Росавиация сняла ограничения с Azur Air: что дальше?

Но эксплуатировать авиакомпания может лишь шесть самолетов из девяти

Росавиация сняла ограничения с Azur Air: что дальше?

Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации. В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил.

При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Что исправила Azur Air, чтобы не уйти с рынка?

После получения замечаний от регулятора перевозчик, не прекращая выполнения программ, проводил внутренний аудит и корректировал процессы. В частности, авиакомпания утвердила новый регламент бороскопических исследований двигателей. Интервалы осмотра критически важных узлов сокращены до 150–200 полетных циклов, в зависимости от типа двигателя, для этого закуплено дополнительное оборудование.

Кроме того, члены летных экипажей Azur Air теперь чаще проходят практическую подготовку на собственном полнопилотажном тренажере Boeing 757/767. Интенсивность занятий увеличилась в полтора-два раза и зависит от наличия у пилотов допусков на один или два типа воздушных судов.

Также до двух раз в месяц увеличена частота комплексных проверок самолетов инспекторским составом авиакомпании. Помимо этого, перевозчик проанализировал статистику отказов авиационной техники за последние пять лет и пересмотрел процедуру обеспечения неснижаемого запаса запчастей и компонентов в техническом центре во Внуково и на линейных станциях техобслуживания.

Минус три самолета: чего ждать туротрасли?

Генеральный директор Azur Air Евгений Королев сообщил, что авиакомпания принимает необходимые меры для возвращения в расписание трех бортов, эксплуатация которых временно приостановлена. По его словам, эти самолеты будут введены в строй только в соответствии с новыми техническими регламентами.

Сейчас авиакомпания выполняет порядка 14-18 рейсов в день — в основном между городами России и турецкими курортами, кроме того, есть вылеты на Пхукет (Таиланд) и в Нячанг (Вьетнам). В последний перевозчик недавно запустил рейсы из Минеральных Вод. Прямого сообщения по этому маршруту не было с 2014 года. Судя по расписанию на сайте перевозчика, вылеты сейчас выполняются без существенных задержек.

«Отмен рейсов по причине временного сокращения флота не планируется. Выполнение летней программы полетов продолжается в запланированном ранее объеме, — сообщили в пресс-службе Azur Air. — Расписание на сезон «Лето-2026» совместно с туроператорами формировалось на шесть воздушных судов с учетом их резервирования».

В компании отметили, что при планомерном возвращении в строй временно выбывших самолетов возможно увеличение полетной программы.

«Возможностей обновлять парк сейчас в условиях санкций у авиакомпаний нет. Единственный вариант — поддерживать летную годность существующего флота. Ресурс можно продлевать, самолеты могут летать и в 30, и в 40 лет. Но, чтобы продлевать ресурс, должен быть доступ к комплектующим, к обслуживанию. В условиях санкций это стоит в три раза дороже», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По его словам, если Azur Air решит этот вопрос, то летать они смогут еще несколько лет.

Другой авиаэксперт, пожелавший остаться неизвестным, напомнил, что в условиях сокращения флота, когда авиакомпании вынуждены ставить самолеты «на бетон», наблюдается дефицит перевозки. Единственный выход — распределение рейсов между российскими и иностранными авиакомпаниями, что и происходит сейчас. Правда, по его словам, сокращение доли Azur Air, не продление разрешений на полеты Air Anka и Tailwind приводит к тому, что объем полетных программ в Турцию сократился на 10%. Эксперт подчеркнул, что альтернативная перевозка стоит дороже, а ее объем лимитирован.

Напомним, 12 марта Росавиация ограничила сертификат эксплуатанта авиакомпании AZUR air из-за выявленных Ространснадзором системных нарушений в техническом обслуживании самолетов, которые привели к серии авиационных инцидентов с Boeing 757 и Boeing 767 в январе-феврале 2026 года. В итоге перевозчику пришлось снять часть полетных программ во Вьетнам, Таиланд, Турцию. Туроператорам перед сезоном пришлось искать замену перевозчику.

Состоится ли покупка Azur Air маркетплейсом Wildberries?

В конце апреля сообщалось, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Ходили слухи о том, что Wildberries даже планирует купить авиакомпанию, но в перевозчике их опровергли.

Сейчас, как написал «Коммерсант», RWB утратила интерес к возможной покупке авиакомпании, так как ресурс двигателей у самолетов, которые сейчас находятся в эксплуатации, ограничен парой лет. Кроме того, большая часть бортов Azur Air принадлежит иностранным лессорам, и половина парка уже простаивает. По данным издания, авиакомпания намерена существенно сократить расходы: уменьшить число персонала и отказаться от офиса у метро «Павелецкая» в Москве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор: возвращать деньги за отмененный тур за 10 дней необязательно

В каких случаях возврат средств может занимать больше времени?

Роспотребнадзор: возвращать деньги за отмененный тур за 10 дней необязательно

Возврат денег за отмененный тур в течение 10 дней считают универсальным сроком и представители турбизнеса, и юристы. Однако, как следует из разъяснений Роспотребнадзора, это не так. Такое правило действует только в случае нарушений, связанных с качеством или сроком оказания услуг. Во всех остальных — срок возврата можно установить в договоре. Таким ответом ведомства на свой запрос ЮА «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» поделилось с Profi.Travel 14 июля.

В каких случаях срок возврата денег — не 10 дней?

Если турист сам отказался от договора, или поездка не состоялась по причинам, за которые не отвечает ни одна из сторон, отдельный срок возврата законом не установлен. При этом важно знать: если этот срок не прописан в договоре, то согласно пункту 2 статьи 314 ГК РФ, деньги нужно вернуть даже раньше: в течение семи дней после требования клиента.

Чтобы не подвергать себя рискам, сроки возврата средств стоит прописать.

В каких случаях они могут быть увеличены? Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин считает, что более 10 дней на возврат средств в договоре можно прописать в случае добровольного или вынужденного отказа туриста от договора (болезнь, отказ в выдаче визы и другие обстоятельства). Сюда же попадают отказы из-за существенных изменений обстоятельств, за которые ни одна из сторон не отвечает. Например, если в стране назначения возникла угроза безопасности жизни и здоровью.

Какой срок возврата средств можно прописать в договоре?

«Однако следует иметь в виду, что статья 16 Закона № 2300-1 прямо запрещает включение в договор недопустимых условий, ущемляющих права потребителя», — сообщили в Роспотребнадзоре. Так, ведомство считает условие о возврате денег в течение 60 дней недопустимым: оно ущемляет права потребителя и может быть признано недействительным.

«Роспотребнадзор не был бы Роспотребнадзором, если бы не защищал права потребителей, — подчеркнул Александр Байбородин. — Потому в письме указано, что 60 дневный срок рассмотрения требований потребителя может быть признан избыточным. Главное, о чем пишет Роспотребнадзор в этой части: установленный договором срок не должен ущемлять права потребителя. Где находится граница этого ущемления? Ущемляет ли права потребителя скажем 59-дневный срок? Или 45-дневный?».

Эксперты юрагентства предположили, что это будет устанавливаться в суде в каждом конкретном случае. «Например по делам, связанным с массовыми отменами поездок в связи с угрозой безопасности (например, как это было в связи с кризисом на Ближнем Востоке) срок рассмотрения требований в 60-дней представляется не просто «разумным», но и предотвращающим одномоментный возврат денежных средств и закрытие фирм, — пояснил Александр Байбородин. — А, скажем, условие «возврат денег при отказе от поездки возможен в течение 60 дней после дат окончания тура» (при том что тур должен был состояться в 2027 году) действительно сложно назвать не кабальным».

В целом, по мнению юриста, из ответа ведомства следует, что условия о возврате денежных средств в течение 20-30 дней можно считать более или менее узаконенными.

Александр Байбородин подчеркнул: в отношениях по реализации туристского продукта сроки возврата денежных средств за отмененный тур обычно устанавливаются туроператором. Турагенту в любом случае стоит указать в договоре с туристом, что от него сроки возврата не зависят — они находятся в зоне ответственности туроператора. Такое условие будет законным.

Судебная практика

Александр Байбородин рассказал, что юристы и ранее сталкивались с решениями судов, в которых было признано, что срок 10 дней применим только для требований, связанных с недостатками услуг. «Однако нередко встречались и обратные решения, где суды применяли 10 дневные сроки в делах, связанных с отказом туриста от поездки без наличия каких-либо недостатков в оказанных услугах — например, когда турист передумал или когда в стране возникла угроза безопасности», — пояснил юрист.

По его словам, в подобных случаях с аргументацией в судах особо не утруждались — просто перечисляли статьи 28 и 31 закона о Защите прав потребителей. Тот факт, что эти статьи написаны под другие требования, в решениях изящно «забывался».

«Теперь Роспотребнадзор сказал свое слово: срок рассмотрения требований, не связанных с недостатками в оказанных услугах, не обязательно должен быть 10-дневным. Полученные нами разъяснения Роспотребнадзора вносят дополнительную определенность в подобные дела, — прокомментировал ответ ведомства Александр Байбородин. — Если раньше юристы в судах и на досудебной стадии могли ссылаться только на судебную практику, то теперь дополнительно — и на разъяснения регулятора в сфере защиты прав потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Местные власти разрабатывают правила распределения субсидий

Турбизнес Крыма и Севастополя получит 4,3 млрд рублей: на что пойдут деньги

Правительство России направит более 4,3 млрд рублей на поддержку туристических компаний Крыма и Севастополя, столкнувшихся со снижением туристического потока. Соответствующее распоряжение было подписано в конце прошлой недели. Министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий сегодня сообщил, что федеральные и региональные власти сейчас разрабатывают правила распределения субсидий и условия предоставления поддержки.

Республика Крым получит из резервного фонда Правительства более 3,7 млрд рублей, Севастополь — 584,5 млн рублей. Средства планируется направить на единовременные выплаты сотрудникам более чем 4,6 тыс. компаний, работающих в туристической отрасли.

«Сейчас необходимо дождаться утверждения соответствующих постановлений и разработки четких механизмов выделения субсидий. Затем должно быть подписано соглашение, после чего начнется реализация программы поддержки на республиканском уровне», — пояснил он.

По словам министра, от условий предоставления субсидий будет зависеть, какое количество предприятий туристической отрасли сможет получить финансовую помощь.

Кроме того, как пишет ТАСС, власти Крыма предлагают поддержать предприятия туристической отрасли с помощью льготного кредитования. Полученные средства турбизнес сможет направить на возврат денег путешественникам, отменившим бронирования.

По словам Сергея Ганзия, льготные кредиты также предлагается выдавать на выплату заработной платы сотрудникам объектов размещения и пополнение оборотных средств компаний, которым необходимо выполнить обязательства перед туристами.

9 июля власти республики объявили о введении региональных мер поддержки бизнеса на 2026 год. В частности, предпринимателям предоставят отсрочку по арендным платежам за региональные земельные участки. Для производителей продуктов питания, гостиниц, санаториев, детских лагерей и кинотеатров арендную плату снизят на 75%. Также предусмотрено уменьшение стоимости аренды торговых мест. Бизнес сможет воспользоваться льготными микрозаймами, реструктурировать задолженность по лизинговым платежам и скорректировать календарные планы реализации инвестиционных проектов.

Ранее представители турбизнеса Крыма и туристических объединений говорили: по различным подсчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевки в Крым составляет 20-30 млрд руб. «Сейчас до сих пор нет решения, откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснял директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме