В Турции и Египте участился овербукинг

Турагенты винят туроператоров, а те — отельеров.

В последние недели одна за другой в редакцию TurProfi.ru поступают жалобы на участившийся овербукинг в Турции и Египте. И, хотя  проблемы возникали у  туристов разных туроператоров, чаще всего упоминается Brisco. При этом, у агентов есть причины полагать, что большинство возникших ситуаций вовсе не связаны с переполненностью отелей...

   

По словам агентов, первые сигналы от туристов начали поступать еще в апреле, а на майских праздниках ситуация обострилась. В числе проблемных называют известные отели самых массовых направлений — Турции и Египта:  Xeno Hotel Sonas Alpina 4*, Sharm Grand Plaza 5*, Titanic Palace Resort & Spa 5*, Pensee Royal Garden Resort 5*, Sinatra Hotel 4*, Ozkaymak Select Resort 5* и другие.



 

Сами туроператоры, у клиентов которых возникли сложности с размещением, не подтверждают факт массового овербукинга, утверждая: всему виной  человеческий фактор и ошибки при обработке заявок.

 


Юлия Полесовая,
директор по продажам и маркетингу Brisco:

Ни о каком системном сбое в работе компании Brisco или наших партнеров говорить нельзя, это лишь несколько случаев, произошедших на майских праздниках. И связаны они с тем, что в высокие даты турпоток резко возрастает, что иногда влечет за собой единичные технические сбои.

 


Сергей Толчин,
директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

Овербукинг — явление не приятное для всех участников турбизнеса, и мы всегда стараемся переселить туристов так, чтобы они остались довольны. В большей мере перепродажа номеров или какие-то технические недочеты связаны с работой отельеров и свойственны объектам эконом-сегмента, особенно в пиковые даты. Однако в эти майские «каникулы» мы не заметили какого-то всплеска овербукинга.

 

К слову, обе компании в этом сезоне придерживаются стратегии «роста в кризис»: после ухода с рынка ряда игроков, они расширили свои полетные программы, нарастив объемы, в том числе из регионов.

Дополнительным фактором риска туроператоры называют низкую глубину бронирования: большую часть майских туров распродавали в последний момент.

 


Эльван Кючюк,
директор по региональному развитию Anex Tour:

Сейчас очень много броней происходит last minute, и покупая горящие предложения, турист увеличивает для себя шанс столкнуться с овербукингом. Чем больше турпоток, чем меньше времени на обработку заявки, тем больше шанс, что где-то скажется человеческий фактор: либо отельер не учтет подтвержденный номер, либо ошибка произойдет в принимающей компании или у туроператора. Отмечу, что у Anex Tour, несмотря на все трудности сезона, овербукинга не наблюдается.

 

Хитрые схемы туроператоров?

Но не всех такие объяснения устраивают. Масла в огонь добавляют ситуации, когда, устроив скандал, туристы все-таки добивались заселения в отель. В  одном из случаев турагент напрямую связался с отелем и получил ответ: номер на его туриста зарезервирован и готов к заселению.



 

В связи с этим среди менеджеров распространилось мнение, что операторы продают некоторые туры без подтверждения от объектов размещения, а, когда подходит время вылета, предлагают туристам отель подешевле, выигрывая на разнице в цене. Или же, прикрываясь овербукингом, намерено переселяют туристов в объекты, с которыми у них заключены жесткие контракты, чтобы не терять  депозитов.

Сами туроператоры опровергают эти гипотезы, называя их «теориями заговора».

 


Александр Буртин,
коммерческий деректор Tez Tour:

Теоретически можно что угодно подозревать, однако сегодня ни одна уважающая себя компания не будет специально такое устраивать  ради какой-то денежной выгоды: слишком дорога репутация. Да и если бы оператор хотел выиграть на ценовой разнице в стоимости отелей, то он скорее воспользовался бы возможностью получить скидку от объектов размещения — сейчас многие дают дисконты.

 


Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

Причины овербукинга в каждом случае различны, нужно внимательно разбираться, в какой момент произошла ошибка, и была ли она вообще, ведь договоренности между отельерами и операторами бывают разными. Возможно, чей-то контракт предусматривает возможность перепродажи номера уже после его подтверждения. Хотя, конечно, уважающие себя компании такого себе не позволяют. Бывают и объективные причины: например, если отель не успел подготовить номера к определенной дате из-за незавершенной реновации.

 

Да и если бы кто-то из туроператоров позволял себе такое, с ним бы давно прекратили работу, уверены собеседники TurProfi.ru вряд ли компании смогли бы избежать утечки такой информации.
 

Все претензии к отельерам?

Часть экспертов не снимает ответственности с отельеров — факты, когда отели продают уже забронированный номер прямым клиентам, некоторым агентам знакомы не понаслышке.

 


Сергей Кулько,
руководитель Сети туристических бюро «Спутник»:

На практике мы, конечно, сталкивались с ситуациями, когда, подтвердив бронирование номеров для групп по контрактным ценам, отели еще раз продавали какую-то часть номеров на более выгодных для себя условиях или «от стойки» прямому клиенту и затем отказывали нам под различными предлогами. Но в случае с Египтом и Турцией это маловероятно, прямых туристов там достаточно мало

 

И все же подобные ситуации больше характерны для пиковых дат, когда спрос на объекты размещения высок. Но случаи, о которых известно редакции, происходили еще в апреле, когда сезон только стартовал. «Сейчас объективных причин для овербукинга в Турции нет: отели в среднем потеряли по 30% от российского турпотока, поэтому почти у всех есть свободные номера», — делится наблюдениями Рафет Четинкая, гендиректор турецкой принимающей компании Athcs.


Ситуация складывается странная: причин нет, а овербукинг есть. Некоторые собеседники TurProfi.ru, разделяющие «теории заговоров», уверены, что ближе к высокому сезону ситуация будет только ухудшаться. Сбудется ли такой прогноз — покажет время.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Статьи по теме