Египет открыт для жителей Большого Урала! Туры в Шарм-эш-Шейх от Selfie Travel с 29 октября

Первый регулярный стыковочный рейс из Екатеринбурга в солнечный Египет с удобной стыковкой в Казахстане на вкусный all inclusive отправится уже 29 октября. Отвечаем на главные вопросы профи.

Регулярные рейсы из Екатеринбурга в Египет будут выполняться на комфортабельных самолетах Boeing 757-200 казахстанской авиакомпании SCAT под брендом Sunday Airlines каждый понедельник с удобной стыковкой в казахстанском городе Тараз. Эксперты туроператора Selfie Travel и туристической компании «ДАН» отвечают на главные вопросы профи: законно ли продавать туры в Египет из России, какова полетная программа и насколько комфортен транзит через Казахстан.

 

Законно ли продавать Египет из России? И есть ли запрет на продажу туров гражданам РФ с перелетом через Казахстан?

Законность продажи туристических путевок, сформированных на территории Казахстана, гражданам РФ прокомментировал юрист туристической компании «ДАН» Александр Афанасьев:

— На сегодняшний день запрета на продажу туристического продукта, включающего в себя перевозку граждан РФ регулярными рейсами в Египет через Казахстан, нет.

В 2018 году в Указ Президента РФ № 553 от 02.11.2015 были внесены изменения, допускающие прямое регулярное авиасообщение между РФ и Каиром.

При этом в Указе содержатся рекомендации (а не запрет) для туроператоров и турагентов воздержаться от реализации турпродукта, предусматривающего воздушные авиаперевозки граждан РФ с территории РФ на территорию Египта (кроме Каира).

На наш взгляд, следует исходить из буквального толкования норм указа, ничего искусственно не добавляя в их содержание. Действительно, прямое воздушное сообщение между Россией и Египтом (за исключением Каира) на сегодняшний день Указом Президента РФ запрещено. Но ни в Указе, ни в иных нормативных актах не говорится об иных авиаперелетах, в том числе с территории иных стран и выполняемых иностранными авиакомпаниями.  

И действительно, если запрет для российских авиакомпаний и рекомендации президентского Указа для туроператоров и турагентов были бы другие, то текст Указа и звучал бы иначе: ведь из него достаточно просто убрать указание пункта начала авиаперевозки — «с территории РФ» — и тогда запрет действительно был бы глобальным и охватывал бы любую авиаперевозку, конечной целью которой является Египет. 

В нашем распоряжении имеются разъяснения Росавиации, полученные по запросу, в которых подтверждаются данные выводы. Росавиация указывает, что «в соответствии с пунктом 1 Указа Президента Российской Федерации от 08.11.2015 № 553 «Об отдельных мерах по обеспечению национальной безопасности Российской Федерации и защите граждан Российской Федерации от преступных и иных противоправных действий» (далее — Указ) российским авиакомпаниям временно запрещается осуществлять воздушные перевозки (в том числе коммерческие) граждан с территории Российской Федерации на территорию Арабской Республики Египет, за исключением регулярных воздушных перевозок в г. Каир. Таким образом, вышеназванным пунктом Указа определено место отправления воздушной перевозки, а именно территория Российской Федерации. Одновременно с этим полагаем необходимым обратить ваше внимание на пункт 2 Указа в части рекомендации туроператорам и турагентам воздержаться от продажи туристического продукта, предусматривающего воздушные перевозки граждан с территории Российской Федерации на территорию Арабской Республики Египет. При этом следует отметить, что запретов к авиаперелетам российских граждан с территорий других стран нормативными правовыми актами в области воздушного транспорта не регламентировано».

В январе 2018 года Ростуризм на своем официальном сайте прямо опроверг сообщения СМИ о том, что им якобы запрещена реализация туров в иные города Египта, кроме Каира.   

Следует также отметить, что по действующему Федеральному закону «Об основах туристской деятельности в РФ» от 24.11.1996 года № 132-ФЗ ответственность перед туристом за предоставление туристических услуг и их качество несет именно туроператор, сформировавший турпродукт, а не турагент. На это прямо обратил внимание нижестоящих судов Пленум Верховного Суда РФ в пункте 50 своего постановления от 28 июня 2012 г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей».

Как указано в статье 9 Федерального закона «Об основах туристской деятельности в РФ», туристский продукт формируется туроператором по его усмотрению исходя из конъюнктуры туристского рынка, т.е. это сфера компетенции туроператоров.

Таким образом, считаем, что реализация турпродукта, не содержащего прямой авиаперелет из РФ в Египет, ни одним нормативным актом не запрещена и не может рассматриваться как нарушающая действующее законодательство.

Посмотреть официальные документы

Где и как забронировать туры в Египет из Екатеринбурга?

На вопросы ответили в ТК «ДАН».

Забронировать тур «Египет из Екатеринбурга» можно на сайте туроператора ТОО Selfie Travel или у его партнера в РФ — ООО «ДАН УРАЛ».

  • На территории РФ указанный туристский продукт реализует ООО «ДАН УРАЛ», адрес: 454091, г. Челябинск, пр-кт Ленина, д. 30, кв. 30, ИНН 7453303990, реестровый номер в едином федеральном реестре туроператоров РТО — 020027.
  • Субагентский договор можно заключить в системе партнера оператора Selfie Travel в Екатеринбурге ТК «ДАН» либо позвонив на единый прямой номер +7 (351) 211-38-38.

Сотрудники агентского отдела ТК «ДАН» предоставят высокий уровень сервиса при бронировании туров в Египет. Личный куратор расскажет вам обо всех новинках, отелях, тонкостях продаж Египта на зиму, подскажет, как и где оплатить заказанные туры. А юрист ТК «ДАН» всегда на связи для грамотной консультации по спорным вопросам. 

Если необходима помощь в организации трансфера туристов из городов Нижний Тагил, Тюмень, Сургут, Пермь и Челябинск до Екатеринбурга, вы можете указать пожелание при бронировании заявки в примечании.

Рекламный тур в Египет из Екатеринбурга

Для тех, кто желает освежить знания по отелям Египта, ТК «ДАН» предлагает присоединиться к рекламному туру из Екатеринбурга 5 ноября.

Подробности — в агентском отделе ТК «ДАН».

 

Как проходит перелет из Екатеринбурга в Египет с пересадкой в Казахстане?

На вопрос ответили эксперты туроператора Selfie Travel.

Полетная программа в Египет из Екатеринбурга: регулярные рейсы каждый понедельник, начиная с 29 октября, на комфортабельных самолетах Boeing 757-200 казахстанской авиакомпании SCAT под брендом Sunday Airlines. Cтыковка в городе Тараз составляет всего 1 час 20 минут.

  • Перелет Екатеринбург — Тараз: 04:20-08:10
  • Перелет Тараз — Шарм-эш-Шейх: 09:30-10:40

Туристы, прилетающие из Екатеринбурга в Тараз, выходят по телетрапу в транзитную зону для ожидания рейса в Шарм-эш-Шейх. Время ожидания составляет всего 1 час 20 минут. Рейсы Екатеринбург – Тараз и Тараз – Шарм эш Шейх выполняются одним самолетом, соответственно, вероятность опоздания туристов  из Екатеринбурга на стыковочный рейс в Египет равна нулю.

Транзитный зал аэропорта Тараз оснащен:

  • зонами для курения;
  • достаточным количеством туалетных комнат;
  • фудкортами;
  • детским уголком.

Во время трехчасового перелета из Екатеринбурга в Тараз пассажиры получают ланч-бокс, на промежутке Тараз — Шарм — горячее питание с безалкогольными напитками.

Из транзитной зоны через телетрап туристы проходят на посадку. Багаж летит трансфером до Шарм-эш-Шейха.

Представитель туроператора Selfie Travel находится во время выполнения рейсов в аэропорту Тараз и оперативно реагирует на вопросы и просьбы туристов.

 

Оператор путешествий Selfie Travel:
8 (725) 277-15-15,
+7 700 377-15-15;

www.selfietravel.kz.

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Как это скажется на рынке?

Соглашение о групповом безвизе с Индией готово, но не подписано

Россия предложила Индии ввести безвизовый режим для туристических групп. Как сообщили «Известиям» в Минэкономразвития РФ, российская сторона уже передала партнерам проекты соглашений. Предполагается, что группы от 3 до 50 человек смогут находиться в стране до 21 дня без оформления виз. Переговоры по этому вопросу продолжаются: обсуждение документов прошло 18 марта в Нью-Дели. В министерстве отмечают, что процесс идет, однако требует согласований с индийской стороны.

Эксперты считают, что запуск безвизового режима станет позитивным сигналом для рынка, но резкого роста турпотока из России в Индию не вызовет. По их оценкам, спрос будет увеличиваться постепенно, особенно среди туристов, которых ранее останавливали визовые формальности. Однако для того, чтобы туризм на направлении вновь стал массовым, необходимо возобновление объема перевозки, который существовал до пандемии. А таких возможностей нет.

При этом интерес к направлению уже растет: в 2025 году турпоток между странами увеличился на 15% и составил 143 тыс. поездок. Сейчас россияне в основном въезжают в Индию по электронной визе, оформление которой занимает от одного до четырех дней.

Безвиз может быть интересен и в плане въездного туризма. Например, этим летом Москва и Санкт-Петербург принимали большую делегацию туроператоров из Индии. Тогда эксперты оценили перспективы туризма в Россию.

«Индия растет, развивается как в экономическом плане, так и в плане увеличения числа молодых туристов, путешествующих по Европе. Я верю, что посещения России могут стать очень хорошей семейной традицией, страна может быть популярной у больших групп, и я не буду удивлён, если индийские свадьбы активно начнут проводить и здесь, — говорил Анкуш Ничаван (Ankush Nijhawan), соучредитель компании Travel Boutique A Unit Of Lap Travels P. Ltd. — А это — важная часть туристического бизнеса».

«Рынок Индии сегодня — один из самых перспективных в мире, — подтверждал соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. — Уже не только Россия, но и многие другие страны делают ставку на индийского туриста».

По оценкам аналитиков, в ближайшие годы он будет расти даже быстрее, чем китайский. «Индийские туристы с опытом путешествий, со своими предпочтениями, и они готовы платить, если понимают, за что именно. Ключевой вопрос — в качестве продукта и доступности логистики», — подчеркнул эксперт.

Главная проблема и во въездном, и выездном турпотоке — недостаток авиаперелетов. Напрямую летает «Аэрофлот» в Дели. Кроме этого, туроператоры ставят чартеры в сезон в Гоа, которые рассчитаны лишь на туристов, отправляющихся в Индию. Но для роста турпотока в обе стороны существующих перелетов мало, тем более, что хаб на Ближнем Востоке пока доступен лишь ограниченно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме