Туроператоры ужесточают правила аннуляций

В ответ на участившиеся случаи аннуляции компании заявляют об увеличении штрафов для отказников.

В ответ на участившиеся случаи аннуляции и перебронирования туров по более низким ценам туроператоры начали закручивать гайки. За последнюю неделю уже три компании заявили об увеличении штрафов для отказников: Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar Tour.

   

Как изменились условия?

Первым на такой шаг пошел Pegas Touristik: с 14 апреля действуют новые, более суровые правила аннуляции. Причем, они распространяются на все существующие заявки, а не только те, которые забронированы 14 апреля и позднее. И если раньше расчет неустойки разнился в зависимости от направления, то теперь условия едины для всех стран. Политика оператора вызвала у агентов возмущение: мало того, что Pegas Touristik увеличил штрафы, так он еще и полностью исключил возможность бесплатной аннуляции. Компания закрепила за собой право удерживать 10% от цены, даже если от тура отказались ранее, чем за месяц до поездки, в то время как раньше при заблаговременном отказе от тура можно было вернуть его полную стоимость.

Еще одно изменение, которое не прошло незаметно для агентов: теперь за отказ от заявки с последующим бронированием аналогичного тура на тех же туристов придется заплатить штраф — 25-50% от стоимости пакета.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Pegas Touristik

Правила расчета фактически понесенных расходов до 13.04.2015 г.

Правила расчета фактически понесенных расходов с 14.04.2015 г.

За 14-9 дней до начала оказания туруслуг — 25%;

За 8-4 дней — 50%;

За 3-2 дня — 80%;

За 1 день — 100%*.

 

Условия действительны для Турции, Египта, Греции, Туниса.

Не менее чем за 30 дней до начала оказания туруслуг — 10%;

От 29 до 11 дней — 25%;

От 10 до 7 дней — 50%;

От 6 до 3 дней — 75%;

От 2 до 0 дней — 100%.

 

Условия действительны для всех направлений*

 

*Размеры расходов являются ориентировочными и окончательно определяются в каждом конкретном случае


В минувшую пятницу, буквально через несколько дней после Pegas Touristik, еще два туроператора обновили систему расчета фактически понесенных расходов — Coral Travel и Sunmar Tour. Правда, они изменили условия только по Турции: двукратно увеличили неустойку при аннуляции за неделю до вылета и ранее и, как Pegas Touristik, ввели «несгораемый» минимальный штраф — 10% от стоимости тура. Напомним, раньше эта обязательная выплата составляла 30 у.е. при аннуляции за 16 дней и ранее.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Coral Travel и Sunmar Tour

Старые правила расчета фактически понесенных расходов

Новые правила расчета фактически понесенных расходов

От 16 до 365 дней до даты поездки — 30 у.е

От 8 до 15 дней — 8 %

От 5 до 7 дней — 25 %

От 2 до 4 дней — 50 %

За 1 день до вылета — 80 %

30 дней и более — 10% от стоимости тура

От 29 до 15 дней — 20 %;

От 14 до 8 дней — 30%;

От 7 до 5 дней — 50%;

От 4 до 1 дня — 60%;

В день вылета — 90%

После даты вылета — 100%*

 

*Данные условия не действительны, если заявка забронирована за месяц и более до тура, и отказались от нее в течение 3 дней. Или же если тур куплен за 8-29 дней до вылета, и аннуляция наступила в течение суток.

Во всем виноваты отельеры?

Эксперты не исключают, что вскоре примеру этих компаний последуют и другие операторы. Из-за укрепления рубля многие турпакеты значительно подешевели, и, по словам турагентов, разница с прайсами двухмесячной давности доходит до 30-40 тысяч рублей и более. Неудивительно, что туристы, купившие путевки заблаговременно, теперь хотят перебронироваться. В офисах туроператоров нам подтвердили: в последнее время количество аннуляций действительно возросло.

Операторы, разумеется, заинтересованы в том, чтобы этого не происходило. Правда, инициатива по ужесточению санкций исходит не только от них: в ситуацию вмешались отельеры.

 


Анна Подгорная,
гендиректор Pegas Touristik:

Отельеры прекрасно видят, когда один и тот же турист сначала отказывается от размещения, а следом вновь бронирует тот же номер на те же даты. Чтобы такого не происходило, они стали выставлять нам, туроператорам, штрафы. В итоге размер наших фактически понесенных расходов увеличился, и это мы отразили с новой системе расчета.

 

Отельеров можно понять: с приближением жаркого сезона некоторые из них пошли на скидки, чтобы оживить продажи, и теперь они теряют деньги, аннулируя дорогие брони и заменяя их подешевевшими.

Вопрос законности...

Насколько правомерно требовать неустойку, если до даты тура больше месяца? По словам юристов, это в рамках легитимности, если штрафы обусловлены финансовыми обязательствами туроператоров перед их партнерами.

Однако остается другой вопрос: имеют ли право операторы выставлять санкции в процентах от стоимости тура? Как говорят эксперты, даже сами суды до конца не определились по этому поводу.

 


Александр Байбородин,
руководитель юридической компании А. Байбородина:

С одной стороны операторы могут штрафовать агентов, так как стороны согласовали это условие в договоре. С другой стороны, так как агент — лишь посредник между оператором и туристом, то он не должен нести ответственность за действия клиента, а значит, условие о неустойке не применяется.
В связи с этим судебная практика противоречива, но согласно последнему решению Верховного суда в марте этого года, санкции применять все-таки нельзя, а значит, вне зависимости от того, что пропишут операторы в договоре, возврат должен производится не иначе как за вычетом фактически понесенных расходов.



Правда, закон не требует от операторов подтверждать расходы по первому требованию агента, а значит, при получении уведомления о штрафе у менеджера будет выбор: поверить оператору на слово или обращаться в арбитражный суд, а это весьма затратное удовольствие.

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме