Теракт в Домодедово заставил усилить охрану южнороссийских аэропортов

В понедельник, 24 января, около 16.40 в московском аэропорту Домодедово произошел взрыв. По последним данным в результате теракта ранены 170 человек, погибло — 35, из которых 31 человек скончался на месте. Мощность бомбы, по предварительным оценкам, составила от 5 до 7 кг тротила...

В понедельник, 24 января, около 16.40 в московском аэропорту Домодедово произошел взрыв. По последним данным в результате теракта ранены 170 человек, погибло — 35, из которых 31 человек  скончался на месте. Мощность бомбы, по предварительным оценкам, составила от 5 до 7 кг тротила.


По предварительным данным, взрывное устройство привел в действие террорист-смертник, предположительно выходец с Северного Кавказа. Тротиловый эквивалент взрыва составил 5-7 кг. Столь большой заряд подразумевает большое количество пострадавших от ударной волны, ведь зал встречи туристов в Домодедово является небольшим и представляет из себя замкнутое пространство. По факту взрыва возбуждено уголовное дело по статье «террористический акт», сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.
Если считать, что время выхода пассажиров в зал выдачи багажа составляет от 30 до 60 минут после прилета самолета, то в зону риска, прежде всего, попали пассажиры и встречающие их родственники совмещенного рейса AB 8394 авиакомпаний «AirBerlin» и «S7», который прилетел из Дюссельдорфа в 15:52, совмещенного рейса HG8106/S74106 авиакомпаний «NIKI Luftfahrt» и «S7», прилетевший в 16:06 из Вены в 16:06, а также туристы рейса 7К9822 авиакомпании «Когалым авиа», прилетевшие в 16:13 из Хургады.

На интернет-страницах Министерства по чрезвычайным ситуациям и Минздравсоцразвития опубликованы списки пострадавших. Пока они неполные, но постоянно обновляются. Среди тех, кто получил ранения, есть и иностранные граждане. По предварительным данным, это граждане Италии, Франции и Словакии. Про некоторым сведениям, среди погибших есть гражданин Великобритании.Как сообщили Ассоциации туроператоров, несколько вечерних и ночных рейсов были задержаны или перенаправлены в другие аэропорты Москвы. А рейсы из Дюссельдорфа, Вены, Лондона и Франкфурта вернулись обратно, не высадив пассажиров в России.

Следственный комитет при прокуратуре уже возбудил уголовное дело по статье «Терроризм». Дмитрий Медведев поручил ввести особый режим во всех аэропортах и на вокзалах. Об усилении работы служб безопасности доложил и «Аэроэкспресс», и ряд авиакомпаний.

В Южном и Северо-Кавказском федеральных округах принимаются меры по повышению безопасности транспортных объектов:  увеличена плотность нарядов патрульно-постовой службы, усилены посадочные группы и оперативные заслоны на железнодорожных вокзалах с большим пассажиропотоком.

"В связи с событиями террористического характера, совершенными в аэропорту Домодедово, в аэропортах города Краснодара, Сочи, Геленджик и ж/д вокзалах края введен усиленный режим несения службы сотрудниками подразделений транспортной милиции", - говорится в сообщении пресс-службы Управления на транспорте МВД России по Южному Федеральному округу. Усилены меры безопасности и в ростовском аэропорту: введены дополнительные наряды милиции, усилен пропускной режим.

Между тем, вылеты из Ростова по всем направлениям выполняются по расписанию. Рейсы на Москву, в том числе и в аэропорт Домодедово выполняются в полном объеме без изменения расписания, сообщили в справочной службе ростовского аэропорта.
 


Обсудить в форуме

Туристы не могут получить компенсации за отмененные круизы Aroya Cruises

Необходим счет в иностранном банке. Туроператоры и компания прорабатывают другие варианты

Туристы не могут получить компенсации за отмененные круизы Aroya Cruises

«Получили письмо по компенсации Aroya Cruises за круиз с началом 5 сентября, который был сокращен. В письме указано: «Возврат будет на расчетный счет гостя в иностранном банке. Расчетный счет должен принадлежать одному из гостей в каюте», — делятся турагенты в профильных телеграм-каналах. Проблема в том, что такие счета мало у кого есть. Второй вариант — ваучер, однако, в таком случае, чтобы вернуть деньги и комиссию, нужно забронировать у Aroya новые круизы.

Другими условиями туристы тоже не довольны. «Стоимость круиза пересчитают по новой цене с учётом минус 2 ночей. Но туристы при этом теряют не просто 2 ночи в бронировании, а 2 полноценные ночи отдыха на лайнере с питанием, инфраструктурой и программой, — поясняют турагенты в телеграм-канале. — Вместо этого им нужно дополнительно: добираться из Стамбула до Мармариса и покупать внутренний перелёт, оплачивать трансфер из аэропорта до Мармариса, тратить дополнительное время и силы на логистику, оплачивать дополнительные ночи в отеле».

По словам агентов, компенсация 100$ за внутренний перелет не покрывает реальные расходы. Даже авиабилеты с багажом внутри Турции иногда могут стоить дороже, к тому же отдельно нужен трансфер, поясняют агенты.

Также в турфирмах удивляются, почему при переносе круиза на другие даты предлагается денежный подарок на бортовой счет, а при согласии туристов на сокращенный круиз 7 сентября, где они фактически теряют 2 ночи отдыха и получают дополнительную логистику, такой бонус не предусмотрен.

Как говорят агенты, приемлемые условия по компенсациям получили те туристы, кто согласился на замену дат. «Наши клиенты перенесли круизы на другие даты, кто-то вчера уже вернулся, кто-то отправляется с 27 июня, так что нас возвраты не затронули, — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Этот вариант нас более чем устроил, поскольку при возврате, чтобы получить комиссию, нужно до конца этого года забронировать круизы Aroya, а это непросто».

Впрочем, условия еще могут быть пересмотрены, сообщили Profi.Travel в туроператорской компании CruClub. «На сегодняшний день туристам предлагаются варианты компенсации в соответствии с условиями, которые определяет круизная компания. Основными вариантами являются перенос средств на будущие бронирования (в виде ваучера/кредита) либо возврат денежных средств по процедуре, установленной круизной линией, — пояснил основатель CruClub Михаил Алексеев. — Что касается возврата денежных средств, по имеющейся у нас информации, круизная компания осуществляет его тем способом, который технически доступен и предусмотрен ее правилами. В ряде случаев, действительно, речь идет о возврате на банковский счет или карту. Каждая заявка рассматривается индивидуально».

По словам эксперта, по туристам, которых не устраивает вариант с ваучером и которые не располагают необходимыми банковскими реквизитами, туроператоры и партнеры круизной компании находятся в диалоге с поставщиком услуг и прорабатывают возможные решения в рамках действующих процедур. «Мы рассчитываем, что интересы туристов будут максимально учтены, — сказал Михаил Алексеев. — Мы продолжаем взаимодействовать с партнерами и будем информировать рынок о любых дополнительных решениях и изменениях в процедуре компенсаций».

Он уточнил, что действующие ограничения связаны в том числе со сложностями международных платежей и требованиями поставщика к возврату средств получателю, указанному в бронировании. Именно поэтому возврат на счета третьих лиц или компаний-посредников может быть технически невозможен.

«Мы понимаем неудобства, которые это создает для агентов и туристов, и продолжаем обсуждать с партнерами возможные варианты решения в рамках действующих финансовых и юридических процедур, — сказал глава компании. — Описанная процедура относится к компенсациям, все возвраты средств за круизы, которые были оплачены нашей компании, мы оперативно делаем со своего счета».

Напомним, в конце мая стало известно, что по запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. Круиз с отправлением 8 августа будет сокращен, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа отменяются, а программа 5 сентября начнется на два дня позже.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Что происходит с клиентами компании?

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Несмотря на технический сбой, который произошел в пятницу, 19 июня, Fun&Sun выполняет все обязательства по действующим заявкам и сопровождает туристов на всех этапах путешествия, сообщают в компании. Из-за проблем с data-центром временно недоступны часть онлайн-сервисов туроператора — сайт, личные кабинеты агентов. Специалисты компании продолжают устранять последствия неполадок, на это им потребуется еще какое-то время.

За три дня, пока продолжаются технические проблемы в IT-инфраструктуре, туроператор обслужил более 70 тысяч туристов, рассказали в Fun&Sun.

«Туристы вылетают на отдых, их встречают в аэропортах представители принимающих компаний и размещают в подтверждённых отелях. Страховая защита по действующим турам обеспечена. Технические ограничения временно затрудняют формирование и печать ваучеров», — рассказали в компании.

Там пояснили, что отсутствие ваучеров не влияет на предоставление подтверждённых услуг: информация по заявкам передаётся авиакомпаниям, принимающим компаниям, отелям и страховой компании.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, подтверждают: туристы на данный момент приезжают в аэропорт без документов — с тем, что есть у агентства в наличии: подтверждение оплаты или лист бронирования. Поступила первая информация и от тех, кто уже прилетел в выходные на отдых: в отели их заселяют, несмотря на отсутствие ваучера.

В турфирмах рассказали, что туроператор обещает действовать по такой схеме и по ближайшим вылетам — по 24 июня включительно. По более дальним датам компания предоставит информацию позже.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме