Госдума поправит закон «Об основах туристской деятельности»

Размеры фингарантий операторов привяжут к обороту, а туристов за рубежом будет выручать государство...

К будущему летнему сезону выезжающие за рубеж россияне будут лучше защищены на случай возникновения всевозможных нештатных ситуаций как на отдыхе, так и непосредственно с тем туроператором, который продал им путевку.

"Необходимость внесения поправок в основной туристический закон обсуждается уже два года, но ситуация, возникшая в связи с проблемами компании "Капитал Тур", сделала этот факт очевидным. Дальше откладывать уже невозможно", - сказал заместитель главы Ростуризма Евгений Писаревский "Интерфакс-Туризму".

Поправки предполагают изменение порядка вхождения и исключения туроператоров из Единого реестра в связи с грубым нарушением закона. Факт нарушения закона будет устанавливать суд. В результате туроператор не сможет продолжать продавать туры, если он не выполнил обязательства по уже проданным турам.

Предполагается также повысить размер финансовых гарантий, причем "привязать" их к фактическому обороту туроператора. Напомним, что сейчас размер фингарантий составляет 30, 60 и 100 млн руб.

Несколько лет назад, когда обсуждалась необходимость введения финобеспечения для туроператоров, некоторые представители власти и турбизнеса говорили о том, что эти суммы велики для небольших турфирм и малы – для крупных, что и продемонстрировала история с "Капитал Туром".

"Мы разрабатываем механизм, который позволит не обозначать максимальную планку, а привязать размер фингарантий к оборотам туроператора, который будет стимулировать операторов брать более высокую гарантию", - заметил замглавы Ростуризма.

Также поправки будут включать механизм, который защищал бы туристов в случае, когда туроператоры не исполняют свои обязательства или при наступлении обстоятельств непреодолимой силы.

Это положение крайне актуально, поскольку нынешний механизм финобеспечения ответственности туроператоров предполагает, что туристы могут получить компенсацию по возвращении на родину, подав претензию в турфирму или страховщику. Между тем зачастую туристы оказываются в ситуации, когда им просто не на что вернуться на родину. В этом случае подключаются МЧС, консульские службы дипмиссий, Ростуризм и Минспорттуризма.

Ряд поправок касается совершенствования тех положений законодательства, которые напрямую касаются туристов, выезжающих за рубеж. Е.Писаревский отметил, что несчастные случаи, произошедшие с российскими туристами в Египте, в очередной раз подтвердили, что в серьезных случаях медицинской страховки не хватает.

"Необходимо введение медицинского страхования на сумму, которая бы гарантированно покрывала бы стоимость лечения, - сказал он. – Кроме того, необходимо расширить набор медицинских услуг, которые покрывает полис".

Правда, в настоящее время нет возможности ввести обязательное расширенное страхование в туризме, поскольку это не позволяет страховое законодательство. "Мы работаем над косвенным механизмом, который бы приводил к тому, чтобы люди от большей страховки не отказывались, - пояснил он. – Поправки будут содержать механизм, который позволит туроператорам настоятельно требовать, чтобы туристы приобретали такую страховку. Тем более, при поездках в наиболее рискованные страны".

По мнению управляющего директора по комплексному страхованию в туризме компании "Ренессанс Страхование" Елены Скуратовой, скорее всего, в новой вариации закона будут детализированы суммы покрытия медицинской страховки туристов.

"Сейчас в законе сказано лишь, что туроператор должен обеспечить туриста необходимым набором страховым услуг в рамках своего турпродукта. Однако в нем не оговаривается ни сумма покрытия, ни объем предоставляемых услуг. Соответственно, и "разнобой" на рынке из-за этого очень большой", - заметила она порталу.

Большей защищенности российского туриста будет способствовать и вступившее недавно в силу Положение о предоставлении помощи в возвращении в РФ гражданам России, оказавшимся на территории иностранного государства без средств к существованию.

Документ четко прописывает регламент оказания помощи. Например, сказано, что в консульствах за рубежом создаются постоянно действующие, а не временные комиссии в составе из трех человек, которые непосредственно будут решать эти вопросы. Важно также, что речь идет об оказании помощи гражданам РФ вообще, без деления на туристов или частных лиц.

В постановлении уточняется, что помощь россиянам будет выражаться в виде оплаты проживания в гостинице (до 50% установленной Минфином нормы по найму жилого помещения в служебных командировках за рубеж), приобретения проездных билетов по минимальному тарифу и продуктов питания и предметов первой необходимости (до 50% установленного правительством РФ размера суточных при служебных командировках за рубеж).

Это – вполне достаточные суммы, которые способны облегчить пребывание в чужой стране. Принципиально также, что помощь при этом предоставляется безвозмездно. 


Обсудить в форуме

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме