Туроператоры о предостережении ФАС: «Ничего нового мы не сказали»

Главы компаний прокомментировали резкую реакцию ведомства на прогнозы роста цен, а юрист объяснил, стоит ли теперь бояться высказываться публично.

Туроператоры о предостережении ФАС: «Ничего нового мы не сказали»

«Такого на рынке еще не было», — говорят профессионалы туротрасли о предостережениях, которые получили от Федеральной антимонопольной службы три туркомпании за публичные заявления о росте цен на летний отдых в России.

«Ведомство выдало должностным лицам туроператоров „Мультитур“ и „Дельфин“, а также группы компаний Atelika Hotel Group предостережения о недопустимости совершения действий, которые могут нарушить Закон о защите конкуренции», — говорится в сообщении ведомства. В ФАС уточняют, что подобные высказывания «могут быть восприняты хозяйствующими субъектами, которые предоставляют туристические услуги, как руководство к действию. В результате это может привести к необоснованному росту цен и ажиотажному спросу на такие услуги».

При этом в заявлении ведомства говорится, что «объективных оснований для резкого повышения цен в связи с возникновением новых расходов на туристические поездки по России к наступлению летнего сезона может не появиться», на стоимость может повлиять разве что сезонное повышение спроса.

Ведомство также обратило внимание всех участников рынка на необходимость соблюдения принципов ответственного ценообразования. «Недопустимо искусственно создавать ажиотажный спрос с целью необоснованного повышения цен. При обнаружении признаков противоправного поведения и установления экономически необоснованных цен отдельными туроператорами ФАС России незамедлительно примет меры антимонопольного реагирования и будет пресекать недобросовестные практики», — предупредили антимонопольщики.

На рынке обращают внимание на некоторые нестыковки в заявлении службы. Например, из его текста следует, что рост цен на туруслуги может привести к ажиотажному спросу на них. «Несбыточная мечта любого бизнесмена: поднял цены на 50%, получил ажиотажный спрос, — иронизирует один из экспертов. — На деле все ровно наоборот. Отдых — это не продукт первой необходимости, не сахар и не хлеб, чтобы его покупали за любые деньги». Кроме того, в туротрасли отмечают, что замечание ФАС о возможности «искусственного создания ажиотажного спроса» необоснованно: ценообразование у туроператоров зависит от тарифов отелей и перевозчиков, и если компании каким-то образом попробуют искусственно повысить спрос и взвинтить цены, покупатели немедленно уйдут бронировать напрямую — разницу в стоимости заметить несложно. Другое дело, если сами объекты размещения и авиакомпании повысят тарифы — тогда туроператорам ничего не останется, как заложить это подорожание в турпакеты.

«На самом деле, это не какие-то абстрактные умозаключения, мы же анализируем практику, — пояснил Profi.Travel директор туроператора „Дельфин“ Сергей Ромашкин. — На одном уважаемом экономическом ресурсе сегодня читал опрос экономистов о том, какая будет инфляция: ее ожидают на уровне 20-25%. Прогнозы — часть экономики, часть нашей работы».

Солидарен с коллегой и генеральный директор сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов: «Мы каждый год делаем прогнозы, основываясь на определенных фактах и опыте работы в индустрии. Многие поставщики сейчас поднимают цены до 50%, а то и выше. При этом стоимость путевок так же расти, скорее всего, не будет, ведь в себестоимость продукции входит не только подорожание расходников и продуктов, а также зарплата и коммуналка, которые почти не увеличиваются, и т.д.», — пояснил он.

Эксперт добавил, что прогноз был дан на туристической выставке для профессионалов, а не для публичной деятельности. «Будет предписание ФАС, будем молчать, не будет — будем говорить то, что считаем нужным», — заявил он. В «Дельфине» пока тоже ждут конкретики. «ФАС сейчас реагируют на всех рынках, где растут цены, например, на сахарном. Это обычная практика антимонопольной службы. Пока мы видим лишь заявление пресс-службы, ждем официальных документов, после этого будем как-то реагировать», — сообщил Ромашкин.

Profi.Travel узнали у юриста, чем может грозить такое предостережение ФАС экспертам — может ли быть наложена административная ответственность или заведено дело? «Пока нет никакой конкретики, предписание ФАС еще не направлено должностным лицам, нужно дождаться документов. Но уже сейчас могу сказать: прецедента с наказанием за публичные прогнозы о росте цен в туротрасли еще не было. Ведь, кроме самого закона о защите конкуренции, у нас есть административный кодекс, если говорить о самом наказании как таковом. Никаких взысканий за высказывания я не припоминаю. Конечно, если, вдруг, будет какое-то дело о картельном сговоре или еще что-то такое же серьезное, это может использоваться как некий материал административного правонарушения, но все равно здесь должна быть какая-то конкретизация. Так что в целом эксперты все еще имеют право безнаказанно делать прогнозы»«, — рассказал юрист Аудиторской компании «Атомик» Александр Картошкин.

Фото: RoboAdvisor, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

Эксперты рассказали, как это скажется на турпотоке.

С 1 июня визы в Шри-Ланку станут самыми дорогими в Азии

С 1 июня виза в Шри-Ланку для россиян станет платной, стоимость — 75 долларов. К этому нужно прибавить сборы, которые составляют: сервисный — 18,5 долларов, за предоставление услуги — еще 9. Оформять визу нужно на сайте www.srilankaevisa.lk. Он работает совместно с VFS Global. Более того, как рассказали Profi.Travel в компании Space Travel, при получении визы по прилете в аэропорту, туристы должны будут заплатить такую же стоимость, как и при оформлении онлайн.

Сейчас, для туров с началом до 31 мая на срок не более 30 дней с единоразовым въездом, виза остается бесплатной. Но сборы туристам платить приходится все равно.

С 1 июня виза стоимость 75 долларов будет выдаваться на полгода, по ней в страну можно будет въехать два раза, каждый из них — максимум на 60 дней.

«Мы только получили информацию от принимающей, но это пока самое дорогое, что есть в Азии, — сообщили в пресс-службе Space Travel. — Конечно, у Шри-Ланки есть свои преимущества по сравнению с другими направлениями региона. Например, одна из лучших экскурсионных составляющих, уникальная природа. Но вполне вероятно, что часть туристов пересмотрит свои планы в пользу других стран региона, например Таиланд или Мальдивы».

Правда, по словам экспертов, даже с учетом дополнительных расходов на визу Шри-Ланка остается вполне конкурентным предложением по цене. Недельный тур на двоих с перелетом начинается от 130 тысяч рублей. Визовые расходы вряд ли существенно усугубят ситуацию.

И все же введение платной визы и сборов не добавляет привлекательности направлению «Тем более, есть альтернативы без таких дополнительных расходов», — сообщили в компании «Интурист».

По словам экспертов, политика Шри-Ланки, когда в последний момент принимаются решения — или отменяется оплата, или наоборот, ее начинают взимать, — не способствует глубине продаж. Туристы не понимают, какой в итоге окажется сумма финальных расходов за тур.

«Согласны, что стоимость визы приличная. Мы не заметили резкого падения спроса сразу после введения этих изменений, — сообщили в пресс-службе компании „Русский Экспресс“. — Возможно, часть туристов надеются, что отмену сбора для россиян будут продлевать и далее, ведь сразу же с бронированием тура мало кто оформляет визу, обычно это делают ближе к вылету».

Там также отметили, что Шри-Ланка всё равно остается одной из самых доступных по бюджету экзотических стран, где можно совместить интересную экскурсионную программу и пляжный отдых, и куда есть прямой перелет

Между тем, ланкийские туркомпании уже попросили власти снизить стоимость виз. Местный турбизнес опасается, что из-за таких решений турпоток упадет ниже 2 млн гостей в год.

При этом нужно учитывать, что летние месяцы — это низкий сезон для Шри-Ланки, отмечают в Space.Travel. Турпоток в это время снижается ежегодно «На юго-западе острова начинается сезон мусонов. Еще доступна северо-восточная часть, но она менее развита в плане инфраструктуры. Будем надеяться, что по результатам летних месяцев власти Шри-Ланки пересмотрят свое решение, и высокий сезон снова начнется с условно бесплатными визами», — заключили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме