Дешевле Турции?

Как выглядит наш Юг в реальных ценах.

В этом году на российском направлении мы наблюдаем настоящую революцию. Выход массовиков со своей перевозкой в нынешних экономических условиях кардинально меняют туррынок. Объявленные цены на турпакеты не только выгоднее самотуров, но и в ряде случаев ниже стоимости отдыха в Турции по раннему бронированию. При этом свои предложения еще не выставил Pegas Touristik. Но так ли дешев наш Юг, как кажется на первый взгляд, и какие факторы играют не в пользу направления? Вашему вниманию — любопытная статистика и предварительные выводы.

   

В прошлом году российские турпакеты массовых туроператоров продавали всего 9% турагентов. И многие турагенты (44%) не спешили менять свое мнение о российском юге, считая, что этот продукт не подходит туристам, привыкшим к загранице. И даже выход на внутренний рынок массовых выездных туроператоров, по мнению большинства, не изменил в том сезоне ситуации на направлении.


  

* данные опроса Профи.Тревел в сентябре 2014 года


В этом году ситуация в корне иная: если прошлой зимой бронирование российских туров на лето было на нуле, а продажи Турции шли полным ходом, то сегодня наш Юг составляет почти треть всех заявок в турфирмах. А доли продаж турецкого и других направлений заметно «проседают».



 
* Данные предоставлены Центром бронирования ТБГ 24.02.2015


По предпочтениям туристов среди российских курортов пока лидирует Сочи, но соотношение может измениться, как только все игроки откроют продажи Крыма.




*Данные предоставлены Центром бронирования ТБГ 24.02.2015


Понятно, что повышенный интерес к Сочи и Крыму обусловлен сразу несколькими внешними факторами, не зависящими от игроков туррынка — прежде всего, падением рубля и «железным занавесом» для силовиков. Туроператоры сумели удачно «поймать волну», поставив небывалые ранее объемы перевозки и сформировав на ее базе турпродукт.

Напомним, наибольшими масштабами отличается «Библио глобус», открывший продажи туров из Москвы и ряда регионов. Кроме того, чартеры из столицы запустил Coral Travel, а на базе регулярных рейсов формирует турпакеты «Интурист». Также не исключены летние программы от Anex Tour.

А в скором времени выставить свои предложения по Сочи и Крыму обещает и Pegas Touristik: от его ценовой политики зависит, изменится ли общая картина по внутреннему рынку.  
 
Но уже сейчас можно понять, как выход массовиков на внутренний рынок выглядит в реальных ценах.

Российский Юг: турпакет против самотура

Итак, ажиотаж вокруг программ массовых туроператоров на отечественные курорты очевиден. Мы рассмотрели, кому новые программы выгодны прежде всего. Бесспорно, пакетные предложения туроператоров выглядят привлекательными для тех, кто ранее предпочитал бронироваться самостоятельно. На этот сегмент, по оценкам экспертов, игроки и рассчитывают в первую очередь.  
 

 


За счет появления туров с перевозкой снизилась стоимость отдыха в России и для туристов из регионов. Нередко ценники на готовые туры оказываются не только ниже стоимости самостоятельного путешествия на самолете, но и выгоднее поездки в плацкарте.
 

 


 



Таким образом, увеличение спроса на турпакеты еще не говорит о том, что столь же резко растет и общий турпоток на отечественные курорты. Скорее, операторам удается перетянуть на себя большой процент бывших «дикарей».

Сочи и Крым против Турции

Как показывают опросы турагентов, у 70% из них в прошлом году были туристы, которые по разным причинам предпочли российский юг турам за границу



 

В этом году предпочтения туристов в пользу России могут стать более частым явлением, опять же, из-за цены. Мы сопоставили несколько туров разных операторов в Сочи, Крым и Турцию с аналогичными вариантами размещения. Как оказалось, туры на отечественные курорты сегодня выходят дешевле: разница в стоимости отдыха на двоих доходит до 20 тысяч рублей.
 

 

Останется ли Россия привлекательнее средиземноморских курортов?

Казалось бы, на первый взгляд картина для нашего Юга складывается более чем удачная. Тем не менее, существуют сомнения в том, что доступность российских курортов сохранится и в дальнейшем.

Раннее бронирование на зарубежные курорты идет вяло и весьма вероятно, что в ходе сезона стоит ждать выгодных СПО. В частности, из-за снижения спроса эксперты прогнозируют жаркую борьбу среди туроператоров на турецком направлении. Кроме того, сами страны стимулируют снижение цен на отдых. К примеру, Турция и Тунис уже заявили о субсидиях на перевозку российских туристов в виде оплаты топлива каждого рейса, возможны послабления и со стороны отельеров. В результате ценовой перекос может оказаться на стороне «заграницы».

Против нашего Юга может сыграть и другой фактор —  возможное повышение ценовой планки. Ближе к сезону в Сочи и Крыму не исключен дефицит мест в достойных объектах размещения. На волне такого ажиотажа и отельеры, и сами туроператоры могут поднять стоимость. Накануне турагенты уже столкнулись с такой проблемой: из-за корректировок региональных программ ценники «Библио Глобуса» в ряде случаев стали выше, в том числе, и по забронированным турам.

Остается только наблюдать, будет ли ажиотаж вокруг отдыха на российских курортах оправданным, и удастся ли нашему Югу превратить повышенный интерес к себе в тенденцию, даже при отсутствии жестких политических и экономических условий.


 

Первая всероссийская онлайн-выставка «Знай наше!»
(13-26 апреля 2015 года)


Организаторы:
• портал для профессионалов туристического бизнеса Profi.travel,
• Международная туристическая выставка «Интурмаркет»,
• Федеральное агентство по туризму.

Узнайте подробности и заявите о своем участие в выставке на nashe.travel
 

«Знай наше!» — пусть каждый захочет отдыхать в России! 

 

  

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории. Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых», — прогнозирует Филипп Обручев-Миронов.

С его точки зрения, главное преимущество отельного проекта Wildberries — именно прогнозируемый объем загрузки для туроператорского бизнеса. Однако в отделенной перспективе эксперт не исключает и выделение его в отдельный бизнес, сегментацию на разные подбренды и проч. Не исключает он и того, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если опыт и сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — подтверждает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме