Туроператоры дали первую оценку «египетских» расходов

Только по «вывозным» рейсам ущерб составил 1,5 миллиарда рублей.

Крупнейшие туроператоры по Египту приняли участие в совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича. Об этом сообщается на сайте ассоциации туроператоров России АТОР. Были даны первые оценки расходов российского туристического бизнеса, связанные с временным запретом полетов в Египет.

В частности, по «вывозным» рейсам из Египта ущерб, по предварительной оценке, составил 1,5 миллиарда рублей. Что касается взаимоотношений с египетскими партнерам, что у всех туроператоров по этому вопросу ситуация разная. Поэтому пока бизнес не готов озвучить совокупный ущерб по этой статье расходов, говорится в сообщении. Аркадий Дворкович, обращаясь к участникам совещания, призвал, несмотря на все сложности, использовать индивидуальный подход к туристам. Он обратился к туроператорам с предложением найти возможность работать без выходных до тех пор, пока не будут решены все проблемы с плановым возвращением туристов из Египта. По словам вице-премьера, будет продолжена работа по выработке конкретных механизмов поддержки туристического бизнеса.

«Сейчас мы только начали формировать подходы. Дальше надо будет прорабатывать механизмы», — сказал Аркадий Дворкович.

Одним из возможных путей дальнейшего выхода из кризиса отрасли может стать поддержка внутреннего туризма за счет той государственной поддержки, которая обещана туроператорам. В свою очередь они считают, что для развития внутреннего туризма, необходимо ставить больше внутренних авиарейсов, а для этого турбизнесу требуются государственные субсидии.

Заместитель министра культуры Алла Манилова отметила, что именно расширением ассортимента внутренних продуктов сейчас занимается созданный по инициативе АТОР Комитет по импортозамещению в туризме. Дворкович завершил совещание со словами, что надо запустить активную рекламную кампанию турпакетов по России.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Татьяна
11 ноября, 16:23
Расходов могло бы и не быть ,если бы крупные туроператоры принимали к сведению предупреждения МИД о том ,что в проблемные страны в том числе Египет не отрпавлять туристов, но жажда прибыли не может их остановить,тем более Египетские партнеры работают с туроператорами за мизерные суммы и поэтому они ссылаются на то, что нет официального приказа со стороны МИД.
Второй ошибкой в работе туроператоров является заключение контрактов на блоки мест с авиакомпаниями ,у которых самолеты практически не обслуживаются достаточным образом, опять для увеличения прибыли. И,кстати хочу заметить . сами управляющие этих компаний на самолетах своих компаний не летают, а пользуются регулярными рейсами крупных Российских и иностранных авиакомпаний.
А, на сегодня что мы имеем :туроператоры и авиакомпании показывают свои убытки,которые правительство должно покрыть из бюджета страны и доходов от взносов налогоплательщиков.
Может все- таки наконец-то разработать законы для деятельности туроператов ,например, если есть какое -либо предупреждение или рекомендация со стороны МИД России о проблемах в какой-либо стране , но туроператоры продолжают продавать путевки в эту страну , то и ответственность по возврату туристов при экстренных случаях возложить на этих туроператоров. Прежде всего нужно им не забывать о том ,что они ответственны за пребывание российских туристов в этих странах.
Сейчас идет эвакуация людей из Египта за счет государства ,а туроператоры уже считают дни и месяцы ,когда же они начнут отправлять опять туристов в Египет.
И,хочется сказать не дорогое ли это удовольствие -туроператоры отправляют ,а за счет государства эвакуация. Может лучше будет на 2-5 лет запретить это направление.Неужели нет замены?
Я знаю ,что некоторые в том числе "бесстрашные"(это пока их не коснулось) туристы осудят меня. Но можно же летать не 3-6 раз в год в отпуск, а 1-2 раза выбирать хороший отель и надежную авиакомпанию , а не искать перелет с проживанием 7 дней за 8 тыс на человека, и рассказывать потом всем своими друзьям и знакомым как Вы удачно слетали за 8-10 тыс руб, и у друзей тоже возникает спортивный интерес найти еще дешевле или за эти же деньги ,но не больше,лучше на шопинг все спустить......

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме