«Добролету» подрезали крылья

Росавиация отказала лоукостеру в выдачи сертификата эксплуатанта.

Новому российскому лоукостеру «Добролет», созданному «Аэрофлотом», отказали в получении сертификата эксплуатанта, причем с довольно странным обоснованием — из-за отсутствия достаточного количества воздушных судов.

 

По словам руководителя Росавиации Александр Нерадько для начала регулярных полетов Добролету необходимо 8 самолетов, и пока перевозчик не будет располагать таким парком, регулятор не планирует выдавать сертификат эксплуатанта. При этом чиновник отметил, что Аэрофлот вполне может помочь «Добролету» самолетами за счет своего парка.

Источник, близкий к руководству авиакомпании «Добролет», сообщил, что лоукостер подпишет соглашение о резервировании для него воздушных судов «Аэрофлота». «Компания взлетит в летнем расписании в любом случае», — подчеркнул собеседник агентства. Стоит отметить, что для перевозчика ещё ранее было заказано восемь новых самолетов Boeing 737-800 NG. Первые два должны поступить в апреле и мае, последние - до конца осени. В тоже время до сих пор не определён аэропорт базирования «Добролета» — переговоры ведутся как с Шереметьево, так и с Внуково и Домодедово.

Добавим, что эксперты Добролета ещё в прошлом году разработали для нового дискаунтера маршрутную сеть: в первый год работы лоукостер будет летать из Москвы в 9 городов, в 2015 году — в 19 городов, в 2016 году — в 26. При этом ранее Виталий Савельев, гендиректор «Аэрофлота» обещал, что Добролет поможет пассажирам сэкономить на полетах до 20-40%.

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Обязана ли компания вернуть ему 100% стоимости тура в случае отказа от поездки

Туроператор поменял город прилета: на что есть право у туриста?

Туроператор изменил полетную программу: вместо Сочи Nordwind теперь будет летать в Сухум. При этом часть туристов, действительно, собиралась из российского аэропорта добираться до Абхазии, другие планировали отдых именно в Сочи. Всем предложили замену: перелет трансфер из Сухума. Юрист рассказала Profi.Travel, могут ли в такой ситуации клиенты отказаться от тура и вернуть все средства, если новый вариант перелета их не устраивает.

«Маршрут путешествия считается существенным условием договора, его изменение должно быть согласовано, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Туроператор, исходя из того, что изменились обстоятельства, вправе предложить изменить условия договора, но турист не обязан на них соглашаться. Если он против, то может потребоваться возврата средств и компенсации убытков».

Напомним, между аэропортом Сухума и Сочи примерно 150 км, а пересечение наземной границы между Россией и Абхазией может занимать довольно длительное время.

Если турист изначально направлялся в Сочи, то он приобрел турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось, подчеркнула юрист. Необходимость посещения другой страны меняет не только маршрут, но и другие условия путешествия. Появляются дополнительные сложности по пересечению границы. Например, туриста могут не выпустить из страны из-за долгов. Причем решение об этом может появиться и накануне, и во время путешествия. То есть, туриста могут не посадить на рейс еще в России, а могут и не впустить в Абхазию для обратного перелета. Какие-то туристы могут относиться к категории невыездных, и решение отдохнуть в Сочи могло быть продиктовано именно этим.

«В этой ситуации одностороннее изменение без согласования не допускаются. Турист вправе требовать возврата всех средств без учета ФПР», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Часть курортов Абхазии также находятся ближе к Адлеру, чем к Сухуму. Однако насколько здесь изменение маршрута можно назвать существенным, вопрос уже индивидуальной оценки ситуации, подчеркнула юрист. «Например, если туристы и направлялись в Абхазию, то маршрут в целом не меняется. Возможно, длительность трансфера увеличилась, однако вряд ли это логично трактовать как существенное изменение условий. Если же турист изначально направлялся в Сочи, то приобретался турпродукт в сфере внутреннего туризма, пересечения границ не предполагалось», — сказала она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пожары в Турции: огонь подошел к Измиру и Анталье

Курорты, где отдыхают российские туристы, не затронуты

Пожары в Турции: огонь подошел к Измиру и Анталье

Со вчерашнего дня в Турции бушуют лесные пожары, вспыхнувшие из-за сильной жары. Огонь быстро распространяется из-за ветра, сообщает агентство Anadolu. По данным турецких СМИ, сообщений о возгораниях в непосредственной близости от курортов, где отдыхают российские туристы, нет.

30 июня местные СМИ сообщили о пожаре в Анталье: в округе Коньяалты, недалеко от каньона Капуз, загорелся лесной участок. По данным MyGazete, огонь был взят под контроль, пожарные продолжают работы. Информации об угрозе отелям нет, пожар достаточно далеко от курортной зоны.

В провинции Измир пожар начался в зоне оливковых рощ рядом с районом Чандарлы округа Дикили, затем из-за ветра перекинулся на лесной участок. Измирский муниципалитет сообщил, что уже утром 30 июня пожар был локализован, однако в районе продолжают работать пожарные из-за риска повторного возгорания.

Пламя дошло до окрестностей жилых и дачных комплексов Pelin Sitesi и Zeynep Keşan Evleri. Местное издание Gazete Yenigün сообщало о превентивной эвакуации нескольких многоквартирных и фермерских домов. В сообщениях турецких СМИ нет данных о том, что огонь подошел к центру Измира, основным экскурсионным объектам или популярным у российских туристов курортам.

Кроме того, с 29 июня пожары бушуют в Бурсе, Чанаккале и Адане. Очаги возгорания в этих провинциях также были взяты под контроль, работы по тушению огня продолжаются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме