UTair сокращает парк

В рамках оптимизации авиакомпания сократит самолетный парк и маршрутную сеть.

Сотрудничество консультантов «Райффайзенбанка » с находящейся в сложном финансовом положении авиакомпанией UTair приносит первые плоды: представлена презентация по реструктуризации облигаций. В 2015 году авиаперевозчик сможет сэкономить 6,5 миллиардов рублей благодаря сокращению парка самолётов на 40%, а к 2025 году экономия составит 69 миллиардов — это предложение уже выносится на обсуждение с инвесторами.

 

UTair может вывести из своего флота шесть самолётов Boeing 737-800, сократив их количество до девяти. Также придётся «распрощаться» с пятнадцатью Bombardier, двумя Boeing 767-200/300 и одиннадцатью дальнемагистральными Boeing 757-200.

Предположительно, компания откажется от полётов на двенадцати самолётах Airbus A321-200 и откажется от покупки четырёх отечественных лайнеров Sukhoi Superjet 100 — представители UTair уже провели техническую приёмку на заводе «Гражданских самолётов Сухого», однако, сделка не была закрыта.

Программа оптимизации расходов не затронет региональные ближнемагистральные лайнеры ATR-72 — 15 самолетов продолжат работу в парке авиакомпании.

Помимо вывода из строя некоторых воздушных судов, UTair планируют сократить маршрутную сеть на 20% и сэкономить на этом 10 миллиардов рублей. Это подтверждается словами губернатора Тюменской области Владимира Якушева: «Скорее всего, с ряда направлений они уйдут. Это касается средней полосы и так далее, потому что там не везде рейсы прибыльные», — сообщил губернатор, отметив при этом, что полёты внутри области, Ямала и ХМАО сохранятся.

Из-за ухудшения экономической ситуации в стране, с марта 2014 года началось падение спроса на авиаперевозки. Несмотря на большую сумму задолженности перед кредиторами, судебные тяжбы с «Альфа-Банком», третья по величине российская авиакомпания не собирается прекращать операционную деятельность. В рамках программы оптимизации расходов «Импульс», UTair планирует сэкономить свыше 69 миллиардов рублей до 2025 года.

На защиту авиакомпании встали представители власти. Владимир Якушев на последней пресс-конференции заявил, что идут переговоры с кредиторами: «К решению их вопроса подключилось, в том числе, и федеральное правительство. Сегодня опубликован меморандум, где предложены условия реструктуризации банкам».

В Турции в 2025 году подорожают экскурсии

Минимальная оплата услуг гидов вырастет на 30%

В Турции в 2025 году подорожают экскурсии

Министерство культуры и туризма объявило минимальную заработную плату экскурсоводов, которая будет начнет действовать с 1 января 2025 года. Она на 30% выше, чем в текущем году. Об этом сообщило издание Turizm Guncel.

С нового года плата за дневные экскурсионные услуги для туристических гидов составит 4 435 лир, а за ночные экскурсии и услуги трансфера — 2 223 лир. Для пакетных туров стоимость услуг гида составит 5 345 лир.

При этом в 2024 году минимальная плата гидам за дневные экскурсии составляла 3 104 лир, а за ночные экскурсии и трансфер — 1 556 лир. Услуги гида, входящие в пакетные туры в этом году стоили 3 742 лиры. Таким образом, минимальная оплата услуг экскурсоводов с 1 января вырастет на 30%.

Это не означает, что и стоимость экскурсий увеличится в таком же размере, пояснил Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. «В стоимость экскурсии входит много составляющих — помимо услуг экскурсовода и трансфера, это входные билеты, питание, а в случае с длительными экскурсиями — и проживание. К тому же пока мы не знаем, каким будет курс лиры к весне, когда начнется сезон. Если евро подорожает, как ожидается, до 45 лир, то рост цен будет менее значительным — его удастся нивелировать курсовой разницей. Что касается групповых туров, то повышение стоимости услуг экскурсовода на 30%, распределенное на 40 человек, и вовсе окажется фактически незаметным», — отметил он.

Между тем, по информации Profi.Travel, входные билеты во многие музеи и другие туристические объекты в Турции в 2024 году подорожали на 40-50%. Будет ли новое повышение цен в 2025 году, пока неизвестно.

По словам представителей турецкого турбизнеса, повышение минимальной оплаты услуг гидов было необходимой мерой. Только официальная инфляция в 2024 году в Турции составила 45%, тогда как, по неофициальным оценкам, ее рост доходил до 70%. Значительно увеличились расходы на топливо, цены в ресторанах выросли чуть ли не вдвое.

При этом и стоимость экскурсий в Турции растет уже не первый год. Так, если в 2023 году базовая экскурсия стоила в среднем 50 евро, то в текущем году она же продавалась уже за 70 евро. И если курс лиры не опустится до 45-50, то в следующем году, по предварительным оценкам гидов, в 2025 году та же экскурсия может стоить уже 85-90 евро. Если же курс евро в Турции вырастет до 45-50 лир, увеличение цен на экскурсии для туристов может составить 10-15%, считают представители турбизнеса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Kilit Global перестает обслуживать туристов российских туроператоров с 2025 года

Информация о том, что после покупки Southwind компания станет самостоятельным игроком, подтверждается

Kilit Global перестает обслуживать туристов российских туроператоров с 2025 года

Турецкая DMC Kilit Global сообщила российским туроператорам о том, что с 1 января прекращает принимать их клиентов. Размещение и трансферы для них в новом году предоставляться уже не будут. Новая бизнес-политика компании не предполагает ее деятельности, как DMC, пояснили Profi.Travel представители операторов.

На рынке связывают такую смену курса с недавним приобретением турецким холдингом авиакомпании Southwind Airlines. Судя по всему, компания решила заняться развитием собственного проекта.

Между тем, как показывает опрос российских туроператоров, неожиданностью для них решение Kilit Global не стало, и к коллапсу в связи с новогодними заездами не приведет. Компания предупредила о своих планах заранее, и у них была возможность перебронировать туристов и договориться о трансферах для них с другими DMC. Тем более, что их дефицита на турецком рынке не наблюдается. Хотя, безусловно, у холдинга была широкая линейка отелей на побережье и конкурентные цены в массовом сегменте, отмечают в компаниях.

«Нас заранее поставили в известность, и мы успели все брони, которые были у нас с 1 января, передать в другие DMC-компании», — сказала генеральный директор Let’s Fly Любовь Воронина.

Как прокомментировали редакции Profi.Travel в компании «Пегас Туристик», при этом никаких изменений в сотрудничестве с перевозчиком, которого приобрела Kilit, не произошло. «Наша полетная программа на Southwind на 2025 год сохраняется в запланированном объеме», — подчеркнула гендиректор туроператора Анна Подгорная.

Вероятнее всего, холдинг решил отказаться от деятельности DMC как наименее рентабельной, считают профессионалы турбизнеса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме