Сколько зарабатывают турпрофи Казани?

О какой зарплате мечтают турагенты, а сколько получают в реальности? Читайте на TurProfi.ru.

О какой зарплате мечтают турагенты, а сколько получают в реальности? На этот вопрос редко кто ответит довольным тоном… Сегодня мы решили поднять эту животрепещущую тему: как сильно запросы соискателей отличаются от предложений работодателей, растут ли зарплаты турагентов, и насколько велик конкурс на «место» менеджера по туризму?

   

На языке цифр


Средняя зарплата — это что-то вроде средней температуры по больнице: ясно, что у каждого турагента в зависимости от его профессионализма и места работы суммы различаются. Однако если не брать в расчет две крайности — совсем «зеленый» новичок и настоящий профи — очевидно, что есть некий средний показатель. И что интересно, год от года он растет. 

Мы запросили данные у портала по поиску работы и персонала HeadHunter.ru, и они радуют. К примеру, в Казани за последние 3,5 года труд турпрофи стал цениться в полтора раза дороже (см.таблицу ниже).

Исключением здесь стала разве что специализация «Управление туристическим бизнесом»: почему-то с годами ее «стоимость» только падает. Может, управленцев уже слишком много? Действительно, по данным HeadHunter.ru, на одну вакансию по этой специализации приходится почти 5 резюме.
 

Средние зарплаты, предлагаемые работодателями в Казани

Специализация

2011

2012

2013

1-е полугодие 2014

Продажа туристических услуг

16 881 р.

20 144 р.

23 487 р.

26 164 р.

Продажа авиабилетов

18 649 р.

20 000 р.

23 531 р.

27 060 р.

Управление туристическим бизнесом

32 500 р.

30 842 р.

28 897 р.

Оформление виз

17 343 р.

17 500 р.

22 639 р.

22 798 р.

Организация туристических продуктов

17500 р.

19 000 р.

25 000 р.

26 771 р.

 


Итак, если верить статистике, то сегодня менеджер по туризму в Казани зарабатывает в среднем 26 тысяч рублей в месяц. Некоторые читатели не согласятся с этой цифрой, и мы их поймем, ведь по признанию многих турагентов ежемесячно они получают не более 20-25 тысяч рублей. Эти цифры подтверждаются и вакансиями, размещенными на нашем портале в разделе «Работа в Татарстане». Судя по оставленным там объявлениям, соискателям чаще всего предлагают в качестве зарплаты лишь 15 тысяч в месяц. Впрочем, часто указывается неконкретная сумма —  «от 15 000 и выше».

 

 


Александр Голубев, директор по развитию
туркомпании «Мистраль»

Если в компанию приходит абсолютный новичок, то он может претендовать только на самый минимум — 5-10 тысяч рублей, но для профессиональных менеджеров может быть и больше, если компания может себе это позволить. Что касается максимально возможного заработка, то его просто не существует: для каждого он свой. И его размер зависит не только от профессионализма турагента, но и от клиентской базы: если менеджер продает дорогие туры, то это один доход, а если копеечные горящие туры — то это совершенно другой.

 

По словам казанских турагентов, действительно хорошей зарплатой для менеджера-профи считается 50-80 тысяч в месяц в высокий сезон. Но до таких сумм нужно еще профессионально дорасти...

А на какую зарплату претендуют сами турпрофи? Судя по статистике HeadHunter.ru, желаемые суммы, указанные в резюме соискателей от туризма, весьма скромны: по ряду позиций они на несколько тысяч меньше, чем средние зарплаты, предлагаемые работодателями. Впрочем, за управление турбизнесом или за оформление виз турпрофи просят больше, чем им могут предложить.

Что интересно, на одну вакансию менеджера по продаже туристических услуг в Казани приходится 3-4 соискателя. Одним словом, конкуренция довольно высока.
 

Средние зарплаты, ожидаемые соискателями в Казани

Продажа туристических услуг Продажа авиабилетов Управление туристическим бизнесом Оформление виз Организация туристических продуктов
20 000 р. 23 965 р. 33 421 р. 20 000 р. 26 303 р.

 

 


Процент проценту рознь


Практически во всех компаниях зарплата состоит из оклада и процента от личных продаж. Но есть крупные турагентства, где все обстоит несколько сложнее. «У нас многоуровневая система формирования зарплат. Новички получают оклад плюс процент от личных продаж, более опытные помимо этого могут рассчитывать на процент от общего дохода компании, лучшим остаются 13-я зарплата и ежеквартальные премии», — рассказал директор крупного турагентства, пожелавший остаться не названным.

Что интересно, даже при такой системе «грейдов» размер оклада и процент определяются чуть ли не индивидуально для каждого сотрудника. Существует точка зрения, что активно продающего и энергичного менеджера нужно поддержать более высоким процентом, а оклад сделать поменьше. К примеру, 5 тысяч рублей + 15 или даже 20%. Если же сотрудник в основном занят бумажной работой, оформлением виз и так далее, при этом с клиентами взаимодействует немного, то ему стоит снизить процент и поднять оклад. Есть и другие факторы.

 

 


Рустем Тарзиманов,
директор туристической компании «Салават Lufthansa City Center»

Если у менеджера большая собственная клиентская база, то он заслуживает высокого процента от комиссии. Если же туристы приходят не лично к нему, а ориентируясь на бренд компании, то вряд ли такому турагенту стоит рассчитывать на большой процент. Но в любом случае хороших менеджеров найти довольно сложно, поэтому нужно платить столько, чтобы им не захотелось уйти и открыть свое турагентство.


 

Растут ли у турагентов зарплаты?





К сожалению, количество клиентов в офисе напрямую зависит не только от профессионализма турагента, но и от независящих от него условий.

 

 


Рустем Тарзиманов,
директор туристической компании «Салават Lufthansa City Center»:

И на менеджере, и на агентстве в целом сказываются внешние экономические факторы. К примеру, евро и доллар выросли в начале года — продажи у всех упали. Или в Египте случился новый виток революции — направление временно закрыли... В таких условиях турменеджеру при выборе места работы надо смотреть не столько на обещанный высокий процент, сколько на то, каковы у этого турагентства шансы выстоять в кризисных условиях. Ведь в большой компании клиентов всегда будет много, а вот в маленькой турфирме — не факт.

 

Кроме того на комиссии турагента сказывается и еще ряд причин. К примеру,  операторский демпинг или набившие оскомину скидки, ведь чем больше отдашь туристу, тем меньше заработаешь. Проблема стара, как мир, однако до сих пор никто еще не смог ее решить.
 

Мы желаем каждому из наших читателей достойной заработной платы и побольше щедрых туристов!
 
 

* TurProfi.ru  благодарит сайт по поиску работы и персонала Headhunter.ru за предоставленные статистические данные.
 

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Владимир
08 марта, 10:57
По факту рейсы Etihad в Москву из Абу-Даби не осуществлялись ни 6, ни 7, ни 8 марта.
Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Статьи по теме