Отели в Казани подорожали до 20% на майские праздники

Глубина бронирования выросла, спрос остается высоким

Отели в Казани подорожали до 20% на майские праздники

Спрос на туры в Казань с заездами в начале мая остается высоким. При этом участники рынка констатируют, что стоимость короткой поездки уже перевалила за 100 тыс. рублей на двоих. Такие данные следуют из опроса туроператоров, проведенного 4 марта корреспондентом Profi.Travel.

Цены на размещение в Казани в период майских праздников выросли на 15-20% относительно прошлогодних, при этом спрос на туры в столицу Татарстана сохраняется на стабильно высоком уровне. Об этом во вторник рассказали в пресс-службе компании «Алеан».

«Спросом пользуются все объекты размещения — не только отели уровня 3-4*, но и хостелы, и апартаменты. В первую очередь раскупают отели вблизи туристических объектов с удобным подъездом для экскурсионных автобусов, там уже ощущается дефицит мест. Номер в апарт-отеле на майские праздники можно забронировать от 39 тыс. рублей на 4 дня / 3 ночи за двоих», — сообщили представители туроператора.

Там добавили, что в связи с высоким спросом и ограниченным номерным фондом глубина бронирования значительно увеличилась: если раньше туры в Казань на майские бронировали в марте-апреле, в этом году — начали уже в январе-феврале.

Отдельные игроки говорят, что спрос на туры в Казань вырос более, чем на 50%. «Получаем заявки как на экскурсионные пакетные туры, так и на просто проживание в гостиницах Казани. Что касается дефицита мест, то он характерен для Казани на пиковые даты. Не исключение и эти майские — в отелях уже остались буквально последние номера. В дефиците и 3*, и 4*», — отметили в пресс-службе туроператора «Интурист».

Казань традиционно входит в топ-5 направлений внутри России на майские праздники, отмечают в компании FUN&SUN. «Это интересное направление, тут есть что посмотреть и сюда удобно добираться. Приезжают как туристы из соседних регионов и бронируют только наземку, так и прилетают из других регионов: Москва, Петербург, Новосибирск и др. Цены на майские праздники стартуют от 43 тыс. рублей за двоих на 2 ночи с вылетом 1 мая из российской столицы.

Несмотря на открытие новых отелей, дефицит мест сохраняется, особенно в категориях 3-4*. Так что бронировать жилье в Казани стоит минимум за два—три месяца до начала поездки, особенно в летние месяцы и праздничные даты. Средний чек на тур с экскурсионной программой и перелетом составляет 49 тыс. рублей за человека, без авиабилетов — 25 тыс. рублей. В среднем едут на 4 ночи. Пика спроса мы ожидаем в апреле», — указали в пресс-службе туроператора.

«Спрос на путешествия в Казань на майские праздники находится примерно на том же уровне, что и годом ранее. Стоимость двухдневного экскурсионного тура в Казань на майские праздники начинается от 11 680 рублей на человека, включая проживание в гостинице, транспортное обслуживание по программе, входные билеты в Кремль и на остров Свияжск и услуги гида-экскурсовода. Авиаперелёты и железнодорожные билеты оплачиваются отдельно и в стоимость тура не входят.

Объектов размещения 3* и 4* в Казани достаточно много, поэтому на майские праздники отели в стопе мы пока не фиксируем», — пояснила Ксения Андрианкова, руководитель сервиса бронирования путешествий по России «Турслёт», который входит в «Слетать.ру».

Другие участники рынка констатируют, что средняя стоимость короткой поездки в Казань — уже выше за 100 тыс. рублей на двоих. При этом в годовом выражении цены выросли «скромно» — в пределах 9%, проинформировал гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Пока продажи отстают на 15-20% от темпов прошлого года, но майские праздники раскупаются, как правило, ближе к их началу. Короткая поездка требует меньше планирования, тут чаще встречаются бронирования last minute.

Средний чек — 30 тыс. рублей с человека за три дня пребывания без учета дороги. В бюджет поездки надо также закладывать примерно 20-25 тыс. рублей на авиабилеты из Москвы. Есть ощущение, что повышение цен по коротким турам достигло предела, и туристы могут задуматься, нужно ли вообще ехать за такую стоимость. И спрос будет еще больше смещаться на путешествия по другим направлениям, куда можно добраться на машине», — заключил он.

Ранее мы сообщали, что Хургада и Шарм-эль-Шейх все прочнее ассоциируются у россиян с летним отдыхом.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме