Понаставили: вся полетная программа зимы-2012/2013 из Казани!

Очередному туристическому сезону в Казани, как всегда, есть чем удивить. Сокращение одних направлений и небывалое увеличение других — будущая зима обещает стать не менее насыщенной, чем прошлая. По каким направлениям наблюдается избыток предложений, а где уже сейчас свободные места не найти, как говорится, днем с огнем — в сегодняшнем материале TurProfi.ru. И, конечно же, полезный инструмент для наших читателей — сводная таблица международных рейсов из Казани на зиму-2012/13!

Очередному туристическому сезону в Казани, как всегда, есть чем удивить. Сокращение одних направлений и небывалое увеличение других — будущая зима обещает стать не менее насыщенной, чем прошлая. По каким направлениям наблюдается избыток предложений, а где уже сейчас свободные места не найти, как говорится, днем с огнем — в сегодняшнем материале TurProfi.ru. И, конечно же, полезный инструмент для наших читателей — сводная таблица международных рейсов из Казани на зиму-2012/13!

 

Последние полетные новости наступающей зимы

 

В обзорах полетных программ туроператоров мы уже рассказывали об изменениях по отдельным туристическим направлениям, поэтому сейчас напомним лишь о самом главном.

Главной новинкой осенне-зимнего сезона в этом году стала цепочка Pegas Touristik в Иорданию, на базе которой оператор планирует также выполнять комбинированные программы в соседние Израиль и Египет.

На самом египетском направлении также немало новостей. Этой зимой количество программ в Египет из Казани увеличится: свой рейс в Хургаду ставит туроператор «Библио Глобус». По оценке игроков, турпоток в страну продолжает набирать обороты, и если в стране не случится новых серьезных политических волнений, то есть все шансы вернуть его на дореволюционный уровень. В целом же объем перевозки по сравнению с прошлым годом вырастет примерно на 30%, и всего в течение сезона из Казани в Египет будут летать шесть цепочек — две в Шарм-эль-Шейх и четыре в Хургаду.

Приросла рейсами и полетная программа в ОАЭ, куда изначально игроками было заявлено минимум 8 рейсов в неделю, а потому направление заинтриговало без малого весь казанский туррынок. И, как оказалось, не зря: буквально на старте из экономических соображений свои рейсы сняла авиакомпания «Уральские авиалинии». Одновременно с этим арабские перевозчики в новом сезоне продолжают свое расширение. Так, свою программу в Шарджу возобновляет Air Arabia, а FlyDubai увеличивает частоту полетов в Дубай до 4 рейсов в неделю. Кроме того, появляется чартерная цепочка «Библио Глобуса» в Дубай, а также о своих планах самостоятельно летать в Шарджу заявил Pegas Touristik.

Заметно изменилась картина и в отношении экзотики: начиная с 30 декабря в Индию будет летать уже два рейса — к цепочке Pegas Touristik добавляется совместная программа Coral Travel и «Лабиринта» в Гоа. А вот тайские объемы, напротив, подверглись серьезной коррекции, в результате которой все прямые рейсы на Пхукет из Казани были отменены. Таким образом, будущей зимой все вылеты из региона будут выполняться исключительно в Бангкок.

Что же касается горнолыжных туров, то к уже заявленной ранее цепочке праздничных рейсов Ascent Travel в Финляндию добавится еще одна — в Австрию, также на новогодние и рождественские даты.
Один рейс в Грецию в декабре ставит Mouzenidis Travel.

 

Мест на всех желающих может не хватить

 

В целом, предстоящий сезон казанские турпрофи оценивают как довольно перспективный — коллеги свидетельствуют об очень активном бронировании зимних туров.

«Заявок на туры достаточно, многие туристы хотят уехать на Новый год или сразу после на каникулы, к тому же люди рассчитывают на выгоду акции раннего бронирования, как это было с летними турами, хотя, как обычно, клиенты делятся на две категории: те, которые покупают заранее, и те, кто надеются на счастливый случай в последний момент, — рассказывает Лилия Савельева, генеральный директор туристической компании «ИнтелТур Казань». — Среди направлений вне конкуренции Египет, в первую очередь спрашивают Шарм-эль-Шейх, а затем уже Хургаду, также большим спросом пользуются Арабские Эмираты, которые благодаря расширению перевозки стали для туристов намного доступнее, чем прежде».

Говоря о новинках, и в частности об Иордании, турпрофи отметили, что для успешного выполнения программы направление, конечно, необходимо раскручивать. Учитывая, что до 1-го рейса осталось всего две недели, очевидно, что программа нуждается в активной рекламе, чтобы загрузить рейс, потому как многие туристы относятся к нему пока с опаской.

ОАЭ, несмотря на давнюю известность и популярность, волнует турагентов не меньше. В разговоре с TurProfi.ru некоторые из них отметили, что даже после отмены программы «Уральских авиалиний» на направлении по-прежнему ощущается избыток перевозки: предложений по вылетам предостаточно, а вот мест в отелях — наоборот, на праздничные даты выбора практически не осталось.

Вместе с тем, несмотря на обилие перевозки в целом, по некоторым из направлений уже сегодня места в самолете в дефиците. «Многие наши туристы расстроены тем, что уже сейчас, за 2,5 месяца до Нового года, они не могут взять тур с перелетом в бизнес-классе, который на праздничные даты представлен в небольших количествах, не на всех направлениях, да и то практически весь распродан, как, например, в Таиланд, — говорит Алла Мрасова, директор туристической компании AVT Travel. — С регулярными рейсами в Европу ситуация аналогичная, остались только штучные и дорогие билеты. Чувствую, что как летом на рынке ничего не горело, так и зима, образно говоря, кончится уже до Нового года».

Отсутствие прямых вылетов на Пхукет, признаются агенты, их, конечно, не радует. По словам Аллы Мрасовой, направление было востребовано, и теперь, когда рейсы из Казани отменили, туристов приходится отправлять через Москву, так как это экономически выгоднее, чем на рейсах через Бангкок.

О том как сложится сезон в итоге, будут ли корректировки полетных программ туроператоров и изменятся ли предпочтения туристов — TurProfi.ru обязательно будет наблюдать. А для удобства работы  наших читателей предлагаем сводную таблицу всех регулярных и чартерных рейсов по международным направлениям из Казани на зиму-2012/2013.
 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Дата начала программы/
Частота полетов

Туроператор

Австрия

Зальцбург
(чартер)

Татарстан

Boeing 737

29.12-05.01
05.01-12.01

Ascent Travel

Германия

Франкфурт-на-Майне
(регулярный)

Lufthansa

Airbus 319

.2.4.6.

 

Мюнхен
(регулярный)

Ак Барс Аэро

CR J200

..3..6.

 

Греция

Салоники 
(регулярный)

Astra Airlines
 

 

Airbus 320

4 декабря

Mouzenidis Travel

Египет

Хургада
(чартер)

Ural Airlines

 

Airbus 321

..3..6.

Coral Travel
Anex Tour
TUI
Лабиринт
Sunmar

Rusline

Airbus 319

...4..7

Tez Tour

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

2 раза в неделю

Pegas Touristik

Трансаэро

Boeing 737-800

 1 раз в
10-11 ночей

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

Ural Airlines

Airbus 321

.2..5..

Coral Travel
Anex Tour
TUI 
Лабиринт
Sunmar

Шарм-эль-Шейх

Кубань

Airbus 319

4, 15 ноября, 29 декабря, 7 января

Tez Tour

Индия

Гоа
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

1 раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Трансаэро

на согласовании

С 30 декабря

 Лабиринт»
 Coral Travel

Иордания

Акаба
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

С 31 октября
1 раз в 8 дней

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубаи
(регулярный)

Flydubai

Boeing 737-800

.23.56.

Natalie Tours
Unex

Дубаи
(чартер)

Трансаэро

 

Boeing 737-800

С 31 октября
1 раз в
11 дней

Библио Глобус

Шарджа
(регулярный)

Air Arabia

 

 

Airbus 320

..3..6.

Русский Экспресс
Лабиринт
Южный крест
Tez Tour
Troyka

Шарджа
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800

С 23 октября
1 раз в 8 дней

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок
(чартер)

NordWind
+ программа на Бали со стыковкой на Thai Airways

Boeing 767-300



 

С 20 октября
 1 раз в 13 ночей


 Pegas Touristik
TUI 

UTair

 

Boeing 757-200

 

С 3 ноября
 
1 раз в 12 ночей 

Anex Tour
Coral Travel
Лабиринт 
Sunmar

Трансаэро

 

 

Boeing 737-800

С 20 октября 1 раз в 10 ночей

Библио Глобус 
Tez Tour 
Coral Travel
Нева
Sunmar

Турция

Стамбул
(регулярный)

Татарстан

Boeing 733

1..45..

 

Turkish

Airlines

Airbus

 308-310

.23..67

PAC Group

Финляндия

Киттиля
(чартер)

Ак Барс Аэро

CRJ 200

 29.12-04.01
04.01-11.01

Ascent Travel

Чехия

Прага (регулярный)

Татарстан

Boeing 733

…..6.

 Русский Экспресс
Нева
More Travel
Веди Тур Групп
Спутник Гермес


*В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.
**На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
***В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.

Скачать таблицу в формате .doc

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Статьи по теме