Международный стыковочный авиаузел на Юге России целесообразнее создать на базе краснодарского аэропорта «Пашковский», чем в Ростовской области, заявляет глава компании «Базэл Аэро» Сергей Лихарев.

Как уже сообщал "Кавказский узел", в 2011 году "Базэл Аэро" планирует начать масштабную реконструкцию аэропорта "Пашковский" в Краснодаре.  Модернизация включает в себя реконструкцию взлетно-посадочной полосы и терминала, что даст аэропорту техническую возможность стать хабом. Инвестиции в проект предварительно оцениваются в 20 миллиардов рублей.

Для создания "Южного хаба" наилучший потенциал из всех аэропортов Юга России имеет международный аэропорт «Пашковский», уверен глава "Базэл Аэро". «Он удачно расположен, демонстрирует самые высокие темпы развития из аэропортов ЮФО и СКФО и имеет соглашения о базировании с тремя авиакомпаниями: Кубань, Якутия и РусЛайн. Кроме того, в этом аэропорту есть возможность расширения инфраструктуры для одновременной независимой работы двух взлетно-посадочных полос, что даст возможность обрабатывать до 30 млн пассажиров в год», - цитирует Сергея Лихарева "Деловая Газета-Юг".

С такой постановкой вопроса не согласны в Ростовской области - на данный момент создание аэропорта "Южный хаб" запланировано в этом регионе, и уже завершена предпроектная часть работ.

"У Ростова есть несколько козырей. Во-первых, идея появления «нашего» хаба принадлежит не кому-нибудь, а вице-премьеру Сергею Иванову. Во-вторых, его одобрил и Владимир Путин на международном форуме в Сочи. Наконец, уже освобождена площадка под него в Батайске, на месте военного аэродрома. И для того чтобы получить ее, регион передал взамен собственнику, Министерству обороны, около 70 га земли под строительство жилья для военнослужащих", - цитирует источник в Ростовской обладминистрации "КП-Ростов".

Проект строительства аэропортового комплекса "Южный хаб" включен в  федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы). Аэропорт должен иметь две взлетно-посадочные полосы, которые смогут принимать все типы современных воздушных судов.

"Призывы перенести "Южный хаб" в Краснодар вряд ли что-то изменят в имеющихся планах", - заявил на пресс-конференции 23 декабря в Ростове-на-Дону депутат Госдумы от Ростовской области Александр Попов.

"Я не знаю, лоббируют этот вопрос или нет, но решение будут принимать наверху. Каких-то симптомов, которые нам бы угрожали, я не вижу", - цитирует депутата "Ростовское агентство новостей".

Решающим фактором строительства «Южного хаба» в Ростовской области Попов считает имеющиеся планы на проведение в Ростове матчей чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Между тем в Госдуме уже озвучиваются и другие мнения - о том, что и Ростов, и Краснодар имеют шансы на хаб, и что многое будет зависеть от лоббистских возможностей регионов и наличия средств на строительство авиаузла.

«Никаких юридических предпосылок для того, чтобы власти остановились на Краснодаре, пока нет. Однако нельзя не учитывать, что власти Кубани умеют продвигать свои проекты на федеральном уровне. Кроме того, Краснодар имеет инвестора — «Базовый элемент» и авиакомпанию «Кубань», способную в перспективе выполнять рейсы в российские регионы без пересадок в Москве», — считает депутат Госдумы от «Справедливой России» Михаил Емельянов, чье мнение приводит "Коммерсант".

Отметим, что Краснодарскому краю уже удалось добиться от федеральных властей переноса на его территорию из Ростовской области игорной зоны, несмотря на то, что в "Азов-Сити" уже было открыто первое казино, а инвесторы проекта, жители и власти Ростовской области выступали против переноса "Азов-Сити" в Краснодарский край.

Обсудить в форуме