С нового года Казань осталась без двух полетных программ, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан».

"/>Возобновятся ли международные рейсы «Татарстана»? / Новости на Profi.Travel

Возобновятся ли международные рейсы «Татарстана»?

С нового года Казань осталась без двух полетных программ, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан».

С нового года Казань осталась без двух полетных программ — это рейсы в Прагу и Стамбул, которые ранее выполняла авиакомпания «Татарстан». Впрочем, на туристах, которые планировали воспользоваться «крыльями» перевозчика на рождественских каникулах, ситуация не отразилась. Временно вахту «Татарстана» на рейсах в Чехию и Турцию принял «Ак Барс Аэро». Но заинтересован ли перевозчик в дальнейших полетах по этим направлениям?

Это наследственное...

Как известно, Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан», и с 31 декабря перевозчик прекратил полеты. Решение ведомства продиктовано результатами проверки, которая была проведена после авиакатастрофы 17 ноября.

Впрочем, самолеты «Татарстана» продолжают летать: все воздушные суда закрытой авиакомпании перешли по наследству «Ак Барс Аэро» — в конце декабря завершилось объединение парка воздушных судов.
Вместе с лайнерами  к преемнику «Татарстана» перешли и все внутренние рейсы, ранее совершаемые авиакомпанией.  Пассажиров это никак не затронуло — им даже не пришлось менять билеты. С международными программами сложнее: по решению Росавиации регулярные рейсы в Прагу и Стамбул «Ак Барс Аэро» взял на себя только до 11 января. Для дальнейшей работы по направлениям авиакомпании необходимо как минимум получить назначение. Но собирается ли перевозчик вообще восстанавливать эти маршруты?

Как нам сообщили в «Ак Барс Аэро» такое намерение у компании есть, однако точной информации пока мало.  «Сейчас оформляются необходимые документы, рейс в Стамбул, возможно, будет запущен уже в феврале, конкретных дат по рейсу в Прагу пока нет», — сообщили в пресс-службе авиакомпании «Ак Барс Аэро».

Как быть туроператорам?

Между тем на рейсе в Прагу жесткие блоки брали сразу несколько федеральных игроков: «Русский экспресс», «Веди Тур Групп», «Амиго Турс» и PAC Group. Туроператоры чешского направления уже выразили готовность начать сотрудничество с «Ак Барс Аэро», если тот возобновит полеты. Ведь интерес к Чехии и экскурсионной Европе, по их словам, остается стабильным. «Отсутствие прямого рейса не может не сказаться на спросе, однако есть определенная доля клиентов, которые из года в год летали в Прагу или Карловы Вары — постоянные приверженцы направления. Они продолжают бронироваться несмотря на изменения в перевозке. Мы ориентируем клиентов на вылеты из Москвы или Уфы, предлагаем стыковочные рейсы через Стамбул — работаем с Turkish Airlines под запрос», — отмечает Лира Галиуллина, руководитель казанского офиса «Русский экспресс».

Если в Казани не появится прямого рейса в Прагу, некоторую часть потенциальных путешественников туроператоры все же потеряют, уверен Леонид Пресс, директор компании «Стен». «Перелет в Прагу через Москву или Стамбул влечет увеличение длительности перелета и стоимости пакета, особенно в праздники и дни школьных каникул. Если рассматривать изначально недешевые лечебные туры в Чехию, то их цена возрастет незначительно по отношению к стоимости пакета, поэтому здесь изменения спроса не будет. Но в случае с экскурсионными турами в Прагу, которые были недорогими, проблема серьезнее: их стоимость заметно увеличится, особенно в праздничные дни, что приведет к резкому сокращению продаж», — уверен эксперт. Собеседник сомневается, что туроператоры, которые круглогодично брали жесткие блоки мест на прямом рейсе в Прагу, по такой же схеме будут работать и с непрямыми перелетами. А это, в свою очередь, негативно скажется на продвижении чешского продукта в Казани в целом.

Что касается стамбульского рейса, то он, как известно, мало интересовал туроператоров, им пользовались в основном для бизнес-поездок и шопинга в турецкой столице. Жесткие блоки кресел здесь брал только Coral Travel. Однако незадолго до отзыва у компании сертификата эксплуатанта туроператор «пересел» на Turkish Airlines, где на данный момент предлагает туры под запрос. «Решение о сотрудничестве с «Ак Барс Аэро» на рейсе в Стамбул будет зависеть от ряда факторов: аэропорта прилета,  ценового предложения, типа воздушного судна, условий бронирования и прочее», — отметил Андрей Загайнов, руководитель казанского представительства Coral Travel.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Искали вай-фай и теряли туристов: как работают турагенты в условиях блокировки интернета

Представители турбизнеса рассказали, как ограничения связи влияют на их работу

Искали вай-фай и теряли туристов: как работают турагенты в условиях блокировки интернета

Сегодня в Москве, Санкт-Петербурге и некоторых других регионах прошли отключения мобильного интернета. Сайты из «белого списка» тоже не работали. Сложности касались не только выхода в сеть. Не функционировали некоторые терминалы оплаты, от банков не приходили смс, снять наличные в банкоматах не получалось, такси, платные парковки — везде были сбои. Проблемы затронули и туристический рынок — от невозможности внести оплату или связаться с туристами до потери клиентов и ухода в незапланированный отпуск. Редакция Profi.Travel провела опрос, чтобы выяснить, как влияет блокировка интернета на работу турфирм.

Респонденты могли выбирать несколько вариантов ответов. Более половины опрошенных (56%) сообщили, что «ограничилась мобильность: приходится все время находиться в том месте, где есть надежный интернет». Каждый пятый (19%) отметил, что отсутствие интернета влияет на возможности оплаты картой, приходится искать другие способы.

В комментариях турагенты рассказывали, что варианты зачастую не находились. В частности, не приходили СМС от банков, подписать платежное поручение было невозможно. «Причем у банков нет никаких альтернативных способов оплаты. ПИН-код, например, или логин — пароль. Какое-то безобразие», — эмоционально прокомментировала ситуацию турагент Светлана.

Неудивительно, что 12% респондентов сообщили: «Бывали случаи, когда из-за отсутствия интернета туристы уходили в другую фирму». И почти каждый десятый (9%) отметил: в такие дни, как сегодня, приходится приостанавливать работу и уходить в вынужденный отпуск.

Часть агентств рассказали и о сложностях в коммуникациях с клиентами. 16% голосов набрал вариант ответа: «Периодически не могу связаться с туристами, а они в экстренной ситуации — со мной».

При этом в таких ситуациях связь часто оказывается необходима. Во время ограничения работы мобильного интернета сегодня аэропорты в части регионов России были закрыты на отправку и прием самолетов из-за атак БПЛА. В Казани, например, более чем на 12 часов. Туристам — и тем, кто ожидает вылета на курорт, и тем, кто должен вернуться в Россию, турагент помогает решать вопросы, найти нужную информацию или получить ее от туроператора или авиакомпании.

Кстати, и «Аэрофлот» сегодня предупредил: «В период с 5 по 9 мая в связи с возможными ограничениями мобильного интернета и СМС у пассажиров могут возникать сложности с получением уведомлений о рейсе, входом в личный кабинет на сайте и в мобильном приложении».

Есть среди участников опроса Profi.Travel и те, кому повезло. И таких оказалось более четверти: 27% респондентов сообщили, что не заметили никаких изменений, все как всегда.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции продлили раннее бронирование для своих туристов до конца мая

Спасут ли акции на внутреннем рынке отельеров?

В Турции продлили раннее бронирование для своих туристов до конца мая

Акции раннего бронирования на внутреннем рынке Турции продлены до конца мая. Таким образом отельеры надеются подстегнуть продажи и повысить спрос со стороны местных туристов. Об этом сообщает Turizm Ajansi.

Как поясняется в публикации, обычно акции для внутреннего рынка заканчиваются в середине апреля. Решение продлить их на полтора месяца было принято для «поддержки внутреннего рынка», а также для привлечения туристов, отложивших свои планы на отпуск из-за неопределенности. Отмечается, что отельеры наращивают свои рекламные кампании в различных регионах — конкуренция растет, особенно на средиземноморских и черноморских направлениях.

Как пояснил председатель Центрально-Анатолийского регионального представительства Ассоциации туристических агентств Турции Мухаммет Сарыташ, в этом году придется восполнять потери туристов из стран Персидского залива. По его словам, привлечь такое же количество гостей, которое приезжало из этого региона в последние годы, будет непросто. Однако отельеры очень рассчитывают собственный рынок. Эксперт заявил, что «в нынешней стрессовой обстановке люди все чаще путешествуют», а потому существует вероятность роста, а не снижения внутреннего турпотока.

При этом представитель TÜROFED (Федерации отельеров Турции) Бироль Акман подчеркнул важность внутреннего рынка, но отметил: этого спроса, как правило, недостаточно для заполнения всех отелей. Он заявил, что внутренний туризм выступает в качестве балансирующего фактора для туротрасли, но может обеспечить лишь ограниченную долю загрузки объектов размещения.

Бироль Акман добавил, что специалисты в сфере туризма разрабатывают запасные варианты на случай различных сценариев, отметив, что рост цен на авиабилеты может поставить туроператоров в затруднительное положение, а также повлиять на заполняемость отелей. С другой стороны, он отметил, что снижение налога на проживание с 2% до 1% стало позитивным шагом для сектора.

Как пояснили Profi.Travel представители российского турбизнеса, продление акций раннего бронирования — это всегда отчаянный шаг, один из последних инструментов, с помощью которого пытаются повысить спрос и спасти сезон. Очевидно, к нему отельеров вынуждает потеря европейских туристов, которые аннулировали свои брони и неохотно делают новые заявки, а также путешественников из стран Персидского залива.

Однако, по словам экспертов, вряд ли можно рассчитывать на равноценное замещение иностранных туристов турецкими. Дело в том, что зарубежные гости всегда тратят больше и приезжают на более длительный отдых, чем местные. Тем более, если привлекать последних с помощью распродаж, предлагая им цены существенно ниже. Надеяться на то, что с помощью внутреннего рынка можно значительно поправить ситуацию, не стоит. Но, безусловно, это лучше, чем ничего, если сравнивать с пустыми номерами, добавляют они.

По мнению профессионалов турбизнеса, турецких коллег ждет действительно непростой сезон — проблемы с загрузкой они испытывали и в прошлые годы из-за резко выросших вслед за инфляцией цен. Этим летом придется очень постараться, чтобы привлечь клиентов в условиях потери нескольких рынков сразу. Для всех оставшихся отельеры будут вынуждены объявлять скидки считают эксперты. Например, для российского они уже доходят до 60%. И даже несмотря на это, в сезон ожидается наличие свободных номеров. И даже несмотря на сокращение объемов перевозки на этом направлении, не исключено «горение», которого не было все последние годы, добавляют на рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме