АТОР забраковал проект туристического закона

Ассоциация туроператоров просит госдуму обратить внимание на адекватность предложенных нововведений.

Ассоциация туроператоров (АТОР) направила письма Председателю Госдумы Сергею Нарышкину, главам всех думских фракций и руководителю экспертного совета по туризму Михаилу Емельянову в связи с проектом Федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях усиления ответственности участников туристического рынка и повышения уровня правовой защиты туристов, выезжающих за пределы территории Российской Федерации».

 

Всего в законопроекте более 40 новелл. Большинство из них, как обычно бывает в российском туристическом законодательстве, касается выездного туризма. Однако ряд положений Законопроекта ставят под вопрос не только развитие туристического бизнеса, но и его существование в целом. Причем касается это как туроператоров в сфере выездного туризма, так и компаний, занимающихся, казалось бы, стратегически важным внутренним туризмом.

Например, предложение обязать турагентов работать только от имени и по поручению туроператора. «Исполнить это требование невозможно ни туроператору, ни турагенту», поскольку, согласно законопроекту, оператор должен дать доверенность агентству на право осуществления продажи от его имени. И эта доверенность должна быть включена в пакет документов на тур, передаваемых клиенту. «На рынке сейчас осуществляют деятельность более 20 тысяч турагентств. Небольшая туроператорская компания взаимодействует как минимум с 1-2 тысячами агентов, ведь основная реализация турпродукта осуществляется через них. У крупного туроператора могут быть заключены договоры с 15 тысячами турагентов.

Сейчас по всей России ежедневно, безнаказанно, с деньгами туристов пропадают недобросовестные турагенты. Введение такой нормы увеличит количество мошенничеств в несколько раз», так как законодательно закрепляется ответственность только и исключительно за туроператором.

Авторами законопроекта проигнорирована реальная ситуация с обеспечением финансовой ответственности туроператоров перед потребителями. На данный момент страховые компании и банки крайне неохотно подписывают договоры о предоставлении финансовой гарантии туроператорам во всех видах туризма. Объемы финансового обеспечения, изложенные в Законопроекте, создадут коллапс, так как «финансовая гарантия у крупных компаний должна составлять от 500 млн. до 3 млрд. рублей. Застраховаться на такую сумму просто не у кого. Банк тоже не даст гарантию на эту сумму.», — подчеркивается в письме АТОР. Застраховаться на такую сумму, скорее всего, можно будет разве что в какой-нибудь «живопырке». Эта норма направлена на уничтожение бизнеса, а не на защиту прав потребителей. Ассоциация туроператоров считает, что «порядок исчисления финансового обеспечения сильно ущемляет интересы небольших, узкопрофильных туроператорских компаний, ведь нести расходы им придется наравне с довольно крупными компаниями». Таким образом, законопроект наносит тяжелейший удар по малому бизнесу, который, как неоднократно декларировалось чиновниками всех уровней, надо защищать.

Более того, в законопроекте заложены прозрачные и откровенные возможности для коррупции в структурах, на которые фактически возлагается функция регулирования операторского бизнеса.При «Турпомощи» будут созданы два фонда: резервный и фонд персональной ответственности каждого туроператора. Туроператоры должны будут заранее определить количество туристов в будущем году и перечислить в фонд по 100 рублей с каждого будущего туриста. Если в конце года выяснится, что у туроператора было, например, на 10% больше туристов, чем он запланировал, «Турпомощь» должна ходатайствовать в Ростуризм об исключении этого туроператора из реестра. «Именно тут заложены возможности для коррупции и злоупотреблений, поскольку другого способа проконтролировать заявленное количество туристов в Законе нет. Более того, именно «Турпомощь» будет принимать решение, освобождать туроператора от уплаты членского взноса на будущий год или нет. Такие предложения никак не сочетаются с задачами Правительства Российской Федерации в борьбе с коррупцией и злоупотреблениями», — подчеркивается в письме АТОР.

Ассоциация призвала думцев обратить внимание на адекватность положений законопроекта реалиям рынка и на констурктивные предложения участников рынка, которые в ходе работы над документом были извращены до неузнаваемости.

Текст письма Председателю Госдумы Сергею Нарышкину, главам всех думских фракций и руководителю экспертного совета по туризму Михаилу Емельянову.

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Опор
05 февраля, 09:45
Не слушайте их это алго Ны в руны и мошенники взяли у людей на три месяца вперёд деньги люди купили билеты с Минска в Тель-Авив деньги не вернули люди потеряли билеты ужас полный израильские авиакомпании Arkia и ДиЛЛ это самые плохие компании в мире
Валерий Кругляк
05 февраля, 08:52
Господа, когда вы пишите о чем то , то хорошо хоть как то быть в теме.
24 рейса в день в россию. ?!
У вас плохо и с логикой и с арифметикой.
Полеты в ростов слерживает то что аэропорт закрыт. Это вообще круто. Назовите города еще где аэропрт еще не построен.
Зиновий
05 февраля, 07:50
Отличная новость!!
Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц
ויקטוריה
05 февраля, 09:06
слава юогу , что количество рейсов увеличивается !!а кому это не интересно то мьжно не летать -колхоз дело добровольное !!Я напрмер не летаю в Уругвай ..и даже не интересуюсь !!!,,
В. Зельдин
05 февраля, 07:10
Идиот!

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Разъяснения юриста

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Российский турист прилетел в Таиланд и в первый же день отдыха повредил ногу: проломилась доска рядом с бассейном. По страховке ему оказали медицинскую помощь. Но отдых испорчен — купаться невозможно, ходить трудно. Теперь турист пытается понять: есть ли шанс получить компенсацию? Консультация юриста — в материале Profi.Travel.

Этой историей с Profi.Travel поделилась турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она пояснила, что турист приобрел билеты, размещение в кондоминиуме и страховку самостоятельно, через нее забронировал только трансфер. А когда произошла травма, сразу связался с ней с вопросом, что делать.

«Я посоветовала обратиться в больницу по страховке», — рассказала Светлана Милосердова. По ее словам, обошлось без переломов, однако врачи не исключают разрыв связки.

«Сломанную доску у бассейна в кондоминиуме сразу заменили. Сами владельцы никаких компенсаций не предложили. Вообще, конечно, вопрос безопасности гостей входит в их круг обязанностей. А если бы ребенок провалился в эту дырку в полу, получилось бы отмолчаться?» — задается вопросом турагент.

«Предъявить турист может все, что угодно. Вопрос в том, что делать, если вторая сторона откажется признавать требования. В этом случае механизмы принудительного взыскания регулируются законодательством страны, в которой забронированы апартаменты, а также условиями заключенного договора», — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, поскольку перелома нет, а опасность повторной травмы у бассейна оперативно устранена, скорее всего, о каких-либо судебных перспективах речи не идет, инцидент исчерпан.

При этом она напомнила, что между заказчиком и объектом размещения заключается договор, на основании которого забронированы услуги. «В нем могут быть предусмотрены подобные моменты: причинение вреда, штрафы/компенсации. Зачастую — общими фразами. Стоит изучить договор, а если бронирование осуществлялось через какую-либо платформу, то — ее правила», — заключила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме