S7 купил контрольный пакет акций «Трансаэро»

Новый владелец Владислав Филев попытается избежать банкротства проблемного перевозчика.

Cовладелец авиакомпании S7 («Сибирь») Владислав Филев подписал соглашение о покупке у Александра Плешакова не менее 51% акций «Трансаэро». Новый владелец попытается избежать банкротства проблемного перевозчика.

   

​Неожиданная сделка

Гендиректор и совладелец группы S7 Владислав Филев и крупнейший акционер «Трансаэро» Александр Плешаков подписали вечером во вторник, 20 октября, соглашение о продаже акционерам S7 «не менее 51% акций «Трансаэро», рассказали Филев и Плешаков. О сделке знает и топ-менеджер одного из банков-кредиторов компании.

Сумму сделки ее участники не раскрыли, но, по словам Плешакова, цена пакета составила «существенно больше одного рубля», предполагавшегося в рамках несостоявшейся сделки с «Аэрофлотом», а сумма «удовлетворит всех участников сделки».

В рамках сорвавшейся в начале октября сделки по продаже 75% плюс одна акция «Трансаэро» «Аэрофлоту» пакет был оценен в символический рубль.

Согласно списку аффилированных лиц «Трансаэро» на 30 сентября, Александру Плешакову принадлежало 46,55% акций авиакомпании, но председатель совета директоров «Трансаэро» Ольга Плешакова 29 сентября говорила, что накануне неудавшейся сделки с «Аэрофлотом» Александр Плешаков консолидировал чуть меньше 60% акций компании.

«Я готовил это соглашение в том числе и потому, что не хотел бы допустить монополизацию авиарынка, чтобы пассажиры и сотрудники отрасли имели возможность выбора между авиакомпаниями. Кроме того, наша цель была в том, чтобы не пострадали многолетние партнеры и кредиторы авиакомпании, которые, несомненно, понесли бы ущерб в случае банкротства», — сказал Плешаков.

 

Десять миллионов пассажиров

ЗАО «Группа компаний С7» на 100% принадлежит основателям авиакомпании «Сибирь» Владиславу и Наталье Филевым. Владеет 97% акций четвертой по пассажиропотоку в России авиакомпании «Сибирь» и 100% девятой — «Глобус» (обе выполняют полеты под брендом S7 Airlines). В 2014 году авиакомпании группы перевезли 10,06 млн пассажиров. Совокупная выручка компаний в 2014 году составила 86,1 млрд руб., чистая прибыль — 1,39 млрд руб.

 
 

Кредиторы подумают

Владислав Филев сообщил, что у акционеров S7 «есть план урегулирования отношений с кредиторами «Трансаэро». О подробностях плана он говорить отказался, отметив лишь, что новые акционеры «всеми силами постараются избежать банкротства авиакомпании». Иски о банкротстве «Трансаэро» в конце прошлой — начале этой недели подали Сбербанк и Альфа-банк. Вчера появилась информация о том, что со дня на день у компании может быть отозван сертификат эксплуатанта.

Долг «Трансаэро» составляет около 260 млрд руб., из них 160 млрд приходится на лизинг самолетов, 85 млрд руб. — на банковские кредиты, остальное — задолженность топливным компаниям, аэропортам и поставщикам услуг. На вопрос о том, возобновят ли кредиторы «Трансаэро» переговоры о реструктуризации долга после сделки с Филевым, топ-менеджер одного из банков — крупнейших кредиторов авиакомпании ответил, что это «зависит от условий».

Впервые информация о том, что группа S7 может поучаствовать в спасении «Трансаэро», появилась в начале сентября. Как сообщалось ранее, представители ВТБ предлагали передать «Трансаэро» в управление S7 на совещании в Минэкономразвития 2 сентября — уже на следующий день после того, как на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова было решено передать 75% плюс одна акция «Трансаэро» «Аэрофлоту».

«Это [переход «Трансаэро» под управление S7] позволило бы в большей степени гарантировать права кредиторов перевозчика», — говорил тогда источник, близкий к одному из кредиторов авиакомпании.

«Хорошо все, что не приведет к банкротству авиакомпании. Так что эта сделка — радостная весть для Промсвязьбанка. Надеюсь, что новый менеджмент учтет интересы кредиторов «Трансаэро». Банк готов к конструктивным переговорам о способах и возможностях возврата, реструктуризации долга», — сказал первый зампред правления Промсвязьбанка Владимир Яшин. Долг «Трансаэро» Промсвязьбанку составляет 7,5 млрд руб., в залоге у банка также находится четыре самолета авиаперевозчика.

Председатель правления Абсолют банка (долг «Трансаэро» перед банком, по данным источников РБК, составляет 2,7 млрд руб.) Андрей Дегтярев сказал, что «приветствует сделку». «Банк «Абсолют» со своей стороны как один из кредиторов приложит все усилия, чтобы поддержать нового собственника и вывести компанию «Трансаэро» из ситуации, в которой она оказалась», — сказал Дегтярев.

 

Проблемный авиаперевозчик

Межведомственная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова 1 сентября приняла решение о передаче «Трансаэро» «Аэрофлоту» за символический рубль. Предполагалось, что «Аэрофлот» обеспечит выполнение обязательств по перевозке пассажиров своего конкурента, оплате услуг аэропортов и ТЗК, выплате заработной платы персоналу. Обслуживание кредитных обязательств «Трансаэро» «Аэрофлот» должен был взять на себя только после согласования программы реструктуризации кредитного долга с банками. 3 сентября совет директоров «Аэрофлота» принял к рассмотрению оферту акционеров «Трансаэро» о продаже госкомпании 75% плюс одна акция «по цене указанного пакета акций не более 1 (один) рубль». Срок оферты, согласно решению, истекал 28 сентября.

С начала сентября «Аэрофлот» взял компанию в управление. Тогда же ее возглавил бывший замгендиректора «Аэрофлота» Дмитрий Сапрыкин. Но через пару недель стало понятно, что «Аэрофлот» может быть не в состоянии спасти «Трансаэро». Уже 15 сентября Герман Греф, председатель правления Сбербанка, консультанта «Аэрофлота» и крупного кредитора «Трансаэро», заявил, что банкротство должника не исключено. «По всем показателям «Трансаэро» — уже банкрот», — заявил Греф. Вслед за ним про банкротство заговорили и чиновники, которые до этого уповали на то, что «Аэрофлот» вытащит «Трансаэро» из ямы. Срок оферты акционеров «Трансаэро» «Аэрофлоту» истек 28 сентября, но сделка так и не состоялась.

Формально продавцам не удалось собрать необходимый пакет. Ольга Плешакова говорила, что ее муж Александр Плешаков собрал чуть меньше 60%, а банки-кредиторы — ВТБ (в залоге 25% плюс одна акция) и МКБ, по ее словам, отказывались снимать залоги с акций.

1 октября на заседании у премьер-министра Дмитрия Медведева было принято решение о банкротстве авиакомпании. «Аэрофлот» отказался от сделки, но взял на себя обязательство перевезти пассажиров конкурента до 15 декабря или 95% всех клиентов, остальным была обещана компенсация. В тот же день Росавиация запретила «Трансаэро» продажу новых билетов. После этого 12 банков-кредиторов написали письмо Медведеву, в котором указали, что банкротство авиакомпании приведет к ухудшению конкурентной среды и качества авиаперевозок в стране, а также к существенному недофинансированию реального сектора экономики со стороны банков-кредиторов и лизинговых компаний. Из них шесть банков-кредиторов в понедельник обратились к Плешаковой, возглавляющей совет директоров «Трансаэро», с требованием сменить гендиректора, так как у Сапрыкина, по их мнению, «очевидный конфликт интересов».

На днях сразу два крупных кредитора «Трансаэро» — Сбербанк и Альфа-банк — подали иски о банкротстве. О намерении подать иск о банкротстве заявил и ВТБ.

Как совместить индивидуальность и международные стандарты

Новинки отелей, прогнозы на сезон, социальная ответственность отельеров и многое другое — от генерального менеджера Rotana Hotels в России.

Как совместить индивидуальность и международные стандарты

Полгода назад гостиничная сеть Rotana, во владении и управлении которой находится более ста объектов на Ближнем Востоке, в Африке, Восточной Европе и Турции, открыла первые два отеля в России: ими стали отель Edge Seligerskaya- Moscow и отель Edge Vinogradovo-Moscow, работающие по договору-франшизе под брендом Edge by Rotana. В преддверии летнего сезона генеральный менеджер Rotana Hotels в России Александр Тимохин рассказал Profi.Travel о том, что изменилось в отелях с приходом нового бренда, какие принципы работы он считает главными и как индустрия гостеприимства меняет мир к лучшему.

— Александр, повлияла ли смена бренда на концепцию отелей?

— Нет, в этом отношении все осталось прежним: Edge Vinogradovo — в первую очередь конференц-отель, а Edge Seligerskaya в большей степени нацелена на обслуживание индивидуальных клиентов, хотя регулярно принимает и MICE-мероприятия.

— Расскажите о каждом из этих отелей подробнее.

— Хочу начать с Vinogradovo, потому что именно здесь я начал свой трудовой путь в индустрии гостеприимства. В свое время это был первый отель, открытый под брендом InterContinental Hotels Group в России, и он до сих пор остается одним из лучших в корпоративном сегменте. Сейчас в нем 164 номера различных категорий, а также 21 конференц-зал общей площадью более 1000 кв. метров. В отеле регулярно проходят крупномасштабные семинары, форумы, конференции и банкеты: например, совсем недавно одна из известных страховых компаний провела у нас мероприятие на 800 человек.

Отель расположен всего в 4 километрах от МКАД и в 15 минутах пешком от метро «Физтех», но при этом сохраняет обаяние и атмосферу загородной локации: на его территории много зелени, рядом находится исторический усадебный комплекс «Виноградово» и Долгие пруды.

Edge Seligerskaya открылся в 1991 году под брендом Sofitel, это был первый проект компании Accor в России. Сегодня в нем 201 номер и 11 конференц-залов. Он так же, как и Edge Vinogradovo, рассчитан на MICE-мероприятия, но в последние годы все более популярным здесь становится индивидуальный сегмент: корпоративные гости, индивидуальный внутренний туризм, а также свадьбы, фуршеты и т. д. Буквально через дорогу от отеля находится ЗАГС, поэтому желающих отметить у нас бракосочетание очень много. Специально для таких случаев банкетный зал «Елисейские поля» был оформлен в соответствующем торжественном стиле. Рядом с ним, кстати, мы в прошлом году открыли специальную площадку для проведения выездных регистраций.

— Что изменил в вашей работе переход под бренд Edge by Rotana?

— Edge by Rotana — коллекция независимых отелей, поэтому мы сохраняем свою индивидуальность, в то же время работая по международным стандартам. Бренд Rotana очень популярен у туристов, его хорошо знают те, кто отдыхает на курортах ОАЭ и в целом на Ближнем Востоке, и среди них много россиян. Поэтому новая вывеска наших отелей уже сама по себе говорит им о высоком качестве услуг, которые они получат во время своего отдыха или проведения корпоративного мероприятия.

— Планирует ли Rotana и дальше расширяться в России?

— Да, уже подписан контракт на открытие трех новых отелей под этим брендом в Сочи. Открытие отелей под брендами Rotana Hotels & Resorts и Rotana Residences запланировано на 2026 год.

— Edge Vinogradovo и Edge Seligerskaya уже подключены к Rotana Rewards Loyalty Program?

— Да, программа лояльности начала работать прямо с момента официального открытия отелей под новым брендом — 31 октября.

— Какие каналы продаж для вас являются основными?

— В первую очередь это наш сайт, через который мы получаем 70% индивидуальных бронирований. На втором месте «Яндекс», и далее — остальные каналы бронирования. А в корпоративном сегменте лучший канал — это сарафанное радио: если ты организуешь мероприятие на высоком уровне и все участники останутся довольны, то уже вскоре тебя начнут активно рекомендовать партнерам. Именно так у нас и происходит.

— Сотрудничаете ли вы с туроператорами и турагентствами?

— Да, мы работаем с туристическим компаниями, которые занимаются приемом иностранных гостей. Сегодня большинство их них приезжает из таких стран, как Китай, Оман, Индонезия, Малайзия, Белоруссия. Но надо сказать, что в данный момент туристический сегмент в наших отелях не слишком значителен, основное место все-таки занимает MICE.

— У вас есть статистика по возвратным гостям?

— Да, их примерно 70% в корпоративном сегменте и 30% — в индивидуальном.

— Какими новинками порадуют гостей отели в ближайшее время?

— Обновление — это у нас постоянный процесс. Когда я был назначен на должность генерального менеджера в 2022 году, то практически сразу предложил реновировать номерной фонд. Собственники согласились, и процесс был запущен. Сейчас часть номеров уже встречает гостей совершенно новыми интерьерами.

Дело в том, что отели, как и люди, стареют. Но если в нашем с вами случае этот процесс необратим, то лобби, номера и рестораны можно (и нужно, если мы хотим развиваться!) обновлять. Моя задача — убедить в этом собственников, и пока я вполне успешно с этим справляюсь. Сейчас, например, мы планируем смену интерьеров спа-зоны и бассейна.

Кроме того, мы хотим, чтобы гости чувствовали себя в наших отелях комфортно, поэтому стараемся вносить новшества с учетом их пожеланий. Например, недавно мы принимали волейбольную команду, и оказалось, что стандартные кровати длиной 2 метра слишком коротки — и поэтому неудобны для высокорослых спортсменов. Я предложил собственнику решение этой проблемы, и сейчас на одном из этажей в номерах установлены кровати длиной 2,20 м. Ведь высоких людей немало, и они не должны испытывать дискомфорт из-за своего роста!

Приведу еще один пример: с появлением у нас гостей-мусульман, совершающих омовения, мы стали устанавливать дренаж в ванных комнатах, улучшили гидроизоляцию и оснастили номера на двух этажах гигиеническим душем.

Я считаю, что готовность пойти навстречу клиентам — залог успеха отеля.

— Насколько отели удобны для людей с ограниченными возможностями?

— Наша команда прилагает все усилия для формирования доступной среды в Edge Vinogradovo и Edge Seligerskaya, и у нас регулярно проводятся аудиты, нацеленные на устранение недоработок в этой сфере. Более того, в штате отелей работают сотрудники с инвалидностью. Я считаю, что отношение к таким людям является определяющим для общества в целом, и стараюсь донести это до всех своих сотрудников. Мы можем изменить мир к лучшему только личным примером.

— Ни для кого не секрет, что в отелях очень высокая текучка кадров. Как вы боретесь с этим явлением?

— В первую очередь, стараюсь на личном примере показать, чего можно добиться в индустрии гостеприимства: сам я прошел путь от мойщика посуды до генерального директора, и большинство руководителей также стартовали с самых первых ступеней карьеры. Сейчас к нам приходит очень много молодежи, начинающей свой трудовой путь: только в прошлом году мы приняли на работу примерно 20 вчерашних студентов — и у каждого сотрудника есть план персонального развития.

Мои руководители подразделений мотивируют своих подчиненных, помогают раскрыть их потенциал и успешно реализовывать его. Если человек проявляет инициативу, выдвигает свои идеи и предложения, хочет расти и развиваться, то мы всегда готовы поддержать его, направить на обучение, дать возможность расти профессионально. И наши сотрудники используют эти возможности! Например, Food and Beverage Manager в Edge Vinogradovo 10 лет назад стартовала с позиции официанта в рум-сервисе и прошла путь до руководителя службы питания.

Чтобы привлечь молодых специалистов, Rotana запустила образовательный проект: цикл лекций по гостиничному бизнесу в российских вузах. Представители компании знакомят студентов, изучающих гостиничный бизнес, туризм и международные отношения, со спецификой работы в отрасли и возможностями карьерного роста. На мой взгляд, это очень эффективная стратегия, которую мы подкрепляем живыми примерами: рассказываем о себе, с чего начинали свою карьеру, как развивались и чего добились. Думаю, это будет не только полезно для дальнейшей учебы студентов, но и может вдохновить их продолжить карьеру в сфере гостиничного бизнеса.

— Представьте себя на минуту в роли гостя, а не генерального менеджера. Что лично вы хотели бы видеть в идеальном отеле?

— Думаю, мы все хотим примерно одного и того же: уюта, внимания и того, чего нам не хватает дома. Например, на ежедневную уборку и стояние у плиты порой нет ни времени, ни сил, поэтому когда мы приезжаем в отель, то хотим, чтобы номер был идеально убран, а еда вкусно приготовлена. Во время отдыха или бизнес-путешествия хочется уделять как можно меньше внимания бытовым вопросам, и чтобы при этом представители отеля решали все эти вопросы эффективно и качественно.

— В завершение беседы хотелось бы услышать ваши прогнозы на предстоящий сезон.

— Он будет ровным, успешным, но уже сейчас понятно, что такого бума, как в прошлом году, ждать не стоит. Взрывной рост в 20%, который случился после пандемии, сейчас нереален. По моим прогнозам, он составит 5–7%.

Статьи по теме

Написать редакции: