Близ Пятигорска появится грандиозный спа-курорт

Презентация новых туристических проектов Ставрополья прошла 19 октября в Торгово-промышленной палате...

Ставропольский край,  крупнейший курортный и туристский регион России, в 2010 году примет 860-880 тыс. туристов. Этот показатель в перспективе может возрасти до 2-2,5 млн человек в год в соответствии с принятой стратегией развития туристско-рекреационной отрасли края. Об этом губернатор Валерий Гаевский заявил на вчерашней  презентации инвестиционных возможностях региона в Торгово-промышленной палате России.

По словам Валерия Гаевского, туризм в настоящее время дает около 3% внутреннего регионального продукта, «задача же стратегии определена четко - достичь 6% ВВП, то есть  среднеевропейского уровня».
По словам Валерия Гаевского,  в советское время курорты края принимали до 2 млн организованных и неорганизованных туристов. Низшая точка приема гостей – 250 тыс. человек - пришлась на 1998 год. На сегодняшний день ситуация существенно изменилась. От работы сферы туризма в минувшем году в бюджеты всех уровней поступило около 1,4 млрд рублей, что более чем в два раза превосходит показатели 2005 года.

В 2009 году, отметил губернатор, принята Стратегия привлечения инвестиций в экономику Ставропольского края  на период до 2020 года. Она предусматривает, в частности, развитие кластера туристско-рекреационного типа. В Кавказских Минеральных Водах создается санаторно-курортная и лечебная индустрия общенационального масштаба. Курорты и туризм, по словам губернатора, стали инвестиционно привлекательной сферой экономики. Инвесторов привлекают преференции: освобождение от налога на имущество, земельного налога, облегчение бремени налога на прибыль и другие льготы.

Юрий Ягудаев, министр экономического развития Ставропольского края, в свою очередь заявил в интервью нашему порталу, что «развитие туриндустрии края идет достаточно неплохими темпами». На курортах Кавминвод  сейчас работает  более 130 санаториев и пансионатов, в настоящее время строятся и реконструируются еще 32 санаторно-курортных учреждения. При этом, заметил министр, меняется отношение к отельному бизнесу – номера в отелях сейчас расширяются и приводятся к европейским стандартам, что, правда, ведет к снижению общих показателей заполняемости номерного фонда.

Инвесторам, по словам министра, предлагается комплексная застройка курортов, как это происходило с ХIХ века, когда архитекторы и проектировщики предусматривали строительство наряду с лечебницами парков, фонтанов, бюветов, бассейнов. «Сегодня застраивать курорты точечно - самоубийство», - резюмировал министр и рассказал, что вся инфраструктура на курортах создается за счет бюджетных средств, «а инвесторы приходят и застраивают территории нужными объектами на свои средства».

Самым амбициозным проектом, который начал осуществляться на Кавминводах в этом году, Юрий Ягудаев назвал проект «Гранд Спа Юца» на горе Юца и в ее окрестностях, в 10 км от Пятигорска и в 35 км от аэропорта Минеральные Воды. Здесь, на площади 830 га, создается особая экономическая зона.
Стоимость проекта – 27,8 млрд рублей, из них около 7 млрд рублей пройдет на развитие инфраструктуры. Архитектурный план, бизнес-план и планировка территории осуществлялись с участием немецких специалистов.

«Гранд Спа Юца»  будет рассчитан на обслуживание 4,5 тыс. человек. Здесь будут построены 14 гостиниц 3-5* более чем на 2800 номеров , спа-комплексы, апартаменты, бунгало.  Кроме того будут созданы термальный центр, два гольф-клуба на 9 и 18 лунок, центры верховой езды, центры дельта- и парапланеризма, центры развлечений и досуга.  Рассчитаны эти планы до 2032 года.


Обсудить в форуме

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Статьи по теме