Сайт компании Fun&Sun снова начал работать для туристов на этой неделе, спустя месяц после технического сбоя. Об этом Profi.Travel сообщили в пресс-службе туроператора 24 июля. В списке доступных направлений — пока не все. Новые добавляются постепенно, пояснили в компании. Работы по восстановлению всей IT-инфраструктуры продолжаются.

«Основные направления выведены, добавляются программы на зимний сезон и расширяется ассортимент отелей по уже опубликованным направлениям. Восстановление сервисов продолжается. Пока остаются недоступны доступ к личным кабинетам и просмотр ранее оформленных заказов, а также мобильное приложение», — уточнили в пресс-службе.

Важное обновление произошло и для турагентов: в личном кабинете восстановлена функция переноса денежных средств между заявками в рамках одного юридического лица. Теперь турфирмы смогут оформить перенос денег с аннулированной заявки, а также перенести переплату или оставшийся на заявке остаток средств на новую бронь.

«Рекомендуем использовать этот инструмент, чтобы не ожидать отдельного возврата по аннулированной заявке и быстрее провести расчеты с туристами, чьи поездки не состоялись», — прокомментировали в туроператорской компании.

Как рассказали сами турагенты, которые уже воспользовались этой функцией, средства переносятся в течение нескольких минут, вне зависимости от состава тура и количества туристов.

Напомним, глобальный сбой в работе системы бронирования Fun&Sun начался 19 июня. Данные в личных кабинетах турагентов и туристов стали недоступны. С тех пор компания восстанавливает функционал системы, первые недели туристы вылетали на отдых без документов — на рейсы их сажали по спискам, отправленным туроператоров в авиакомпанию, в отели селили по информации, переданной от принимающей компании.

Росавиация ограничила высоту полетов гражданских самолетов в районе московских аэропортов и запретила транзитные рейсы через эту воздушную зону. Новые правила могут увеличить продолжительность полетов как для пассажиров, вылетающих и прибывающих в Москву, так и для тех, чьи рейсы теперь вынуждены облетать столицу, пишет «Коммерсант».

Предельная высота полетов в Московском узловом диспетчерском районе снижена до 4900 м. В эту зону входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово. Ранее самолеты могли входить в нее на высоте до 8250–8550 м.

Из-за новых ограничений воздушные суда, выполняющие рейсы в московские аэропорты и из них, смогут набрать экономически эффективную крейсерскую высоту только после выхода за пределы столичной зоны. При этом на меньшей высоте скорость самолета ниже, а расход топлива — больше.

Источники издания в авиакомпаниях по-разному оценивают влияние новых правил. По одной оценке, продолжительность полета увеличится на 5–10 минут, по другой — минимум на 15 минут на каждый рейс в Москву или из нее.

Более заметными последствия могут оказаться для транзитных рейсов, которым теперь запрещено пересекать Московский узловой диспетчерский район. Эксперты считают, что из-за облета время в пути увеличится минимум на 20–30 минут.

Собеседники издания считают маловероятным, что авиакомпании начнут массово отказываться от таких маршрутов. Дополнительные расходы на топливо, по их мнению, перевозчики смогут включить в стоимость билетов без резкого роста цен.

В Росавиации объяснили введение мер необходимостью обеспечить безопасность полетов. Снижение допустимой высоты позволяет самолетам быстрее совершить посадку на ближайшем аэродроме при возникновении угрозы, а запрет транзита уменьшает интенсивность движения в районе Москвы.

В опубликованном извещении для пользователей воздушного пространства указано, что ограничения действуют до 26 августа. При этом Росавиация сообщила о периоде с 11 июля по 12 августа. Источники газеты ожидают, что действие ограничений может быть продлено.

Дополнительным последствием полетов на небольшой высоте может стать рост риска столкновения самолетов с птицами.

В целом же представители отрасли отмечают, что влияние новых правил пока несопоставимо с издержками, которые авиакомпании несут во время временного закрытия воздушного пространства в российских аэропортах.