Деятельность Турпомощи могут признать незаконной?

На общем собрании ассоциации помимо выборов нового директора произошло еще одно событие: представитель Минкультуры Виктор Чесноков выступил с неожиданным и провокационным заявлением...

Обстановку на общем собрании Турпомощи, состоявшемся в четверг, можно охарактеризовать как весьма нервную. Старт мероприятия был отложен из-за необходимости подсчета присутствующих для признания кворума, и ожидающие в зале участники даже стали поговаривать о возможном срыве собрания. Затем, уже по ходу мероприятия, один за другим разгорались жаркие споры, поводы для которых были самые разные. В том числе, провокационное заявление представителя Минкульта о нелегитимности собрания и работы Турпомощи в принципе…


Игра без правил

Острые вопросы из зала начали сыпаться практически с момента открытия мероприятия. Первым из поводов стал годовой отчет. Олег Сафонов, глава Ростуризма и председатель наблюдательного совета, продолжил свои претензии по поводу непрозрачности финансовой деятельности Турпомощи. Напомним, аудиторы не смогли вынести решения о целевом использовании фонда — 293 млн руб — из-за отсутствия у Турпомощи необходимых документов, а именно, договоров турфирм с туристами, которых пришлось эвакуировать во время банкротств. Тем не менее, количество вывезенных россиян за 2014 год составило 40 тысяч. «Получается, что на одного туриста в среднем расходовалось около 7 тысяч рублей», — заметил Вячелав Басов.

На вопрос из зала, что же сложного в том, чтобы получить эти договоры от туроператора, ответила Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik (член наблюдательного совета), упомянув интересные факты. 

 «Когда банкротилась «Нева» и мы звонили руководителям, чтобы уточнить количество туристов за границей, нам не могли ничего ответить. Мы просили хотя бы примерную цифру, чтобы понять масштаб бедствия — и ничего. Только через несколько дней начали поступать от них подробности. О каких договорах может идти речь? А в ситуации с тем же «Лабиринтом» прокуратура тут же опечатала их сервер. Что было делать Турпомощи? Ждать? …» 

Любопытные моменты по отчету отметили и ревизоры. К примеру, указали на перерасход по оперативной деятельности Турпомощи более чем на 500 тысяч рублей.

 «При этом по 7-8 тысяч рублей регулярно тратились на кофе-брейки на мероприятиях, проведение которых подтвердить не удалось», — отметила представитель РК. А превышение расходов на правовой консалтинг составил более 1 млн рублей.

«Неудовлетворительно» директору поставили за игнорирование регрессных требований к страховщикам, а также за контроль по наполнению фонда. Так, только 6 из всех туроператоров положили в фонд более 100 тысяч рублей. Остальные ограничились минимальнам размером взносов, занизив реальные цифры. И, хотя дословно обязанность директора Турпомощи проверять финансовые отчеты туроператоров в Уставе не закреплена, ревизоры решили, что она вытекает из обязанности следить за «копилкой».  

На вопрос из зала о том, почему Вячеслав Басов не комментирует конкретно эти моменты, а ограничивается общими формулировками по отчету, за него почему-то ответил Юрий Барзыкин (РСТ), избранный председателем текущего собрания: «Коллеги, мы не можем принудить кого-то говорить...» И продолжил собрание под прокатившиеся по залу реплики удивленных таким ответом участников. 
 

Упс, неожиданность

Но самое интересное началось, когда собрание перешло к выборам наблюдательного совета. Слово взял  представитель Минкульта Виктор Чесноков и заявил, что поправки в законодательную базу, принятые в декабре, не позволяют госслужащим занимать должности в руководящих органах хозяйствующих субъектов, к которым относится и Турпомощь. Как известно, в наблюдательном совете присутствуют ведомственные органы: Минкультуры, Ростуризм, Росавиация и др. Поэтому, по мнению г-на Чеснокова, законность работы Турпомощи с января ставится под сомнение. Позицию Минкульта представитель попросил запротоколировать: «Прошу отложить выборы и перенести собрание до устранения юридических коллизий».  

К слову, выступление Минкульта не было запланировано в принципе, и такое заявление некоторые расценили как заведомое желание сорвать собрание. Впрочем, сделать этого не получилось. Юрий Барзыкин принял решение продолжать и перейти к выборам наблюдательного совета.

По итогам голосования состав наблюдательного совета немного изменился: 

Список избранных членов НС из числа туроператоров: /развернуть/
Список независимых членов НС: /развернуть/

А вот председателем оставили Олега Сафонова, главу Ростуризма. 

«Ну, если вы так настаиваете на нарушении закона...», — еще раз попытался отстоять свое слово Виктор Чесноков после объявления результатов. На что Олег Сафонов ответил: «Ростуризм никогда не нарушал закон и не собирается этого делать. Мы приняли ваше замечание к сведению, спасибо. И если Прокуратура или суд решит, что мы что-то нарушаем, мы оперативно внесем соответствующие изменения». 

Отметим, что число независимых членов НС пополнилось АТОРом: довольно любопытно, что его кандидатуру выдвинул г-н Барзыкин (РСТ), мотивируя это необходимостью наличия полярных мнений в любой организации. 
 

Осауленко — новый директор. Теперь все будет по-другому? 

Как мы уже писали, новый состав наблюдательного совета выдвинул собранию кандидатуру на пост директора в лице Александра Осауленко. Большинством голосов она была поддержана, после чего собрание завершили, а Вячеслав Басов быстро покинул зал. 

Александр Осауленко, пожимая руки поздравляющим его коллегам, только и успевал раздавать комментарии СМИ. В разговоре с Profi.Travel на вопрос о том, действительно ли он готов взять на себя ответственность за наведение порядка в Турпомощи, он заметил, что работает в туризме уже 27 лет, 20 из которых — на руководящих постах: «Могу сказать, что я умею принимать решения и нести за них ответственность». 

А вот по поводу контроля за соответствием размеров туроператорских взносов в фонд букве закона, то есть реальным оборотам компаний (что, по мнению ревизоров, не делал Басов), г-н Осауленко немного замялся:

«Сейчас сразу не буду махать шашкой. Сначала нужно изучить все документы, понять, какие законные механизмы контроля за размерами взносов и соответствие их оборотам компании существуют. Ну и в процессе получения такой информации будем стараться нормализовать ситуацию».

Новый директор также заметил, что для него избрание стало неожиданностью, В то время, как в кулуарах в таком исходе событий были уверены — смещение Вячеслава Басова многими, в том числе и его сторонниками, воспринималось как заведомо решенный вопрос.

В целом участники собрания вынесли для себя итоги: пробелов в работе Турпомощи гораздо больше, чем казалось. Не доведенный до ума Устав, отсутствие единых форм документов, к примеру, того же бюджета на год, регламентов, инструкций и рычагов полноценного управления ассоциацией — все это не дает ей возможности функционировать прозрачно. Как заявил президиум собрания, эти моменты будут учтены и доработаны. Однако, сидевшие в зале туроператоры резонно заметили: каждый год говорится по сути одно и то же, а никаких изменений не видно....

Поменяется ли ситуация с приходом нового директора, а также будет ли Минкульт и далее отстаивать свою позицию о незаконности работы наблюдательного совета Турпомощи, а соответственно, и правомочности прошедшего собрания на более высоком уровне, остается только наблюдать. 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

2101Юрий
23 мая, 07:21
Велосипед уже изобретен, Весь многовековой опыт развития экономики стран мира свидетельствует о том что, только создание СРО позволит не решить все проблемы разом , а начать регулировать рынок и очищать его от различного рода аферистов выступающих от имени всех предпринимателей или государства. Именно территориальные СРО с субсидарной ответственностью по широкому кругу проблем позволят превратить туротрасль в социально отвественную и значимую часть экономики России.

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Emirates меняет тарифы, а Etihad увеличивает топливный сбор

Авиакомпании ОАЭ тоже повышают цены на авиабилеты из-за подорожания топлива

Авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Эта мера, по информации перевозчика, связана с глобальным повышением цен на авиатопливо. Etihad с сегодняшнего дня увеличила топливные сборы. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты и туроператоры. По словам экспертов, это вряд ли повлияет на спрос. Важнее другая проблема — невозможность продавать туры.

Для сохранения текущей стоимости Emirates рекомендовала оформить авиабилеты сегодня в течение дня. Это значит, что уже завтра цены станут выше. «Emirates раньше просто писала, что будет изменение, не упоминая про подорожание, а в этот раз об этом было сказано четко. Насколько вырастут тарифы, пока неизвестно», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов.

Генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов подтвердил: как именно увеличатся тарифы, станет известно только завтра. Он добавил, что с сегодняшнего дня повысились цены на перелеты еще одной арабской авиакомпании — Etihad увеличила топливный сбор. «В зависимости от разных тарифов, он повышается примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно. Сумма небольшая, можно сказать, «по зернышку», но все это «склевывает» деньги наших клиентов», — подчеркнул эксперт.

При этом он обратил внимание на неоднозначной ситуации, которая сложилась на рынке. С одной стороны, авиационные власти России разрешают авиакомпаниям, например, Flydubai летать в разные города России, Emirates выполняет два из трех рейсов в Москву. 20 апреля Росавиация сняла ограничения на продажу авиабилетов в ОАЭ для российских авиакомпаний. «При этом для турагентов и турагентов продолжает действовать бан на продажу турпакетов в ОАЭ. Получается, государство как бы говорит: мы поощряем самостоятельное бронирование, мы поощряем самостоятельный выкуп билетов клиентами, но при этом мы не разрешаем туроператорам продавать эти туры? Я считаю, это ущемляет интересы бизнеса, который очень ответственно повел себя во время вывоза туристов из стран Ближнего Востока», — сказал Дмитрий Арутюнов.

Он назвал это гораздо более серьезной проблемой, чем повышение сборов перевозчиками.

Напомним, это не первое увеличение топливного сбора авиакомпаниями. Цены уже выросли на турецком, египетском, вьетнамском и других направлениях. При этом, как рассказывали турагенты и туроператоры, авиакомпания Emirates в апреле снижала цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

География городов вылета и прилета в этом сезоне расширится

Туроператоры рассказали, как будут возить туристов в Турцию этим летом

В этом году турецкие полетные программы туроператоров расширяются. Компании планируют новые города вылета и прилета. Уже три туроператора берут блоки мест на рейсах в Измир. В прошлом году на направление решился выйти только один. При этом турпоток на сезон прогнозируется на уровне прошлогоднего или с увеличением примерно на 10-20%. Пока же бронирования идут слабее, а стоимость перевозки выросла. Эксперты оценили полетные программы туроператоров, запланированные на этот сезон.

Три туроператора берут блоки на Измир

Новое направление у туроператоров Anex и «Интурист» — Измир из Москвы. Рейсы планируются ежедневными на рейсах Pegasus Airlines. В прошлом году блоки мест драл только Coral Travel, который также продолжит программу этим летом.

По словам агентов, спрос на Измир есть, правда, это не совсем классический пляжный отдых. «У нас очень хорошо шли продажи этого направления, — рассказала Profi.Travel турагент из сообшества Loyalty Анастасия Волкова. — От аэропорта очень удобно добираться до популярного курорта Кушадасы и до других районов Эгейского побережья. Сам Измир очень интересен туристам, но больше как место для городского отдыха».

Она пояснила, что в прошлом году продажи шли менее активно. «Самолетов меньше, цены выше, сезон короче, — добавила турагент. — Как в итоге все сложится в этом году — посмотрим. Но в России есть любители «другой Турции». В Измире совсем иная атмосфера».

Программы на другие турецкие курорты в этом году планируются обширные. Так, по заказу Anex и «Интурист» рейсы в Анталью будут выполняться из 20 городов: Астрахани, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Омска, Перми, Самары, Санкт-Петербурга, Сочи, Тюмени, Уфы, Челябинска, Оренбурга и Саратова. В Бодрум и Даламан — из Москвы и Санкт-Петербурга. В «Интуристе» отметили, что в этом сезоне у них два новых города вылета — Калининград и Краснодар.

Клиентов туроператоров повезут авиакомпании: Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind и Azur Air.

Coral Travel запланировал полетные программы в Анталью из Москвы, Санкт-Петербурга, Архангельска, Челябинска, Екатеринбурга, Калининграда, Казани, Краснодара, Красноярска, Мин.Воды, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самары, Саратов, Сочи, Тюмень, Уфа). А также в Бодрум и Далман из Москвы и Санкт-Петербурга и в Измир из столицы.

Из Москвы туроператор берет блоки мест на рейсах Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Southwind.

Плюс шесть новых городов

Туроператор Fun&Sun на прошлой неделе объявил о расширении полетных программ. К своим прошлогодним программам компания добавила 6 новых городов вылета в Анталью: Архангельск, Астрахань, Грозный, Сургут, Сыктывкар и Ульяновск.

Всего же рейсы по заказу туроператора планируются из 25 российских городов: Москва, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Архангельск, Казань, Екатеринбург, Краснодар, Самара, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Нижнекамск, Пермь, Тюмень, Нижний Новгород, Ульяновск, Астрахань, Сургут, Сыктывкар, Оренбург, Волгоград, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Сочи. Кроме того, запланированы вылеты из Москвы и Минвод в Бодрум, из Москвы и Сочи — в Даламан.

Туристов Fun&Sun повезет на бортах Azur Air, Pegasus Airlines, «Уральских авиалиний», Corendon Airlines, S7 и др.

«Пегас Туристик» будет возить туристов в Анталью из 20 городов России, в Даламан и Бодрум из обеих столиц. Еще туроператор берет блоки мест на рейсах в Стамбул.

«Аэрофлот», на рейсах которого традиционного предлагает туры «Библио-Глобус», в этом году планирует увеличить число рейсов в Анталью. Полеты запланированы из 11 городов, новинка — Краснодар.

Избыток и недостаток рейсов

В то время как отели в Турции активно предлагают скидки из-за ближневосточного конфликта, перелеты стали дороже. В среднем, по словам туроператоров, на 10-20%. Турагенты, сравнивая цены, приводят такие цифры: «Сейчас сравнила по одному отелю: цена на двоих с перелетом — 145 128 руб., без перелета — 32 582 руб.», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян подчеркнул, что цены на перелеты выросли по-разному. Например, из Сочи, Минвод — в среднем на 40$. Но оттуда до Антальи лететь 2 часа. Рост стоимости на авиабилеты из Новосибирска — уже порядка 120$. Билеты из Москвы в среднем подорожали на 60$. «Но рубль усиливается, поэтому в рублях какой-то ценовой «революции» нет», — добавил эксперт.

В целом перевозка по сезону — сбалансированная. Алексан Мкртчян отметил, что при этом в некоторых городах все же наблюдается небольшой избыток провозных мощностей, а в каких-то — их не хватает. «Например, на мой взгляд, перевозка перегружена в Астрахани, а в Сочи её не хватает. В Казани — есть избыток, а в Екатеринбурге — недостаток. Если же брать главный рынок страны — Москву — то там перевозка сбалансирована», — сказал эксперт. Спрос пока меньше, чем в прошлом году, но это может объясняться снижением глубины продаж.

Напомним, ранее мы сообщали, что отели Турции предлагают россиянам хорошие скидки, а акция раннего бронирования продлена до 30 апреля.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Elena
21 апреля, 21:18
Мое отношение к это стране сильно изменилось! Не хочу оставлять деньги, тем, кто воюет против нас.
Директор
21 апреля, 13:04
В Казани нет избытка перевозки в Анталию. Скорее всего будет дефицит. По сравнению с прошлым годом не полетит Пегасус. А если учесть , что не будет перелетов в Даламан, которые были в прошлом году, и не будет перетоков туристов в летние дешевые Эмираты, то проблемы с местами очевидны. Достаточно посмотреть на цены авиабилетов на рейсы из Казани в Анталию, которые выставляют авиакомпании и туроператоры.

Новости по теме