Стыковки в Амстердаме могут затянуться

Новый контроль безопасности для нешенгенских рейсов вводится в Схипхоле.

В аэропорту Амстердама подходит к концу очередной этап реконструкции. С 1 июня в аэропорту изменится порядок прохождения контроля безопасности для пассажиров нешенгенских рейсов, в том числе российских.

 

До сих пор центральный контроль безопасности (при входе в «чистую зону») в Амстердаме применялся только для рейсов по шенгенской зоне. Пассажиры нешенгенских направлений проходили контроль непосредственно у выходов на посадку. Это позволяло высаживать прибывающих пассажиров таких рейсов из самолетов непосредственно в «чистую зону» вылета.

С 1 июня для нешенгенских направлений также будет введен центральный контроль безопасности. Для этого оборудуют три новых больших блока такого контроля, один из которых будет работать только для трансферных пассажиров. Досмотровые линии у выходов на посадку будут демонтированы.

Это принесет как минусы, так и плюсы для пассажиров, вылетающих из Амстердама нешенгенскими рейсами. Из положительных сторон нововведения — пассажиры, уже находящиеся в «чистой зоне», смогут дольше оставаться в магазинах и кафе, поскольку у выхода на посадку им проходить досмотр уже не потребуется.

Но есть и отрицательные моменты — новый порядок с большой вероятностью приведет к увеличению стыковочного времени для тех, кто прилетел нешенгенским рейсом и улетает также не в шенгенскую зону (например, Москва — Амстердам — Лондон). Если раньше пассажиры сразу из самолетов попадали в «чистую зону» и могли идти к выходу на посадку следующего рейса, который мог быть совсем рядом в том же пирсе, то теперь им придется сначала идти на один из пунктов центрального контроля, которые будут в основном здании терминала. Кроме того, в случае большого наплыва пассажиров на таких центральных пунктах возможно возникновение очередей.

Аэропорт, однако, обещает, что время прохождения контроля не должно превысить 10 минут для обычных пассажиров и 5 минут для элитных групп. Рядовые сотрудники при этом выражают опасения за плавность перехода к новому порядку.

Пассажирам, планирующим лететь через Амстердам, следует учитывать возможное увеличение времени стыковок. Это не относится к случаям, когда вылет из Амстердама совершается по внутришенгенскому маршруту — для этих пассажиров почти ничего не изменится.

Сейчас в аэропорту можно заметить многочисленные работы по реконструкции, сосредоточенные главным образом в районе пирсов D и Е, а также в примыкающих к ним зонам основного терминала (Lounge 2). Среди прочего, не функционируют (или работают в урезанном варианте) ряд магазинов и кафе этой зоны, остановлены траволаторы и некоторые эскалаторы, а путь стал несколько извилистым.

Вся реконструкция этой зоны рассчитана до 2018 года. Предполагается, что она позволит увеличить общую площадь магазинов и кафе на 20%. Кроме того, запланировано открытие отеля Hilton. В аэропорту также сняты ограничения на бесплатный беспроводной интернет.

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме