В суд за долгами «Капитала»

Московский Арбитраж начал серию процессов по искам к туроператору…

На официальном сайте Арбитражного суда Москвы появилась информация о первом с 17 ноября удовлетворении иска к «Капитал Туру».

Речь идет о претензии к туроператору со стороны страховой компании «Москва» по неисполнению обязательств по договорам возмездного оказания услуг, поданной в суд еще 8 октября. «Иск удовлетворить полностью» – таков вердикт заседания, состоявшегося 26 декабря. Полностью – значит в сумме 15 млн 784 тыс. 455 руб. 93 коп. «Коммерсантъ» сообщает, что также ответчик должен выплатить более 328 тыс. рублей неустойки.
По состоянию на 29 декабря в московском Арбитраже зафиксировано 22 обращения – как граждан, так и юридических лиц. По одному, как видим, дело завершено, еще в одном случае достигнуто мировое соглашение (до «дефолта», 27 октября, с авиакомпанией Red Wings; цена вопроса – более 17 млн рублей), три иска фигурируют как зарегистрированные и три оставлены без движения. Принятые к рассмотрению заявления содержат требования на общую сумму 20 млн 791 тыс. рублей. Самый внушительный истец – НИИ «Теплоприбор», суммарные претензии которого составляют 16 млн 946 тыс. рублей. Ближайшее заседание по претензиям арендодателя «Капитал Тура» состоится 20 января. За ним весь конец месяца и первая половина февраля расписаны по довольно плотному графику.

В числе заявителей на «Капитал» присутствуют туроператоры. Так, «Карлсон Туризм» требует возврата 530 тыс. рублей. Раскрыть суть претензий в компании не пожелали. Из турагентств инициативу проявило «КБ Мир», подав иск на 140 тыс. рублей. Ситуация типичная: 17 ноября… тур на Новый год… перебронирование у другого ТО. Слушание по делу состоится 24 января.
Гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов считает, что такой путь – через Арбитражный суд – повышает шансы на взыскание средств, но только при их наличии у ответчика. «Можно получить и положительное решение суда, и исполнительный лист, но денег от этого у «Капитала» больше не станет. Надежда, что средства остались на его счетах после их разблокирования, тоже невелика: они уже списаны в погашение долгов, по которым и были заблокированы». Эксперт также обратил внимание на появившуюся информацию, что Инна Бельтюкова планирует на развалинах своей фирмы создать новую компанию. Ну а с нового юрлица, открывшего новые банковские счета, уже никакого спроса за долги какого-там «Капитала». Любопытное предположение сделали участники форума «Курилка» портала TourDom.ru: дескать, новоиспеченный туроператор для привлечения старых партнеров предложит возвращать долги в виде «виртуальных счетов» на сумму понесенных потерь. Деньги могут сниматься с них небольшими дозами, но только при условии новых бронирований.
 

Обсудить в форуме

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме