Как стартовала «Изабелла 1»?

На суд туристов был представлен интересный маршрут. К сожалению, программу не успели доработать вовремя, поэтому старт пришлось отложить до весны.

В конце декабря минувшего года компания Paradise Cruise & Ferry организовала первый и пока единственный черноморский круиз новой безвизовой линии. Изначально судно «Изабелла 1» должно было следовать по маршруту Сочи — Стамбул — Батуми — Сочи, сделав круг за пять дней. Однако ряд непредвиденных обстоятельств помешал реализовать задуманное в полной мере. Почему до мая рейсов больше не состоится, и что, все-таки, удалось увидеть пассажирам — читайте в материале Profi.Travel с фотоотчетом.

Рейс стартовал из Сочи 25 декабря, и по плану должен был на следующий день доставить пассажиров в Стамбул. Из-за проблем со своевременной заправкой судна в  морской порт Сочи «Изабелла 1» прибыла позже запланированного. Игорь Глухов, вице-президент компании Paradise Cruise & Ferry, сообщил, что сильный встречный ветер не дает возможности прибыть в Стамбул в срок, и предложил пассажирам маршрут, исключающий посещение Турции. Таким образом, план поездки был изменен на Сочи — Батуми (два дня) — Сочи — Батуми,  далее туристов на автобусах доставили в аэропорт Трабзона и оттуда вернули в Сочи в ночь с 29 на 30 декабря. 

По первоначальному варианту маршрута Сочи — Стамбул — Батуми — круиз должен был запустить новую безвизовую черноморскую линию. Для российских туристов посещение Турции и Грузии открыто. В свою очередь, Россия готова принимать турок без виз в течение 30 дней, а грузин, прибывших морским путем и проживающих на судне, — в течение 72-х часов.

Справка Profi.Travel

Компания Paradise Cruise & Ferry основана инвесторами из России и Евросоюза в 2013 году. Головной офис компании находится на Мальте. Флот компании состоит из двух крупнотоннажных пассажирских судов «Изабелла 1» и Poseidon Express.

Круизный паром «Изабелла 1»  вмещает до 2 000 пассажиров. На борту расположены 312 кают разных классов и ценовой категории, рестораны и бары, казино, магазин DutyFree и прочие развлечения. Паром состоит из 10 палуб, его длина — 154 метра, ширина — 25 метров.

 

Что посмотреть в Батуми

— Первым делом следует осмотреть город сверху. Чтобы предоставить гостям и жителям города такую возможность, в 2012 году рядом с портом был построен фуникулер.  Длина «канатки» составляет более 2,5 километра, она поднимает на высоту в 250 метров, где расположена смотровая площадка с живописным видом на приморскую зону Батуми.
— Обязательно следует отправиться на обзорную экскурсию по центру. Она поможет составить правильное представление об архитектуре города, которая претерпела существенные изменения за последние семь-восемь лет. Идеальным завершением экскурсии станет ужин — аджарские хачапури в одном из грузинских ресторанов.
—  Посвятите один день путешествию по высокогорной Аджарии, которая славится своими прекрасными видами, живописными водопадами и великолепным вином. Как минимум стоит увидеть церковь Святого Андрея Первозванного, Махунцетский водопад, арочный мост царицы Тамары. А обсудить увиденное рекомендуется за обедом в лучших традициях Грузии: с пхали, сациви, долмой, длинными тостами, аджарским вином и чачей.

 


Между Сочи и Батуми морской путь занимает в среднем 12-15 часов. В это время для гостей парома работает ресторан с трехразовым питанием по системе «шведский стол», казино, сауна, а также несколько баров, где каждый вечер проводятся шоу-программы с живой джазовой музыкой, выступлениями танцевальных коллективов и go-go dancers, веселыми конкурсами и приятными призами победителям. Для самых маленьких путешественников на борту работают детские аниматоры.

В Сочи гостям города следует в первую очередь посетить Красную Поляну, а также оценить спортивные объекты, построенные к Олимпиаде 2014 года.

На пути реализации амбициозной круизной программы встали непогода и неготовность сочинского порта к приему судов при ветре сильнее среднего. Оператор круизной линии Paradise Cruise & Ferry вынужден был отменить переход судна из Батуми в Сочи из-за предупреждения о 8-балльном шторме и невозможности пришвартоваться. По словам Игоря Глухова, порт Сочи оказался непригоден для использования в зимний период, так как морская гавань имеет ограничения по ветру — 5 м/с; кроме того, в порту работает всего один буксир. Туристам, которым было необходимо вернуться в Сочи, компания оперативно предоставила автобусные и авиатрансферы.

В результате невозможности пришвартоваться в Сочи при сильном декабрьском ветре, организаторам пришлось отменить новогодний круиз (старт был назначен на 30 декабря), а также все последующие зимние рейсы. Возобновление регулярного сообщения запланировано на май 2015 года.


Несмотря ни на что, Profi.Travel удалось получить множество приятных эмоций и новых впечатлений от поездки. Все увиденное — в нашем фотоотчете.

 

Смотреть фотоотчет

Панды и парки развлечений: туристы с детьми едут в Катар

В «Русском Экспрессе» рассказали, чем страна удивляет семьи и почему здесь точно не будет скучно

Кто сказал, что отдых на Ближнем Востоке — это только пляжи? Катар разрушает стереотипы: здесь туристов ждут гигантские панды, мировые рекорды аттракционов, интерактивные музеи и современные развлечения для любого возраста. В «Русском Экспрессе» уверены: направление способно удивить даже самых требовательных путешественников.

Одним из ключевых событий для семейного туризма стало открытие первого на Ближнем Востоке парка Panda House, расположенного в 50 км к северу от Дохи. Сегодня здесь живут две гигантские панды — Сухайль и Турайя. Для животных создан один из крупнейших в мире вольеров с условиями, максимально приближенными к естественной среде обитания китайской провинции Сычуань.

Юным путешественникам наверняка понравится интерактивный музей OliOli®, расположенный в Культурной деревне Катара. Его здание выполнено в виде подарочной коробки, а внутри гостей ждут шесть тематических галерей с более чем 40 игровыми и образовательными экспонатами. Формат музея позволяет детям учиться через игру, экспериментировать и творить — весело и с пользой.

Тем, кто любит активные развлечения, стоит отправиться в крытый тематический парк Doha Quest. На площади 32 000 м² работают более 30 аттракционов. Здесь находятся самые высокие в мире крытые американские горки EpiQ Coaster и башня свободного падения Magma Blast.

Познакомиться с историей и культурой региона можно в Национальном музее Катара — это одно из самых известных архитектурных решений: здание выполнено в форме минерала «роза пустыни». Экспозиция из 11 галерей рассказывает о развитии страны от древности до наших дней. Среди главных экспонатов — знаменитый жемчужный ковер Бароды и Коран Аль-Зубарах 1806 года.

После насыщенной программы можно отдохнуть в Doha Beach Club — современном пляжном комплексе с семейной зоной, спортивными площадками и ресторанами. После 17:00 вход на пляж становится бесплатным.

Александр Маградзе, директор по маркетингу холдинга «Русский Экспресс», отмечает: «Катар демонстрирует стабильный рост как всесезонное направление для семейного отдыха. Масштабные инфраструктурные проекты, такие как парк панд и современные крытые развлекательные центры, создают устойчивый и востребованный продукт для туристов с детьми».

Сегодня Катар предлагает безопасную и современную туристическую среду, где культура, развлечения и пляжный отдых дополняют друг друга. Именно поэтому направление все чаще выбирают для семейных путешествий в любое время года.

«Русский Экспресс» — один из ведущих российских туроператоров. Компания развивает современные технологии бронирования и формирует удобные решения для агентов и туристов, уделяя особое внимание семейному отдыху и качеству сервиса.

 

Контакты:
Русский Экспресс
+7 (495) 009-66-99
agent@r-express.ru
www.r-express.ru

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат