Что происходит с авиакомпанией «Московия»?

Источники на рынке говорят о долгах «Московии» и не исключают банкротства.

«Транспортная клиринговая палата» (ТКП) временно прекратила продажу билетов авиакомпании «Московия». В качестве причины ТКП называет постоянные задержки рейсов «Московии». Источники на рынке говорят о долгах «Московии» и не исключают дефолта перевозчика, но в самой авиакомпании намерены справиться с кризисом.

 

Целые сутки с четверга пассажиры «Московии» ждали вылета своего рейса № 354 в Москву. Перевозчик не объяснял им причины задержки, информации о дальнейших перспективах вылета также не поступало. В пятницу, когда туристы начали обращаться в СМИ, им сообщили, что в ближайшее время рейс не состоится: нужно покупать новые билеты. Причины такого решения опять-таки не назывались. Однако некоторые источники сообщили «Вестнику АТОР», что дело в долгах «Московии» перед аэропортом Домодедово. Аэропорт отказался предоставить «Московии» услуги по заправке топливом до погашения долгов, поэтому самолет не смог вылететь за туристами.

В Домодедово не смогли оперативно дать комментарий относительно наличия или отсутствия долгов у «Московии». «Аэропорт „Домодедово“ рассматривает возможность остановки обслуживания самолетов авиакомпании „Московия“ в связи с отсутствием средств от авиакомпании на продолжение ее операционной деятельности в аэропорту», — приводит «РИА Новости» слова представителя аэропорта. Обе кассы авиакомпании в аэропорту на момент пятницы были закрыты.

Кроме того, «Московия» задолжала и аэропорту Астрахани. Более 90 пассажиров ждали рейса в Анталию сутки. По данным в СМИ, долг перевозчика составляет 8 млн рублей. К решению проблемы подключилось руководство области, а также туроператор «Лабиринт», который консолидировал этот рейс. Участникам переговоров удалось достигнуть договоренности, пассажиры отправились на отдых вечером в пятницу. В «Лабиринте» подчеркивают, что со своей стороны оплатили рейсы «Московии».

Позже в этот же день на ситуацию вокруг задержек «Московии» отреагировала ТКП. «В связи с массовыми задержками рейсов ОАО «Авиакомпания „Московия“ информирую о временном закрытии продажи с 11.07.2014 г. перевозок на бланках СПД и электронных билетах НСАВ-ТКП», — говорится в письме компании. Возврат денежных средств пассажирам разрешается производить без ограничений только по рейсам с датой вылета до 14 июля 2014 года в любых пунктах продажи аккредитованных агентств. Возврат денежных средств пассажирам на рейсы ОАО «Авиакомпания «Московия» с датой вылета с 14 июля 2014 года производится в соответствии с действующими в Системе взаиморасчетов на воздушном транспорте (СВВТ) правилами. Что касается чартерных рейсов, то, вероятно, проблемой их замещения в случае прекращения деятельности «Московии», займутся консолидаторы.

На момент вечера пятницы не поступало официальной информации о прекращении деятельности «Московии». В СМИ сообщалось, что самолеты авиакомпании арестованы, а Росавиация уже запретила перевозчику выполнение рейсов. Однако в ведомстве «Вестнику АТОР» эту информацию не подтвердили. Ответственное лицо в авиакомпании «Московия» Михаил Алексеев заверил Росавиацию в том, что принимаются все надлежащие меры для продолжения операционной деятельности авиакомпании. ТКП, на счетах которой есть оборотные средства перевозчика, проинформировала о том, что их достаточно для возобновления операционной деятельности «Московии». «Росавиация во взаимодействии с „Московией“ принимает все необходимые меры для возобновления полетов самолетов авиакомпании, и для того, чтобы она выполнила свои обязательства перед пассажирами. Пассажиры, которые хотят отказаться от услуг „Московии“, могут получить свои деньги обратно в местах приобретения билетов. Возврат гарантирован средствами на счетах ТКП. Михаил Алексеев сообщил, что принимает все меры, чтобы сохранить авиакомпанию и преодолеть сложившуюся ситуацию», — сообщил «Вестнику АТОР» советник руководителя Росавиации Сергей Извольский.

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

По предварительным данным МЧС Казахстана, 28 человек выжили

В аэропорту Актау разбился самолет с российскими гражданами на борту

Сегодня утром самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный, разбился при посадке в аэропорту Актау. Борт столкнулся со стаей птиц, из-за тумана в столице Чечни его сначала перенаправили в Махачкалу, потом в Актау, сообщают СМИ. По данным телеграм-канала Tengrinews, на борту находились 37 граждан Азербайджана, 16 России, 6 Казахстана, 3 Кыргызстана. Списки уточняются.

Самолет Embraer 190, принадлежащий AZAL и выполнявший рейс по маршруту Баку-Грозный, совершил вынужденную посадку в 3 км недалеко от Актау. Как пояснили в Росавиации, «после столкновения с птицами, из-за возникшей нештатной ситуации на борту воздушного судна, его командир принял решение „идти“ на запасной аэродром — им был выбран Актау».

Также сообщается об отказе системы управления — пилоты заводили судно на посадку в ручном режиме. При крушении самолета в Шереметьево в 2019 году аварийная посадка также производилась в режиме direct mode, то есть прямого управления самолетом, который применяется после полного отказа автоматики.

В МЧС Казахстана уточнили, что на борту самолета находилось 67 человек, из них 5 членов экипажа. По пострадавшим информация уточняется. Предварительно, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Минздрав Казахстана, 28 человек выжили, пострадавшие доставлены в больницу, среди них трое детей. Списки составляются. Пожар на месте крушения самолета полностью ликвидирован.

В командном центре 8-7172-55-96-21 и городе Актау работают телефоны горячей линии 8-7292-31-90-91.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил создать комиссию по расследованию крушения самолета, а также отправить в Актау медиков из Астаны и оказать всю необходимую помощь пострадавшим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

Алексей Венгин рассказал о «внутренней кухне» компании

«Год был непростым, но прорывным»: в Profi.Travel подвели итоги 2024-го

На этой неделе руководитель Profi.Travel Алексей Венгин собрал более 30-ти сотрудников своего медиа для подведения итогов уходящего года и обсуждения планов на следующий — и решил ничего не скрывать от читателей. В своем телеграм-канале он рассказал, как устроена его компания изнутри, как удается добиваться впечатляющих результатов развития и роста с командой, участники которой разбросаны не только по разным городам, но и странам.

Формат онлайн-встреч (и даже онлайн-корпоративов) со всей атрибутикой офлайна стал нормой для Profi.Travel еще с 2022 года, ведь сотрудники компании живут не только в России, но и в Казахстане, Турции, Сербии, Вьетнаме, Нидерландах и других странах. «Вообще управлять распределенной командой в разы сложнее. Нужны инструменты, позволяющие мониторить множество показателей. А работа с мотивацией представляет собой и вовсе непростую задачу. Но мы справились!» — написал Алексей Венгин.

Уходящий 2024 год он назвал непростым, но прорывным для Profi.Travel. И не стал скрывать детали.

  • «Для меня главным достижением года стал пересмотр и обновление автоматизации процессов. CRM-системы, управление проектами, финансовые программы, изменения в системе мотивации — это далеко не полный список обновлений. Причем часть нововведений мы впервые внедряем с привлечением сторонних консультантов. Пройдено около трети пути, остальное будем доделывать уже в новом году:
    Запустили полностью новый портал Profi.Travel с обновлениями, повышающими эффективность рекламы и увеличивающими просмотры новостей.
     
  • После обновления мы получили одобрение всего рынка: рост посещаемости Profi.Travel составил +40% в визитах и +58% в количестве уникальных посетителей.

  • Перезапустили онлайн-выставку ОТМ, она стала интенсивом, да еще и платным для аудитории. Решение казалось неочевидным, но в итоге мы увеличили ценность выставки для слушателей и в разы повысили ее эффективность для экспонентов.
     
  • В проекте «Знай Наше» мы сделали упор на обучение самих экспонентов. Во-первых, на рекламном рынке каждый день растут затраты на привлечение лидов, и B2B-дистрибуция становится эффективным решением. Во-вторых, эффективно работать с сегментом B2B умеют далеко не все туроператоры и отели. В программе обучения мы рассказываем о ценности агентов и объясняем, как с ними взаимодействовать.
     
  • Впервые провели платные обучающие интенсивы: «Нихао, Китай», где передали туроператора, отельерам, туробъектам и ТИЦ знания о том, как получить поток платежеспособных китайских туристов, и «Нейросети для туркомпаний», где учили эффективно использовать в работе чат GPT и другие нейросетки.

  • Запустили и провели 14 онлайн-проектов и крупных рекламных кампаний для различных клиентов и дестинаций. Убедились, что сегмент B2B остается стабильным маркетинговым каналом и одним из самых востребованных у наших клиентов.
    Поняли, что несмотря на экспансию и монополизацию рекламного рынка IT-платформами, инструменты, специально разработанные под travel, дают лучшие показатели, а наши экспертные знания помогают делать рекламный контент одним из самых качественных.
     
  • В уходящем году увеличилась и наша команда. Особенно приятно, что возвращаются бывшие сотрудники, которые уходили в декрет.

Результаты всей этой работы не заставили себя ждать: у нас выросло количество клиентов, в том числе экспонентов онлайн-выставок, а вместе с ними и общий оборот компании. Хочу сказать спасибо всей команде Profi.Travel! Искренне люблю каждого, хоть и ругаюсь иногда)".

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме