Россия пока не готова разрешить чартеры в Тунис

Однако две страны уже ведут переговоры о запуске полетов.

Россия пока не готова разрешить чартеры в Тунис

Вопрос чартеров на курорты Туниса пока не стоит на повестке, поскольку регулярное авиасообщение между странами было прекращено полностью в связи с пандемией коронавируса, сообщил источник Profi.Travel, знакомый с ситуацией.

Согласно очередности действий, сначала должны быть возобновлены регулярные рейсы, и затем следующим шагом может быть открытие чартерных цепочек, заметил собеседник.

Напомним, 10 февраля посол России в Тунисе Сергей Николаев сообщил в интервью РИА, что власти Туниса обратились к российской стороне с предложением возобновить чартерное сообщение с курортами на Средиземном море.

«Говорить о чартерных рейсах можно будет только после открытия регулярного авиасообщения, однако пока такой вопрос даже не обсуждался на оперштабе», — сообщил источник.

Он также допустил, что возобновление полетов в Тунис наиболее вероятно по той же схеме, по какой возобновлялись полеты в ОАЭ. Сначала это были регулярные полеты из Москвы в Дубай, а затем — чартерные либо грузопассажирские рейсы из регионов. Позднее Росавиация выпустила телеграмму NOTAM, запрещающую формирование турпродукта на базе грузопассажирских рейсов, однако для чартеров в Дубай фактически было сделано исключение, и такие туры реализуются до настоящего момента.

Россия и Тунис уже некоторое время ведут переговоры на высоком уровне по вопросу возобновления авиасообщения, рассказал Profi.Travel представитель по туризму Посольства Туниса в России Нежи Гуидер. По его словам, власти страны стремятся к тому, чтобы начать принимать российских туристов в летнем сезоне 2021 года.

«Сейчас во всех отелях Туниса реализуются строгие протоколы безопасности, включающие ограничение заполняемости, ношение масок и дезинфекцию номеров, поэтому мы можем гарантировать здоровье туристов. И для нас хорошим сигналом является получение допусков на полеты в Тунис российской авиакомпанией "Аэрофлот". Это признак того, что процесс движется в сторону полного возобновления авиасообщения», — заявил Нежи Гуидер.

Всего с начала пандемии в Тунисе было зарегистрировано 220 тысяч случаев заражения коронавирусом. В настоящее время фиксируется около одной тысячи новых случаев ежедневно с отрицательной динамикой. До недавнего времени иностранным туристам требовалось только предоставить отрицательный ПЦР-тест для въезда в страну. Однако в феврале 2021 года это требование заменили на обязательную самоизоляцию сроком на 7 дней с повторным тестированием. В Посольстве Туниса выразили уверенность, что эта мера вскоре будет отменена.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

андрей
12 февраля, 12:16
Хороший порядок открытия! Сначала запускайте мало востребованные регулярки в столицу, а потом уже то, что вам выгодно?!

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме