Курортный сбор в России может не окупиться

Расходы властей на организацию администрирования курортного сбора могут превысить доходы бюджета от самого сбора, считают туроператоры…

Расходы властей на организацию администрирования курортного сбора могут превысить доходы бюджета от самого сбора, считают туроператоры, занимающиеся внутренним туризмом.

Предложение о возрождении в России курортного сбора озвучила глава города-курорта Анапа Татьяна Евсикова. Президент России Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку проработать данный вопрос. Курортный сбор в РФ существовал до 2004 года. Этот местный налог платили люди, прибывающие в курортные места, а перечень курортов определялся правительством. Предельный размер ставки курортного сбора не мог превышать 5% от установленного законом МРОТ. На сегодня в Краснодарском крае он составляет 6112 рублей, и если эта практика сохранится, максимальный размер сбора может составить 305 рублей.

«Курортный сбор существует во многих странах, обычно его сумма невелика. У нас в России он также уже существовал, но очень важно, чтоб его брали только с неорганизованных туристов - те, кто покупал путевки, курортный сбор не платили», - заявил РИА Новости вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.
Он добавил, что сейчас важно понять, что это будет за сбор, на кого он будет распространяться и как будет администрироваться, а также куда пойдут собранные средства.

«Может получиться, что на администрирование сбора уйдет больше денег, чем он принесет доходов в бюджет. Конечно, инфраструктура городов-курортов нуждается в средствах, так как сейчас почти все налоги уходят на муниципальный и региональный уровень, а курорты остаются без средств на развитие. Кроме того, курортный сбор позволяет учесть неорганизованных отдыхающих. Сейчас цифры по количеству туристов-«дикарей», которые нам дают регионы, достаточно условны. В идеале и государство, и регионы должны из тех огромных налогов, которые платит, в том числе, тубизнес, выделять средства на развитие инфраструктуры, чтобы территории развивались более равномерно», - отметил Барзыкин.

По его мнению, если сбор для всех отдыхающих действительно составит 300 рублей, это негативно повлияет на цену турпродукта и, соответственно, на поток туристов, так как уже сейчас здравницы и туроператоры с большим трудом сохраняют конкурентоспособные цены на турпакеты.

«Если это будет касаться туристов - «дикарей», это было бы возможно - они все равно приедут. А в качестве дополнительной нагрузки на организованных туристов я это считаю лишним», - подытожил вице-президент РСТ.

Генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин также считает, что введение дополнительного сбора негативно повлияет на поток туристов, приезжающих в Сочи.

«Понятно, что речь вряд ли будет идти о больших деньгах. Но психологический эффект в любом случае будет болезненным и отрицательным, потому что мы боремся за снижение цен, а тут пытаются брать деньги с тех, кто вкладывает в российскую экономику. Лучше взимать сбор с тех, кто выезжает за пределы России и вывозит деньги туда. Если идею сбора долго обсуждать, это обсуждение станет антирекламой отдыха в России. В результате Краснодарский край больше потеряет на тех туристах, которые туда не приедут», - отметил Ромашкин.

Он также считает, что администрирование сбора может оказаться дороже самого сбора.

«Сбор, учет этого налога может забрать все доходы от него. Получится, что он обойдется властям дороже, чем те поступления, которые пойдут в бюджет. Если курортам не хватает денег, стоит поискать другие способы их привлечения», - отметил Ромашкин.

Кроме того, по его мнению, сама идея введения сбора идет в разрез с тем, что говорят туроператоры, хотельеры и администрация Краснодарского края.

«Мы встречались на разных выставках раз пять за последние 4 месяца. Основная мысль - как снизить цены на все элементы отдыха, как рекламировать и продвигать Краснодарский край для наших туристов. Участники рынка предложили некоторые меры по снижению цен: например, попросить РЖД снизить цены на некоторые категории поездов на тех или иных направлениях», - заявил Ромашкин.

По его словам, цель этих и многих других идей одна - снизить стоимость путевки.

«Операторы обещали снизить прибыль с путевки. На этом фоне идея ввести курортный сбор выглядит диссонансом», - подчеркнул генеральный директор туроператора «Дельфин».

По мнению вице-президента компании «Мульти-Тур» Татьяны Семеновой, у российских курортов много проблем, которые вряд ли удастся решить за счет курортного сбора.

«Такая практика существует на Украине. У нас она также была раньше, поэтому я не думаю, что это может отрицательно сказаться на потоке. Самые важные вопросы - каким будет размер сбора, и каким образом он будет взиматься. Если в самих объектах размещения, то организация этой процедуры может оказаться сложной для них», - отметила Семенова.

Она считает, что если сумма сбора окажется значимой, туристы неохотно будут совершать лишние траты.

В пятницу в пресс-центре РИА Новости мэр Сочи Анатолий Пахомов заявил, что курортный сбор никогда не будет введен в городе.
 

Предложение о возрождении в России курортного сбора озвучила глава города-курорта Анапа Татьяна Евсикова. Президент России Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку проработать данный вопрос. Курортный сбор в РФ существовал до 2004 года. Этот местный налог платили люди, прибывающие в курортные места, а перечень курортов определялся правительством. Предельный размер ставки курортного сбора не мог превышать 5% от установленного законом МРОТ. На сегодня в Краснодарском крае он составляет 6112 рублей, и если эта практика сохранится, максимальный размер сбора может составить 305 рублей.

"Курортный сбор существует во многих странах, обычно его сумма невелика. У нас в России он также уже существовал, но очень важно, чтоб его брали только с неорганизованных туристов - те, кто покупал путевки, курортный сбор не платили", - заявил РИА Новости вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин.
Он добавил, что сейчас важно понять, что это будет за сбор, на кого он будет распространяться и как будет администрироваться, а также куда пойдут собранные средства.

"Может получиться, что на администрирование сбора уйдет больше денег, чем он принесет доходов в бюджет. Конечно, инфраструктура городов-курортов нуждается в средствах, так как сейчас почти все налоги уходят на муниципальный и региональный уровень, а курорты остаются без средств на развитие. Кроме того, курортный сбор позволяет учесть неорганизованных отдыхающих. Сейчас цифры по количеству туристов-"дикарей", которые нам дают регионы, достаточно условны. В идеале и государство, и регионы должны из тех огромных налогов, которые платит, в том числе, тубизнес, выделять средства на развитие инфраструктуры, чтобы территории развивались более равномерно", - отметил Барзыкин.

По его мнению, если сбор для всех отдыхающих действительно составит 300 рублей, это негативно повлияет на цену турпродукта и, соответственно, на поток туристов, так как уже сейчас здравницы и туроператоры с большим трудом сохраняют конкурентоспособные цены на турпакеты.

"Если это будет касаться туристов-"дикарей", это было бы возможно - они все равно приедут. А в качестве дополнительной нагрузки на организованных туристов я это считаю лишним", - подытожил вице-президент РСТ.

Генеральный директор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин также считает, что введение дополнительного сбора негативно повлияет на поток туристов, приезжающих в Сочи.

"Понятно, что речь вряд ли будет идти о больших деньгах. Но психологический эффект в любом случае будет болезненным и отрицательным, потому что мы боремся за снижение цен, а тут пытаются брать деньги с тех, кто вкладывает в российскую экономику. Лучше взимать сбор с тех, кто выезжает за пределы России и вывозит деньги туда. Если идею сбора долго обсуждать, это обсуждение станет антирекламой отдыха в России. В результате Краснодарский край больше потеряет на тех туристах, которые туда не приедут", - отметил Ромашкин.

Он также считает, что администрирование сбора может оказаться дороже самого сбора.

"Сбор, учет этого налога может забрать все доходы от него. Получится, что он обойдется властям дороже, чем те поступления, которые пойдут в бюджет. Если курортам не хватает денег, стоит поискать другие способы их привлечения", - отметил Ромашкин.

Кроме того, по его мнению, сама идея введения сбора идет в разрез с тем, что говорят туроператоры, хотельеры и администрация Краснодарского края.

"Мы встречались на разных выставках раз пять за последние 4 месяца. Основная мысль - как снизить цены на все элементы отдыха, как рекламировать и продвигать Краснодарский край для наших туристов. Участники рынка предложили некоторые меры по снижению цен: например, попросить РЖД снизить цены на некоторые категории поездов на тех или иных направлениях", - заявил Ромашкин.

По его словам, цель этих и многих других идей одна - снизить стоимость путевки.

"Операторы обещали снизить прибыль с путевки. На этом фоне идея ввести курортный сбор выглядит диссонансом", - подчеркнул генеральный директор туроператора "Дельфин".

По мнению вице-президента компании "Мульти-Тур" Татьяны Семеновой, у российских курортов много проблем, которые вряд ли удастся решить за счет курортного сбора.

"Такая практика существует на Украине. У нас она также была раньше, поэтому я не думаю, что это может отрицательно сказаться на потоке. Самые важные вопросы - каким будет размер сбора, и каким образом он будет взиматься. Если в самих объектах размещения, то организация этой процедуры может оказаться сложной для них", - отметила Семенова.

Она считает, что если сумма сбора окажется значимой, туристы неохотно будут совершать лишние траты.

В пятницу в пресс-центре РИА Новости мэр Сочи Анатолий Пахомов заявил, что курортный сбор никогда не будет введен в городе.
 

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

Авторская колонка Алексея Венгина

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

На прошлой неделе в Москве прошла одна из крупнейших туристических выставок, MITT. Генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин проанализировал, как меняются отраслевые мероприятия, как можно избежать «каннибализации аудитории» и кто сегодня выигрывает в борьбе за внимание целевого потока.

«Два больших зала, стенды российских регионов, иностранные участники, обширная деловая программа. Но самое интересное уже давно происходит не только внутри самой выставки.

За последние годы выставочная неделя в туризме заметно изменилась. Сначала все было просто: одна большая выставка, на которую приезжал рынок. Потом вокруг нее начали появляться вечерние мероприятия. Туроператоры, отели, страны проводили приемы, презентации и встречи. Днем выставка, вечером нетворкинг.

А сейчас эта неделя постепенно превращается в полноценную индустриальную платформу. В этот короткий период стараются встроиться все: туроператорские воркшопы, небольшие отраслевые выставки, конференции, деловые завтраки, закрытые встречи.

Это, кстати, абсолютно нормальная логика для зрелого рынка. Например, во время ITB Berlin параллельно проходит большое количество дополнительных мероприятий: презентации стран, воркшопы, встречи, вечерние приемы. Многие специально ставят свои события именно на эту неделю, потому что вся индустрия уже находится в городе.

Похожая логика работает и во время World Economic Forum Annual Meeting. Помимо официальной программы там проходит множество параллельных дискуссий, встреч и закрытых мероприятий.

То есть концентрация событий вокруг одной большой выставки или форума — нормальная модель индустриальной недели. Но у этой модели есть и обратная сторона.

Когда разные игроки ставят свои мероприятия без оглядки на графики друг друга, начинается каннибализация аудитории. В один и тот же час разные площадки зовут одних и тех же слушателей. Например, выставка ставит сессию для агентств, туроператор проводит воркшоп для агентств, а кто-то еще собирает их же на свой формат.

В итоге люди вынуждены выбирать, а часть мероприятий просто недополучает аудиторию.

Отсюда два важных вывода:

Первый: организаторы мероприятий, если, конечно, хотят работать эффективно, должны знать и учитывать, какие события проходят в эти дни, и строить свои программы так, чтобы их целевой аудитории было удобно.

Потому что в эту неделю в Москве собираются самые разные профессиональные группы: турагенты, туроператоры, компании внутреннего и выездного туризма, тревел-тех, гиды, региональные чиновники. У каждой из них — свой маршрут по событиям недели.

Если мероприятия не перекрывают друг друга, а дополняют, возникает синергия. Участники успевают посетить больше интересных событий, а организаторы получают больше аудитории, а не делят один и тот же поток.

Второй вывод: сегодня конкурируют уже не столько сами мероприятия. Конкурируют сценарии участия.

При таком количестве событий люди выбирают не просто, на какую конференцию или выставку сходить. Они выбирают, где им будет удобнее, полезнее и понятнее провести свое время.

В этом году мы вместе с MITT попробовали упаковать отдельный сценарий участия именно для турагентов. Сделали отдельный лендинг, подготовили путеводитель по деловой программе выставки, полезный именно агентской аудитории.

А на самой выставке добавили активности: лаунж с местами отдыха и бесплатным кофе и геймификацию. Те, кто проходил определенные стенды экспонентов, получали возможность участвовать в розыгрыше ценных призов.

В итоге через эту программу мы выписали более 2000 билетов и серьезно усилили посещаемость выставки турагентами. И это, на мой взгляд, показательный пример.

Те, кто умеет работать с вниманием аудитории и создавать для нее понятный и полезный сценарий участия, в итоге проводят свои мероприятия гораздо эффективнее. А те, кто учитывает общий график мероприятий, получают еще и большую посещаемость.

В этой борьбе за внимание выигрывает не тот, кто громче зовет аудиторию. А тот, кто лучше понимает ее маршрут, интерес и логику выбора».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме