Visa и MasterCard могут оказаться в России вне закона

Туристам придется возить с собой за границу наличные либо открывать счета в иностранных банках…

Существование международных платежных систем, таких как Visa и MasterCard, на территории России под угрозой. Если соответствующие поправки в закон «О национальной платежной системе» будут приняты, туристам придется возить с собой за границу наличные либо открывать счета в иностранных банках. В то же время, это серьезно ограничит самостоятельный туризм, усложнив бронирование через интернет как гостиниц, так и авиабилетов…

На туризме могут сказаться не только поправки к отраслевому закону, но и к закону «О национальной платежной системе». Как пишет деловая газета РБК daily, законодатели хотят ограничить работу международных платежных систем на территории России, запретив им передавать информацию о проведенных платежах за рубеж. Если поправка будет одобрена, расплачиваться картами международных платежных систем будет проблематично даже на территории России. В списке поправок на сайте Госдумы таких поправок в закон «О национальной платежной системе» пока нет, но глава комитета ГД по финансам Владислав Резник написал свои поправки. Он уже заявил, что ограничения на передачу данных могут ввести.

В марте Госдума должна рассмотреть во втором чтении законопроект «О национальной платежной системе», устанавливающий правовые и организационные основы платежной системы. До 9 марта законодатели могут вносить поправки к этому документу. Как стало известно РБК daily, в законопроект планируется внести поправку, которая наложила бы ряд запретов на работу операционного центра, организацию, обеспечивающую доступ к услугам по переводу денежных средств. В частности, законодатели хотят запретить операционному центру передавать информацию по переводам денежных средств, которые проходят на территории России, за рубеж. Также поправка запрещает операционному центру предоставлять доступ к этой информации с территории иностранного государства.

Если законопроект будет запрещать передачу информации из России на территорию других государств, то после вступления его в силу пластиковыми картами просто невозможно будет расплачиваться, беспокоятся участники рынка. То есть карты международных платежных систем, выпущенные российскими банками, а также иностранными банками, просто не смогут обслуживаться на территории России. Получится полностью замкнутая территория, на которой будут иметь хождение только выпущенные локальные карты.

«Согласно последней редакции закона международные платежные системы вынуждены будут либо открывать операционные центры в России, либо передавать права на осуществление операций центрам, расположенным в России», — говорит зампред правления банка «Уралсиб» Илья Филатов. И международные платежные системы обеспокоены подобным положением вещей.

Сейчас, расплачиваясь картой в магазине, покупатель автоматически передает данные о платеже в один из процессинговых центров платежных систем за рубежом. Оттуда данные приходят в банк, где была выдана карта. Если эти данные не передавать, то платежные системы должны будут или строить процессинговые центры в России, или отказать клиентам в услугах. «С точки зрения государства было бы неплохо снять эту зависимость (от передачи данных за рубеж. — РБК daily), — говорит зампред правления банка «Авангард» Валерий Торхов. — Есть риск, что все платежи могут встать по решению международных платежных систем».

Сами платежные системы такой подход не принимают. «У Visa сейчас есть четыре операционных центра, разбросанных по всему миру. Два на территории США, один на территории Великобритании, один на территории Японии, — рассказали РБК daily в платежной системе. — Их несколько, чтобы в случае каких-либо технических неполадок один центр мог полностью заменить другой». У компании Visa, которая существует уже пятьдесят лет, есть готовая инфраструктура, и она предоставляет ее для целых континентов и стран, напоминают в компании.

В MasterCard и Diners Club воздержались от комментариев.

Из законопроекта следует, что операционный центр должен быть на территории России. Возникает вопрос: какие инвестиции потребуются для этого? От кого будут эти инвестиции — от банков, от платежных систем, от государства? Как все это будет работать? По словам одного из банкиров, «скорее всего, эти дополнительные расходы лягут на плечи пользователей карт».

Стоит отметить, что эта поправка, в случае ее принятия, сыграет на руку туроператорам.
После введения поравок, замечает портал Turist.ru, нельзя будет купить через интернет билеты иностранных авиакомпаний и заплатить карточкой Visa и Mastercard за билеты российских авиаперевозчиков, не выйдет купить по карте билеты на поезд или на концерт за рубежом, а также невозможно будет забронировать отель через онлайн-системы. А это в свою очередь усложнит получение визы, ведь именно на основе данных об оплате или бронировании отеля или апартаментов зарубежные консульства дают россиянам разрешение на въезд в страну.

Таким образом, поправка в закон о платежной системе может серьезно ограничить самостоятельный выезд россиян за границу. Да и тем, кто покупает готовый тур, создаст неудобства: за рубежом туристы, в этом случае, не смогут расплачиваться пластиковыми картами российских банков.

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

А спрос упал на 20%, глубина бронирования сократилась

Скидки турецких отелей для россиян достигли 60%

Отели Турции продлили сезон раннего бронирования до 30 апреля, некоторые из них предлагают скидки до 60%. Продажам, которые начались довольно активно, помешал кризис на Ближнем Востоке. Он привел к существенному сокращению глубины бронирований, туристы стали откладывать решение. Потери сейчас — примерно 20%. Отельеры пытаются их компенсировать — потому растут и скидки, и продолжительность акций.

«Мы продлили акцию «Раннее бронирование» до 30 апреля, отели предлагают достаточно высокие скидки для данного периода времени: вплоть до 60% в зависимости от отеля и от даты заезда, — рассказала Profi.Travel руководитель департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова, уточнив, что если отель сделал хороший объем по раннему бронированию, необходимости в продлении акции нет.

Процент объектов размещения, которые предоставляют такие существенные скидки, назвать сложно, но другие туроператоры информацию о спецпредложениях подтверждают.

В компании Fun&Sun также добавили, что цены на отели уже существенно снижены, на протяжении всего периода ведутся коммуникации по получению лучших СПО. «Сейчас отельеры стремятся компенсировать последствия кризиса на Ближнем Востоке и потерю глубины бронирований. Туристы стали откладывать решение, чувствительно реагируют на цену и выбирают оптимальное соотношение стоимости и качества», — пояснили эксперты туроператора.

В Anex отметили, что по состоянию на середину апреля основной пул турецких отелей работает в штатном режиме с классическими условиями, остальные — дают локальные спецпредложения на определенные периоды заезда для поддержки продаж. Часто спецпредложения дают новые отели, когда стремятся ярко заявить о себе и привлечь гостей — их стартовые цены бывают очень выгодными.

Эксперты Anex уточнили, что активно бронируются отели с развитой детской инфраструктурой: аквапарками, мини-клубами с профессиональными аниматорами, просторными семейными номерами. Высоким спросом пользуются проверенные временем курорты, такие как Кемер, Сиде, Аланья и Белек. Также активно бронируются отели на курортах Эгейского побережьях, в таких как: Бодрум, Кушадасы, Дидим, Фетхие, Мармарис. Туристы отдают предпочтение отелям известных сетей таких как ATG, Titanic, Rixos, Crystal, Barut, Nirvana и др.

Правда, турагенты отмечают, что в среднем скидки все-таки меньше. 60% — это редкость. Как пояснил гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян, отель, который стоил 100$, не будет стоить 40$. Ему проще закрыться. «Тот, что давал цены от стойки, допустим, 700$, да, он сейчас продается примерно за 400$. Но туроператоры никогда не продавали по ценам от стойки. А контрактные цены на 60% не снижают. Но, если отель стоил, условно, 450$, то сейчас он может продаваться за 350$, такие скидки действительно есть», — объяснил Алексан Мкртчян.

При этом, по его словам, бронирование сейчас идёт с отставанием примерно 20% от того, что было в прошлом году. «Это нормально. Люди будут покупать не за 2-3 месяца, a за 2-3 недели», — сказал эксперт. Например, туры на майские праздники, по его словам, будут бронировать вплоть до 30 апреля. Кстати, по мнению туроператоров, спрос в этом сезоне будет или на уровне прошлого года, или покажет рост в пределах 10-20%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Влад
18 апреля, 15:22
На родину потянуло? Эти чувствуют, эти все чувствуют..

Статьи по теме