Туристы и туроператоры переориентируются с Египта на другие направления. Ожидается рост цен

Падение спроса на туры в Египте перераспределит российский турпоток среди альтернативных Египту турнаправлений...

Падение спроса на туры в Египте уже привело к постепенному перераспределению российского турпотока среди альтернативных Египту туристических направлений. В этой связи туроператоры прогнозируют рост цен на этих направлениях, а также возможный дефицит мест в отелях, ведь на Египет приходилось не менее 50% от всего зимнего российского турпотока. Более того, если политические страсти в Египте не улягутся до начала весенне-летнего сезона, то туристам стоит ожидать существенного роста цен на отели на другом главном туристическом направлении – в Турции, тем более что альтернативу Египту ищут не только российские турфирмы, но и европейские.

«В качестве альтернатив Египту, туристы в настоящее время рассматривают такие направления как ОАЭ, Таиланд, Гоа, Кубу, Доминикану и Мальдивы», - сообщила Майя Ломидзе, исполнительный директор Ассоциации Туроператоров России. Тем не менее, именно Египет зарекомендовал себя как самый доступный отдых, а вышеперечисленные направления не являются бюджетными, то есть позволить их себе могут только туристы с доходом выше среднего. «Туристы, которые приобрели туры средней руки и бюджетные предложения по Египту, предпочитают либо переносить даты заездов, либо отказываться от тура. Например, сейчас в Сибири и на Урале растёт количество перебронировок в Таиланд», - добавила собеседник.

В итоге на альтернативных направлениях ожидается рост цен, даже в отдаленной перспективе летнего сезона. «Бронирование летней Турции со стороны европейских рынков в этом году, в связи с выступлениями в Египте, увеличилось более чем значительно. Такая активность непременно приведёт к росту цен на турпакеты в Турцию», - уверил Константин Шварцер, представитель туркомпании «Пегас Туристик».

При этом беспорядки в Египте способны ещё более поднять цены на туры по всем популярным направлениям. «Массовые выступления в Египте спровоцировали рост цен на нефть – они превысили планку в $100 за баррель, ведь большая её часть из Персидского залива доставляется до Европы через Суэцкий канал. Это непременно скажется на цене авиакеросина, следовательно, произойдет и удорожание турпакета, считает Виктор Тополкарёв, гендиректор туркомпании НТК «Интурист». По мнению эксперта, средний рост стоимость туров в течение 2011 года составит порядка 10-15%. «При этом в свете последних событий стоит ожидать снижения стоимости проживания в Египте. К тому же после нормализации ситуации в стране именно российские туристы поедут отдыхать на курорты Красного моря первыми, поэтому им достанется самые привлекательные предложения», - добавил эксперт.

Появились и первые примеры по перераспределению провозных мощностей туроператоров. «Российские туристы, планировавшие отдых в Египте в феврале, оказались заложниками политических. Однако мы рассматриваем Эмираты в качестве достойной альтернативы Египту. Прогнозируя повышенный спрос на направлении, с 12 февраля мы значительно расширяем авиаперевозку в ОАЭ, ставя еженедельный дополнительный рейс а/к «Трансаэро» из Москвы. Кроме того, будут увеличены блоки на рейсах других авиакомпании. В частности – на flydubai, и мы сможем отправлять на отдых в ОАЭ дополнительно около 300 туристов с Урала и Поволжья», - сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Наталия Воробьева, гендиректор «Натали Турс».

Туркомпания «Анекс Тур» предлагает туристам другую альтернативу – Турцию. «В сложившейся ситуации в Египте турпакеты в Турцию по сервису, качеству обслуживания и инфраструктуре отелей могут стать достойной альтернативой отдыху в стране пирамид. Мы предлагаем турагентствам рекомендовать туристам перенести планируемый отдых в Египте, в т.ч. аннулированные и забронированные заявки, на турецкое направление. Тем более, что мы уже запускаем летние продажи», - сообщила Евгения Федорова, PR-менеджер «Анекс Тур».

Рассчитывают на рост турпотока со стороны «египетских» туристов и в Израиле, хотя пока туроператоры такого перераспределения не наблюдают. «В настоящее время на израильском направлении есть увеличение количества бронировок, однако это не связано с отказами туристов от туров Египет, просто сезон в Израиле сам по себе входит в свою активную фазу. И хотя отельная база в Израиле значительно уступает египетской, но в настоящее время места есть. Что же касается ценовой политики отелей, то она будет определяться именно уровнем спроса на отдых в Израиле, но пока никаких изменений в этом нет», уверила Екатерина Боброва, руководитель отдела Израиль туркомпании «Русский Экспресс».

Обсудить на форуме

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме