«Инногарант» - финансовый гарант «Капитал Тура» - остался без лицензии

Чем грозит решение ФСФР для бывших клиентов «Капитала»?

В пятницу, 8 апреля, Федеральная служба по финансовым рынкам РФ (ФСФР) опубликовала уточненную информацию по принятым решениям в сфере финансовых рынков. В числе шести страховых компаний, у которых приостанавливается действие лицензий на осуществление страхования и перестрахования, фигурирует СК «Инногарант». Формулировка расплывчатая: «…Данные решения приняты в связи с тем, что в установленный срок нарушения страхового законодательства, явившиеся основанием для приостановления действия лицензий, не устранены».

Напомним, страховщик является финансовым гарантом «Капитал Тура». Чем грозит решение ФСФР для бывших клиентов «Капитала»? Гендиректор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов пояснил: «Приостановление лицензии по ряду видов страхования препятствует заключению новых договоров, но не освобождает страховщика от обязанности выплачивать возмещение по договорам уже заключенным». Эксперт относит решение ФСФР к разряду «не очень приятных» в общем контексте происходящего, но не критическим для обратившихся за возвратом долгов «Капитала». О причинах приостановления действия лицензии можно только догадываться. Наиболее правдоподобная версия – невыполнение обязательств по ОСАГО. 

Официальные разъяснения Служба «БАНКО» получила за подписью руководителя пресс-службы СК «Инногарант» Александра Кремера: «Со стороны надзорных органов никаких уведомлений или письменных претензий мы не получали. Более того, 30 марта мы присутствовали на административной комиссии ФСФР, где представили исполнительный лист Арбитражного суда о приостановлении действия приказа ФСФР от 04.02.2011 № 45 «Об ограничении действия лицензии на осуществление страхования ООО «Страховая компания «Инногарант». Никакой информации об основаниях, на которых могло быть принято решение ФСФР от 7.04.2011 г. о приостановлении наших лицензий, от регулятора к нам не поступало… Необходимо отметить, что решение о наложении дисциплинарных мер вступает в силу с момента публикации соответствующего приказа регулятора... В силу отсутствия официального ответа от ФСФР сейчас мы не можем судить о достоверности или недостоверности этой информации».

По поводу поступающих заявлений на выплаты долгов «Капитал Тура» г-н Кремер сообщил: «На сегодня нами принято 2523 заявления на страховую выплату на общую сумму требований 262,5 млн рублей в интересах 5860 туристов. Ограничения лицензий, даже в случае их введения, влияют только на возможность заключения новых договоров страхования, по всем заключенным договорам компания продолжает нести ответственность».

Эксперт объяснил, почему российские туристы больше всех тратят в Таиланде

Россияне заняли четвертое место по турпотоку и второе — по расходам

Эксперт объяснил, почему российские туристы больше всех тратят в Таиланде

Россия остается одним из ключевых рынков для Таиланда не только по количеству туристов, но и по объему их расходов. С начала 2026 года королевство посетили 997 тыс. россиян, следует из данных Министерства туризма и спорта Таиланда, которые приводит ТАСС. Интересно, что по турпотоку россияне — на четвертом месте, а по тратам на отдыхе — на втором.

Всего с 1 января по 20 июня Таиланд принял 15,5 млн зарубежных гостей. Лидируют Китай и Малайзия — 2,5 млн и 2 млн туристов соответственно. На третьем месте Индия — 1,2 млн поездок, пятерку замыкает Республика Корея с 576,4 тыс. визитов.

В прошлом году в Таиланде побывали 1,9 млн россиян — это стало рекордом. За полгода — примерно столько же, сколько и в текущем году — 1,035 млн туристов. В 2025-м Россия также заняла четвертое место и сохранила статус крупнейшего европейского рынка для королевства.

При этом значение российского рынка для Таиланда заметно не только в турпотоке. По итогам прошлого года россияне оставили в стране $3,62 млрд. Больше доход принес только китайский рынок — $7,95 млрд. Однако в пересчете на одного туриста россияне оказались в лидерах: если один китайский путешественник потратил в Таиланде $1778 (турпоток в 2025-м составил 4,47 млн), то российский — $1995.

По словам эксперта, этот факт не связан с выбором россиянами более дорогих отелей или категорий номеров. «Мы не видим таких тенденций. Разница только в кошельке конкретных граждан. И среди азиатов есть очень богатые, и среди россиян. И там, и там есть те, кто бронирует отели подешевле, например, категории «3 звезды», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

По его мнению, разница в тратах объясняется прежде всего с продолжительностью отдыха. «Очень много россиян приезжает в Таиланд на более длительный период, на зимовку, например, — пояснил Павел Неон. — Если малайцы и китайцы въезжают чаще всего на уик-энды, то россияне нередко живут здесь месяцами. Соответственно, они и тратят в разы больше — на проживание, аренду, питание, санкционные товары, которых нет в России».

В 2026 году Таиланд рассчитывает принять до 1,9 млн российских туристов. Однако этот прогноз может быть пересмотрен, если обострение ситуации на Ближнем Востоке приведет к отмене рейсов или другим ограничениям авиасообщения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

Рейсы будут осуществляться через Аддис-Абебу

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

С 12 июля у российских туристов появится еще один вариант перелета на Маврикий. Ethiopian Airlines запускает рейсы из Аддис-Абебы на остров, следует из данных онлайн-сервисов бронирования авиабилетов, сообщает «Интерфакс».

Полеты будут выполняться три раза в неделю на Boeing 737 MAX. Для пассажиров из Москвы стыковка в Аддис-Абебе составит около трех часов. Сейчас Ethiopian Airlines выполняет пять рейсов в неделю между Москвой и столицей Эфиопии. Время в пути из Москвы до Аддис-Абебы — около 8 часов, далее до Маврикия — еще около 5 часов.

Ранее глава управления по туризму Маврикия MPTA Бенуа Хартер рассказал, что российские туристы чаще всего добираются на остров рейсами Emirates через Дубай и Turkish Airlines через Стамбул. По данным туроператора Space Travel, стоимость билетов Ethiopian Airlines начинается от 72 тыс. рублей, что сопоставимо с тарифами Emirates.

По словам Бенуа Хартера, с января по май 2026 года турпоток из России на Маврикий вырос на 5,5%, несмотря на отсутствие прямого авиасообщения и сложности с транзитными перелетами через Ближний Восток.

В «Интуристе» также подтвердили, что туры на Маврикий, как и на другие острова Индийского океана, в этом году продаются с хорошей глубиной, а спрос остается стабильным, несмотря на ближневосточный кризис и общее замедление спроса на выездной туризм.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме