Отельерам Казани «сватают» вторую Универсиаду

Казанским гостиницам предложили отдать 90% номеров под ЧМ-2015.

Казанским гостиницам предложили отдать 90% номеров под ЧМ-2015, однако сам гостиничный бизнес, похоже, не готов вновь пережить массовое бронирование номерного фонда.



Дирекция Универсиады обратилась к казанским отельерам с предложением «предоставить 90 процентов номерного фонда и предусмотреть минимально возможные цены» на проживание участников чемпионата мира по водным видам спорта, который пройдет в столице Татарстана в 2015 году. Ряд крупных отелей, включая «Ривьеру», «Гранд отель Казань», «Шаляпин», уже ответил разной формой отказа на это предложение.

В распоряжении редакции «БИЗНЕС Online» оказалось письмо одному из казанских отельеров за подписью гендиректора АНО «Исполнительной дирекции Всемирной летней универсиады-2013» Азата Кадырова. После слов благодарности за сотрудничество во время Универсиады следует напоминание, что «с 20 июля по 18 августа 2015 года (с учетом ранних заездов) примут участие более 2 тысяч спортсменов из 190 стран». В связи с этим дирекция ЧМ-2015 запросила у управляющих гостиниц коммерческое предложение на размещение гостей. «Учитывая высокий статус мероприятия и групповое размещение, просим вас рассмотреть возможность предоставления 90 процентов номерного фонда отеля и предусмотреть минимально возможные цены на проживание участников чемпионата», — говорится в письме, которое завершается просьбой к отельеру прислать коммерческое предложение до 30 января 2014 года. В дирекции Универсиады (она является официальным организатором чемпионата мира-2015 по водным видам спорта в Казани) подтвердили, что направляли подобное письмо. По подсчетам дирекции, для размещения различных клиентских групп во время чемпионата планируется задействовать около 60 отелей — примерно 4 тыс. единиц номерного фонда Казани.

Сами отельеры не в восторге от предложения дирекции отдать 90% номерного фонда и вспоминают Универсиаду-2013, когда вместо прибылей гостиницам, отдавшим свой номерной фонд под правительственные делегации, пришлось считать убытки. Отказ официальных делегаций от бронирования в последний момент привел к тому, что отельеры не могли в короткие сроки найти туристов, чтобы заполнить номера.

Евгения Лодвигова — вице-президент ассоциации рестораторов и отельеров РТ и одновременно генеральный менеджер «Гранд Отель Казань» и «Шаляпин Палас Отель», вспоминает следующее: «Опыт брони во время Универсиады был не очень позитивным, много номеров было снято. Нам заработать не удалось, были убытки. У нас из забронированных 5157 номеросуток по двум отелям фактически было занято 2975, то есть практически лишь половина. При этом средняя стоимость цены номера под нужды гостей во время Универсиады-2013 составила 5 - 6 тысяч рублей». Похожий негативный опыт был и у отеля «Ривьера». «Мы сотрудничали с дирекцией во время Игр в 2013 году. Было много провисших дат, по которым должны были быть стопроцентные заезды. Поэтому доход был меньше ожидаемого и планируемого. Во время Универсиады проживало меньше гостей, чем в те года, когда мы работали с туристами», — рассказала Елена Войтко — коммерческий директор гостинично-развлекательного комплекса «Казанская Ривьера».

Отсюда у казанских отельеров есть опасение, что ситуация может повториться и во время чемпионата 2015 года. Причем часть управляющих гостиниц не захотела комментировать щепетильную тему. Отказались разговаривать об этом «Кортъярд Марриотт Казань», Park Inn. Источник в отрасли рассказал, что отели в этот раз откажутся от предоставления брони на 90% номерного фонда и будут самостоятельно зарабатывать на этом. «Знаю, что из крупных отелей , с кем мы разговаривали и в принципе общаемся, никто не дал 90 процентов. Исключение могут составлять дешевые отели, но опять же, насколько нам известно, в этот раз Универсиада у них номера не запрашивала, так как ожидается официальных делегаций меньше, чем на Универсиаду», — говорит на условиях анонимности один из отельеров. Последнее подтверждает, по сути, и ответ из дирекции. «По отелям работа пока продолжается. Ведутся переговоры. Итоги этих переговоров пока рано подводить», — заявили «БИЗНЕС Online» в дирекции Универсиады на запрос, есть ли отели, которые готовы предоставить 90% бронь.
 

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме