Тайный покупатель TurProfi.ru: готовы ли турагенты браться за сложные маршруты?

Туристы становятся все более искушенными, для многих из них стандартные «пакеты» уже не интересны. Мы решили проверить, готовы ли казанские агенты к сложным запросам, и под видом потенциального покупателя попросили смастерить индивидуальный маршрут «Таиланд — Сингапур — Куала-Лумпур — Бали». Все ли турпрофи приняли «вызов», и какие варианты они порекомендовали потенциальной туристке?

Туристы становятся все более искушенными, для многих из них стандартные «пакеты» уже не интересны. Мы решили проверить, готовы ли казанские агенты к сложным запросам, и под видом потенциального покупателя попросили смастерить индивидуальный маршрут «Таиланд — Сингапур — Куала-Лумпур — Бали». Все ли турпрофи приняли «вызов», и какие варианты они порекомендовали потенциальной туристке?

 «Мы с мужем хотим в мае отправиться в путешествие на месяц: две недели на тайских островах, потом пара дней в Сингапуре, еще столько же в Куала-Лумпуре и неделька на Бали. Реально ли организовать такое путешествие? Возьметесь?» — с таким запросом наша тайная покупательница обратилась в казанские турагентства «Берег мечты», Seaside-tour, Gn-travel, «Элизиум +», Travel and Work, «Роста-Тур», Costa, «Р-ТУР».

 

Отправили в самостоятельное плавание

Чем больше путешественников осваивает b2c системы онлайн-бронирования, тем актуальнее разговоры о том, как важно для агентов не стоять на месте. «Будьте всегда на шаг впереди клиента, конструируйте любые туры в любую страну с любым набором услуг, иначе ваши туристы научатся обходиться без вас» — вот она мантра отраслевых бизнес-тренеров. Как оказалось, не каждому турагенту под силу выполнить заказ нашей вымышленной туристки.

Так, менеджер агентства «Роста-Тур» честно сообщила, что еще не сталкивалась с подобными заявками и отправит наш запрос туроператорам — вдруг они предлагают что-то подобное. «Но я очень сомневаюсь, поэтому скорее всего вам придется самостоятельно бронировать себе отели и авиаперелеты по отдельности», — посоветовала девушка. 

Что ж, для начинающего турагента столь нестандартный запрос может и вправду оказаться слишком сложным. А как справились с «задачкой» в остальных турфирмах?

 

Апгрейд пакетного тура не хотите ли?

Остальные агентства все-таки согласились полностью выстроить путешествие. Причем, предложили сразу несколько вариантов по приобретению его «составных частей».

Например, в турфирмах Gn-travel, Travel and Work и «Р-Тур» нам сразу сказали, что такую поездку проще всего организовать на базе стандартных «пакетов». «У меня есть туристы, которые ежегодно берут тур в Коста-Браву, берут на прокат авто и отправляются на Каннский фестиваль с посещением Андорры и других объектов по пути. Так что вам тоже можно взять тур в Таиланд, и уже оттуда поездить посмотреть другие страны. Мы поможем вам с логистикой, забронируем внутренние перелеты», — рассказал менеджер Travel and Work.
Собрать тур на основе чартерного перелета предложила и Светлана из Gn-travel, предупредив, что поездка обойдется нам дороже обычного турпакета: «Выгодно будет лететь туда и обратно на чартерных рейсах, однако внутренние перелеты будут регулярными, поэтому путешествие обойдется довольно дорого».

Этим же способом решила пойти турагент из «Р-Тур»: «Вам можно купить самый дешевый тур в Паттайю, а оттуда уже отправиться смотреть другие страны. Или другой вариант: недавно мы просчитывали тур «Бангкок-Бали». Вам бы он тоже подошел, ведь Сингапур и Куала-Лумпур вы можете посетить в рамках экскурсионных поездок из основного места отдыха».


Любой каприз — за ваши деньги

Главное, что уяснила туристка в этот день: нет ничего невозможного, и любое путешествие можно организовать с нуля. Были бы только деньги на оплату своих туристических подвигов. Так, менеджеры компаний «Берег мечты», Seaside-tour, «Элизиум+», Costa сразу заверили клиентку: несмотря на то что требования нестандартные и индивидуальный тур придется собирать вручную, они легко справятся с этим. «Недавно я рассчитывала и бронировала тур, включающий посещение Нью-Йорка, Майами, затем была Мексика и Карибские острова. Это не сложно для агента, который давно работает, к тому же клиентов с такими необычными заявками с каждым днем все больше», — рассказала менеджер Ляля (ТА «Элизиум+»).

Специалисты сразу задали уточняющие вопросы: отели какого уровня интересуют, из какого города возможен вылет, каков наш бюджет, в курсе ли туристка, что в указанные нами даты в Таиланде бывают дожди. Одним словом, профи выяснили все детали, необходимые для ответа на вопрос: а сам турист готов к такой длительной и сложной поездке?
Однако дальнейшие действия менеджеров разошлись: кто-то просил почту или телефон, чтобы, проштудировав системы бронирования, сообщить клиентке план поездки с ценами. Перед этими участниками эксперимента «покупателю», разумеется, пришлось разоблачиться.

А кто-то сразу же пригласил в офис. Например, так поступили в агентстве «Р-Тур»: «Готового такого тура вы не найдете, вам нужно прийти в офис, чтобы здесь подробно обсудить все детали путешествия». И, пожалуй, что такое решение является наилучшим, ведь даже самая поверхностная проработка обозначенного маршрута — дело весьма не простое и затратное по времени. А где уверенность, что после проделанной работы турагент вообще сможет дозвониться до клиента? Поэтому таких особенных туристов все-таки лучше консультировать только с глазу на глаз.

 

Благодарим всех специалистов за участие в нашей проверке и желаем с легкостью решать любые задачки
от ваших туристов. А для тех, кто пока не уверен в своих силах, советуем к прочтению
подробный ликбез TurProfi.ru о том, как
собрать любой тур «вручную».

Сайт туроператора Fun&Sun возобновил работу для туристов

А для турагентов заработала опция переноса средств между заявками

Сайт туроператора Fun&Sun возобновил работу для туристов

Сайт компании Fun&Sun снова начал работать для туристов на этой неделе, спустя месяц после технического сбоя. Об этом Profi.Travel сообщили в пресс-службе туроператора 24 июля. В списке доступных направлений — пока не все. Новые добавляются постепенно, пояснили в компании. Работы по восстановлению всей IT-инфраструктуры продолжаются.

«Основные направления выведены, добавляются программы на зимний сезон и расширяется ассортимент отелей по уже опубликованным направлениям. Восстановление сервисов продолжается. Пока остаются недоступны доступ к личным кабинетам и просмотр ранее оформленных заказов, а также мобильное приложение», — уточнили в пресс-службе.

Важное обновление произошло и для турагентов: в личном кабинете восстановлена функция переноса денежных средств между заявками в рамках одного юридического лица. Теперь турфирмы смогут оформить перенос денег с аннулированной заявки, а также перенести переплату или оставшийся на заявке остаток средств на новую бронь.

«Рекомендуем использовать этот инструмент, чтобы не ожидать отдельного возврата по аннулированной заявке и быстрее провести расчеты с туристами, чьи поездки не состоялись», — прокомментировали в туроператорской компании.

Как рассказали сами турагенты, которые уже воспользовались этой функцией, средства переносятся в течение нескольких минут, вне зависимости от состава тура и количества туристов.

Напомним, глобальный сбой в работе системы бронирования Fun&Sun начался 19 июня. Данные в личных кабинетах турагентов и туристов стали недоступны. С тех пор компания восстанавливает функционал системы, первые недели туристы вылетали на отдых без документов — на рейсы их сажали по спискам, отправленным туроператоров в авиакомпанию, в отели селили по информации, переданной от принимающей компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

Ключевые новости турбизнеса

Авиакомпании расплачиваются за овербукинг, а туристы прерывают отдых из-за сирен

На этой неделе новостные инфоповоды в турбизнесе были очень разными. Из хорошего: перевозчики все чаще платят совсем не символические суммы за овербукинг на борту. А туроператоры ставят новые чартеры и берут блоки мест на зарубежных направлениях. Из плохого: отдых в Сочи становится невыносимым из-за постоянного воя сирен, и туристы, которые не были готовы к бессонным ночам с маленькими детьми, начинают прерывать его досрочно. А эксперты предупреждают о росте цен из-за подорожания топлива, причем не только на авиабилеты, но и на отели, особенно работающие по системе «все включено». Подробности — в нашем дайджесте.

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Новостей о том, как пассажирам удается добиться компенсаций за овербукинг на борту самолета, становится все больше. Одна из них стала самым читаемым материалом недели на нашем сайте. Семья из Архангельска смогла отсудить у авиакомпании полмиллиона рублей за то, что их не пустили на рейс в Сочи. На восстановление справедливости пришлось потратить три года.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту в Москву, а оттуда — в Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела. Они сориентировались сами и подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако в суде удалось установить, что еще одна семья оказалась в такой же ситуации — всего на борт не пустили восемь человек, при этом свободных мест там оставалось только шесть. По мнению юриста, случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку, а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть.

Туристы прерывают отдых в Сочи из-за частых сирен

Еще один популярный материал на этой неделе — эксклюзив Profi.Travel о том, как туристы уезжают из Сочи раньше времени, потому что оказываются не готовы к частым сиренам и бессонным ночам. «Жена с детьми полетела в отпуск в Сириус, в Сочи. Но на пятый день они уехали в Абхазию из-за постоянных сигналов тревоги», — такой историей поделился с Profi.Travel Александр из Москвы. Эксперты подтверждают: есть туристы, прерывающие отдых раньше срока. Причем порой их даже больше, чем новых броней.

«Угрозы атаки БПЛА, во-первых, влияют на ритмичность работы аэропорта. Во-вторых, создают нервозность у отдыхающих. Многих такая обстановка пугает, из-за чего они прекращают свой отдых. Это естественно», — пояснил генеральный директор туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

Сочи теряет туристов и из-за постоянных задержек рейсов, и из-за дефицита бензина, и вследствие роста цен. Руководитель туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин оценил снижение спроса на сочинские курорты в 15% год к году. Если же взять летние месяцы, то, согласно дашборду TravelLine, за последние 14 дней в Сочи сделано на 46% бронирований меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Количество заездов в эти даты сократилось на 23%. А вот число отмен в эти даты достигло 44%.

Туроператоры формируют чартерные программы

Формирование чартерных программ на Фукуок продолжается: как стало известно Profi.Travel, к заказчикам перевозки на этот вьетнамский остров присоединилась и компания Fun&Sun. Туроператор повезет туристов на рейсах Azur Air: из Москвы, Казани, Иркутска, Красноярска, Самары, Новосибирска и Екатеринбурга.

Ранее о программах объявили Anex и «Интурист» также объявили о программах на рейсах авиакомпания Vietjet Air. Москвы в списке городов вылета на данный момент нет, туристы смогут улететь из Хабаровска, Новокузнецка, Благовещенска, Красноярска, Казани, Новосибирска, Владивостока, а также двух новых, по сравнению с прошлогодним списком, городов: Уфы и Барнаула.

«Пегас Туристик» в зимнем сезоне 2026/27 поставил чартеры на Фукуок из тех же четырех городов России, что и прошлой зимой: Екатеринбурга, Новосибирска, Красноярска и Москвы. Рейсы будет выполнять авиакомпания «Икар».

Добавилось и блочников на рейсах авиакомпании Air Tanzania на Занзибар: кресла взял туроператор Fun&Sun. Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили Profi.Travel в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

В Турции, тем временем, продолжают делать «открытия» относительно цен на отдых и новых рынков, на которые стране необходимо выходить более активно. Так, турагент из Анкары Айшенур Озтекин рассказала, что стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении. «Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

В связи с этим в Турции ищут способ наращивать доходы от туризма не за счет увеличения турпотока, а за счет повышения прибыли от каждого гостя. Об этом заявил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу. Он считает, что направлению нужно активнее привлекать туристов из Китая, Индии и стран Персидского залива. А для этого необходимо развивать авиасообщение и активнее продвигать свои курорты. Расширение количества рынков позволит Турции снизить зависимость от отдельных стран, подчеркнул он.

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Между тем, авиабилеты продолжат дорожать. А с ними — и отели, считают профессионалы турбизнеса.

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Отели же, как правило, следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна, считают в отрасли. Причем особенно это актуально для стран с системой «все включено», так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Подборка новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме