Италия из Ростова: знакомые маршруты и новые возможности

Вокруг итальянских направлений с вылетом из Ростова этой весной кипели страсти – и в результате мы имеем рокировку на чартерах, минус одно прошлогоднее направление, плюс два новых… Но это далеко не все – лето еще не началось...

Похоже, итальянский темперамент отразился и на раскладе будущего сезона. Вокруг итальянских направлений с вылетом из Ростова этой весной кипели страсти – и в результате мы имеем рокировку на чартерах, программы, которые закрылись так и не открывшись, минус одно прошлогоднее направление, плюс два новых… Но это далеко не все – лето еще не началось.

 


Как отлетали лето-2010

Напомним, что в прошлом году Италию для ростовчан открывали компании PAC Group и «Данко Трэвел Компани», с которыми летал «Росинтур», и оператор «Джет Трэвел». Римини был представлен двумя частотами в неделю – чартером PAC Group и «Данко» на «Донавиа». Новое для Ростова направление – Гроссето – открыл региону «Джет Трэвел», выполнявший рейсы на чартере OrenAir один раз в неделю.

 

Италия. Лето-2010


По словам операторов и агентов, в отношении итальянских перевозок лето-2010, по большому счету, было спокойным. «Мы остались довольны результатами сезона, - говорит Елена Кугарьянц, директор компании «Данко Трэвел Компани». – Сложные ситуации, конечно, возникали – сначала вулкан, потом дым в Москве… Но мы справились, по крайней мере все наши туристы полетели». Директор компании «Росинтур» Светлана Земцева подтверждает, что прошлое лето, несмотря на некоторые сложности, было благополучным: «Все синусоиды прогнозируются заранее, и для каждого варианта развития событий должен быть заранее готов инструмент, который решает конкретную проблему. Поэтому могу сказать, что в прошлом году мы отлетали без проблем».

«Италия – популярное у ростовчан направление. Я даже не помню, чтобы в прошлом году были горящие туры», - говорит директор турагентства «Ванильное небо» Максим Полежай.



Гроссето не будет – будет Генуя

Но эта без пяти минут идиллия касается лишь чартеров в Римини. Что же до Гроссето – направления, которое в прошлом году впервые из Ростова поставил «Джет Трэвел», то здесь без «горячки» и СПО не обошлось, но оператор был готов к этому заранее. По словам Татьяны Рыбниковой, заместителя директора по международному туризму компании «Круиз», представлявшей интересы «Джет Трэвел» в Ростове,  даже с учетом этих летних перипетий программу отлетали лучше, чем предполагалось. «Тоскана – один из самых интересных итальянских регионов, с прекрасным морем, богатейшей экскурсионкой, - говорит Татьяна. – По соотношению экскурсионных и пляжных возможностей это одно из лучших мест в Италии».

Однако, судя по всему, Тоскана оказалась хоть и привлекательным, но слишком дорогим для ростовчан удовольствием. «Мы продавали в прошлом году Гроссето, но в основном горящие туры, - признается директор по туризму турагентства «Донское содружество» Диана Титова. – Цены на обычные туры в Тоскану были высокими, а когда появлялись хорошие СПО - туристы бронировались с удовольствием».

Так или иначе, чартеры в Тоскану не очень-то себя оправдали, и в этом году «Джет Трэвел» после долгих раздумий решил таки отказаться от Гроссето из Ростова. Однако у программы были и свои сторонники. «Я считаю, что Гроссето для Ростова – это потеря. Тоскана – прекрасное направление, еще не изведанное для ростовчан. А прошлогодние программы не открыли его в полной мере», - считает заместитель генерального директора ООО Бюро «ВИтур» Ирина Агаркова.

Но зато в нашем расписании появится Генуя. Чартеры на крыльях «Якутии» со 2 июля запускает «Данко Трэвел Компани». Рейсы будут выполняться раз в неделю, по субботам. Несколько лет назад DSBW ставил Геную из южной столицы, но довольно быстро программа была свернута. Будем надеяться, что Ростов уже созрел для этого направления сегодня. По словам директора «Данко Трэвел Компани» Елены Кугарьянц, чартер в Геную позволит охватить и север Италии, и юг Франции: «Мы уже рассчитали туры с вылетом в Геную и предлагаем отдых на восточном и западном Лигурийском побережье, отдых в Тоскане. Кроме того, с западного побережья можно отправиться на Лазурный берег Франции. Есть тур, позволяющий охватить все Лазурное побережье, можно комбинировать экскурсионку с отдыхом. Не стоит забывать и про возможности для шопинга: вылетев в Геную, туристы могут посетить крупнейший аутлет под Миланом – Serravalle. Открывается море возможностей».  Добавим, что цены на генуэзском направлении начинаются от 27500 руб  - в принципе, для многих туристов такая цена может оказаться вполне приемлемой.

 

Неаполитанский дебют

Еще один рейс-новинка для туристического рынка Ростова – чартер в Неаполь от туроператора PAC Group. Причем первый рейс на борту «Донавиа» состоится уже на майские праздники, с 1 по 8 мая. «Длинную цепочку мы ставим с 18 июня, по субботам, - сообщает Полина Гринева, директор ростовского представительства PAC Group. - Выбор Неаполя  как нового аэропорта не случаен. Нам важно предлагать не только удобство вылетов, но и сохранить право  выбора за потребителем. Экскурсионные возможности, отдых на море, элитный отдых на островах Искья и Капри - PAC Group стремится предложить максимум. Кроме того, представляя нашу полетную программу и значительно увеличивая объемы авиаперевозки, мы предлагаем разный ценовой диапазон, от весьма бюджетного до отдыха класса премиум. На сегодня стоимость туров с вылетом в Неаполь начинается от 22090 руб. за неделю отдыха (остров Искья, с одной экскурсией в подарок) и от 28270 руб. за экскурсионную неделю».

Скорее всего, Неаполь будет интересен тем, кто уже побывал в Италии, поездил по экскурсиям и чувствует себя более-менее искушенным туристом – то есть тем, кто с большой долей вероятности уже полетал на чартерах в Римини. Таким образом, Италия будет открыта для самых разных категорий наших туристов – от экономных до любителей отдохнуть на широкую ногу в комфортных условиях.

 

Римини, старый знакомый

Ну а что же всем известный и всеми любимый Римини? Основные баталии развернулись этой весной именно вокруг этого направления.

«Данко» с начала этого года летает на своем чартере (рейсы выполняет «Якутия»). «Мы в регионе уже третий год, направление пользуется спросом, поэтому мы смело запустили свой чартер с начала января и теперь летаем в Италию круглогодично», - говорит Елена Кугарьянц, директор ростовского представительства «Данко Трэвел Компани». На этом борту до конца апреля и планируют летать «Данко» с PAC Group и «Росинтуром» в качестве блочников.

Перед майскими праздниками, 30 апреля, операторы пересядут на UTair (консолидатором выступит “Данко”), причем количество кресел серьезно увеличится – до 234. А с 6 июля (раньше, чем это было в прошлом году) планируется появление второй частоты в неделю на борту UTair. В этом случае консолидатором выступит PAC Group в пуле с «Данко». «Дополнительная частота полетов позволит нам не только  увеличивать объемы, но и варьировать наши программы, предоставляя не только удобство вылетов в Италию из Ростова-на-Дону, но и широкий спектр  наших программ», - считает Полина Гринева (PAC Group). О расширении возможностей для ростовчан говорит и Елена Кугарьянц («Данко Трэвел Компани»): «У людей будет возможность выбора: те, кому трудно вырваться в полноценный отпуск, могут поехать хоть на три дня, а те, кто более свободен в летние месяцы, могут выбирать и самую популярную – десятидневную – цепочку, и другие варианты».

Таким образом, если планы, по традиции, не будут еще раз пересмотрены, летом Римини будет представлен двумя чартерами, по средам и субботам. Рейсы будут выполняться авиакомпанией UTair. Объем перевозки будет увеличен за счет более вместительного лайнера - как считают эксперты, для ростовчан это вполне подъемный план. Цены на туры позволят провести отпуск в Италии самым разным категориям туристов: к примеру, экскурсионные туры от «Данко» стоят от 18990 руб., PAC Group предлагает экскурсионку от 15530 руб., а неделю отдыха в апартаментах Римини – от 12250 руб.

Вот как выглядит итальянское направление на сегодня:


Италия. Лето-2011

 


Каковы перспективы?

Итак, объем перевозки в Италию из Ростова в этом году увеличился почти вдвое. В целом участники туристического рынка Ростова полагают, что изменения на итальянском направлении вполне еще возможны в течение лета. Операторы подготовили предложения для туристов всех категорий. Римини – давно знакомое ростовчанам направление, пользующееся стабильным спросом, предоставляющее возможности отдыха на самые разные кошельки. Новинки – Генуя и Неаполь – должны заинтересовать «бывалых» и экспериментаторов, уже готовых чуть больше потратиться на отпуск, посетить острова, поколесить по Италии на арендованном автомобиле, исследовать всевозможные побережья, окунуться в гастрономические и прочие приключения. Однако готовы ли ростовчане к тому же Неаполю - покажет время.

Италия – интересное направление с богатыми экскурсионными возможностями, а наш турист ценит эту страну не только за пляжи, но и за ее «познавательную» сторону. «Экскурсионные программы из Ростова продаются достаточно легко, - отмечает Диана Титова («Донское содружество»). – Туристы, как правило, не заморачиваются на отелях: выбирают категорию 3-4 звезды, двухразовое питание или завтраки, и главное для них – не столько условия, сколько экскурсии». 

В качестве конкурентных направлений игроки туристического рынка называют в основном Грецию и Испанию. Но борьба за место под солнцем будет зависеть не только от туристических возможностей других стран. «Проблема не столько в конкуренции направлений, сколько в конкуренции между агентствами – кто даст большую скидку, - признается Диана Титова («Донское содружество»). – Некоторые дают такие дисконты, что становится непонятно, зачем тогда вообще работать».

Посмотрим, как будет развиваться ситуация летом. И будем надеяться, что удастся избежать внешних факторов риска – вроде последствий великого переселения беженцев из объятой волнениями Северной Африки, которые активно перебираются в Сицилию и дальше, на континентальную часть страны. Как говорят турпрофи, сезон все-таки обещает быть ярким, но отработать его все должны хорошо. 

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме