Фоторепортаж: российские туристы прибыли в Шарм-эль-Шейх через Тараз

Проверить на себе новый маршрут отправился CEO Profi.Travel Алексей Венгин. В Египте туристов встретили с национальными танцами. Как будто это настоящий первый рейс из России.

Российские туристы так сильно хотят в Египет, что новый рейс из Екатеринбурга в Тараз до отказа заполнен теми, кто дальше летит из этого казахстанского города в Шарм-эль-Шейх. А борт ни много ни мало – Boeing 757-200 на 220 кресел. В числе первооткрывателей проверить на себе такой маршрут 29 октября отправился CEO Profi.Travel Алексей Венгин.
 

Рейсы из Екатеринбурга в Тараз и дальше из Тараза в Шарм-эль-Шейх выполняет казахстанская авиакомпания SCAT. Еженедельно по понедельникам. Стыковка в аэропорту Тараза, также принадлежащем данной авиакомпании, составляет всего 1 час 20 минут. И вероятность задержки, как обещают, минимальна, поскольку полеты по всему маршруту выполняются одним самолетом.

«Багаж забирать не нужно, а ожидание проходит в комфортабельной чистой зоне нового аэропорта Тараз. С комнатой для курящих, нормальным кофе в кафе и даже детским уголком», — отметил Алексей Венгин.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Наш гендиректор Алексей Венгин (как и многие) очень соскучился по египетским курортам! Пока в правительствах России и Египта никак не определятся с запуском чартеров, появилась очнь интересная программа из Екатеринбурга в Шарм-эль-Шейх со стыковкой в казахстанском городе Тараз. ⠀ Мы все привыкли в первую очередь тестировать на себе, вот и Алексей сегодня полетел по новому маршруту! С нетерпением ждем больше фото и впечатлений. Как только узнаем детали - сразу к вам❤️

Публикация от Profi.Travel (@profitravelofficial)

 

В целом все путешествие заняло 8 часов. И в Шарм-эль-Шейхе уральских туристов уже встречают с приветственными плакатами и национальными танцами, как будто это настоящий первый рейс из России.


Консолидатором программы с казахстанской стороны стал туроператор Selfie Travel, заказчик чартера в Шарм-эль-Шейх из Тараза. Его партнер с российской стороны — компания «Дан».

«После ввода в расписание регулярного рейса Екатеринбург — Тараз у нас появилась идея совместить эти программы и предложить туристам из Екатеринбурга отдых в Египте. В результате туристы летают регулярным рейсом Екатеринбург — Тараз, а дальше в Шарм-эль-Шейх», — рассказала в интервью Profi.Travel директор Selfie Travel Виктория Ульянова.

Перелет через Тараз стал новой возможностью для уральских туристов отправиться на курорты Египта. Для жителей западной части России в этом качестве нередко используются перелеты через Беларусь. Также желающие отправиться в Шарм-эль-Шейх в отсутствие прямых перелетов летают через Стамбул. 

Еще больше фото и видео о впечатлениях Алексея Венгина о новом пути из России на курорты Египта, можно посмотреть у нас на странице в Instagram.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

4 комментария

30 октября, 14:42
Так компания Дан даже рекламу по телевизору запустила по этому поводу.
30 октября, 12:03
Единственно законный способ у ТА это офрмлять наземное обслуживание и трансфер аэропорт-отель-аэропорт - только на это заключается договор с туристом у ТА. Турист уже сам отдельно, а ТА в офисе консультирует его, приобретает и лично оплачивает своей картой онлайн авиаперелет со стыковкой в Таразе. Этот вариант законен и ничего не нарушает,тк ТА продает отдельную незапрещенную услугу. Но вот если ТА оплачивает и само авиаперелет туристу, хоть и отдельной услугой и отдельным договором, то это уже нарушение законодательства с вытекающим отсюда последствия для ТА( вплоть за запрета деятельности и наложения крупного штрафа). В последнем варианте ТА формирует самостоятельно турпродукт через запрещенные перелеты и оно выступает уже как ТО.
Елена
30 октября, 11:53
Совершенно согласна. Компания Дан в качестве кого выступает?Перекупает у казахов туры?Или как?
Давно работаю
30 октября, 11:00
Очень рада такой возможности. Но меня упорно не покидает вопрос о законности продажи таких туров. Тот же Тез тур, летающий из Казахстана в Шарм, не бронирует туры агентств, т.к. разрешения на полеты в курортный аэропорты из России до сих пор нет. А компания «Дан» значит может себе это позволить? А если что крайние кто?
30 октября, 12:11
Я думаю учитывая такую огласку следует ждать проверяющих в данном ТА и если оно еще самостоятельно оплачивало туристу и авиаперелет то они серьезно попали тк нарушили закон 2 раза: 1. Они уже выступают как ТО 2. У нас действует запрет на любые перелеты кроме Каира как бы это под какими предлогами не осуществляло ТА. Единственно законный способ ,это то что я описал выше,
оформление только отдельной услуги для туриста на проживание плюс трансфер аэропорт- отель- аэропорт и все!!!!

Ташкентская международная туристическая ярмарка расширяет географию

В  29-й ярмарке участвует больше российских регионов, а Китай представит национальный павильон.

Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» состоится совсем скоро — 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1 500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из тридцати стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр «CAEx» (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Новости по теме