В два раза больше зимней Италии

В этом зимнем сезоне впервые операторами запланированы две длинные чартерные цепочки в Верону из Ростова и две - из Краснодара...

В этом зимнем сезоне впервые операторами запланированы две длинные чартерные цепочки в Верону из Ростова и две - из Краснодара. Операторы  PAC GROUP и DANKO Travel Company существенно увеличивают свои объемы по сравнению с прошлым годом, когда из каждого города летало по одной длинной цепочке: из Ростова - PAC GROUP, а из Краснодара - DANKO. Игроки предлагают хорошие цены на свои итальянские туры, а эксперты TurProfi.ru прогнозируют, что в сезон эти цены могут стать для туристов еще более привлекательными.


Объемы перевозки удвоились
 

В этом зимнем сезоне первый чартерный рейс PAC GROUP в Верону и в Ростове, и в Краснодаре состоится 26 декабря. Вылеты будут выполняться один раз в неделю: по воскресеньям до 9 января, затем - по субботам. В этом году программа PAC GROUP в Италию из Ростова-на-Дону стала круглогодичной: с апреля этого года зимняя цепочка в Верону перешла на Римини, а с конца декабря - вновь на Верону.

Последний рейс в цепочках из Ростова и Краснодара в Верону намечен на 26 марта, со 2 апреля городом прилета в Италии снова станет Римини. Чартеры в Верону из столицы Ростовской области выполняются на Boeing 737 (110 или 154 кресла в зависимости от даты вылета) авиакомпании «Донавиа». Из столицы  Краснодарского края оператор полетит в Верону с авиакомпанией «Кубань» на Boeing 737 (124 кресла).

DANKO Travel Company из Ростова в Верону стартует 2 января, программа продлится до 2 апреля, в Краснодаре - с 26 декабря по 26 марта. Рейсы будут совершаться еженедельно по воскресеньям, а с середины января - по субботам. В планах оператора - совершить по 15 вылетов из каждого города. Полетную программу DANKO планирует осуществлять на бортах авиакомпании «Якутия»: рейсы из Ростова будут выполняться самолетом Boeing 757 комплектацией 170 кресел, из Краснодара - самолетом Boeing 737 (160 мест). Цепочка DANKO Travel Company в Краснодаре также круглогодичная: в зимнем сезоне компания продолжает выполнять еженедельные рейсы по средам в Римини, которые были и в летнем сезоне, и эта цепочка продлится вплоть до 30 марта. Еженедельный же рейс в Верону в конце марта будет переориентирован на Римини.
 

Полетная программа в Верону на зимний сезон 2010-11 гг.
 

 
 

Таким образом, в этом зимнем сезоне из Ростова и Краснодара в Верону операторы собираются еженедельно отправлять фактически по два борта —  чуть менее 300 кресел в неделю из каждого города. Учитывая, что PAC GROUP в Ростове сохранил, по данным ростовского филиала оператора, прошлогодние объемы перевозки в Верону, можно говорить почти о двукратном росте объемов на этом направлении из Ростова. Объем перевозки в Верону из Краснодара также существенно возрастает: и за счет цепочки PAC GROUP, и за счет увеличения объемов компании DANKO.

 

И горные лыжи, и экскурсии
 

И PAC GROUP, и DANKO делают на базе чартерных цепочек в Верону и горнолыжные, и экскурсионные туры.
 
Оба оператора предлагают горнолыжные туры в итальянские Альпы на популярные курорты: Валь-ди-Фасса, Бормио, Мадонна-ди-Кампильо и другие. PAC GROUP помимо горнолыжных итальянских курортов предлагает также австрийские: Майрхофен, Зельден, Ишгль, Бад Гаштайн, Китцбюэль, Санкт-Антон, Лех и другие. «В этом году мы впервые делаем два отдельных трансфера из аэропорта Вероны в итальянские и австрийские Альпы. Переезд до австрийских курортов занимает приблизительно 4,5 часа по пустому автобану», - рассказала TurProfi.ru руководитель филиала PAC GROUP в Ростове-на-Дону Полина Гринева.

Кроме того, в ассортименте операторов DANKO и PAC GROUP - разнообразные экскурсионные программы на основе цепочек в Верону. «Мы предлагаем экскурсионные туры с посещением главных городов Италии, шоп-туры, специальную программу «Студенческие каникулы в Италии», а также событийные туры, такие как «Карнавальная неделя в Италии», «День святого Валентина в Италии», - рассказала директор ростовского филиала компании DANKO Елена Кугарьянц.

PAC GROUP на рейсе в Верону делает классические экскурсионные туры, а также «курортную экскурсионку» (размещение в курортном городе с выездом на экскурсии), туры «Италия +» с посещением соседних стран (Австрии, Швейцарии, Франции) и тематический тур по северным городам - «жемчужинам» Италии.
 

Спрос на горнолыжную Италию высок
 

Безусловно, экспертов рынка терзает вопрос: не великоват ли объем перевозки? На вопрос TurProfi.ru о спросе ключевые игроки по Италии на юге России уверенно отвечают — спрос присутствует и они смотрят с оптимизмом на будущее зимнего сезона.

Представители PAC GROUP и DANKO в Ростове и Краснодаре сообщили TurProfi.ru: все туры, организованные на базе перелета в Верону, уже в продаже и бронирования идут. «У нас в регионе не очень принято бронировать зимние туры летом, как, например, это делает Москва, где глубина продаж очень большая, тем не менее продажи у нас идут хорошо», — сказала в беседе руководитель филиала PAC GROUP в Ростове-на-Дону Полина Гринева. «Спрос на экскурсионные туры и горнолыжные программы стабильный. В период новогодних каникул выше спрос на горнолыжные туры», — поделилась Татьяна Ельцова, руководитель филиала PAC GROUP в Краснодаре. Директор ростовского филиала компании DANKO Елена Кугарьянц выразила удовлетворенность ходом продаж и отметила огромный интерес к горнолыжной Италии. А Светлана Морозова, директор краснодарского филиала DANKO, сообщила: спрос на новогодние даты столь высок, что на 2 января пришлось поставить дополнительный рейс в Верону из Краснодара.
 
Оценивая адекватность объема перевозки в Верону из Ростова, нельзя сбрасывать со счетов и то, что альпийские горнолыжные курорты круглый год достижимы из донской столицы на регулярных рейсах иностранных авиакомпаний, и ряд операторов предлагают туры для индивидуалов-горнолыжников, к примеру, на тех же «Австрийских авиалиниях». Кроме того, авиакомпания «Донавиа» анонсировала в своем зимнем расписании регулярные рейсы в Мюнхен, на которых туроператоры также просчитали свои горнолыжные программы. К примеру, на сайтах Capital Tour, «СК-Интур» уже есть предложения по горнолыжной Австрии на базе перелета в Мюнхен. И хотя количественно оценить объем турпотока горнолыжников на регулярных рейсах эксперты не берутся, но, тем не менее, отмечают, что спрос, хотя и не массовый, на такие туры есть. В частности, они интересны тем, кому нужны даты или время вылета, не укладывающиеся в рамки чартерной полетной программы в Верону.


Прогнозируют ценовые баталии
 

По данным ростовского филиала компании DANKO, в основной сезон цена недельного тура на итальянский горнолыжный курорт Валь-ди-Фасса в трехзвездочный отель (питание — HB) составит от 43 тысяч рублей на двоих. Интересно, что специально для горнолыжников из Ростова этот оператор разработал акцию Family Plan, в рамках которой семьям с одним и двумя детьми предоставляется скидка на тур, а также бесплатный (или со скидкой, в зависимости от возраста ребенка) ски-пасс для маленького горнолыжника. Промо-цены на новогодние туры из Ростова на тот же курорт от оператора PAC GROUP (проживание в апартаментах, без питания) начинаются от 666 евро на человека.

Однако не исключено, что реальные цены будут существенно ниже обозначенных. Так, Алексан Мкртчян, генеральный директор сети турагентств «Розовый слон», делает прогноз: «В период с 22 января по 19 февраля цены на горнолыжные туры в Италию будут начинаться от 13 тысяч рублей с человека. Думаю, что между PAC GROUP и DANKO развернутся ценовые войны. А поскольку оба оператора успешны, амбициозны и равновелики, вряд ли они будут друг другу уступать».
Правда, есть и другое мнение. Татьяна Якубова, генеральный директор ТК «Руссо Туристо», вспоминает, что в прошлом году альпийские горнолыжные туры продавались хорошо и практически не горели. Она считает, что и в этом году спрос на туры, организованные на базе чартерных цепочек в Верону, будет, и отмечает: «На мой взгляд, компании PAC и DANKO грамотно распределяют свои силы, их предложения почти не пересекаются, у них разные приоритеты, поэтому будем надеяться, что туристов хватит и тем и другим. Вероятно, если операторы предложат хорошие цены на горнолыжные туры, то смогут выполнить большие объемы перевозки. Выбирая между европейским горнолыжным курортом и Приэльбрусьем, где цены почти такие же, туристы юга России отдадут предпочтение, конечно, Европе». 


Обсудить в форуме

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Зампредседателя турецкой партии Vatan напомнил, что спрос ориентирован именно на этот формат отдыха

Турецким отелям прогнозируют отток российских туристов при отмене All inclusive

Если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком туристов, в том числе российских. Такую точку зрения высказал РИА «Новости» заместитель председателя местной партии Vatan Хакан Топкурулу. Политик отметил, что в настоящее время спрос приезжающих в Турцию туристов ориентирован именно на All inclusive.

Хакан Топкурулу предположил, что отмена формата «Всё включено» приведёт к оттоку туристов из Турции в другие страны. По его словам, у этого решения есть альтернатива: увеличить доходы небольших отелей и уличных торговцев поможет изменение налогового регулирования.

Споры вокруг турецкого «Всё включено» не утихают как минимум в течение последнего месяца. Ранее президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу заявил: «Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы «Всё включено». Будет разнообразие, в том числе по цене».

Российские представители туриндустрии, в свою очередь, в корне не согласны с турецкими отельерами. Так, генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов пояснил: «Все разговоры по поводу отмены системы «Всё включено» — это спекуляции. Никакой «усталости» туристов от нее мы не фиксируем. Наоборот — именно за All inclusive они всегда и ехали в Турцию, и сейчас ничего не поменялось».

Свою оценку завязавшейся дискуссии дал и посол России в Турции Алексей Ерхов: «Я вижу, что в Турции и России продолжаются дискуссии о возможной отмене формата «Все включено». Очевидно, что эта система далека от совершенства и сопряжена с затратами и даже некоторыми потерями. Каковы будут последствия отказа от нее? В настоящее время туристы обычно обедают в отелях, механизмы налажены и в целом успешно функционируют. Допустим, мы переходим к другой системе, называемой «а-ля карт». Но не потребует ли этот переход очень серьезных затрат? В ресторанах «а-ля карт» потребуется как более качественная и продвинутая логистика, так и высококвалифицированный персонал, особенно официанты, а также гораздо более сложные бухгалтерские операции. Туристы, с другой стороны, потребуют «живых денег» за еду и, возможно, значительного сокращения расходов на проживание в отелях, поскольку им придется платить слишком много. И не начнут ли они уезжать куда-нибудь еще? Примут ли отельеры дополнительные расходы? Кстати, как будет производиться оплата? Наши платежные карты «МИР» не работают в Турции. Альтернативные системы иногда существуют, иногда их нет. Все эти соображения в целом требуют тщательных расчетов».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме