Подводим итоги «экспресс»-викторины

Узнай, кто лучше всех разбирается в нюансах организации путешествий по Европе с Voyages-sncf!

Подходит к концу еще одна неделя, а это значит — время озвучить результаты конкурса, стартовавшего в прошлую пятницу на нашем портале. Напоминаем, призеров мы выбрали среди участников со всех регионов TurProfi.ru: Северо-Запада, Урала, Поволжья, Юга и Татарстана. Итак, кто же продемонстрировал отличное знание всех тонкостей организации путешествий по Франции и другим странам Европы на комфортабельных поездах и получит роскошные призы от Voyages-sncf? Узнаем прямо сейчас!

Прежде всего отметим, что викторина вызвала интерес у турпрофи всей страны — мы получили массу ответов из самых разных городов России. Но, несмотря на это, далеко не все из них были на 100% верными. Попробуем проанализировать, какие вопросы дались участникам проще всего, а какие заставили серьезно задуматься.

Высокоскоростные поезда позволяют туристам не только легко и быстро путешествовать по европейскому континенту, но и за считанные часы добраться до Великобритании! Кстати, практически все агенты знают, что поезд, курсирующий по этому маршруту, пересекая туннель под Ла-Маншем, называется Eurostar. Вообще, с национальными особенностями составов турпрофи, как оказалось, знакомы прекрасно. Практически безошибочно они назвали поезд, обеспечивающий сверхскоростное сообщение между городами Испании, — AVE, а также «имя» экспресса, соединяющего Париж с Бельгией, Голландией и западом Германии, — THALYS, и, конечно, лишь единицы «промахнулись» в задании об ультрасовременном поезде, запущенном в Италии в 2013 году, — ITALO.

Кроме того, довольно хорошо ориентируются турпрофи во времени, которое тратят пассажиры на поездки, что не может не радовать: эта информация обязательно будет полезной при составлении маршрута для туристов! Так, добраться из Парижа в Марсель, преодолев 800 километров, можно всего за 3 часа, а из французской столицы в каталонскую — Барселону — за 6 часов 25 минут.

А самыми сложными для конкурсантов стали задания, касающиеся тонкостей бронирования и возврата билетов. Например, многие засомневались, на какой максимальный срок можно сохранить бронь в опции на www.voyages-sncf.eu. Верный ответ: на 1 неделю. А еще — можно ли аннулировать невозвратные билеты RENFE (государственная железнодорожная сеть Испании) в день выписки? На самом деле это возможно, но только до полуночи по парижскому времени.

Но пора, пожалуй, перейти к церемонии награждения знатоков этой темы.

Самой оперативной и точной в ответах в Татарстане стала Шилина Ксения, «А-Риэлти», Набережные Челны. Она получает 1 ваучер на поезд TGV во Франции на 2 персон вторым классом. Поздравляем!

А главный приз — ваучер на поезд TGV во Франции на 2 персон первым классом в обоих направлениях — выиграла Семенова Кристина, «СМАЙЛ», Челябинск.

По вопросу получения призов с победителями свяжутся специалисты компании Voyages-scnf.

 

TurProfi.ru искренне благодарит всех, кто принял участие в викторине! Не пропустите следующие конкурсы на портале, вас ждет еще много интересного!

 

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме