Владимир Воробьев: «Агентства – главная проблема рынка»

Директор «Натали Турс» рассказал, как бороться с недобросовестными агентствами...

Кто виноват в том, что на популярных зимних направлениях все плохо, для чего ситуация с «Гермес-Туром» стала достоянием общественности, как бороться с недобросовестными агентствами – все эти темы обсуждались на завтраке, организованном компанией «Натали Турс» в минувшую пятницу.

«Поганая, хреновая, суперхреновая» - именно эти эпитеты президент «Натали» Владимир Воробьев употребил для оценки ситуации на популярных зимних направлениях – Египте, Таиланде, Гоа, Бали и Доминикане. По оценке г-на Воробьева, единственное направление, где растут объемы и не упала рентабельность – Дубай. «Заметьте, что все плохо на тех направлениях, где «ньюсмейкером» выступает «Пегас Туристик», а за ним на всех парах несется «Корал тревел», - заявил г-н Воробьев. - Из Дубая в прошлом году «Пегас», к счастью, ушел». По его оценке, особенно невыгодна для туроператоров ситуация в Таиланде, где отели из-за оттока европейских туристов стоят пустыми, турецкие операторы, пользуясь моментом, поставили слишком много рейсов, и в результате доплата операторов к каждому туру составляет от $200 до $400.

По словам Владимира Воробьева, прошлый год принес «Натали Турс» рост потока на 35-40% в сравнении с 2009 годом. При этом прибыльность осталась практически на уровне 2009-го. «Если условно делить 2010 год на два сезона, зиму и лето, то зимой, опасаясь недозагрузки, операторы вели себя сдержанно и, как следствие, получили рост объемов и прибыли практически по всем направлениям, где работает «Натали Турс», возможно, кроме Египта, - сказал г-н Воробьев. - Летом массовые направления показывали рост объемов от 30% и выше, а маржинальность для нас была хуже, чем в 2009 году, на всех направлениях, кроме Испании, где она выросла за счет отложенного спроса. Но для новичков этого направления результаты вряд ли также хороши».

Говоря о прогнозах на будущее лето, Владимир Воробьев подчеркнул, что демпинг, видимо, продолжится. Ситуация будет хорошей лишь на тех направлениях, где амбиции операторов ограничены отельной базой. Это, в первую очередь, Испания, где объем бронирований с европейских рынков вырос на 35-40%, что связано с ослаблением евро и сохранением прошлогоднего уровня цен - страна подорожала лишь на уровень инфляции 2-3%. Хорошая загрузка отелей не позволит российским туроператорам демпинговать. В Греции, по прогнозу Владимира Воробьева, демпинг продолжится. Это направление будет самым дешевым из средиземноморских, так как отели предложат цены еще ниже, а российские туроператоры продолжат свои демпинговые игры. Второе и третье места в рейтинге самых дешевых направлений, по оценке г-на Воробьева, займут Турция и Испания. Египет также останется дешевым. А вот на Кипре ограниченная отельная база не позволит предлагать низкие цены.

Самой большой проблемой рынка Владимир Воробьев назвал ситуацию с агентским бизнесом. «По какой-то причине наши законодатели не хотят вводить механизм работы агентств от имени операторов – видимо, кому-то это выгодно, - заявил президент «Натали Турс». – Но, с моей точки зрения, это единственный путь к их спасению». По мнению г-на Воробьева, ситуация с агентским рынком сложилась критическая. На нем нет достаточного количества крупных игроков, а операторы в последнее время, понимая неустойчивость дистрибуции, стали вкладываться в развитие собственных каналов распространения.

Комментируя конфликт с «Гермес-Туром» (ссылка), Владимир Воробьев заметил, что сейчас сложно сказать, насколько серьезно пострадают самарские агентства. «Наши гарантированные потери составят 5 млн. рублей, - подсчитал г-н Воробьев. – Кроме того, вызывают вопросы еще ряд платежей на сумму 3-4 млн. рублей. Максимальные потери компании могут составить 10 млн. Это та цифра, на которую мы будем ориентироваться при подаче иска в арбитраж. Надежда на возврат этих денег существует, также есть вероятность, что «Гермес-Тур» возродится».

Представители руководства «Натали Турс» сейчас работают в Самаре, встречаются с агентствами, выясняя реальную ситуацию. На этой неделе они должны предложить пострадавшим компаниям механизм минимизации потерь. «Всего пострадали 20-22 агентства, из которых серьезные финансовые проблемы возникли у двух-трех компаний, которым раньше мы неоднократно предлагали перейти на прямые договора, но они от этого отказывались. Мы заинтересованы в том, чтобы эти 22 компании остались с «Натали Турс» и продолжали работать. Большинство из них перешли на прямые договора и перебронировали туры напрямую». По словам президента «Натали Турс», в ходе разбирательства выяснилось, что агентства сознательно не хотели заключать договора с «Натали» прямые, потому что комиссия в этом случае не превышает 10%, а «Гермес Тур» давал им 11%, нарушая таким образом правила оператора. Все агентства знали об этом нарушении, но молчали. Владимир Воробьев заявил, что не собирается отказываться от системы уполномоченных агентств, которая, по его мнению, оказалась очень эффективной. «За 7 лет она дала один сбой, из-за которого не вылетело 13 туристов. Спросите у «Тез Тура», сколько у них не вылетает туристов по причине неоплат со стороны агентств. А сколько агентств нормально работают до августа, а потом разоряются? Мы не можем работать без уполномоченных агентств в удаленных городах, где нам трудно самим контролировать ситуацию».

Президент «Натали» отметил, что до сих пор схема работы с уполномоченными агентствами позволяла решать возникающие финансовые проблемы. В то же время, оператор, по его словам, не мог сразу разорвать отношения с «Гермес-Туром», как только у того появились технические проблемы, это было бы неэтично. На вопрос корреспондента RATA-news о том, почему нужно было довести ситуацию до такого состояния, когда она стала достоянием общественности и отчасти повлияла на имидж оператора, г-н Воробьев ответил так: «Вопрос не в деньгах, а в устойчивости системы. У нас таких «Гермесов» - 120, я не хочу каждую неделю решать вопросы с очередным должником. Следующие лет пять ни у кого мысли не возникнет поиграть деньгами клиентов».

Директор по продукту «Натали Турс» Ольга Вышинская отметила, что в этом году оператор открыл продажи летней Испании на месяц раньше прошлого года. Также начались продажи Таиланда, Эмиратов и Италии. При этом в Испании предлагаются скидки на раннее бронирование 25-35%. «Как показала практика, рынок готов к раннему бронированию. В прошлом году в феврале у нас было забронировано много туров с глубиной 3-4 месяца. В этом году мы получили соответствующие цены практически от всех отелей Испании», - рассказала г-жа Вышинская.

Отвечая на вопрос о проекте онлайн-бронирования отелей на сайте Tourix Holidays, созданного «Натали Турс», Владимир Воробьев отметил, что серьезной динамики развития этого проекта нет. По его словам, оказалось, что конкурировать с booking.com в сегменте городских гостиниц нереально, а по пляжным отелям, при том демпинге, который есть на рынке, и наличии визовых преград, невозможно конкурировать с туроператорами. Для развития прямого онлайн-бронирования на российском рынке необходим уход от демпинга, введение многократных шенгенских виз и приход лоукостеров, которых пока в России нет. «На западе продажи пляжных отелей в онлайне начинаются тогда, когда лоукостеры ставят на эти направления свои рейсы», - сказал г-н Воробьев.


Обсудить в форуме

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме