Банкротство «Капитал Тура» опять отложено, но принят иск о банкротстве «Инногаранта»

Отсрочка, принятая судом, держит в подвешенном состоянии всех кредиторов «Капитала» и снижает их шансы на взыскание долгов…

9 марта рассмотрение дела о банкротстве ООО «Капитал тур» было опять отложено судом до 25 апреля. Одновременно 9 марта Арбитражный суд Москвы зарегистрировал новое заявление о банкротстве страховой компании «Инногарант», в которой застрахована ответственность туроператора.

Почему суд откладывает рассмотрение дела, и каковы последствия таких отсрочек для пострадавших? Корреспондент инфогруппы «ТУРПРОМ» попытался получить ответы на эти вопросы у эксперта по делам банкротства, директора юридического агентства «Ирма-Аудит» Марии Булатовой. «Суд может отложить рассмотрение дела или оставить заявление без движения по разным основаниям. Такое может произойти, если суд устанавливает, что при подаче заявления должником были нарушены требования закона о банкротстве (ст.37 — заявление должника). Например, не были предоставлены необходимые документы или сведения», — пояснила эксперт.

В прошлый раз, напомним, суд отложил рассмотрение дела на том основании, что не усмотрел в отчетности «Капитал тура» признаков банкротства: парадоксально, но в соответствии с балансом активы компании превышали её обязательства. Таким образом, в соответствии с данными бухгалтерской отчетности ООО «Капитал тур» величина активов (денежные средства, основные средства, дебиторская задолженность), была достаточна для покрытия обязательств компании (кредиторская задолженность перед поставщиками, турагентствами и банками). Следовательно, посчитал суд, баланс компании не является убыточным и компания в состоянии расплатиться по своим долгам, т.е. не является банкротом.

«Однако речь шла о балансе за 9 месяцев 2010 года — это последняя отчетная дата до подачи заявления. Тогда руководство «Капитал тура» пообещало предоставить к 9 марта новый, годовой баланс и подтверждение того, что дебиторская задолженность, которая входит в состав активов организации, является нереальной к взысканию. Что, конечно же, снижает величину «реальных» активов компании и её возможность расплатиться по своим обязательствам», — пояснила Мария Булатова.

Однако данный факт «Капитал» должен был доказать документально. В противном случае руководству и учредителям «Капитал тура» может грозить уголовная ответственность по статье 197 УК РФ «Фиктивное банкротство». Данная статья предусматривает ответственность в случае заведомо ложного публичного объявления себя банкротом. «В соответствии с законодательством о банкротстве проверка на наличие признаков преднамеренного или фиктивного банкротства проводится в обязательном порядке в случае, если должник сам подал заявление о банкротстве. В соответствии со статьей 197 УК РФ ответственность колеблется от штрафа от 100 до 300 тысяч рублей и до лишения свободы до 6 лет», — уточнила собеседник.

В тоже время, если заявитель устранит обстоятельства, явившиеся причиной оставления заявления без движения, то заявление о признании должника банкротом считается поданным в день его поступления в арбитражный суд и принимается арбитражным судом к производству. В случае, если указанные обстоятельства не будут устранены в срок, установленный определением арбитражного суда об оставлении без движения заявления о признании должника банкротом, арбитражный суд выносит определение о возвращении заявления о признании должника банкротом и возвращает такое заявление с прилагаемыми к нему документами.

«Таким образом, возможно два дальнейших сценария развития событий: либо суд сочтет доводы убедительными и всё-таки на следующем заседании введет процедуру наблюдения в отношении «Капитал тура», либо же заявление будет возвращено и «Капитал» не признают банкротом. В первом случае взыскание долгов с «Капитала» будет происходить в рамках процедуры банкротства — через реестр кредиторов на пропорциональной основе удовлетворения требований. Также туристы получат возможность воспользоваться страховкой от банкротства, если, конечно, страховая компания «Инногарант» тоже не обанкротится. Во втором случае «Капитал» не будет считаться банкротом, т.е. предполагается, что он в состоянии сам расплатиться по своим долгам. Здесь уже пропорциональный порядок удовлетворения требований не действует. Следовательно, преимущество получат те, кто раньше подал иск в Арбитражный суд», — пояснила Мария Булатова.

В любом случае отсрочка, принятая судом, держит в подвешенном состоянии всех кредиторов «Капитала» и снижает их шансы на взыскание долгов, подвела итог собеседник.

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиабилеты по России за год подешевели

Есть ощутимое снижение цен - до 30% - даже на самых популярных направлениях

Авиабилеты по России за год подешевели

Цены на авиабилеты по России упали в среднем на 5%. Об этом Profi.Travel сообщили туроператоры и подтвердили агрегаторы. По словам экспертов, есть заметное падение — до 30% — стоимости в том числе и на самых популярных туристических направлениях.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил: авиаперевозка внутри страны начала дешеветь. В среднем пока ненамного: на 4-5%. «Но, во всяком случае, это хорошая новость для туристов, которые планируют отдых в России», — подчеркнул эксперт.

При этом Сергей Ромашкин привел в пример конкретные цены на самых популярных направлениях. «На лето у «Аэрофлота» на двух человек перелет Москва — Сочи — Москва стоит примерно 70 тыс. руб. То есть, в районе 17 тыс. руб. в одну сторону. В прошлом году авиабилеты продавали по 22-25 тыс. руб. в одну сторону», — сказал эксперт. Таким образом, здесь падение цен составило около 30%.

«На данный момент на сервисе «Яндекс Путешествия» медианная стоимость авиабилетов по России снизилась на 5% в сравнении с показателями за аналогичный период прошлого года», — подтвердили эксперты сервиса.

Там отметили, что более выгодными по медианной цене стали следующие направления: Волгоград, авиабилеты куда подешевели в среднем на 25% (медианная стоимость — 5 850 рублей), Калининград — на 15% (9 220 рублей), Екатеринбург — на 11% (7 155 рублей).

Сервис проанализировал цены за период с 1 января по 15 апреля в сравнении с данными за аналогичный период прошлого года.

Сергей Ромашкин напомнил, что спрос по системным, общеэкономическим причинам упал на все. Есть стагнация продаж одежды, обуви, коньяка. Туристы, по словам эксперта, также стали экономить. Например, у отельеров нет возможности поднимать цены дальше. Вероятно, это же происходит и с авиакомпаниями.

Помимо этого, по словам авиационных экспертов, те борта, которые прежде были задействованы на ближневосточных направлениях, планируется переставить на внутренние маршруты. Это может привести к еще более заметному падению цен, поскольку спрос на перелеты не растет.

Напомним, в 2025 году пассажиропоток российских авиакомпаний сократился на 2,5% — до 108,9 млн человек. На рейсах по России он упал на 3,8% — до 81,5 млн пассажиров, ну а зарубежные направления показали небольшой рост.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме