Эксперт: перенасыщая программы, туроператоры теряют туристов

Профессионалы турбизнеса обсудили, как повысить средний чек у путешественников из Китая.

Эксперт: перенасыщая программы, туроператоры теряют туристов

Прибыль от приема китайских туристов в нашей стране недооценена. Об этом 3 декабря на панельной дискуссии «Китайский туризм в Санкт-Петербурге: инструменты по повышению среднего чека» заявил член совета Ассоциации «Мир без границ» Александр Львов.

Он привел данные Центробанка, по которым на одного туриста из Китая приходится 458 долларов прибыли, а на европейца — 436 долларов.

«При этом, по подсчетам Минэкономразвития, объем экспорта туристических услуг из России в Китай в 2019 году составил 5,6 млрд долларов США. Кстати, оценки китайской стороны практически совпадают с этой цифрой: 5 млрд долларов. Такие данные приводятся в Дорожной карте по высококачественному развитию российско-китайской торговли товарами и услугами к 2024 году. А по информации Ростуризма, в Россию в прошлом году приехало около 1,8 млн китайцев. Получается, что в среднем на одного туриста из Китая приходится не около 500 долларов, как подсчитал ЦБ, а 2500. И эту планку можно и нужно поднимать еще выше», — отметил Львов.

По словам заместителя начальника отдела Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Юлии Зайковой, за последние несколько лет средний чек уже увеличился на 20%. И введение электронной визы в России, по ее мнению, будет и дальше этому способствовать — за счет притока индивидуальных туристов из Китая.

Гендиректор туроператора «Премьера» Марина Самородская уточнила, что для повышения среднего чека, помимо привлечения более состоятельных клиентов, необходимо еще и расширение рамок сезона. А также — грамотная реклама: «В нашей компании в 2014 году абсолютное большинство заявок из Китая было на отели категории 2-3*. После того, как мы начали рекламировать в Китае предложения отелей 4-5*, это соотношение изменилось. Если в 2015 году всего 30% заявок пришлись на отели 4-5*, то в прошлом эта доля достигла 80%».

По мнению председателя правления содружества гидов-переводчиков и экскурсоводов Санкт-Петербурга Светланы Селищевой, повышение среднего чека напрямую зависит от возвратности туристов: «Долгое время в России ориентировались на „одноразовых“ туристов, а во всем мире — на возвратных. И не только потому, что такой клиент возвращается, а потому, что он остается доволен отдыхом и начинает активно продвигать дестинацию среди знакомых и в соцсетях, кратно увеличивая турпоток. Такая реклама в разы эффективнее всего остального, потому что это личный опыт, которому доверяют. Мало того, такие туристы сами увеличивают свой средний чек, когда приезжают еще раз. Кто жил в хостеле, в следующий раз будет жить в отеле 3*, а тот, кто обедал в кафе, пойдет в ресторан. Это аксиома», — заявила эксперт.

По ее словам, захочет ли турист вернуться снова, уже зависит от того опыта, который он тут получит. Глобальная ошибка туроператоров состоит в перенасыщенности программы — они словно год из года соревнуются, кто включит в тур больше музеев или других объектов показа. Это не только приводит к колоссальному напряжению всех участников поездки, но и не дает туристам тратить деньги.

«Человек, у которого есть время, делает это гораздо охотнее — он закажет себе массаж, пойдет в СПА и так далее. И неважно, о какой национальности мы говорим. Главное, чтобы у него на это было время, и чтобы он был довольным, свободным и не уставшим. Если программа перенасыщена, то по всем четырем пунктам промах. К тому же, если мы включим в тур все достопримечательности из топ-10, то в этом случае вероятность того, что турист захочет вернуться, стремится к нулю», — заявила Селищева.

Заместитель гендиректора компании Glory Tour (Пекин) Джессика Лиу Вайс, в свою очередь, считает, что для привлечения более состоятельных клиентов надо сосредоточить внимание на индивидуальных турах и малых группах (до 15 человек). Причина проста — люди с высоким уровнем доходов ценят личное пространство и никогда не будут путешествовать в составе больших групп. По этой же причине следует обратить внимание на автотуризм — он тоже дает людям ощущение свободы.

Во-вторых, следует доработать сам продукт. В частности, включить в него некие вип-зоны, или объекты, куда обычный турист попасть не может, чтобы у клиентов создавалось чувство эксклюзивности.

И наконец, самое главное, по мнению топ-менеджера Glory Tour, следует активнее продвигать себя на китайском туррынке. Самый простой для этого канал — В2В-сегмент, т.е. сотрудничество с китайскими туркомпаниями, которые специализируются на отправке на отдых VIP-туристов. «Сами туристы очень заняты, не смотрят телевизор и не сидят в соцсетях. Поэтому эти каналы продвижения будут неэффективными», — утверждает Лиу Вайс.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме