«Оренбургские» снова не хотят лететь

На выходных перевозчик отменил рейсы еще одного ТО. АТОР пожаловался на авиакомпанию в Минтранс.

На выходных перевозчик отменил рейсы еще одного туроператора. АТОР решил найти управу на авиакомпанию в Минтрансе и обратился к ее руководству с открытым письмом.


В пятницу вечером авиакомпания «Оренбургские авиалинии» объявила о прекращении полетной программы (девять рейсов) на Гуам и Сайпан из Хабаровска, Владивостока, Благовещенска. Перевозчик сообщил в Ростуризм, что у туроператорской компании «Авиачартер ДВ» образовался долг примерно на сумму 25 млн рублей, поэтому заказанные им чартерные программы, «возможно» (так указывалось в письме), будут отменены.

«Авиачартер-ДВ», как и многие другие туроператоры, заказывала чартерные рейсы у «Оренбургских авиалиний» через авиаброкеров. По словам директора компании Романа Чернявского, его компания оказалась в нестабильном финансовом положении из-за «Идеал-тура», по вине которого денежные средства не дошли до перевозчика. С 1 августа «Авиачартер-ДВ» перезаключил с прямой договор с «Оренбургскими авиалиниями». Оператор не собирался отказываться от своих обязательств, попросив у перевозчика отсрочки выполнения платежей. Со слов Романа Чернявского, был разработан график выплат, а авиакомпания продолжала выполнять полеты, не имея претензий, вплоть до 15 августа.

Когда вечером в субботу, 16 августа, стало понятно, что 800 российских граждан останутся на островах, находящихся в юрисдикции США, Ассоциация туроператоров обратилась с открытым письмом к вице-премьеру Аркадию Дворковичу с просьбой повлиять на ситуацию. В письме, в частности отмечалось:
 

 

«За последние две недели авиакомпания «Оренбургские авиалинии» дважды отменяла полетные программы, предупреждая о своем решении всего лишь за сутки до выполнения рейсов. Первое такое заявление было сделано 1 августа. <...> В результате за рубежом остались более 15 тысяч российских граждан. <...>
...все туристы (более 800 человек), находящиеся сейчас на островах Гуам и Сайпан, имеют выписанные обратные авиабилеты. Таким образом, авиакомпания, доставляя их за рубеж, уже взяла на себя обязательство вернуть их обратно.
...допуск к  полетам на эти острова имеет только авиакомпания «Оренбургские авиалинии». Сознавая, что кроме нее никто оперативно не сможет вывезти пассажиров в Россию, авиакомпания настаивает на отказе от полетов...
Аркадий Владимирович, Ассоциация Туроператоров обращается к Вам, как к координатору государственной политики в области транспорта, с просьбой  повлиять на действия авиакомпании «Оренбургские авиалинии» и обязать компанию выполнить обязательства перед своими пассажирами — российскими гражданами».

 
 

В воскресенье, 17 августа, представитель «Оренбургских авиалиний» сообщил Газете.ру, что  «вывезут российских туристов с островов Гуам и Сайпан. При этом новые туристы из России на острова не попадут. По словам представителя «Оренбургских авиалиний», «самолеты по направлению туда будут лететь пустыми, а обратно — с туристами».

Отметим, что беспокойство за судьбу программ «Авиачартера-ДВ» у дальневосточных агентов зародилось после исчезновения одноименной брокерской компании «Авиачартер», за которой, как и за «Идеал-туром», стоит Михаил Шаманов. «Авиачартер-ДВ» выходил на рынок именно как «дальневосточное представительство московской авиаброкерской компании». Однако руководство компании в начале августа опровергло наличие этой связи и заверило партнеров, что все заявленные рейсы будут выполняться.
 

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме