Pegas Touristik и Tez Tour тоже перешли на «живую» цену

Как это работает и что значит для рынка?

Цены Pegas Touristik и Tez Tour в последнее время обновляются чаще обычного, заметили турагенты. Оказалось, туроператоры перешли на «динамическое ценообразование», сходное с «живой» ценой «Библио Глобуса». А она, как известно, вызывает на рынке много вопросов.

Pegas Touristik подтверждает: не так давно туроператор перевел систему бронирования на новую платформу, изменив в том числе и подход к ценообразованию. Сейчас стоимость туров рассчитывается в онлайн-режиме. Ввел «живую» цену и Tez Tour. 

Главная претензия к динамической цене со стороны турагентов — слишком быстрое изменение стоимости туров. У «Библио Глобуса» она может измениться не только, пока турист едет к турагенту, но даже во время заведения заявки.

По словам гендиректора Pegas Touristik Анны Подгорной, новая система «Пегаса» все же фиксирует цену на момент начала бронирования, однако до этого времени она может меняться.

У Tez Tour можно «заморозить» стоимость даже на несколько часов: как раз, чтобы турист успел доехать до фирмы и оформить тур по изначально озвученной цене, рассказал Profi.Travel Александр Буртин, коммерческий директор туроператора. 
 

Как это работает?

Процесс бронирования все чаще сравнивают с рулеткой: ценник не изменился или упал — отлично. Но если он вырос, приходится объяснять туристу, что это не мошенничество, а современная система. 

Как это работает на самом деле, туроператоры не раскрывают, но в целом наблюдатели сходятся в предположениях. Считается, что робот-тарификатор, фиксируя факт брони тура, повышает стоимость аналогичных предложений: на эту же дату, в этот же отель. Еще, как подозревают агенты, программа учитывает не только реальную бронь, но и количество запросов на конкретный тур: выше интерес — выше и цена.

По словам Александра Туголукова, управляющего директора компании «Библио Глобус», при расчете тарифов в их системе также учитываются спец-предложения отельеров и авиакомпаний, информацию о которых робот непрерывно собирает из тысяч источников.

Автоматическая корректировка цен позволяет туроператорам увеличить прибыль: больше зарабатывать на продукте, который пользуется спросом, и стимулировать продажи менее востребованных услуг. Например, если 10-дневные туры в Египет продаются «со скрипом», а на неделю, напротив, бронируются отлично, то система сделает цены 10-дневных пакетов ниже, повысив прайсы на недельные туры. Туристы получат доступные цены, а оператор — гарантированные брони.
 

Первый шаг к прямым продажам?..

Еще одна выгода для туроператора от введения «живой» цены — такая система наверняка будет интересна прямым туристам. По аналогии с поиском дешевых авиабилетов, туристы могут «ловить» на сайте туроператора наиболее выгодные цены на турпакеты. Это стимулирует туриста к быстрому принятию решения: нашел цену — решил — забронировал.

Сегодня туроператоры не спешат серьезно продвигать свои прямые онлайн-продажи, но очевидно, что системы бронирования у крупных компаний уже готовы к работе непосредственно с туристами. В частности у тех же Tez Tour и Pegas Touristik есть возможность купить тур на сайте. И значит, шаг к активным прямым продажам не будет большим. Нетрудно догадаться, как переход крупных игроков на прямые онлайн-продаж изменит рынок.

Впрочем, турагенты, ссылаясь на «живую» цену, также могут стимулировать туристов быстрее решиться на покупку. Особенно, если агенту удается «поймать» хорошую цену прямо в присутствии туриста.

Планы остальных крупных игроков относительно «живой» цены пока не известны, но не исключено, что примеру коллег могут последовать и другие компании. 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

30 комментариев

Юлия
04 февраля, 16:05
я, увы, агент
Мария
28 января, 13:13
Это отвратительно
В итоге турагент должен краснеть и оправдываться перед туристом
У меня турики купили тур за 180, а на след. день он стал стоить 150000 р. Я молилась, чтобы они не вышли в онлайн и не посмотрели цену
щ
28 января, 07:45
Мир сошел с ума! Ничего дурнее в турбизнесе еще небыло!
27 января, 20:18
Я вот не хочу например ловить перед туристом "более выгодную цену". Я хочу работать, а не, простите, херней маяться. Моя работа заключается в том, что бы на необходимые туристу даты, подобрать несколько отелей под бюджет туриста и его индивидуальные запросы, выбрать с ним какой-то конкретный отель из предложенных мною вариантов - забронить его! Все. Вот эта фигня с поиском "выгодного предложения" мне нафиг не нужна.
Туроператоры хотят уйти в онлайн - ВПЕРЕД,
Только туристы возвращаются в офлайн, потому что им нужен кто-то, кто знает какой там пляж, что есть рядом, какой контингент в отеле и т.д. И ни один онлайн консультант на сайте туроператора не сможет терпеливо отвечать на все вопросы клиентов начиная от "а какого примерно размера там галька", и заканчивая, "а в номере телевизор какого размера, а сколько каналов, а русские есть?"
raky
27 января, 15:14
Ты на свою зад...... смотрел баран
Николай
27 января, 13:26
Точно,
И в первую очередь проучить зажравшийся ТЕЗ-тур
Людмила
27 января, 09:06
Работа по безналу, работа с туристами из других городов и по работе с заявками на 3 - 6 номеров - отвратительна. Операторы переходят на незапланированные продажи не рассчитывают на туристов у которых всё по плану ... и по предоплатам, ну что... будут работать с одними сумасшедшими дискаунтерами рейсы набирать и нести затраты по займам..
Виктор
27 января, 01:37
За последнее десятилетие установились определенные правила взаимодействия между ТО и ТА. Но постепенно некоторым ТО захотелось быть не просто лидерами, а единоличными главами направлений. Началась " война" демпингов, повышались агентские проценты, доходило до того, что с тура агентство имело больше чем туроператор. В результате исчезли многие ТО. А теперь встала еще более сложная проблема-это валютный курс, да и другие ситуации, которые хорошо всем известны. И начался судорожный поиск как быть дальше. И появились живые цены(название спорное, есть предположение, что в ноябре их назовут мертвыми) как средство сохранить ранее получаемые прибыли, хотя в сегодняшних реалиях надо думать как сохранить фирму до 2016 года. И поэтому ТА не надо паниковать, скорее всего живые цены очень быстро исчезнут с рынка одновременно с теми кто их придумывает. ТО всегда стремились иметь преданные агентства, они ими дорожили, поощряли дополнительными бонусами и т.п. Для чего? Да для того чтобы они не работали на другие ТО. Возьмите туры в Турцию. Масса предложений практически по одинаковой стоимости и здесь без агентов трудно было обойтись. А теперь, экономя на агентском вознаграждении, начнется война роботов. И учитывая, что загрузка будет плачевно низкой, роботы будут устраивать демпинг до тех пор, пока не потребуются страховые компании. А туристы в живую научаться покупать отдельно билеты и гостиницы. Может это будет чуть дороже, но зато спокойнее. Сегодня надо думать о сохранении выездного туризма, не ломать установившуюся систему. Ведущим ТО следует прекратить раздирать на части одно и тоже направление. Рынок рынком, но не надо агрессивно становиться туда где до тебя успешно работали, а ты пришел и главной задачей на ближайший год-два - выжить всех. Правда в этом году будет не до этого, что-то плохо вериться, что чартеры будут заполнены и вот эти опасения заставляют некоторые ТО в панике искать изюминки типа живых продаж. Я думаю, что ТА не пострадают, просто надо понимать, что из-за неминуемого спада турпотока, придется работать хотя бы на хлеб.
ТАТЬЯНА
26 января, 21:37
"ЖИВАЯ ЦЕНА" ПОЛНОСТЬЮ СВОДИТ НА НЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО "ТА" С "ТО".
ПРИХОДИТ ТУРИСТ , ПОКА БРОНИРУЕМ ЦЕНА МЕНЯЕТСЯ, СООТВЕТСТВЕННО "ТА"- АФЕРИСТЫ !!! А ЕСЛИ НУЖНО ЗАБРОНИРОВАТЬ ГРУППУ ТУРИСТОВ?
МАМУ С ПАПОЙ ПО ОДНОЙ ЦЕНЕ, А ТЕТЮ С ДЯДЕЙ ПО ДРУГОЙ. ХОРОШО ЕСЛИ В МОРДУ НЕ ДАДУТ. А "ТО" НАПРЯМУЮ С ТУРИСТАМИ МНОГО НЕ ЗАРАБОТАЮТ. БОЛЬШЕ ПОТЕРЯЮТ. А МНОГО " ТА" ПРОСТО ЗАКРОЮТСЯ.
СЕЙЧАС И ТАК НЕ ПРОСТОЕ ВРЕМЯ. НУЖНО НЕ ТОПИТЬ СВОИХ КОЛЛЕГ.НЕ РУБИТЬ ГОЛОВУ КУРИЦАМ, КОТОРЫЕ НЕСУТ ЯЙЦА.
Людмила
27 января, 11:38
Абсолютно согласна, особенно про дядю с тетей
Лариса
26 января, 20:30
Значит будем работать с туроператорам и у которых не живая цена..т.е Корал,Анекс,Санмар и т.п....
Людмила
27 января, 11:50
Точно подметили, т/о со своей "живой ценой" хоть бы сами остались живы, завоевать доверие туристов итак сложно, особенно в свете последних событий с банкротствами, а тут еще цена будет меняться на глазах, далеко не каждый турист адекватно оценит такую ситуацию, странное решение т/о
26 января, 19:28
Не понимаю, мы что, так сильно мешаем ТО работать? С "живой ценой" работа ТА даже не обесценивается - она обессмысливается. Ну, уйдем мы работать продавцами в какой-нибудь Эльдорадо, и что? ТО станет легче жить без расходов на нашу комиссию? Все тут же кинутся покупать туры онлайн? По моему наблюдению (на объективность не претендую), онлайн "отовариваются", в основном, самостоятельные туристы, которые покупают не туры, а билет и отель по отдельности. А тур может оказаться таким котом в мешке, что без консультации агента лучше не рисковать. А консультация в "окошке" внизу экрана на сайте ТО устраивает не всех. И, кто бы там что ни думал себе, пользоваться он-лайн магазинами умеют далеко не все. Как ТО планирует окучивать этот пласт офф-лайновых туристов? Действительно, пытаясь выручить кризисные копеечки развалят рынок к чертям...
Ирина
26 января, 18:52
Да, у Пегаса справа в личном кабинете висит: столько-то времени осталось на бронирование по данной цене.
Милена
26 января, 18:06
Ну и сдохнут так туроператоры быстрее.Туроператоры жили и получали выгоду от привлечения туристов турагентами, а не прямыми продажами.Есть пример "Гульнар тура", который на прямую решил работать с туристами, сказав, что обойдется без турагентсв.Ну что теперь с Туропертором №1.???Задумайтесь.
татьяна
26 января, 17:59
ну что сказать? все видите сами. Хоть закрывайся. У меня даже срыв произошел на нервной почве
Любовь
26 января, 17:29
Считаю, что пора Роспотребнадзору всерьез задуматься о результатах проведенных проверок агентств в 2014 году и увидеть, что все "нарушения условий договора в разделе цена на тур .продукт" (как трактует РПН)-это прямое отражение действительности деятельности туроператора. И проверять необходимо их, в первую очередь. Мы ведь агенты не туристов, а именно ТО. А то РПН и общество по Защите прав потребителей делают вид, что не понимают "откуда ноги растут". Провели бы контрольные закупки в нашем присутствии или на базе наших офисов и увидели, как на самом деле обстоят дела, а потом бы рекомендации свои выпускали.Ведь агенства по сути бронируют туры как удаленные менеджеры отдела продаж ТО, значит и проверять надо того, кто утверждает этот процесс бронирования. А "Живая цена"-это что вообще такое? Считаю, что такой маркетинговый инструмент можно использовать только в системах он-лайн бронирования, где оплата моментальная с карты.Либо разрешить всем перейти на составление договоров в у.е., т.к. цена "живая" именно в рублях. А нам цену в у.е. не дают писать, доплаты брать не дают, наценку на тур не сделать, т.к. ТО скидки сам дает-в итоге : в чем прикол нашей деятельности? Бизнес ради процесса? Прибыль с чего появиться?Да еще и Закон новый о туризме будет неизвестно когда, да и будет ли он регулировать эти процессы? Вот так и получается, что одни вопросы, а ответов нет...
татьяна
26 января, 18:01
туризм- сама неизведанная область криминала - как бы самой не попасть
Очень жаль слышать, все эти новости,
мы тут иной раз переживаем, что те или иные операторы с дистанции сходят, а они вон что делают... нас сдвигают в сторону!!!
хотя это, ну можно сказать на нас всё начиналось, и мы тут с туристами нервы себе мотаем, чтоб хоть что-то урвать, а они мало этого, ещё и комиссии всё снижают и снижают...
ну разве это не выводы того, что о нас никто особо не думает и только убирают нас потихонечку с рынка?? а альтернативу никто не предлагает!
просто ужасно, и кто за нас турагентов постоит?
=(((
Василий
26 января, 17:03
Что б они сдохли с этими живыми ценами
отвратительно. по идее - цена должна фиксироваться для ТА в день бронирования. в договоре же цена пришется определённая и её не изменить.
шокировало то, что счёт БГ выставляет долларовый! мы вообще-то, в России живём. прямое нарушение законодательства РФ.
а Анекс вообще учудил - заброинровалась в ОАЭ и пишут, что надо доплатить 100$ за трансфер! хотя групповой трансфер уже есть в составе услуг.
как быть в таких ситуациях агентству, когда ТО готовы хоть сколько, лишь бы урвать...
26 января, 16:03
Вот взять бы и не продавать их туры - пусть напрямую продают, немного у них получится...
Людмила
27 января, 11:57
Так давайте и начнем их игнорировать, а не просто говорить, особенно т/о БГ
26 января, 16:03
Вот взять бы и продавать их туры - пусть напрямую продают, немного у них получится...
natasad-manager
26 января, 16:49
ТО не понимают ,что ли ,что они этими живыми (меняющимися даже в течении дня )ценами углубляют ХАОС в такое непростое время.
Турист из ТА убегает, когда ему о повышении говоришь за то время пока он дошел до нас , но и сам он , привыкший к ТА не будет сам бронировать у ТО в такое смутное время. Реплики "в турбизнесе бардак продолжается.Я подожду пока." я уже слышала и далее все чаще будем слышать с таким подходом,я уверена.
26 января, 16:05
частичка НЕ не пропечаталась
Такое впечатление, что операторам вообще все равно как мы, агенты, там местах крутимся. Ничего не хотят знать, демпинговые агентства поддерживают. Даже странно слышать, что Тез Тур это вводит! По-моему у них давно уже практикуется живая цена. Два года назад сорвали мне такую сделку - на 30 человек - подняли цену за 1 день на 14 тысяч за номер. Как ни странно, с Библио-Глобусом такого не случалось.
Вот-вот! Потому и странно видеть это объявление от Тез, якобы правило только вступает в действие.
Галина
26 января, 15:29
Так Тез еще с 2011 года ввел динамические прайсы: разница в том, что раньше они раз в день меняли цены, а теперь чуть ли не каждые 5 минут!!
26 января, 15:00
Живая цена БГ - это полный мрак! Вот сегодня: в поиске тура одна цена, захожу в заявку - другая, ввела паспортные данные - третья! И как работать в таких условиях?! Хочется иногда вернуться в прошлое, когда заявки в ТО факсом отправляли, и не было никаких онлайнов! Кстати тогда и туристы не помню, чтобы скидки требовали... эх... вот оно оказывается золотое время было
29 января, 12:34
Светлана, на все 1000%!!! согласна с вами.
Ольга
28 января, 07:50
Мир перевернулся. Ничего дурнее в турбизнесе еще небыло!
Рассматривается оператором
26 января, 14:08
"Рассматривается оператором" - оч.умный ход БГ когда они крутят, вертят, у кого отельчик подороже, кто "Поймал" цену невыгодную для "Робота"
Менеджер ТА
26 января, 14:07
АААбсолютно согласна с Еленой!
Никто не подумал в этой ситуации об агентствах, которые выглядят перед туристами дураками....как марионетки у туроператоров....
МегаРобот БГ
26 января, 14:05
"учитываются спец-предложения отельеров и авиакомпаний, информацию о которых робот непрерывно собирает из тысяч источников."
да да да, еще бы рассживала туристов на рейс научили бы робота! а то пока москва проснется отфильтрует у кого по ДОРОЖЕ заявочка или забронирована по ВЫГОДНОЙ для БГ цене того и посадит! Очень не красиво получается!
26 января, 12:59
Да, туристам это не понять. Будут бегать и искать где дешевле.
Алена
26 января, 12:56
Я считаю, что "живую цену" операторы пусть вводят для туриста. Для Турагентства цена должна быть зафиксирована по крайне мере на сегодняшний день. Иначе туристу говоришь по телефону одну цену, пока он приехал с деньгами, цена поменялась, хуже если цена поменялась в процессе бронирования и турагент не заметил , и тогда турагентство попадает на деньги. Так как если у туриста есть договор на руках с зафиксированной в рублях ценой, он имеет право или отказаться от тура или отказаться доплачивать. Поэтому "живая" цена направлена в первую очередь против агентства, которое выполнит иногда очень большой объем работы, а в результате доплатит оператору из своего кармана. Считаю, что данное новшество между коллегами по бизнесу, недопустимо. И бизнес в России, надо не смотря на кризис, строить цивилизованно, а не пытаться заработать копейку за счет своих же коллег.
29 января, 11:44
И я поддерживаю Алену и Ольгу!
Ольга
26 января, 15:50
Алена полностью Вас поддерживаю!!!
Согласна на все 100%!
Максим
26 января, 12:53
Туристическому рынку нужна какая то стабильность, уже убедились на собственном опыте, что это губительно. Пока принимаешь деньги и заключаешь договор цена меняется. В итоге человек уходит.
Елена
26 января, 12:45
Думаю, за этот год тур. рынок недосчитается многих туроператоров. А самостоятельное бронирование - это не бизнес. Турист агенту "крышу снесет" пока что-то выберет, а кто будут заниматься у оператора?
Людмила
27 января, 12:12
Турист агенту "крышу снесет" пока что-то выберет, а кто будут заниматься у оператора? Такое ощущение, что т/о выпали из реальности:(( и вносят еще больший хаос и недоверие в туриндустрию
26 января, 12:09
Туристу этого не понять!Он продолжит бегать по турагенствам и канючить скидку! И оббегая очередное агенство, он вообще с ума сойдет от не понимая почему у всех уена разная, что агенства зажрались и дурят.
А то, что ТО это выгодно-безусловно, прямой турист-денег еще больше, не нужно ни с кем комиссию еще делить.

Альтернативы найдены — чем запомнилась OTM: Рестарт 2026

Тренды сезона, мнения топ-менеджеров и новые точки роста: подводим итоги внеплановой летней выставки на Profi.Travel.

Альтернативы найдены — чем запомнилась OTM: Рестарт 2026

Онлайн-выставка OTM: Рестарт прошла на Profi.Travel с 1 по 17 июня 2026 года и собрала более 700 турагентов со всей России. За 11 рабочих дней они посетили 30+ полезных эфиров, познакомились с новыми направлениями и поставщиками, разобрались в трендах нестабильного сезона, а трое, самых активных и удачливых, выиграли призы финального розыгрыша — отдых в Турции, каникулы в Грузии и ночи на Мальдивах

Profi.Travel проводит онлайн-выставку OTM дважды в год — перед летним и зимним сезонами. Но лето 2026 года потребовало внепланового решения. Ограничения по ближневосточным направлениям закрыли часть привычных маршрутов, структура спроса резко изменилась, а туристы начали активно искать варианты, которые раньше не рассматривали всерьез.

На этом фоне заметно прибавили в продажах Вьетнам и Китай — с возобновлением рейсов и отменой виз, страны СНГ — с новыми маршрутами и доступными ценами. Именно в этот момент активного поиска альтернатив Profi.Travel и запустил OTM: Рестарт — чтобы турагенты смогли быстро собрать к сезону актуальный и востребованный у клиентов продукт.

Что было на ОТМ: Рестарт 2026

Экспонентами выставки стали туроператоры, отели, DMC и национальные туристические офисы из стран Содружества, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. За 11 дней мы провели семь тематических дней: День туроператора «АРТ-ТУР», День туроператора «ПАКС», День Азии, День Китая, Дни СНГ и День GDS. И три специальных редакционных эфира: про работу турагентов в сегодняшних условиях, особенности бронирования GDS -туров и развитие туризма в пространстве СНГ.

Генеральный партнер: туроператор «ПАКС»

Партнеры выставки:

  • • Туроператор «АРТ-ТУР»
  • • Crystal Bay Tours (туроператор по Вьетнаму)
  • • Туроператор Anex

Экспоненты:

  • • Tabitabi.ru (туроператор по Японии)
  • • Туроператор «ВИАПОЛЬ» (Беларусь)
  • • Туроператор «ДЕОЛА ТУР» (Беларусь)
  • • Ada Tours (DMC по Бразилии и Латинской Америке)
  • • Jordan Classical Tours DMC (Иордания)
  • • ООО «Сомон Трэвел» (дочерняя компания «Сомон Эйр») — национальный туроператор Таджикистана и организатор DITE 2026
  • • Туроператор «Остервег»
  • • Туроператор ASIATOUR
  • • PAC Group
  • • Туроператор PANTEON (ТМ «Пантеон»)
  • • «Мой Агент» (b2b онлайн-платформа: авиа, ж/д, отели, страхование)
  • • Горизонт Cards
  • • Mövenpick Hotel & Residences Teuta Kotor Bay 5* (Черногория)
  • • Ambassadori Goderdzi

1 июня: круглый стол Travel Hub «Содружество Online»

Ключевым событием Дней СНГ на ОТМ: Рестарт стал круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения». Travel Hub «Содружество», обычно собирающий участников офлайн, впервые вышел к профессиональной аудитории в прямом онлайн-эфире Profi. Travel. Организаторами выступили Travel Hub «Содружество», Российский союз туриндустрии и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Эфир собрал более 400 регистраций и слушателей из 9 стран: России, Казахстана, Кыргызстана, Беларуси, Узбекистана, Армении, Туркменистана, Азербайджана и Таджикистана. Представители национальных тур ведомств СНГ обсудили, как увеличивать взаимные турпотоки и переводить межгосударственные договорённости в реальный рост числа туристов.

Модератором стал генеральный директор Profi.Travel, соруководитель комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин, обозначивший главный контекст сезона: «Ещё зимой казалось, что лето на выездном рынке будет развиваться примерно по привычной логике: понятные направления, понятные перелёты, понятный спрос. Но сезон оказался сложнее любых прогнозов. Сегодня и турагентам, и туроператорам приходится внимательнее смотреть на альтернативные направления и новые маршруты. И, наверное, это не только вызов, но и возможность шире посмотреть на рынок».

Он также подчеркнул принципиальный посыл встречи: важно переводить разговоры в реальные партнёрства и быть представленными не только в официальной повестке, но и в B2B-сегменте — именно взаимодействие с турагентским и туроператорским сообществом позволит туризму СНГ стать заметнее для конечного потребителя.

2 июня: эфир «Лето в условиях турбулентности»

Эфир «Лето в условиях турбулентности» помог турагентствам сверить часы с рынком и разобраться, где искать новые точки роста. Эксперты обсудили, как после ситуации с Ближним Востоком изменились предпочтения туристов, чего ожидать от цен в Турции и Египте, и как выстраивать работу в условиях нестабильности. В эфире приняли участие первые лица туроператорских компаний.

По мнению генерального директора туроператора Fun&Sun Владимира Рубцова, в целом в сезоне уже не стоит ожидать того «горения» Турции, которое было заметно весной: «Из-за фактически ближневосточного конфликта того раннего бронирования, которое планировали туроператоры, не случилось. Но сейчас ценообразование в целом приходит в норму — появляется глубина продаж. Туристы убедились: в Турции всё стабильно, и спрос возвращается».

Эксперт добавил, что продажи стимулируют и достаточно низкие курсы евро и доллара. При этом подчеркнул: пока прогнозировать сезон сложно — на спрос влияет много факторов, и если он снова начнёт снижаться, отдельные даты или регионы могут снова «гореть».

Один из главных практических советов сезона турагентам дала замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова: «Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем чётко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей».

С этой позицией согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «ПАКС» Любовь Чучмаева, добавив признаки, на которые стоит обращать внимание при выборе партнера: «В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек». Тем не менее эксперт убеждена: кризис — это время переоценки, новых целей и активного обучения, а не повод останавливаться.

16 июня: День GDS

Этот день был посвящен одной из самых актуальных тем сезона — работе с регулярными рейсами и GDS-продуктом. За круглым столом «GDS: за и против», который провели при поддержке туроператора Anex, эксперты обсудили плюсы и минусы таких бронирований по сравнению с чартерными пакетами, нюансы выбора и юридические риски при самостоятельной сборке тура. В дискуссии участвовали: Яна Муромова (заместитель гендиректора Anex), Дмитрий Арутюнов (генеральный директор «АРТ-ТУР»), Анатолий Гаркушин (генеральный директор PANTEON), Любовь Чучмаева (заместитель генерального директора по маркетингу «ПАКС») и Олеся Зайцева (директор департамента продаж PAC Group). Модератором выступил главный редактор Profi.Travel Артём Чумак.

Затем прошёл специальный эфир «Летай регулярно с Anex»: директор GDS-департамента Юлия Голушкова рассказала, как агентам повысить экспертный уровень и зарабатывать больше с GDS-продуктом, разобрала рекомендуемые маршруты на лето-2026 и актуальные направления на осень и зиму. На вебинаре «Туры на GDS с Panteon: как перестать бояться регулярных рейсов» с Анатолием Гаркушиным турагенты разобрали принципы бронирования — тайм-лимит, оплату, тарифы, актуализацию рейсов — и особенности работы с «Аэрофлотом» в 2026 году: безбагажные и динамические цены, новые правила переоформления билетов.

Победители розыгрыша

В последний день выставки участники прошли итоговый тест по всем эфирам ОТМ: Рестарт 2026. Такими были вопросы и ответы:

1. Какое максимальное количество баллов можно заработать в рамках финального тестирования на выставке OTM: Рестарт?

а) 100 баллов

б) 500 баллов

в) 1000 баллов

г) За финальное тестирование баллы не предусмотрены

2. В каком году был открыт отель Mövenpick Hotel & Residences Teuta Kotor Bay, Черногория?

а) 2004 год

б) 2016 год

в) 2019 год

г) 2026 год

3. В сезоне 2026 года полеты в Черногорию по эксклюзивной блочной программе туроператора PAKS будет выполнять авиакомпания:

а) Аэрофлот

б) Air Serbia

в) FlyOne Armenia

г) Jazeera Airways

4. Завтрак с жирафами — основная изюминка этого отеля. Он находится в Кении. О каком отеле идет речь?

а) Almanara Luxury Boutique Hotel & Villas

б) Neptune Paradise

в) Hippo Point

г) Giraffe Manor

5. Какой отель сети Ambassadori Hotels & Resorts будет открыт в 2027 году?

а) Ambassadori Tbilisi

б) Ambassadori Kachreti Golf Resort

в) Ambassadori Goderdzi

г) Ambassadori Batumi

6. Какой из указанных отелей на побережье Дананга имеет самый длинный инфинити-бассейн (примерно 250 метров длиной)?

а) Shilla Monogram Design

б) Sheraton Grand Danang Resort

в) Premier Village Danang Resort

г) KOI Resort and Residence Da Nang

7. Ваши туристы планируют отправиться на Занзибар с вылетом из Москвы. Выберите неверное утверждение относительно правил въезда:

а) Необходимо оформить местную страховку (Inbound Travel Insurance)

б) Необходимо оплатить визу по прилете стоимостью $50

в) Необходимо оплатить туристический налог в отеле

г) Необходимо предоставить сертификат о прививках в т. ч. от желтой лихорадки

8. На каком лайнере туроператор PAC GROUP предлагает своим туристам отправиться в круиз из Шанхая в августе-сентябре 2026 года?

а) MSC Orchestra

б) MSC Fantasia

в) MSC World Asia

г) MSC Bellissima

9. В какой стране находится озеро Иссык-Куль?

а) Казахстан

б) Узбекистан

в) Кыргызстан

г) Таджикистан

Правильные ответы принесли турагентам по 900 дополнительных баллов программы лояльности Profi.Travel Loyalty. По итогам розыгрыша среди лидеров рейтинга победителями стали:

  • • Приз 1 — неделя в Турции (Megasaray Resort Side 5*, 7 ночей, всё включено): Дмитрий Охотский, Смайл-Тур, Ярославль

  • • Приз 2 — неделя в Грузии (Ambassadori Goderdzi Hotel, 6 ночей, завтраки): Алина Коксина, ИП Коксина Алина Андреевна, Пенза

  • • Приз 3 — три ваучера по три ночи на Мальдивах (Canareef Resort, виллы, всё включено, без трансфера): Елена Залалова, ООО Бюро путешествий, Екатеринбург

Поздравляем!

Смотрите записи эфиров

Все 30+ эфиров OTM: Рестарт теперь доступны в записи — их можно пересмотреть в любое удобное время. Доступ открыт для всех зарегистрированных участников в личном кабинете на портале otm-restart.profi.travel. Здесь же и дипломы, подтверждающие экспертизу турагентов — опция доступна тем, кто посмотрел 10 онлайн- вебинаров и больше.

Задержки и отмены рейсов из-за плана «Ковер» расшатывают туристическую отрасль

Ключевые события турбизнеса

Задержки и отмены рейсов из-за плана «Ковер» расшатывают туристическую отрасль

На этой неделе основное внимание профессионалов туристической отрасли было приковано к авиаколлапсам: тысячи рейсов задерживались и отменялись, у одних туристов рушились планы на отдых, другие не могли вернуться домой. Как выяснил Profi.Travel, потери одного туроператора от ограничений работы аэропортов исчисляются десятками тысяч евро за день. Дефицит топлива добавляет проблем: спрос на отдых в Крыму стремительно падает, а автобусные туры могут подорожать, уверены участники рынка. Пожалуй, одно из немногих позитивных событий этой недели — отмена ограничений на поездки в ОАЭ от МИДа. Теперь ждем такого же шага от Минэкономразвития.

Сотни рейсов задерживаются и отменяются в аэропортах Москвы

Пик сбоев в расписании вылетов пришелся на середину недели: в среду в московском регионе не было выполнено в общей сложности около 600 рейсов. В Сочи авиаколлапс практически не прекращается уже третью неделю.

Из-за этого сотни множество туристов не могут вылететь на отдых или, наоборот, вовремя вернуться с курорта домой. Из-за масштабных сбоев в расписании вылеты переносятся на сутки-двое, а иногда — и гораздо больше. Ждать так долго согласно далеко не все клиенты турфирм. Возместят ли им расходы, если они решат купить билеты за свой счет, чтобы добраться до места назначения быстрее, Profi.Travel выяснил у отраслевых юристов. Также они рассказали, вправе ли туроператор удержать ФПР, если клиенты решат отказаться от сильно сократившегося по времени тура.

Между тем, сами компании несут потери от десятков до 100 тысяч долларов в день, узнал Profi.Travel. Туроператоры пояснили, из чего складываются эти расходы: это и продление проживания и питания туристов на курортах, а иногда и расселение их в отели вместо авиакомпаний, когда перевозчики уклоняются от своих обязанностей, и компенсация не вылетевшим вовремя на отдых туристам ночей в отеле при том, что отельеры зачастую отказываются возвращать деньги в сезон.

МИД отменил ограничения на поездки в ОАЭ, следующий шаг — за Минэкономразвития

В конце недели МИД России наконец отменил рекомендации воздерживаться от поездок в страны Ближнего Востока и в том числе ОАЭ.

В ведомстве пояснили, что решение связано с заключением 17 июня меморандума о взаимопонимании между США и Ираном о прекращении военного конфликта, а также со стабилизацией ситуации в Ближневосточном регионе.

Теперь дело за Минэкономразвития, отмечают в отрасли. Рынок давно ждет отмены ограничений на продажу туров и туруслуг в страны Персидского залива, в первую очередь — в ОАЭ. На форуме «Путешествуй!», который состоялся на прошлой неделе, министр экономического развития России Максим Решетников сообщал, что как только МИД даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения. Иначе, подчеркивают эксперты, несправедливая ситуация, когда самолеты в Эмираты летают и самостоятельные туристы спокойно отправляются на отдых, а организованный туризм запрещен, только усугубится.

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

Непростая ситуация с отдыхом складывается в Крыму, который еще недавно набирал темпы роста спроса, а сейчас стремительно теряет его из-за дефицита бензина. На этой неделе СМИ начали писать о том, что проблема, якобы, постепенно выправляется, и жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о нормализации еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — отметил соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский. Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

От дефицита бензина страдает не только полуостров. 19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Дефицит топлива существует не только в России. Если здесь он вызван ударами беспилотников по НПЗ, то во всем мире — прежде всего закрытием Ормузского пролива, через который шли танкеры с нефтью. 19 июня США с Ираном должны были подписать соглашение о перемирии, а с прохода судов через пролив ограничения должны были быть сняты еще раньше, сразу после достижения договоренностей. Вначале так и произошло, однако подписание не состоялось, а по информации ряда источников Иран вновь закрывает пролив для танкеров. Таким образом, ситуация с дефицитом топлива и в том числе авиационным, пока не налаживается.

При этом даже после возобновление поставок нефти не исправит ситуацию мгновенно. «Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Более того, даже после этого в отрасли не ждут, что авиабилеты подешевеют. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — сказала в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме