Новые чартеры и назначенные перевозчики.

"/>Авиановости петербургского неба / Новости на Profi.Travel

Авиановости петербургского неба

Новые чартеры и назначенные перевозчики.

В преддверии летнего сезона авиакомпании озаботились получением допусков к востребованным международным маршрутам. Кто и что запрашивал, кому выдали разрешение на полеты, а чьим планам не суждено было сбыться — Profi.Travel узнал у Росавиации.

 

Регулярная перевозка  Новые чартеры


 

Регулярная Перевозка
 

 

Битва за Лондон  

Пожалуй, в этот раз наиболее интересное соперничество среди авиакомпаний сложилось на маршруте Санкт-Петербург — Лондон. Ранее мы предполагали, что рейсов между городами станет больше, поскольку буквально в январе стало известно, что авиационные власти России и Великобритании договорились о назначении вторых перевозчиков от каждой страны. И претенденты не заставили себя долго ждать.
Уже в январе межведомственная комиссия Росавиации получила заявления на допуск к полетам сразу от четырех авиакомпаний: «Уральские авиалинии», «Вим-Авиа», Utair и «Трансаэро». Власти отдали предпочтение последнему перевозчику.  

Направление Авиакомпания Частота полетов Воздушное судно Решение комиссии
Санкт-Петербург — Лондон Трансаэро 7 р/н Ту-214, В737, В767, В777, В747  Выдать
Санкт-Петербург — Лондон Уральские авиалинии 7 р/н А319, А320, А321 Отказать
Санкт-Петербург — Лондон ВИМ-АВИА 7 р/н В757-200 Отказать
Санкт-Петербург — Лондон Utair 7 р/н В737, В757, В767, А321, CRJ-200 Отказать

«Трансаэро» уже выполняет полеты в Лондон из Москвы, поэтому авиакомпания была особенно заинтересована допуском из Петербурга. Но как скоро она решит им воспользоваться?

Сергей Быхал, 
руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании «Трансаэро»    

«Нам известно об этих назначениях, так как о них сообщается на сайте Росавиации. Однако официального письменного уведомления в авиакомпанию пока не поступало. После получения такого уведомления начнется процесс практической реализации  полученных допусков. Как правило, в мировой гражданской авиации он занимает несколько месяцев. О результатах авиакомпания предоставит официальную информацию.»

Кипрское противостояние

Интересная борьба разразилась за допуски Ларнаку и на Пафос. Наплыву авиакомпаний, желающих осуществлять перевозку по этим маршрутам, так же поспособствовала либеральная политика авиационных властей: стороны теперь могут назначать вторых перевозчиков на направлениях Петербург — Ларнака и Петербург — Пафос.

На кипрское небо претендовали три авиакомпании: Nord Wind, «Уральские авиалинии» и «Трансаэро». Предпочтение на обоих маршрутах опять же было отдано последней.

Направление Авиакомпания Частота полетов  Воздушное судно Решение комиссии
Санкт-Петербург — Ларнака  Трансаэро 21 р/н  Ту-214, B737, B767, B777, B747 Выдать
Санкт-Петербург — Ларнака  Nord Wind 7 р/н  B737, B757, B767, B777, A321, A320  Отказать
Санкт-Петербург — Ларнака  Уральские авиалинии 7 р/н  7 р/н    A319, A320, A321 Отказать
Санкт-Петербург — Пафос Трансаэро   21 р/н  Ту-214, B737, B767, B777, B747 Выдать
Санкт-Петербург — Пафос Nord Wind  7 р/н  B737, B757, B767, B777, A321, A320 Отказать
Санкт-Петербург — Пафос Уральские авиалинии 7 р/н  A319, A320, A321  Отказать

Отметим, что запрос допуска от «Трансаэро» был ожидаем: авиакомпания много лет сотрудничала на этом направлении с «Библио Глобусом», но в формате чартеров. Не удивительно, что теперь перевозчик заинтересовался регулярными рейсами, поскольку они открывают гораздо больше возможностей — в том числе и для партнера.  Но чтобы не потерять статус «регулярки», «Трансаэро» придется оставлять часть кресел и для свободной продажи.

Кстати, если «Трансаэро» реализует полученный допуск, что называется, «по-полной», то перевозка на кипрском направлении может вырасти в разы: авиакомпания запросила частоту 21 раз в неделю — это в среднем по три вылета в день.

Тем временем, место второго назначенного перевозчика остается вакантным: еще в январе Росавиация отозвала допуск «России» на рейсе Петербург-Пафос. Также отметим, что несмотря на отказ двум другим авиакомпаниям, они все равно могут попробовать свои силы — но уже с чартерными рейсами.

Растущие аппетиты Utair

Особенно отличилась в этот раз авиакомпания Utair, запросив допуски на регулярную перевозку по восьми разным направлениям, причем на семи из них (кроме вышеупомянутого Лондона) ей улыбнулась удача.

Направление  Авиакомпания Частота полетов Воздушное судно Решение комиссии
Санкт-Петербург — Рига Utair 7 р/н В737, В757, В767, А321, CRJ200, ATR42/72  Выдать
Санкт-Петербург — Вильнюс  Utair 7 р/н В737, В757, В767, А321, CRJ200, TR42/72  Выдать
Санкт-Петербург — Амстердам Utair 7 р/н В737, В757, В767, А321, CRJ200, ATR42/72  Выдать
Санкт-Петербург — Львов Utair 7 р/н Б737, Б757, Б767, CRJ200, А321, ATR42/72   Выдать
Санкт-Петербург — Одесса   Utair 7 р/н Б737, Б757, Б767, CRJ200, А321, ATR42/72  Выдать
Санкт-Петербург — Симферополь Utair 7 р/н Б737, Б757, Б767, CRJ200, А321, ATR42/72  Выдать
Санкт-Петербург — Хельсинки Utair 7 р/н В737, В757, В767, А321, CRJ200  Выдать

Но кроется ли за этими шагами реальное желание поставить рейсы?

Пресс-служба авиакомпании Utair    
«В настоящий момент авиакомпания проводит переговоры и анализирует рынок европейских направлений, на которые получены допуски. Ориентировочно рейсы могут стартовать, начиная с весенне-летнего периода текущего года. Появление новых направлений из Санкт-Петербурга станет возможным за счет расширения парка воздушных судов авиакомпании в 2014 году, а также увеличения пропускной способности аэропорта Пулково.»

 

Новые чартеры лета-2014

 

Болгария

Среди желающих поставить чартерные рейсы в Болгарию — настоящий ажиотаж . В частности, допуски на полеты из Петербурга в Бургас и Варну запросили три авиакомпании: Nord Wind, «Оренбургские авиалинии», «Ямал». И, что интересно, все три их благополучно получили.

Направление Авиакомпания Частота полетов Воздушное судно Решение комиссии
Санкт-Петербург — Бургас Nord Wind 5 р/н  A321, A320, B737, B757, B767, B777  Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Бургас Оренбургские авиалинии 5 р/н  B737-800, B777-200ER Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Бургас Ямал 4 р/н B737-500, B737-400, A320, CRJ-200, A321 Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Варна Nord Wind 4 р/н A321, A320, B737, B757, B767, B777 Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Варна Оренбургские авиалинии 5 р/н   B737-800, B777-200ER Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Варна Ямал 4 р/н B737-500, B737-400, A320, CRJ-200, A321  Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014

Как сообщалось ранее, на крыльях Nord Wind свои программы будет строить туроператор Pegas Touristik — в этом году впервые из Петербурга. Интересно, что компания пока открыла продажи туров только с прилетом в Бургас. Но, возможно, после получения Nord Wind допуска на  Варну, туроператор расширит болгарский ассортимент. По крайней мере, такая возможность теперь есть.

О сотрудничестве с «Оренбургскими авиалиниями» уже заявил туроператор «Солвекс-Турне». Кто же возьмет блоки на рейсах «Ямала» — пока остается загадкой.

Испания

На испанском направлении тоже происходят существенные изменения. На летний сезон допуски запросили и получили три авиакомпании: «Ямал»,  «Россия» и «Оренбургские авиалинии». Причем по самым разным маршрутам: Ибица, Менорка, Майорка, Тенерифе, Аликанте, Барселона.

Направление Авиакомпания Частота полетов Воздушное судно Решение комиссии
Санкт-Петербург — Аликанте Оренбургские авиалинии 2 р/н  В737-800, В777-200ER  Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Барселона  Ямал 4 р/н  В737-500, В737-400, А320, А321 Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Барселона  Россия 3 р/н А319, А320, В767-300   Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Барселона  Оренбургские авиалинии 7 р/н В737-800, В777-200ER Выдать с 15.05.2014 по 16.09.2014
Санкт-Петербург — Ибица Оренбургские авиалинии 2 р/н   В737-800, В777-200ER Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Менорка Оренбургские авиалинии 2 р/н В737-800, В777-200ER Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Пальма-де-Майорка  Ямал 3 р/н  В737-500, В737-400, А320, А321, CRJ-200 Выдать с 30.03.14 по 25.10.14
Санкт-Петербург — Тенерифе Оренбургские авиалинии 7 р/н  В737-800, В777-200ER Выдать с 30.03.14 по 25.10.14

О сотрудничестве по Испании с «Оренбургскими авиалиниями» уже заявил туроператор «Верса»: компания пересела на эти рейсы с крыльев «России».  Кто из ТО планирует работать с Ямалом и Россией — пока неизвестно.

Однако, чем ближе летний сезон, тем меньше остается пробелов как в полетном расписании, так и в вопросах взаимодействия перевозчиков с туроператорами. Как только все переговоры между участниками рынка перейдут в фазу своего логического завершения, мы предоставим полную картину лета-2014. А пока продолжаем следить за полетными новостями!

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Стоит ли продавать Анапу и какие регионы принесут турагенту максимальный профит?

На эфире открытия онлайн-выставки для будущего лета в России разберем возможные варианты.

Стоит ли продавать Анапу и какие регионы принесут турагенту максимальный профит?

Онлайн-выставка «Знай наше: лето 2025» на Profi.Travel открывается уже 7 апреля. Первый эфир и главная интрига: что ждет внутренний туризм в этом сезоне? Эксперты обсудят ситуацию на рынке в 2025 году: особенности и перспективы лета, ключевые тренды путешествий по стране и прогнозы развития отрасли.

Основная тема эфира открытия — лето в России и каким оно окажется для игроков туррынка. Как продавать Черное море, что будет с ценами в Сочи и пляжами Анапы, какие направления и на каких условиях смогут перетянуть на себя внимание российского туриста?

7 апреля в 10:00 (мск) — первая часть эфира открытия.

Модератор встречи: Артем Чумак (Profi.Travel), главный редактор портала Profi.Travel.
Спикеры:

  • ● Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel;
  • ● Сергей Ромашкин, вице-президент Ассоциации туроператоров России;
  • ● Алексан Мкртчян, вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств»;
  • ● Яна Муромова, заместитель гендиректора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии;
  • ● Ольга Филипенкова, первый заместитель министра экономического развития Республики Алтай.

7 апреля в 11:00 (мск) — вторая часть эфира открытия: новый сезон программы Loyalty. Это уникальный проект Profi.Travel, сообщество единомышленников — турагентов и площадка, на которой можно учиться, зарабатывать баллы на собственный бесплатный отдых. На «Знай наше» станет известен генеральный партнер программы в сезоне 25/26.

Модератор: Артем Чумак (Profi.Travel), главный редактор портала Profi.Travel.
Спикеры:

  • ● Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel;
  • ● Олеся Олейникова, соучредитель Profi.Travel;
  • ● Сергей Перемутов, куратор программы лояльности Profi.Travel Loyalty;
  • ● Тайный гость — генеральный партнер Loyalty в сезоне 25/26.

«Знай наше: лето 2025» на Profi.Travel — это удобная и бесплатная площадка для обучения профессионалов турбизнеса. Три недели самой актуальной информации для работы в новом сезоне на внутреннем рынке. Курорты, отели по всей стране, экскурсионные маршруты, очевидные и не очень направления летнего отдыха в России. Участие в выставке — возможность расширить географию продаж и найти поставщиков из разных регионов.

Что будет на «Знай наше» с 7 по 27 апреля:

  • ● Новые предложения для отдыха этим летом от Мурманска до Сахалина.
  • ● Вип-туризм в России: нюансы выбора и продаж.
  • ● Технологии работы с ожиданиями туристов: как ничего не скрывать и не терять клиентов.
  • ● Юридический практикум для турагентов в связи с изменениями в законодательстве. Главные риски.

«Знай наше: лето 2025» на Profi.Travel — это +50 вебинаров по российскому турпродукту:

  • ● Горные и морские курорты Краснодарского края, ведущие здравницы, спа-отели, отдых по системе «всё включено».
  • ● Калининградская область: отдых и экскурсии для всех, бюджетный и комфортный варианты размещения.
  • ● Летние туры в Арктику с проживанием в Териберке и знакомством с китами.
  • ● Туры на Кавказ — нестандартные маршруты с максимумом впечатлений этим летом.
  • ● Отдых международного уровня для детей в России — где летом учить иностранный язык.
  • ● Путешествия по региональным столицам: Казань и Нижний Новгород — отдых, от которого не устанешь.
  • ● Открытие года на Горном Алтае: новый отель 5* на берегу Катуни с системой «умный дом».
  • ● Владивосток, Сахалин, Чукотка — что взять с собой в путешествие на край света.

Впервые на «Знай наше» пройдет день технологий для внутреннего туризма с готовыми инновационными решениями для увеличения продаж.

При регистрации участники сразу получают доступ ко всем вебинарам выставки, но эфиры и презентации экспонентов будут храниться в архиве и после завершения «Знай наше», чтобы к ним можно было вернуться в любой момент. В финале разыграем призы среди самых активных: проживание на курорте «Роза Хутор», в отеле группы «Русские Сезоны» и экскурсионный пакет в одном из российских городов: Москве, Казани, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде или Ярославле.

Участвовать в «Знай наше»

В Турции подсчитали, что потеряли 500 тыс. туристов из-за Египта

По словам эксперта, за три года стоимость отелей, как и туров, выросла на 100%

В Турции подсчитали, что потеряли 500 тыс. туристов из-за Египта

Турция проигрывает туристов Египту, который успешно перенимает ее подход к организации отдыха, но при этом остается дешевле. Прямо сейчас ситуацию усугубляют протесты, которые уже привели к заметному снижению продаж туров в Турцию. Такое мнение генерального секретаря Всемирной ассоциации городов-побратимов по туризму, турецко-немецкого эксперта по туризму Хюсейна Баранера опубликовало издание Turizm Ajansi.

Эксперт заявил, что арест мэра Стамбула Экрема Имамоглу вызвал серьезный шок в европейском сообществе и туристическом секторе. Это привело к значительному снижению продаж туров в Турцию, особенно из Германии.

«Большинство клиентов не отменяют свои планы поездок прямо сейчас, потому что считают протесты оправданными. Однако, если политические события в Турции начнут проявляться еще более резко, аннуляции могут стать реальностью», — подчеркнул он.

Однако, по словам эксперта, проблема касается далеко не только волнений из-за ареста мэра Стамбула. Он напомнил, что цены на отели и туры в Турцию выросли на 100% в евро за последние три года. Туристическим агентствам в Европе сложно объяснить этот рост цен клиентам, заметил Хюсейн Баранер. В результате, по его словам, число западноевропейских туристов, выбравших отдых в Египте вместо Турции из-за высоких цен, превысило 500 тыс. человек.

Эксперт объяснил: интерес к Египту, особенно со стороны семей с детьми, возрос. По его мнению, управляющие отелей взяли за образец «турецкий подход к туризму» и в итоге смогли перетянуть в свои объекты часть тех туристов, которые традиционно приезжали в Анталью.

Кроме того, отмечается, что в Европе расценивают туристический рынок Турции как «несбалансированный». Представители отрасли критикуют политику ценообразования турецких отельеров, отмечая, что они не могут найти баланс и всегда «либо слишком дешевы, либо слишком дороги».

Что касается сезона-2025, эксперты не исключают значительного снижения цен из-за протестов и политических событий в Турции. Впрочем, пока туроператоры только наблюдают, надеясь, что ситуация прояснится в ближайшие недели.

Ранее эксперт сообщил Profi.Travel, что волнения в Стамбуле, как и решение ввести график протестов по всей Турции, не повлияет на российских туристов. По его словам, теперь они пройдут в Бурсе, Измире, Анталии, но это будут мирные митинги в специально выделенных местах, расположенных далеко от туристических объектов, музеев, а также отелей, где проживают гости.

Что касается политики ценообразования турецких отельеров, то на российском рынке тоже не раз отмечали схему, при которой цены на стадии раннего бронирования взвинчиваются, а потом в сезон начинают резко падать из-за недозагрузки отелей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме