«Нева» ушла с рынка

Что делать турагентам и куда делся страховщик?

Вчера, 16 июля, в Санкт-Петербурге состоялась пресс-конференция представителей руководства туроператора «Нева», заявившего накануне о своей несостоятельности. Перед журналистами, турагентами и туристами компании выступил непосредственно генеральный директор туроператора Максим Пирогов, а также Сергей Тимралиев, основатель компании, ныне не занимающийся ее оперативной деятельностью, но входящий в состав директоров. Как много казанских туристов пострадали от ухода «Невы», и каков их алгоритм действий?

   

«Нева» в Казани: каковы масштабы проблемы?


В последние годы туроператор «Нева» был представлен в Казани довольно скромно, и этим летом у него была заявлена лишь одна полетная программа из казанского аэропорта — в Бургас. Именно поэтому для большинства турагентств Татарстана уход «Невы» прошел безболезненно.

Напомним, в начале сезона туроператор предлагал туры на основе полетной программы Bulgaria Air из Казани в Бургас (консолидатор ICS Travel Group). В июне было принято решение о приостановке полетов авиакомпании по данному маршруту, последний вылет Bulgaria Air из Казани был совершен 12 июля. Туроператоры, которые предлагали туры на основе этой полетной программы, приняли решение взять блоки мест на бортах «Оренбургских авиалиний» (консолидатор Tez Tour).

К сожалению, связаться с казанским офисом «Невы» нам не удалось. По словам турагентов, уже несколько дней телефоны компании не отвечают, и ее сотрудники на связь не выходят.

 

Дмитрий Филатовский,
коммерческий директор ICS Travel Group:

«Нева» была участником полетной программы из Казани в Бургас и имела жесткий блок. С учетом глубины продаж по нашим оценкам в Болгарии находится порядка 50 казанских туристов «Невы», которые должны возвращаться в разные даты в июле и августе. Поскольку их обратные билеты «Невой» оплачены не были, вывоз туристов предполагается за счет средств «Турпомощи». Ближайший рейс должен состояться 22 июля.  

 

Как нам пояснили в казанских представительствах компаний ICS Travel Group и «Русский экспресс», уход «Невы» ни коим образом не отразится на выполнении болгарских рейсов АК «Оренбургские авиалинии» и работе других туроператоров, предлагающих Болгарию из Казани.

 

Оставшиеся за рубежом


На сегодняшний день за границей по линии «Невы» находится около 6500 туристов. При этом для многих из них туроператор не проплатил дальнейшее проживание в отелях и авиабилеты на обратные рейсы. Агентам, чьи клиенты находятся как раз в такой ситуации, предлагается несколько алгоритмов действий.
 


У туриста не оплачен отель


Если у путешественников есть финансовая возможность, то они могут самостоятельно оплатить размещение в отеле, а по возвращении в Россию пробовать возместить издержки у страховой фирмы «Невы» —  ЗАО Страховая компания «Восхождение».

 

Информация туроператора «Нева» о действиях по требованию выплаты страхового возмещения

Адрес страховой компании «Восхождение»: 125239, Москва, ул. Коптевская, 67, оф. 309, тел. (495) 665-62-21, адрес электронной почты: voshogdeniennov@mail.ru.

В требовании о выплате страхового возмещения туристам и иным заказчикам туристского продукта необходимо указать:

  • •  фамилия, имя и отчество туриста, а также сведения об ином заказчике (если договор о реализации туристского продукта заключался заказчиком);
  • •  дата выдачи, срок действия и иные реквизиты документа, представленного в качестве финансового обеспечения ответственности туроператора;
  • •  номер договора о реализации туристского продукта и дата его заключения;
  • •  наименование туроператора;
  • •  наименование турагента (если договор о реализации туристского продукта заключался между туристом и (или) иным заказчиком и турагентом;
  • •  информация об обстоятельствах (фактах), свидетельствующих о неисполнении или ненадлежащем исполнении туроператором (турагентом) обязательств по договору о реализации туристского продукта;
  • •  ссылка на обстоятельства, послужившие причиной обращения туриста и (или) иного заказчика к страховщику;
  • •  размер денежных средств, подлежащих уплате туристу и (или) иному заказчику в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением туроператором обязательств по договору о реализации туристского продукта.
  • К требованию турист и (или) иной заказчик прилагают следующие документы:
  • •  копию паспорта или иного документа, удостоверяющего личность в соответствии с законодательством Российской Федерации (с предъявлением оригинала указанных документов);
  • •  копию договора о реализации туристского продукта (с предъявлением его оригинала);
  • •  документы, подтверждающие реальный ущерб, понесенный туристом и (или) иным заказчиком в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения туроператором (турагентом) обязательств по договору о реализации туристского продукта.

Телефоны Ростуризма по вопросам разъяснения механизма выплаты страхового возмещения: +7 (495) 607-74-91, +7 (495)607-39-49.


Однако, агентам стоит предупредить туристов, что отель может попросить у них произвести оплату уже не по туроператорскому тарифу, а по «цене стойки». Разница в стоимости зачастую существенная. А перспектива получить деньги со страховой компании пока размыта. Но об этом позже.

В случае, если финансовой возможности оплачивать повторно размещение нет, тогда туристу, желающему продолжать свой отдых, рассчитывать не на кого — придется преждевременно возвращаться домой. 

Отметим также, что, как утверждает руководство туроператора, половина сотрудников компании будет работать в прежнем режиме, пока в Россию не будет вывезен последний турист «Невы». Остальные готовятся уволиться по собственному желанию.
 


У туриста не оплачен обратный авиабилет


Агенты сообщают, что многие их туристы, отправляясь на отдых по линии «Невы», не имели на руках обратных билетов. На тот момент компания обещала их выписать ближе к концу отдыха. Как же поступать им сейчас?

По задумке туристических властей, как раз для экстренного возвращения туристов на родину год назад была создана организация «Турпомощь» и ее многомиллионный фонд.

 

Напоминаем, в январе 2014 года в «копилке» ассоциации числилось 206 миллионов рублей. В этом июне, когда туроператоры заново оформляли членство, эта сумма, предположительно, удвоилась.


Туристы могут самостоятельно обратиться в Ассоциацию с просьбой об экстренном вывозе из-за границы.

 

Справка TurProfi.ru

Телефоны «горячей линии» Ассоциации «Турпомощь»:
+7 (495) 981-51-49 (круглосуточно),
8-800-100-41-94 (круглосуточно).


По словам Вячеслава Басова, руководителя «Турпомощи», они уже прорабатывают сведения о пострадавших и составляют списки тех, кто нуждается в эвакуации. Завтра Наблюдательный совет ассоциации примет окончательное решение, будет ли для этого задействован фонд организации.

Стоит отметить, что питерских туристов готова вывезти компания «Верса» за свой счет в рамках блока кресел на рейсах, который раньше числился за «Невой».

 

Туристы, которые так и не улетели


Согласно официальному заявлению руководства «Невы», которое было сделано на пресс-конференции, с 16 июля туроператор прекращает отправку туристов.

Поэтому агентам стоит учесть, если даже на руках у их клиентов есть авиабилеты «туда» — скорее всего, их отель на курорте и билеты «обратно» не оплачены, и отправляться в такой тур рискованно. Исключение составляют, пожалуй, только круизы St.Peter Line. Паромная компания сообщила, что в любом случае отправит клиентов в забронированные «Невой» круизы.

Всего у туроператора на ближайшие два месяца есть порядка 16,5 тысяч броней на общую сумму около 400 млн рублей — эту цифру назвал Максим Пирогов. По его словам, все туристы «Невы» смогут рассчитывать на возмещение убытков, поскольку ответственность туроператора застрахована в большем размере — на 454,2 млн рублей. Это одни из самых крупных фингарантий среди российских туроператоров. Правда, на вопрос TurProfi.ru, потянет ли страховщик такую сумму, Максим Пирогов затруднился ответить.

Откровенно говоря, относительно получения средств со страховщика у бывалых агентов есть большие сомнения.

 

Страховщик, ты куда?


Интересно, что буквально за две недели до объявления своей несостоятельности ТО «Нева» сменил страхового партнера, известную компанию с 20-летней историей — «Согаз» — на малоприметную контору «Восхождение», основанную в 2002 году. По наблюдениям TurProfi.ru, официальный сайт «Восхождения» выглядит несерьезно: не работают самые необходимые разделы, например, «Заявить о страховом случае» или «Экспресс заявление для страховки». В разделе «Контакты» минимум информации, а история компании заканчивается 2012-м годом.


 

 


Более того, еще вчера петербургские агенты обнаружили, что и все телефоны страховщика молчат, ответы на письма по электронной почте также не поступают. В СМИ стали просачиваться сообщения, что сотрудники фингаранта не появляются в офисе по прежнему московскому адресу, который «Нева» транслировала в своем объявлении о несостоятельности. Как следствие, в кулуарах тут же заговорили о возможном сговоре туроператора и страховщика.

Время покажет, действительно ли «Восхождение» надеется уйти от ответственности. Интересно, что эта же компания, согласно данным государственного реестра туроператоров, является страховым партнером еще 36 организаций в туризме.

 

Список компаний, фингарантом которых является ЗАО СК «Восхождение»

Закрытое акционерное общество «Спектрум-Трэвэл»
Закрытое акционерное общество «ФИРМА «НЕВА»
Общество с ограниченной ответственностью «Источник»
Общество с ограниченной ответственностью «Консалтинговая Группа Тревел Эксперт»
Общество с ограниченной ответственностью «Гостиница Кадашевская»
Общество с ограниченной ответственностью «Легенда»
Общество с ограниченной ответственностью «Свой тур и трэвел»
Общество с ограниченной ответственностью «Союзкурорт»
Общество с ограниченной ответственностью «Эф-Ай-Ти»
Общество с ограниченной ответсвенностью «ЧАБУКА-ТУР»
Общество с ограниченной ответственностью «Туристическо-коммерческая фирма «Рейна-Тур НТВ»
Общество с ограниченной ответственностью «Авиачартер-ДВ»
Общество с ограниченной ответственностью «Анкор»
Общество с ограниченной ответственностью «Дилижанс»
Общество с ограниченной ответственностью «Дом Восходящего Солнца»
Общество с ограниченной ответственностью «Исратур»
Общество с ограниченной ответственностью «Клуб Путешествий« Михаила Кожухова
Общество с ограниченной ответственностью «КОРОНА ТУР»
Общество с ограниченной ответственностью «МИР ТУРИЗМА»
Общество с ограниченной ответственностью «НЕКСТЕЛЕКОМ»
Общество с ограниченной ответственностью «НОРДЛАЙН»
Общество с ограниченной ответственностью «ОМ ТРЭВЕЛ»
Общество с ограниченной ответственностью «Полар тур групп»
Общество с ограниченной ответственностью «Полэкс трэвел»
Общество с ограниченной ответственностью «Раунд Трип»
Общество с ограниченной ответственностью «Сурья»
Общество с ограниченной ответственностью «ТК Амботис Турс Сервис»
Общество с ограниченной ответственностью «Тревел Сервис Раша»
Общество с ограниченной ответственностью «ТРИНИТИ тревел»
Общество с ограниченной ответственностью «Туристическая фирма «Спаэр тур»
Общество с ограниченной ответственностью «УРАЛ СЕРВИС»
Общество с ограниченной ответственностью «Эконом-Тур Крым»
Общество с ограниченной ответственностью «Эрцог тревел компани»
Общество с ограниченной ответственностью ТК «Белый лебедь»
Общество с ограниченной ответственностью «Трансконтиненталь Груп»
Общество с ограниченной ответственностью «Международная академия горного туризма»

 

 

Однако сам туроператор «Нева» пока не уходит от диалога, и остается надеяться, что испорченный и несостоявшийся отдых туристам все-таки будет компенсирован.
 

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме