Как продавать речные круизы?

При работе с клиентами, интересующимися речными путешествиями, нужно понимать, что большинство из них собирается в круиз не впервые. Как продавать речные круизы — разобрался Profi.Travel.

При работе с клиентами, интересующимися речными путешествиями, нужно понимать, что большинство из них собирается в круиз не впервые. Согласно статистике, «круизные туристы» — одни из самых возвратных и по-своему консервативных. Многие приходят с запросом уже на конкретный теплоход, и менеджеру остается только рассказать об актуальном расписании. Но есть и те, кому требуется полновесный ликбез. Как продавать речные круизы — разобрался Profi.Travel.

 

Выбор программы: пляж, экскурсии, вечеринки, все сразу?

Разумеется, официальной классификации круизных программ не существует, но условно их можно разделить на следующие категории:

По общей специфике

Классические круизы: подразумевают следование по некоему экскурсионному маршруту, разнообразную анимацию в рамках рейса, трехразовое питание.

Тематические: к вышеописанному классическому наполнению добавляется тематическая анимация. Существуют, к примеру, круизы со звездами, ретро-круизы, фитнес-рейсы, паломнические туры и так далее многообразие программ зависит только от фантазии туроператоров.

По продолжительности

Круизы выходного дня вариант для туристов, которые хотят провести насыщенный уикенд, не используя для этого дни основного отпуска. Такие рейсы стартуют, как правило, в пятницу и завершаются в воскресенье. Именно их чаще всего выбирают новички преимущественно молодежь. Спрос на «выходные круизы» стабилен и не проседает даже в низкий сезон.

 

Город отправления Города и стоянки, которые могут быть предложены в рамках круизов выходного дня
Москва Тверь, Углич, Мышкин, Константиново, Калязин, Рязань, Коломна
Санкт-Петербург Шлиссельбург, Коневец, Валаам, Лодейное поле, Свирьстрой, Мандроги
Самара Винновка, Усовка, Саратов, Ширяево, Казань, Болгары, Ульяновск
Казань Самара, Тольятти, Нижний Новгород, Нижнекамск, Елабуга
Нижний Новгород Макарьев, Юрино, Козьмодемьянск, Чебоксары, Казань
Ростов-на-Дону Константиновск, Старочеркасская, Романовская
Пермь Чайковский, Березники


Круизами средней продолжительности считаются те, что рассчитаны 5 до 7 дней, все, что свыше это «длинные рейсы», которые могут занимать до трех недель.
 

Справка Profi.Travel
Навигация традиционно начинается в конце апреля, заканчивается в октябре. При этом продажи круизов могут открываться за полгода, а то и за год до начала сезона. «Длинные» круизы принято бронировать заранее, обстоятельно выбирая каюту и маршрут. А «выходные» рейсы туристы покупают, как правило, за пару недель до выезда.

 

По направлениям

 

Юг

Ключевые города: Астрахань, Ростов-На-Дону, Волгоград

На южных маршрутах предусмотрено много «зеленых стоянок», а вероятность того, что все путешествие будет солнечно и жарко очень велика. Поэтому такие круизы можно рекомендовать тем, кто рассчитывать купаться и загорать. Чтобы поддержать атмосферу южного рейса, туроператоры делают остановки возле небольших станиц, к примеру, Константиновская или Старочеркасская, где предусмотрены концерты казачьего хора, дегустация фруктов, вина. Возможны комбинации «теплоход + автобус»: одна из самых востребованных поездка из Астрахани в дельту Волги.
 

 

Петербург, Москва и «Золотое Кольцо»

Основные города: Санкт-Петербург, Москва, Ярославль с городами «золотого кольца».

Абсолютная классика жанра с акцентом на экскурсионную составляющую.

Так Москву охотно соединяют с объектами «Золотого Кольца», будь то крупные волжские города или небольшие села, до которых добираются не по воде, то на автобусах это Ярославль, Ростов Великий, Кострома, Тверь, Углич, Плес. Иваново, Боголюбов, Юрьев-Польский, Вологда, Рязань, Сергиев Посад.

А Петербуржские рейсы интересны не только посещением Северной столицы, но и самим водным путем: это возможность пройти по Волге, Неве, Волго-балтийскому каналу, по двум озерам Ладожскому и Онежскому. Часто теплоход пропускают под разводными мостами. Отдельного внимания заслуживают Соловецкие острова: эти круизы встречаются у туроператоров довольно редко, потому что не все суда могут пройти узкие шлюзы Беломорско-Балтийского канала.

 

Среднее Поволжье

Основные города: Самара, Казань, Ульяновск, Нижний Новгород.

Подойдет как любителям «зеленых стоянок», которых в этом регионе хватает, так и тем, кому нужны экскурсии. Самару часто комбинируют с оздоровлением в Соль-Илецке, куда добираются на автобусах, а Ульяновск соединяют с двух-трехдневным проживанием на поволжских базах отдыха. Максимально насыщенную познавательную программу предлагает Казань: это и городские прогулки, и выезды в Булгары, Свияжск, Раифский Богородицкий монастырь. Что касается Нижнего Новгорода, то есть часто комбинируют с Городцом и Дивеево.

Самые известные «зеленые стоянки» на Средней Волге Усовка, Ширяево и Хвалынск, где нет активного судоходства, зато имеется песок, площадки для пикников и возможности для активного отдыха на природе.

 

Урал

Основные города: Пермь, Чайковский, Березняки, Чистополь, Нижнекамск на теплоходе, Екатеринбург, Кунгур, Тюмень, Тобольск на автобусе.

Уральское направление, по мнению экспертов, наименее изъезжено российскими туристами, а потому пользуется спросом у опытных путешественников, уже не один раз прошедших по Волге. Теплоход встает либо в Перми, либо в Березниках, а затем туристов на автобусе везут по городам. Из ключевых объектов город Кунгур, где находятся знаменитые ледяные пещеры, село Хохловка своеобразные уральские Кижи, и, разумеется, Пермь и Екатеринбургом.  Следует учитывать местные погодные условия жара и солнце здесь не гарантированы. Но возможности для купания все же имеются, так в Чайковском есть неплохой песочный пляж и парк аттракционов недалеко от речного порта.
 

Совет экспертов:
Чтобы турист во время речного путешествия не замерзал или, наоборот, не изнывал от жары, берите в расчет погодные условия. Майские праздники в Ростове-на-Дону это одно, а в Перми совсем другое.

 

Выбор теплохода: изучаем инфраструктуру «плавучего отеля» 
 

Всем известно, что речной круизный флот, работающий в России, довольно почтенного возраста. Но, как не устают повторять судовладельцы, не важно, сколько лет судну, важно то, как заботится о нем хозяин, как много он инвестирует в модернизацию. Теплоходы одного года и одного проекта, принадлежащие разным компаниям, могут различаться не только уровнем комфорта, но и внутренней планировкой. Чаще всего на российских реках встречаются следующие суда:

Проект 588 трехпалубные теплоходы, построенные в 60-х годах (Германия или Чехословакия), по приблизительным подсчетам их осталось около 40. Чаще всего подвергаются тотальной модернизации и перестройке, поэтому могут кардинально отличаться друг от друга. Есть и ухоженные, и совершенно заброшенные суда.

Проект 301 (302) четырехпалубные теплоходы, построенные в 80-е (Германия, Чехословакия, Австрия), осталось около 30. Курсируют, в основном, на столичных линиях и отличаются повышенным уровнем комфорта. К примеру, практически все каюты предполагают удобства.

Проект 305 двухпалубные теплоходы, построенные в 50-60-х, на российских реках их осталось менее десятка. Основное преимущество двухпалубников в том, что они могут пройти по низкой воде.

Выбирая теплоход, турист выбирает, по сути, плавучий отель, поэтому важно понимать, какая инфраструктура имеется на его территории. Как правило, это один-два ресторана, работающих по заказной системе таков классический вариант, предусматривающий сервировку стола и работу официантов. Меню формируется на день вперед, на выбор предоставляются три-четыре варианта блюд. Но в редких случаях один из ресторанов может быть переведен в формат «шведского стола».
 

Справка Profi.Travel
Одна из незыблемых традиций речных круизов торжественный капитанский ужин, который проходит в последний вечер рейса. Ресторан изысканно сервируется, к столу подается алкоголь, а гости по негласной договоренности выдерживают вечерний дресс-код.

 

Так же на борту располагаются один-два бара, где за отдельную плату предлагается алкоголь, мороженое, легкие закуски. Вечерами в одном из баров проводятся развлекательные мероприятия концерты и дискотеки.

Игровая комната, где под присмотром аниматоров могут отдыхать дети, имеется на каждом теплоходе, но не везде используется по назначению этот момент нужно внимательно уточнять у туроператора.

 

Выбор каюты: слушаем клиента

На круизных судах, курсирующих по российским рекам, можно найти около 10-12 различных типов кают. На каждом теплоходе имеются как люкс, так и эконом-варианты. И, по мнению экспертов, свой клиент есть для каждой из них. Чтобы грамотно подобрать каюту, можно пользоваться следующим алгоритмом:

1. Какой вариант «удобств» устроит клиента? Душ и туалет могут быть расположены как в каюте, так и на этаже. Промежуточный вариант – умывальник с горячей и холодной водой в номере.

2. Какая палуба предпочтительнее? Чем выше – тем дороже и комфортнее. Чем ниже – тем дешевле и, что немаловажно, тише. Ведь вниз спускаются только те туристы, которые там проживают.

3. Какой тип кровати? Каюты бывают одноместные и двухместные, которые в свою очередь делятся на одноярусные (две отдельно стоящих кровати) и двухъярусные.

4. Предпочтительнее жить на носу корабля или на его корме? Носовая часть стоит дороже, там меньше ощущается качка и вибрация. Зато на корме проводятся дискотеки: для возрастных клиентов это скорее минус, чем плюс, а для молодежи такой вариант вполне приемлем.

 

Благодарим за помощь в написании материала специалистов компаний «ВолгаWolga», «Кам-тур», «КАПИТАН», «Самараинтур», «Инфофлот».

 

Предложения туроператоров по речным круизам

На правах рекламы

 

Круизы с компанией «ВолгаWolga» 

http://turprofi.ru/images/logo-dsbw2.jpg  


Агенты и туристы с удовольствием выбирают круизы ТК «ВолгаWolga»!

ТК «ВолгаWolga» организует круизы на т/х «Михаил Кутузов» и «Капитан Пушкарев» с отправлением из Перми, Самары, Казани, Ульяновска, Чайковского и Сарапула. 

5 аргументов «ЗА» выбрать круиз ТК «ВолгаWolga»:
• одна из самых опытных и заслуженных круизных компаний; с 1991 года в круизах побывали около 200 тысяч российских и около 50 тысяч зарубежных клиентов;
• лидер по качеству и количеству новинок;
• компания со стабильным кадровым составом;
• бортовые программы организованы с учетом разных вкусов и возрастов;
• удобное бронирование онлайн

Уникальные программы: круиз + экскурсионный тур, круиз + база отдыха
Новинки-2014 
Круизы со специальной программой для молодежи
Детские круизные программы

Центральный офис «ВолгаWolga» в Перми: 
(342) 212-61-62, 259-17-55.
Офис в Екатеринбурге: (343) 356-71-72, 356-71-83.
Офис в Самаре: (846) 202-30-10.
Офис в Ижевске: (3412) 655-235.
perm@volgawolga.ru;
www.volgawolga.ru

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен — до 30% — даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме