Как стартовали продажи зимних направлений?

Есть ли спрос на выездные туры?

Зимний сезон стартовал «со скрипом», не смотря на умеренные амбиции туроператоров.  Сейчас период, когда все считают деньги: рост цен,  в том числе и на туры, не дает расслабиться. Кроме того, рынок еще не успел опомниться от переворотов конца лета-начала осени. Все тенденции спроса — в нашем обзоре.

Что почем?

В этом году оценивать динамику цен на туры, сравнивая их с прошлым годом, сложно.  Ведь с ноября-2013 по ноябрь-2014 доллар вырос в цене на 47%, а евро — на 35%. В валюте расценки в среднем остались на уровне прошлого года, но в рублевом эквиваленте стоимость отдыха автоматически поднялась в два раза на долларовых направлениях, и более, чем на треть — на евровых.  На этом фоне любые экономические игры туроператоров уже кажутся малозначимыми — как бы сильно игроки ни снижали цены, россиянам все равно будет дорого. А в случае повышения стоимости — очень дорого.

Второе место по объемам симпатий туристов занимают ОАЭ, здесь цены тоже в пределах нормы. В низкий сезон неделя в Дубае паре ростовчан обойдется минимум в 40 000 рублей (4*, BB), а в новогодние праздники ценник начинается от 100 000 рублей (на тех же условиях).По зимней традиции на туррынке лидируют продажи Египта. Это направление в Ростове всегда любили, но минувшим летом потребность в бюджетном отдыхе и наиболее демократичные цены сделали курорты Страны пирамид  особенно популярными. По мнению экспертов, на фоне туров в другие дестинации, туристы явно выделяют Египет. В ноябре-декабре отдых в «пятерках» Хургады и Шарм-эль-Шейха обойдется минимум в 43 000 рублей (на двоих, AL, 7 ночей). Новогодние праздники примерно вдвое дороже — от 80 000 рублей в Хургаде и от 90 000 в Шарм-эль-Шейхе (на тех же условиях).

Минимальная цена на туры в Индию в ноябре-декабре — 55 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 9 ночей). В новогодние праздники — от 130 с теми же условиями.

Цены на Таиланд удается сохранять благодаря сокращению объемов перевозки. Туры с вылетами в ноябре-декабре в Бангкок будут стоить от 92 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), на Пхукет — от 96 000. Рождественская Паттайя обойдется в 143 000 рублей минимум (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), а новогодний островной отдых — в 173 000 рублей (на тех же условиях).

Отдых во Вьетнаме, куда в этом году вдвое увеличилась «полетка», пока не горит, в ноябре-декабре он стоит от 68 000 рублей на двоих (4*, BB, 12 ночей). Туры, захватывающие новогоднюю ночь,обойдутся в два раза дороже — минимум в 140 тысяч.

Израиль, который в Ростове всегда держался особняком и, независимо от внешних факторов, продавался дорого, сейчас снизил цены на праздники. Неделя в стране с захватом новогодней ночи сейчас стоит  от 89 000 рублей (на двоих, 4*, BB).

Интересно, что в низкий сезон отдых на тех  же условиях  стоит ненамного дешевле — от 80 000.

Европа этой зимой тоже бюджетна, турагенты говорят, что продажи здесь «просели». Например, новогодняя Италия балует туристов ценами: праздничный тур в горнолыжную Верону можно найти за 85 000 на двоих (3*, ВВ, 7 ночей). Напомним, во второй половине осени из Ростова прямых рейсов не предоставляется. Чехия с захватом праздничной ночи сейчас стоит от 75 000 рублей (на двоих, 3*, ВВ, 8 ночей), а с вылетами в ноябре-декабре — от 51 000 рублей.

Продажи есть, глубины нет

Несмотря на отсутствие горящих цен, следует учитывать, что стоимость туров сейчас держится на высоком уровне, не столько благодаря спросу, сколько из-за увеличения курса валют. В целом, турагенты отмечают, что зима стартовала тяжело. Продажи сейчас идут «со скрипом», бронируют в основном ближайшие даты, самолеты закрываются перед вылетом. Эксперты не спешат ссылаться на нестабильность в рядах туроператоров и общее недоверие к турбизнесу. Анализируя пассивность покупателей, турпрофи приходят к выводу, что причин — целый ряд. Это и низкий сезон - в ноябре всегда затишье, и устрашающий рост валют, и осложнившиеся отношения России с другими государствами, и общий скачок цен на фоне экономической и политической нестабильности.

Алексан Мкртчян, генеральный директор ТК «Розовый слон»:    
«В этом году было провалено «раннее бронирование», что в значительной мере отразилось на загрузке бортов. До сих пор на тех же рейсах в новогоднюю Италию остаются свободные места, а обычно борта закрывались еще в августе-сентябре. Осенью спрос начал восстанавливаться, но сейчас снова замер из-за резкого ослабления рубля. Тем не менее, сегодняшние объемы перевозки покупательская способность закрывает, горящих направлений сейчас нет, вследствие того, что объем перевозки уменьшен процентов на 50».

Наталья Лобан, руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:
«Игроки начали немного снижать цены в долларах и евро, но из-за ослабления рубля ценник все равно остается высоким. А люди стали намного осторожнее обращаться с деньгами, ведь путешествия — трата не первой необходимости. Плюс недоверие к туроператорам ослабило глубину продаж. Сейчас бронируют максимум за две недели до вылета. Не считая новогодних праздников, которые всегда хорошо продаются».

Наталья Косьмина, генеральный директор ТК «Семь чудес света»:  
«Люди готовы тратить деньги на отдых, но они боятся, что завтра может случиться что-то неожиданное.  Я думаю, именно поэтому в ближайшие месяцы не стоит ожидать глубины продаж, как год назад. Помню, перед Новым годом у нас активно бронировали лето, чтобы быть спокойными за отдых. Сейчас «раннее бронирование» больше тревожит, чем успокаивает, поэтому от него все чаще отказываются».

Значительное сокращение объемов перевозки, на которое пошли туроператоры этой зимой, на рынке оценивают положительно. «Благодаря уменьшению количества вылетов, спрос примерно равен предложению, сильного демпинга на направлениях нет», — резюмируют эксперты.  Более того, из-за перехода львиной доли продаж в режим last minute, турпрофи все чаще сталкиваются с дефицитом мест на рейсах или в отелях.

Наталья Лобан, руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:    
«Как бы там ни было, будем надеяться, что ситуация стабилизируется. Я думаю, к следующему лету это точно произойдет, если не случится новых эксцессов. А зима, скорее всего, будет тяжелой, в первую очередь, из-за политической обстановки».

Алексан Мкртчян, генеральный директор ТК «Розовый слон»:    
«Если в течение 3-4 следующих недель  не будет резких валютных скачков, причем в любую сторону, то спрос восстановится. Это позволит закрыть все новогодние вылеты, как минимум. Объем перевозки, который стоит сейчас, для сегодняшнего рынка оптимален. Может быть, туроператоры оптимизируют Вьетнам, остальные направления, наверняка, останутся без корректировок. Думаю, не будет и демпинга».

Что касается «раннего бронирования», то пока о нем и речи нет: туроператоры не открывают продажи на лето, да и туристы так далеко стараются не загадывать. Да что уж там говорить, турагенты тоже опасаются такой глубины продаж: после летних банкротств многим трудно вновь доверять туроператорам.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат