Прямые рейсы на Мальдивы и самые удобные стыковки на острова Индийского океана

В традиционной полетной рубрике Profi.Travel самые удобные варианты перелетов по главным туристическим направлениям Индийского океана.

В традиционной полетной рубрике Profi.Travel самые удобные варианты перелетов по главным туристическим направлениям Индийского океана.

Прямых перелетов в страны Индийского океана практически нет, долететь напрямую из Москвы можно только чартерными рейсами на Мальдивы и Шри-Ланку. Однако во все остальные страны вариантов стыковок — великое множество: как в Азии, так и в Европе.

Мы указали перелеты до хабов из Москвы и Санкт-Петербурга, но рейсы в Дубай, Стамбул и другие крупные хабы есть и из других городов России, Беларуси, Казахстана и Украины.

Мальдивы

Прямые перелеты из Москвы

Авиакомпания\аэропорт

рейс

тип судна

частота

Туроператоры

Трансаэро

UN 509

Boing 767

…..67

«Библио Глобус»

ART-TOUR

«Трансаэро Тур»

«ВАНД»

Аэрофлот

SU 0320

Airbus A330-300

..3.56.

«Библио Глобус»

VEDI Tour Group

«Русский экспресс»

ART-TOUR

Natalie Tours

«ВАНД»

 

Стыковки из Москвы и Санкт-Петербурга

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

 

Удобные стыковки

Сейшелы

Прямые перелеты на Сейшелы из Москвы — обычно на новый год — ранее совершал «Трансаэро». Сейчас из-за сложившейся в авиакомпании ситуации прямые рейсы под большим вопросом.

Перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Маврикий

На карте отмечены перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Шри-Ланка

Прямые перелеты из Коломбо в Москву Srilankan airlines отменила не так давно. Сейчас прямые рейсы из Москвы в столицу Шри-Ланки представлены на сайте «Трансаэро». Однако из-за сложившейся в авиакомпании ситуации информацию о программах перевозчика стоит уточнять отдельно.

Авиакомпания\аэропорт

рейс

тип судна

частота

Туроператоры

Трансаэро

UN 551

Boing 777-200

..3..6.

«Библио Глобус»

Azur Air

ZF 9803

Boing 767-300

Раз в 11\12 дней

Anex Tour

 

Прямые перелеты и перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Коморы

Рейсы совершаются с двумя и более пересадками, одна из которых чаще всего в Найроби.

На карте отмечены перелеты с двумя пересадками

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Мадагаскар

Прямых рейсов нет. Максимально короткий путь потребует пересадки в Париже.  

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

Занзибар

Напрямую добраться на остров не получится, самый  короткий путь — через столицу Танзании — Дар-эс-Салам, который расположен на материке. А на Занзибар из аэропорта отправляются небольшие самолеты.

На карте отмечены перелеты с одной стыковкой

*При приближении карты вы можете увидеть название авиакомпаний, летящих по данному маршруту

 

В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 18.09.2015.

 

Если вы не нашли информации по своим вылетам, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала Profi.Travel по электронной почте iskhakova@profi.travel. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

21 сентября, 12:57
У Трансаэро планируется прямой рейс на Шри-ланку на Новый год, с 30 декабря по 10 января, билеты купила давно,пока не приходило сообщений об отмене рейса,да и у библиков полетка есть.
21 сентября, 13:29
Светлана, добрый день!
Да, информацию про Трансаэро и Шри-Ланку уже добавили в материал. Спасибо за комментарий.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме