Эксперт: перенасыщая программы, туроператоры теряют туристов

Профессионалы турбизнеса обсудили, как повысить средний чек у путешественников из Китая.

Эксперт: перенасыщая программы, туроператоры теряют туристов

Прибыль от приема китайских туристов в нашей стране недооценена. Об этом 3 декабря на панельной дискуссии «Китайский туризм в Санкт-Петербурге: инструменты по повышению среднего чека» заявил член совета Ассоциации «Мир без границ» Александр Львов.

Он привел данные Центробанка, по которым на одного туриста из Китая приходится 458 долларов прибыли, а на европейца — 436 долларов.

«При этом, по подсчетам Минэкономразвития, объем экспорта туристических услуг из России в Китай в 2019 году составил 5,6 млрд долларов США. Кстати, оценки китайской стороны практически совпадают с этой цифрой: 5 млрд долларов. Такие данные приводятся в Дорожной карте по высококачественному развитию российско-китайской торговли товарами и услугами к 2024 году. А по информации Ростуризма, в Россию в прошлом году приехало около 1,8 млн китайцев. Получается, что в среднем на одного туриста из Китая приходится не около 500 долларов, как подсчитал ЦБ, а 2500. И эту планку можно и нужно поднимать еще выше», — отметил Львов.

По словам заместителя начальника отдела Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Юлии Зайковой, за последние несколько лет средний чек уже увеличился на 20%. И введение электронной визы в России, по ее мнению, будет и дальше этому способствовать — за счет притока индивидуальных туристов из Китая.

Гендиректор туроператора «Премьера» Марина Самородская уточнила, что для повышения среднего чека, помимо привлечения более состоятельных клиентов, необходимо еще и расширение рамок сезона. А также — грамотная реклама: «В нашей компании в 2014 году абсолютное большинство заявок из Китая было на отели категории 2-3*. После того, как мы начали рекламировать в Китае предложения отелей 4-5*, это соотношение изменилось. Если в 2015 году всего 30% заявок пришлись на отели 4-5*, то в прошлом эта доля достигла 80%».

По мнению председателя правления содружества гидов-переводчиков и экскурсоводов Санкт-Петербурга Светланы Селищевой, повышение среднего чека напрямую зависит от возвратности туристов: «Долгое время в России ориентировались на „одноразовых“ туристов, а во всем мире — на возвратных. И не только потому, что такой клиент возвращается, а потому, что он остается доволен отдыхом и начинает активно продвигать дестинацию среди знакомых и в соцсетях, кратно увеличивая турпоток. Такая реклама в разы эффективнее всего остального, потому что это личный опыт, которому доверяют. Мало того, такие туристы сами увеличивают свой средний чек, когда приезжают еще раз. Кто жил в хостеле, в следующий раз будет жить в отеле 3*, а тот, кто обедал в кафе, пойдет в ресторан. Это аксиома», — заявила эксперт.

По ее словам, захочет ли турист вернуться снова, уже зависит от того опыта, который он тут получит. Глобальная ошибка туроператоров состоит в перенасыщенности программы — они словно год из года соревнуются, кто включит в тур больше музеев или других объектов показа. Это не только приводит к колоссальному напряжению всех участников поездки, но и не дает туристам тратить деньги.

«Человек, у которого есть время, делает это гораздо охотнее — он закажет себе массаж, пойдет в СПА и так далее. И неважно, о какой национальности мы говорим. Главное, чтобы у него на это было время, и чтобы он был довольным, свободным и не уставшим. Если программа перенасыщена, то по всем четырем пунктам промах. К тому же, если мы включим в тур все достопримечательности из топ-10, то в этом случае вероятность того, что турист захочет вернуться, стремится к нулю», — заявила Селищева.

Заместитель гендиректора компании Glory Tour (Пекин) Джессика Лиу Вайс, в свою очередь, считает, что для привлечения более состоятельных клиентов надо сосредоточить внимание на индивидуальных турах и малых группах (до 15 человек). Причина проста — люди с высоким уровнем доходов ценят личное пространство и никогда не будут путешествовать в составе больших групп. По этой же причине следует обратить внимание на автотуризм — он тоже дает людям ощущение свободы.

Во-вторых, следует доработать сам продукт. В частности, включить в него некие вип-зоны, или объекты, куда обычный турист попасть не может, чтобы у клиентов создавалось чувство эксклюзивности.

И наконец, самое главное, по мнению топ-менеджера Glory Tour, следует активнее продвигать себя на китайском туррынке. Самый простой для этого канал — В2В-сегмент, т.е. сотрудничество с китайскими туркомпаниями, которые специализируются на отправке на отдых VIP-туристов. «Сами туристы очень заняты, не смотрят телевизор и не сидят в соцсетях. Поэтому эти каналы продвижения будут неэффективными», — утверждает Лиу Вайс.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Небо над ОАЭ снова открыто

Рейсы авиакомпаний выполняются, самолеты взлетают и садятся

Небо над ОАЭ снова открыто

Небо над ОАЭ открыто, рейсы выполняются. Об этом сообщила пресс-служба “Аэрофлота”. Согласно официальной информации на данный момент небо закрыто над Израилем, Иорданией, Ираком, Ираном и Катаром. По данным Flightradar, в ОАЭ продолжают взлетать и садиться самолеты.

Как уточняет Flightradar, воздушное пространство в регионе постепенно открывается вновь. Рейсы из ОАЭ и в Эмираты возобновляются. Небо над ними закрывалось на определенный период и примерно 10 рейсов были перенаправлены в другие аэропорты. Рейсы из Бахрейна и Кувейта согласовываются для выполнения в течение следующего часа, хотя возможно продление сроков закрытия.

“В связи с закрытием воздушного пространства ряда стран Ближнего Востока “Аэрофлот” сообщает, что не выполняет рейсы в/из ОАЭ над территорией указанных стран. Рейсы в Дубай и Абу-Даби осуществляются по безопасным маршрутам. Рейс SU527 Дубай - Москва за 23 июня вылетел в 20:28 мск”, - написала пресс-служба “Аэрофлот” в телеграм-канале перевозчика.

Перевозчик уточнил, что “следит за ситуацией и готов оперативно вносить корректировки в расписание в случае необходимости и в целях обеспечения безопасности полетов”.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что из России в ОАЭ вылетали и другие самолеты. Однако на онлайн-табло аэропорта Дубая большая часть рейсов, которые должны были прилететь сегодня, задерживаются. Но вечерний рейс “Аэрофлота” из Москвы прибыл по расписанию в 19:05 и отправился также вовремя (время местное).

Как сообщают Profi.Travel коллеги, в аэропорту Казани сейчас идет регистрация на рейс Flydubai в Дубай. На нем турагенты летят в рекламно-информационный тур. Никаких данных об изменении программ у них нет.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала, что Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме