирований порядка 30% по сравнению с прошлогодними показателями. Он уточнил, что эта ситуация характерна для рынка в целом — у его коллег такой же спад. «У туроператора «Мультитур» по некоторым объектам Сочи был зафиксирован небольшой рост, но он, на мой взгляд, связан с тем, что многие здравницы очень сильно недозагружены, из-за этого в системах туроператоров появляется много свободных мест и их лучше подтверждают», — пояснил он.

Гендиректор туроператора «Турплатформа» Сергей Толчин добавил, что в результате завышенных цен «особенно жадные» крупные объекты в августе прошлого года были загружены только на 30%.

«Мой прогноз — негативный. Этот год имеет все шансы повторить сезон 2025-го, и даже ухудшить. Потому что не все делают выводы. Например, буквально вчера я общался с руководством крупного объекта в «Сириусе». Они ограничили квоту туроператоров по раннему бронированию в 10% в надежде снизить свои затраты. Это контрольный выстрел в голову как каналу продаж, так и самому объекту, потому что без объема, который дают туроператоры, такой огромный объект загрузить в принципе невозможно. Агентства тоже не хотят терять доход и они сделают все, чтобы отговорить туриста от вашего отеля, и найдут 100 причин, по которым не надо ехать не только к вам, но и в Сочи в целом», — рассказал Толчин, добавив, что снижение спроса на 30% — это еще далеко не предел, особенно если отели будут предпринимать подобные «недружественные действия по отношению к отрасли».

Директор департамента внутреннего туризма туроператора «Интурист» Сергей Стребков согласился с тем, что сочинские отельеры не извлекают уроков прошлого и добавил, что такое уже было в 2018 и 2019 годах.

По его словам, еще одним фактором плохой загрузки стало снижение въездного турпотока в Сочи на 25%. А на фоне ситуации на Ближнем Востоке в этом году он сократится еще больше. По оценкам эксперта, по итогам прошлого года въездной турпоток достиг уровня 2024 года, во многом в связи с атаками беспилотников.

«Мы надеемся, что ситуация на Ближнем Востоке стабилизируется и иностранные гости из этого региона к нам все же поедут. Мы также ожидаем притока туристов из Индии, Южной Кореи, Таиланда. Думаю, это частично поможет загрузить качественные сочинские здравницы, хотя иностранцы больше всего любят нашу природу и поэтому в первую очередь едут в Красную поляну. Пляжные территории у них дома более развиты и более доступны. Поэтому, я думаю, несмотря на все прогнозы, Красная поляна будет исключением из правил — она будет загружена практически полностью», — уточнил эксперт.

Коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах подтвердила слова коллег, но оговорилась, что если отели оставляют цены на уровне прошлого года, то это минимизирует их заработок. По ее словам, стоимость должна расти, так как выросла себестоимость отдыха. Однако в текущих условиях повышение цен по понятным причинам невозможно.

«У нас были объекты, которые попытались приблизить цены к уровню 2024 года. Кто-то поднял их на 20%, и в результате у них полностью остановились продажи. Они были вынуждены вернуть стоимость на прежний уровень, максимально приблизившись к себестоимости. Загрузка более 60% в Сочи была только у топовых объектов. Единственный выход в этой ситуации — динамическое колебание цен. Иначе загрузка даже по топовым объектам получается неровной», — считает Булах.

Еще одним фактором снижения спроса на Сочи станут высокие цены на авиабилеты. Как рассказал директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, сейчас билет по маршруту Москва-Сочи на 15 июля стоит 13 тысяч без багажа, с багажом — 17 тысяч, а в Анталью на ту же дату — 11 тысяч. «Я думаю, что цена будет расти, в прошлом году она доходила до 32 тысяч за раундтрип. Аэропорт для курорта обычно — преимущество, но в случае Сочи это почти недостаток, так как семья из 3 человек не захочет платить 100 тысяч за билеты. Дешевле добраться на личном авто, но из-за серпантина и многокилометровых пробок гораздо проще добраться в Анапу или Геленджик, что туристы и делают», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курорты Турции «горят», а туры аннулируют из-за «Ковров» в аэропорту

Ключевые события турбизнеса

Курорты Турции «горят», а туры аннулируют из-за «Ковров» в аэропорту

На этой неделе мы наблюдали за тем, как горят туры на Эгейское побережье Турции, а билеты в Даламан и обратно распродаются по дешевке, отслеживали ситуацию с эскалацией военного конфликта на Ближнем Востоке, реакцию МИДа и анализировали последствия для туризма, разбирали кейсы с аннулированными из-за плана «Ковер» турами и оверкомпенсациями за овербукинг. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Туры на курорты Турции продаются дешевле, чем в Абхазию

На этой неделе в телеграм-каналах, которые публикуют подборки авиабилетов и туров по низким ценам, появилось множество выгодных предложений отдыха на Эгейском побережье Турции. Так, стоимость туров, например, в Мармарис — от 36 тыс. руб. с человека. «Мониторил вчера цены — от 42 тыс. руб. на одного на неделю в отель 4* на «все включено». Как в допандемийные времена», — удивился в беседе с Profi.Travel турист.

В пятницу нашей информации нашлось очередное подтверждение: на ближайшие даты появилось множество дешевых билетов, по 9-10 тыс. рублей, на курорты Эгейского побережья и обратно. В частности, цена перелета round trip в Даламан сейчас начинается 16 тыс. рублей.

Учитывая дешевые авиабилеты, эксперты считают, что о «горении» говорить можно, причем эта тенденция заметна еще с июня. Однако есть и другие факторы.

«В этом году отмечается снижение спроса на Турцию со стороны Европы. В надежде компенсировать убытки от неприехавших туристов, отельеры провинции Мугла выпускают выгодные предложения для российских туроператоров», — пояснили в «Интуристе». Там напомнили, что на Эгейском побережье далеко не все отели работают по системе «все включено», и здесь обычно отдыхают преимущественно туристы из Великобритании и стран ЕС. Поэтому снижение турпотока из Европы оказало столь существенный эффект.

Туроператоры начинают аннулировать туры в Сочи из-за планов «Ковер»

Ночью 14 июля в аэропорту Сочи действовал план «Ковер», ограничения были введены в 02:17, сняты — в 04:23. Эти двух часов оказалось достаточно для отмены не только рейсов, но и туров. Как рассказала Profi.Travel представитель турагентства, утром оператор аннулировал бронь туристов, которые полночи провели в аэропорту в ожидании нового вылета. Напомним, ранее при более масштабных ограничениях путешественникам предлагали альтернативы, хотя и не всегда удобные. Например, переносили вылет на пару дней.

«Туристы планировали отправиться на 8 ночей в Сочи 14 июля рейсом «Аэрофлота» SU 1074 из Москвы. Самолет должен был вылететь в 02:25. Туристы приехали в аэропорт как положено, без опозданий (за 3 часа до вылета). Прошли все формальности, сели в самолёт. Но через некоторое время всех пассажиров отправили обратно в аэропорт и сообщили, что рейс отменён», — сообщила Profi.Travel турагент из Подмосковья.

«Аэрофлот», сообщил что рейс переносится на 18:20 среды, 15 июля. А чуть позже, по словам турагента, туроператор уведомил, что тур аннулирован. В письме, как пояснила представитель турфирмы, сообщается: «В связи с официальной отменой авиарейса SU 1074 авиакомпанией-перевозчиком, забронированный вами тур не может быть реализован в согласованные сроки. На основании наступления форс-мажорных обстоятельств (отмена рейса перевозчиком) заявка аннулирована». ФПР компания пообещала не удерживать. Разъяснения юриста читайте в нашем материале.

МИД выпустил предупреждение по Ближнему Востоку: ждать ли ограничения продаж туров?

15 июля МИД России опубликовал предупреждение для российских граждан, находящихся в странах Ближнего Востока: им советуют соблюдать максимальную осторожность в связи с эскалацией военных действий между США и Ираном. На рынке сразу вспомнили события февраля, когда аналогичные рекомендации по безопасности уже через три дня сменились призывом воздержаться от поездок, а вслед за этим — и ограничениями Минэкономразвития на продажи туров. Насколько вероятно повторение такого сценария сейчас?

Мы сделали подробный разбор, чем сегодняшняя ситуация отличается от начала военного конфликта США и Израиля с Ираном, а также инсайдерскую информацию от эксперта, знакомого с ходом обсуждения этих событий в профильных ведомствах РФ. Он рекомендует внимательно следить за сообщениями Росавиации, а также предполагает, что в случае дальнейшего обострения ситуации, если МИД и станет ограничивать поездки, то решение будет приниматься по каждой стране отдельно, а не по списку государств, как весной.

На этой неделе агентство Reuters со ссылкой на очевидцев сообщило о громких звуках в Дубае, которые сочли взрывами. Позже власти эмирата опровергли эту информацию, а мы взяли комментарий туроператора, который получил данные у сотрудников своей принимающей компании, находившихся в этот момент непосредственно в Дубае.

Кроме того, вы можете узнать, должны ли турагенты предупреждать туристов об опасности в ОАЭ — мы опубликовали разъяснения юриста. Он рассказал и о том, изменится ли что-то в этом вопросе с 1 сентября, когда вступят в силу новые правила реализации турпродукта.

Авиакомпания заплатила российским туристам 140 тыс. рублей за овербукинг

Бывают и обратные ситуации: семья пакетных туристов не смогла вовремя вылететь из Турции из-за овербукинга у Turkish Airlines, но авиакомпания в итоге привезла их через Стамбул всего на 3 часа позже изначального рейса и еще заплатила 140 тыс. компенсации.

«Сотрудники аэропорта в том терминале, откуда мы вылетали, заполнили нам лист об овербукинге. Еще дали документ, где были прописаны наши рейсы. Затем мы пошли на стойку регистрации и нам выдали по этим бумагам посадочные талоны до Стамбула и до Москвы — сразу. А по приезде мы отправились с этими бумагами в офис авиакомпании, где нам и выдали компенсацию», — рассказала туристка.

Для российских перевозчиков такая история — нонсенс. Закон об авиационном овербукинге у нас до сих пор не принят прежде всего потому, что власти и участники рынка не могут договориться о самой модели регулирования. Одни инициативы предполагают полный запрет продажи билетов сверх числа мест, другие — легализацию такой практики при обязательных компенсациях, пересадке пассажира на ближайший рейс и защите отдельных категорий путешественников.

Туры на GDS-рейсах: «пороховая бочка» с ценами или дополнительные возможности

Туроператоры сообщили о росте продаж туров на GDS-рейсах. Причем речь идет не только о тех направлениях, на которых отсутствует чартерная или блочная перевозка, но и о Турции, Египте, Китае, Таиланде, Вьетнаме и др. Это означает, что туристы все чаще выбирают регулярную перевозку. При этом доля турагентов, которые бронируют такие пакеты, в процентном соотношении не растет. Что мешает турфирмам продавать этот продукт, какую роль здесь играют стереотипы и незнание деталей, выяснили на круглом столе «GDS: за и против».

Главный минус GDS-туров, по словам турагентов, — «пороховая бочка» с ценами. «Стоимость может измениться даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы закинуть деньги клиента на счет. Или пока идет безналичный платеж туроператору. Бывает, пока оплата прошла, тариф вырос. И туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур», — отмечают они.

О том, что ответили на это представители туроператорских компаний, каков на самом деле процент слетающих тайм-лимитов и возникающих в связи с этим доплат, и что еще важно знать турагентам о продажах туров на GDS-рейсах, узнайте из нашей статьи.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы жалуются на ремонтные работы на пляже во Вьетнаме

Что происходит и когда закончится благоустройство

Туристы жалуются на ремонтные работы на пляже во Вьетнаме

Туристы высказывают недовольство строительными работами, которые ведут на пляжах Хойана, который находится в 30 км к югу от Дананга. Строительная техника ездит прямо между лежаками, грохочет, песок летит во все стороны, жалуются отдыхающие. «Туристы вернулись из Вьетнама. На пляже и рядом с ним стройка в самом разгаре. Отель понравился, все довольны. Но с пляжем беда», — рассказала турагент в профильном телеграм-канале. Речь о Hoi An Beach 4*. Проблемы касаются не только его.

На побережье Хойана во Вьетнаме продолжаются масштабные работы по защите пляжей от эрозии. Власти потребовали ускорить строительство и увеличить количество рабочих и техники. Основные работы планируется завершить к 15 сентября 2026 года.

Вьетнамское издание сообщает, что проект охватывает три участка побережья общей протяженностью около 1950 метров. На них возводят защитные сооружения и восстанавливают береговую линию.

Один из участков начинается в районе Victoria Hoi An Beach Resort и тянется вдоль побережья. Работы также ведутся возле улицы Лаклонгкуан и между пляжами Анбанг и Тан Тхань.

На фото, опубликованных туристами, можно увидеть строительную технику посреди лежаков пляжа Hoi An Beach Resort. Гости упоминали строительную технику, перемещение камней, песок и пыль, а также неудобства при купании и отдыхе на пляже.

Сам отель, Hoi An Beach 4*, а также другие гостиницы, находящиеся в зоне благоустройства, продолжают принимать туристов, работают бассейны и другая инфраструктура. Однако турагентам рекомендуется заранее уточнять у отеля или принимающей компании, открыт ли пляж, где именно сейчас находится техника и слышен ли шум в номерах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме