Какие летние туры подорожают из-за Египта и Туниса?

Эксперты прогнозируют изменение цен и дефицит отелей в летнем сезоне...

Беспорядки в Тунисе и Египте повлияют на перераспределение спроса российских туристов будущим летом, уверены опрошенные корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ» туроператоры.


При этом по ряду средиземноморских стран будет наблюдаться жесткий дефицит отельной базы, и как результат цены на туры могут подскочить на 5-10%, или до 100 евро на человека. При этом не вселяют оптимизма в экспертов не только политические волнения в странах Северной Африки, но и экономическая нестабильность стран группы PIGS. Тем не менее, не все специалисты склонны считать возможное повышение цен на отели как неизбежный факт. Приводим их мнение:

- Владимир Воробьёв, президент туркомпании «Натали Турс»: «В целом в летнем сезоне из-за выпадения Египта я ожидаю дефицита номеров по всем ключевым средиземноморским направлениям, кроме Греции – из-за экономической ситуации в стране, которая отпугивает европейцев, и кроме Италии, где дефицит отелей будет наблюдаться только в августе во время феррагосто. Очевидно, что дефицита отелей не удастся избежать на Кипре, в Болгарии, Испании и Хорватии, ведь устремятся не только русские, но и европейские туристы. Особенно будет напряженной ситуация с отелями в Испании. Фактически размер российского турпотока в эту страну определится лишь квотой номеров, которую выделят хотельеры на российский рынок. В итоге я думаю, что цены на туры в Испанию в этом году в среднем вырастут примерно на 100 евро на человека, или на 10%. Кипр по этой же причине подорожает на 50-60 евро или на 5-6%. Что касается Турции, то отельная база там большая, но цены все равно поднимутся, где-то на 5-10%».

- Тарас Кобищанов, гендиректор туркомпании «Русский Экспресс»: «Цены на предстоящий летний сезон, традиционно, определяются на берлинской туристической выставке ITB, которая пройдет в этом году с 9 по 13 марта, и, судя по текущим событиям можно с уверенностью говорить о том, что турецкие хотельеры и представители ряда средиземноморских стран выйдут на выставку с повышенными ценами, а не с теми, которые планировались изначально. А страны, которые оказались затронутыми беспорядками, это в первую очередь Египет и Тунис, наоборот попытаются привлечь туристов, предоставив низкие цены. Но главный парадокс в том, что ситуация развивается очень быстро и настолько непредсказуемо, что эта ценовая палитра может полностью измениться в течение самого сезона. К тому же неясно как будут себя чувствовать страны PIGS - Португалия, Испания, Италия и Греция, которые имеют огромный бюджетный дефицит. Пока неясно, будет ли вторая волна европейского бюджетного кризиса, ведь проблемы там не решены и даже усугубляются. А этот тип кризиса традиционно сопровождается волной забастовок и демонстраций. В последние дни демонстрации начались и в самой Турции, и когда правительство сможет решить эту проблему, пока остаётся неясным. Поэтому сказать, из какого средиземноморского региона нам ждать наибольшего количества спецпредложений, пока невозможно, это станет ясно только во время самого сезона».

- Эдуард Кузнецов, президент туркомпании «Мегаполюс Турс»: «Если в течение ближайшего времени политическая ситуация будет нормализована, то восстановление турпотока в Египет произойдёт очень быстро. Однако если этого не произойдёт, то Египтом это, вероятнее всего, не закончится. В тоже время если говорить о таких странах, как Хорватия и Черногория, то тут контрактинг на предстоящий сезон уже практически закончен, и ожидать каких-либо подвижек в ценах не приходится. Что касается Греции, то в прошлом году у них был рост по обороту, при этом загрузка недорогих номеров оставалась невысокой. Поэтому продажам ещё есть куда расти. Также не стоит забывать про экономическую ситуацию как в Греции, так и в Испании. Напомню, что в США в мае завершается очередной этап так называемой «политики смягчения», в прошлом году заявление о ее возможном сокращении привело к резкому падению биржевых индексов. А в этом году это может дать в начале лета повышенную макроэкономическую нестабильность. Тем не менее, я не ожидаю роста цен в средиземноморском регионе. Интересная ситуация с ценами может сложиться в Турции, именно тут возможен рост цен, так как это направление ближе всех по ценам к Египту. Также возможны и проблемы с дефицитом номеров, ведь европейцы также переориентируются с Египта на Турцию».

- Татьяна Ванд, гендиректор туркомпании «Ванд Интернэшнл Тур»: «В настоящее время, вероятнее всего, стоит забыть о полноценном летнем сезоне, причем как в Египте, так и в Тунисе. На мой взгляд, более серьёзное влияние на распределение турпотока окажет именно отсутствие сезона в Тунисе, однако рынок будет в состоянии «переварить» этот объём, и ожидать каких-либо изменений в ценовой политике хотельеров средиземноморского региона не придётся. Я больше волнуюсь по поводу следующего зимнего сезона, ведь на сентябрь в Египте назначены выборы, а это значит, что там опять могут возникнуть беспорядки, и будущий сезон может опять оказаться под вопросом».
 

Обсудить на форуме

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

По предварительным данным, более 10 госпитализированы

Автобус с российскими туристами попал в аварию на Пхукете, один человек погиб

На Пхукете в среду, 18 марта, произошла авария микроавтобуса, перевозившего туристов из России. По предварительным данным, одна туристка погибла, еще 11 россиян получили травмы. Об этом сообщает Bangkok Post.

Микроавтобус вез туристов в порт Тхап-Ламу в рамках экскурсии на Симиланы. Однако на севере Пхукета транспортное средство вылетело с проезжей части и врезалось в придорожное ограждение, уточняет издание «Новости Пхукета».

По данным СМИ, ограждение пробило переднюю часть автомобиля. Во время аварии три человека оказались заблокированы внутри, а водитель микроавтобуса получил перелом ноги и множественные травмы.

Данные о пострадавших туристах разнятся. Так, издание «Новости Пхукета» сообщает, что скончалась 36-летняя гражданка Узбекистана. Состояние еще двух пассажиров оценивается как критическое. Ряд других СМИ пишет, что погибла гражданка России. Более 10 туристов пострадали. Они направлены в больницы Таланг, Мишн и Вачира на Пхукете.

По данным Bangkok Post, которые издание приводит со ссылкой на слова водителя, он потерял управление при резком торможении. Отдельно подчеркивается, что шофер «не заснул за рулем». Еще одна версия — водитель внезапно потерял сознание.

Причины и обстоятельства ДТП уточняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме