ВТБ вступил в процесс банкротства «Трансаэро»

Банк будет добиваться возврата всех долгов авиакомпанией.

Банк ВТБ официально заявил о намерениях вступить в процесс банкротства авиакомпании «Трансаэро». Ходатайство об этом кредитная организация направила в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти 6 ноября.

Как говорят в пресс-службе ВТБ, банк будет добиваться возврата всех долгов с авиакомпании «Трансаэро» и отстаивать свои интересы в рамках законодательства, в том числе, и в процессе банкротства.

По оценке ряда СМИ, «Трансаэро» задолжала банку порядка 12 млрд рублей, из них 9 млрд под госгарантиями.

Ранее о взыскании с перевозчика задолженностей по лизинговым платежам заявили сразу несколько ирландских компаний, аффилированных с ОАО «ВТБ Лизинг». Истцы подали иски о возврате около 58,5 млн долларов.

В настоящее время в процессе банкротства «Трансаэро» участвуют два крупнейших кредитора авиаперевозчика: Сбербанк, который обратился с иском из-за неисполнения «денежных обязательств из кредитной сделки, датированной январем 2014 года, в размере почти 442,5 млн рублей, в том числе и неустойкой в сумме 40, 4 млн рублей», а также Альфа-Банк. В середине сентября этот банк подал иск о взыскании с «Трансаэро» 11,3 млн долларов.

Предварительное рассмотрение дела о банкротстве «Трансаэро» состоится в Арбитражном суде Санкт-Петербурга 25 ноября 2015 года.

По оценкам самих кредиторов, среди которых 12 крупнейших российских банков, в том числе, Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк, ВЭБ, Альфа-банк, общий долг «Трансаэро» составляет около 250 млрд рублей, из которых 85 млрд рублей приходится как раз на долю банковских организаций.

Примечательно, что 25 ноября, правда уже в Арбитражном суде Москвы, состоится рассмотрение и еще одного громкого иска — причем, первого из двух, поданных в отношении «Трансаэро» ПАО «Аэрофлот». Национальный перевозчик намерен взыскать с проблемной авиакомпании по первому иску 5,6 млрд рублей по договору займа от 04.09.2015 г. Причем, как заявила представитель истца в ходе предварительного рассмотрения дела, «Аэрофлот» увеличит сумму исковых требований к «Трансаэро» на рассмотрении дела по существу, которое и назначено на 25 ноября. Увеличение суммы требований предусмотрено договором, согласно которому проценты увеличиваются и рассчитываются на день платежа.

Кроме того, ПАО «Аэрофлот» 28 октября подал еще один иск — о взыскании с «Трансаэро» 3 млрд рублей. Дата рассмотрения этого искового заявления пока не назначена.

В общей сложности только в период с 1 сентября по 8 ноября 2015 года в арбитражные суды России в отношении «Трансаэро» подано порядка 80 исков о возврате задолженностей.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Системы бронирования отелей борются за свою долю на рынке

Ozon Travel пытается привлечь тех, кто «обиделся» на «Яндекс Путешествия»

Системы бронирования отелей борются за свою долю на рынке

Сервис бронирования Ozon Travel объявил акцию для новых партнеров: для тех объектов размещения, которые подключатся к площадке до 30 июня, комиссия снижена с 17 до 13%. По мнению экспертов, так компания решила использовать волну возмущения, запущенную на рынке действиями «Яндекс Путешествий» — минувшей зимой сервис повысил размер своего вознаграждения как раз до 17%. Участники отрасли рассказали Profi.Travel о состоянии рынка и дальнейших сценариях развития событий.

Как сообщили нашему изданию отельеры 14 мая, после скандала, вызванного на рынке решением «Яндекс Путешествий» повысить комиссию, и бойкота, объявленного рядом отельных сетей сервису, в него вернулись не все. Например, по данным источников редакции Profi.Travel, до сих пор отсутствует в системе бронирования компания «Русские сезоны». Мониторинг предложений площадки подтвердил — отели сети на «Яндекс Путешествиях» забронировать нельзя.

Между тем, объекты размещения, представители которых ранее называли повышение комиссии «Яндекс Путешествиями» «угрозой стабильности всей отрасли внутреннего туризма» и условиями, «не соответствующими рыночным», снова продают свои номера через этот сервис. Напомним, проблема, по словам участников рынка, была не столько в росте вознаграждения площадки на 2%, сколько в том, что другие агрегаторы могли последовать ее примеру. Позже это и произошло. Об увеличении комиссии объявил «Отелло».

По мнению экспертов рынка туриндустрии, теперь размер комиссии в сегменте отелей — удачный «инфоповод», на котором можно выстраивать свою маркетинговую стратегию.

«Очевидно, что основная цель акции Ozon Travel — привлечь новых клиентов, нарастить инвентарь, возможно, переключить отельеров на свой сервис, чтобы увеличить свою долю на рынке. Сейчас они входят в топ-10 игроков, но не в тройку лучших», — прокомментировал эксперт по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме Яков Адамов.

Как сообщили Profi.Travel в TravelLine, на данный момент Ozon Travel находится на 7 месте в рейтинге сервисов бронирования с долей 4,2%. При этом у лидеров — «Яндекс. Путешествий», «Островка» и Bronevik.com по 36,2%, 22,8% и 9,1%, соответственно. Однако стоит отметить, что за последние два года Ozon Travel удалось увеличить свою долю в два раза — в 2024 году она составляла 2,1%, а место в рейтинге было на 2 позиции ниже, чем сейчас.

При этом у отельеров есть сомнения в том, что акция произведет действительно серьезный эффект. Согласно ее условиям, пониженная ставка комиссии будет действовать только на брони с датами выезда до конца сентября 2026 года. То есть, по сути, предложение актуально только на это лето. И даже меньше, если объект подключится к сервису в последних числах июня.

«Вопрос в том, какое количество средств размещения подключится к Ozon Travel до 30 июня по этой акции, — говорит вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК „Альянс Отель Менеджмент“ Вадим Прасов. — И отдельный вопрос: как будут себя при этом ощущать те клиенты, которые уже давно сотрудничают с сервисом?». По его словам, этот шаг сервиса можно рассматривать скорее как PR-акцию, чем как какую-то долгосрочную стратегию партнерских отношений.

Между тем, по мнению Якова Адамова, Ozon Travel — сильный игрок с неплохими перспективами, поскольку в его активах — огромная аудитория покупателей маркетплейса, а также такие дополнительные стимулы покупок, как собственный банк и карта. «Чем активнее конкурентная борьба, тем более здоровая рыночная ситуация», — считает эксперт.

По словам соруководителя комитета РСТ по гостиничной деятельности, инвестора отеля Indigo Виктории Шамликашвили, в сегменте сервисов бронирования отелей будут продолжаться консолидационные процессы, однако количество сильных игроков на данный момент не позволяет говорить о том, что может повториться история с «Букингом».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

В Грузию пассажиры отправились на резервном самолете

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

Рейс Red Wings WZ-551 из Жуковского в Батуми в воскресенье утром вернулся в аэропорт вылета из-за того, что пассажир сорвал кран в одном из туалетов. Хвостовую часть самолета начало заливать водой. На борту Superjet 100 находились 64 пассажира. Никто не пострадал, но пришлось потерять четыре часа из-за замены воздушного судна.

По данным телеграм-канала «Авиаторщина», во время полета один из пассажиров повредил кран в туалете хвостовой части лайнера Red Wings. Из-за поломки вода под давлением начала поступать в служебные зоны самолета. Инцидент произошел, когда воздушное судно находилось над Мордовией.

Бортпроводники перекрыли подачу воды и сообщили о ситуации командиру воздушного судна. Экипаж принял решение вернуться в Жуковский. Сигнал срочности при этом не объявлялся. Самолет приземлился в аэропорту вылета примерно через два часа после взлета.

После посадки инженерно-технические специалисты осмотрели самолет и выявили срез болта крепления водяного крана. Поврежденную деталь заменили, также были проведены работы по поиску и локализации влаги в районе задней части салона и заднего багажно-грузового отсека. По итогам проверки борт допустили к дальнейшей эксплуатации без ограничений.

Однако пассажиров отправили в Батуми на резервном Superjet. В пункт назначения они прибыли с задержкой около четырех часов.

Напомним, в июле 2021 года на рейсе Москва — Анталья авиакомпании «Россия» один из пассажиров открыл дверь самолета во время подготовки к вылету, сработал аварийный трап. Пассажиров высадили, борт заменили, задержка составила четыре часа. Перевозчик тогда объявил о планах взыскать убытки через суд.

В случае с Red Wings, как сообщил телеграм-канал Baza, ущерб от любителя сильно дергать за кран составил, предварительно, около миллиона рублей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме