Тунис открыт, pостовчане вылетают в мае

20 апреля МИД отменил запрет на поездки в Тунис. Это важное событие касается и ростовчан – в этом году после большого перерыва возобновляются прямые рейсы в Монастир из Ростова. О планах операторов на тунисское лето – в материале TurProfi.ru.


20 апреля МИД отменил  запрет на поездки в Тунис. Это важное событие касается и ростовчан – в этом году после большого перерыва возобновляются прямые рейсы в Монастир из Ростова. О планах операторов на тунисское лето – в материале TurProfi.ru.

 
 

Отдыхать можно, но с головой

Наконец-то Министерство иностранных дел России сочло обстановку в Тунисе достаточно стабильной для запуска туристических программ. Согласно официальному сообщению, опубликованному на сайте МИДа, «представляется оправданным с наступлением туристического сезона восстановить турпоездки в Тунис». По уже знакомому сценарию «перестраховки», россияне получили разрешение позже других стран и с оговоркой: «…считаем необходимым, чтобы туроператоры ограничивались направлением российских туристов в прибрежные центры туристической инфраструктуры, воздерживались от организации экскурсий в столицу, на о. Джерба, в центральные районы и сахарский юг. Кроме того, поскольку в стране по-прежнему действует чрезвычайное положение, российским туристам следует неукоснительно соблюдать меры безопасности и избегать мест большого скопления людей…»

Вряд ли эти предостережения напугают российских путешественников. По словам директора компании «Море позитива» Натальи Шмаиловой, «нашего  туриста – если речь идет об экономии - не очень-то пугают разные конфликты»...

 

На крыльях «Пегаса»

Тунисскую программу с вылетом из Ростова этим летом представляет «Pegas touristik». С 22 мая из ростовского аэропорта отправится первый чартер в Монастир. Рейсы на борту Boeing 737-800 будет выполнять авиакомпания Orenair. В качестве блочника в Тунис летит пока еще новый для ростовского рынка оператор «Библио-Глобус». Продажа турпакетов велась практически с момента представления цепочки из Ростова местным турагентам, однако точной даты открытия Туниса МИДом никто не знал. И вот - свершилось, запрет снят.


Тунис-2011


 

Как это часто бывает, новое – хорошо забытое старое. Несколько лет назад  у ростовчан появилась возможность познакомиться с Тунисом. Продажи шли довольно неплохо, однако на следующий год успех не повторился. Почему? Многие эксперты рынка говорят, что Тунис в агентствах Ростова просто недостаточно хорошо знали: туристы часто получали не совсем то, чего ожидали, о чем им в красках рассказывали в турагентствах. Кроме того, мало кто из агентов видел страну собственными глазами, немногие были знакомы с этим направлением.

«Тунис нельзя продавать как Турцию – это немного другой стиль отдыха, - говорит директор «Pegas touristik Ростов» Илона Чиханацкая. – Успех направления зависит от правильных продаж. Мы будем проводить семинары, будем учить агентов продавать Тунис, положим на это все силы, как сделали это в свое время с Критом. Сейчас, особенно на фоне роста цен на турецкие отели, самое удачное время, чтобы поднять это направление».

 

Тунисские плюсы

Во-первых, Тунис привлекает ценами. Нижняя цена у операторов - от 13000 рублей на человека за десять ночей с завтраком в трехзвездном отеле . «Отличное соотношение цены и качества,  - считает директор ростовского представительства компании «Библио-Глобус» Наталья Боброва. - Направление вполне сможет конкурировать, например, с Египтом. Что касается отельной базы, то в Тунисе можно найти отели любого уровня - от достойных “пятерок” до качественных “трешек”» .

Несмотря на то что тунисская отельная база проигрывает самым популярным летним «всесоюзным здравницам» вроде Турции, с которой в принципе тяжело соревноваться, здесь масса гостиниц  хорошего уровня с прекрасным сервисом. «Если о некоторых «пятерках» можно еще поспорить, то «трешки» мне понравились, на довольно высоком уровне», - отмечает директор компании «Елки-пальмы» Ольга Калашникова.

Чем Тунис может похвастаться без всяких условностей, так это недорогими и очень приличными спа- и талассоцентрами и клиниками. «В стране недорогая и качественная талассотерапия, - подтверждает директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. – Например, французы, имея прекрасную базу талассоцентров в той же Бретани, едут в Тунис, потому что это другие деньги».

Конечно, нельзя забывать про большие экскурсионные возможности, прекрасные пляжи с хорошим песком. Специалисты говорят, что климат в Тунисе мягкий, там не так жарко, как в Египте, и не так влажно, как в Турции. Для жителей  нашего региона - очень комфортные условия. Кроме того, это безвизовая для нас страна, что тоже большой плюс: операторы предлагают сейчас не так много безвизовых направлений с вылетом из Ростова, как хотелось бы.

 

Кому продавать?

По словам Илоны Чиханацкой, Тунис нельзя отнести к «возвратным» направлениям – скорее это одноразовая страна. Однако для тех, кто поедет туда ради талассотерапии, направление вполне может стать «возвратным».

«Новое – это всегда хорошо, - говорит Алексан Мкртчян («Розовый слон»). – Аудитория, на которую мы рассчитываем при продаже Туниса, довольно широка. Это и студенты, и женщины зрелого возраста, которым интересна талассотерапия, и любознательные активные люди, которые помнят историю, знают, что такое Карфаген, и хотят увидеть что-то новое».

«При том, что по уровню сервиса и специфике Тунис вряд ли составит достойную конкуренцию Турции с ее огромной отельной базой или Греции с ее безграничными экскурсионными возможностями, это прекрасная альтернатива и еще один вариант  семейного отдыха»,  - считает директор компании «Счастливый билет» Ольга Попелнуха.

По словам Ольги Калашниковой («Елки-Пальмы»), ставку стоит делать, конечно, не на VIP-туристов. Хотя, с другой стороны, сейчас все любят экономить, и «випы» не исключение.

 

Как примут Тунис ростовчане?

В целом эксперты довольно позитивно оценивают перспективы направления. По словам турагентов, ростовчане интересовались Тунисом еще до возрождения полетной программы из Ростова. Новизна, безвизовый режим, доступные цены, клиники талассотерапии, пляжи, экскурсионка – все это будет способствовать хорошей загрузке рейсов, по мнению турпрофи Ростова.

Но не стоит забывать о том, что успех направления этим летом во многом будет зависеть и от политической обстановки - не только в стране, но и у тунисских соседей. По мнению Алексана Мкртчяна («Розовый слон»), люди будут готовы закрыть глаза на неспокойную обстановку и массово поедут в Тунис только в том случае, если туры будут дешевле турецких минимум на 20%, и при этом система «все включено» будет работать так же активно, как в Турции.

Одним словом, станет ли Тунис  излюбленным направлением ростовчан – покажут уже ближайшие месяцы.

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Посол: ситуация требует комплексного анализа

Большинство застрявших на Шри-Ланке российских туристов покинули остров

Практически все туристы, застрявшие на Шри-Ланке из-за конфликта на Ближнем Востоке и отмены рейсов, покинули страну. Незначительное количество россиян, которые не смогли вовремя вернуться в Россию, остается на острове, но вывозных рейсов не будет. Об этом в интервью ТАСС сообщил посол РФ в Шри-Ланке Леван Джагарян.

«В настоящее время ситуация в целом стабилизировалась. Большинство туристов покинули остров — как прямыми рейсами, так и с использованием стыковочных маршрутов через третьи страны, не затронутые конфликтом на Ближнем Востоке», — сказал дипломат.

Правда, он добавил, что туристам с отмененными рейсами, которые все еще находятся на острове, рекомендуется покинуть его как можно скорее. «Практика показала, что в условиях сохраняющейся неопределенности в сфере авиасообщения через страны Персидского залива чрезмерная ориентация на минимальную стоимость авиаперевозок может быть сопряжена с дополнительными рисками», — отметил Джагарян.

При этом он подчеркнул, что вывозные рейсы из Шри-Ланки не осуществлялись и не будут осуществляться.

«На территории острова российские туристические компании представлены их местными партнерами — принимающими организациями. В отсутствие оплаты со стороны российских компаний такие организации объективно не имеют возможности осуществлять размещение туристов за счет собственных средств. Выражаем надежду, что компетентные регулирующие органы Российской Федерации проведут всесторонний анализ сложившейся ситуации и выработают соответствующие меры реагирования на аналогичные случаи в будущем», — добавил дипломат.

Напомним, после начала эскалации конфликта на Шри-Ланке оставались более 3,5 тыс. туристов из России, чьи рейсы были отменены. В посольство обратились тогда около 1200 человек.

10 марта пресс-секретарь посольства РФ в Шри-Ланке Михаил Рогов заявлял, что наибольшее количество вопросов возникло к авиакомпании Air Arabia, которая крайне неохотно шла на контакт с представителями посольства. При этом именно у данного перевозчика отмечается наибольшее число пассажиров, оказавшихся в затруднительном положении.

В интервью ТАСС посол назвал Шри-Ланку безопасной страной для отдыха и выразил надежду, что «Аэрофлот» сохранит авиарейсы и продолжит полеты в Шри-Ланку в летний период.

Прокомментировал он и ситуацию с нефтяными пятнами, которые появились у берегов острова в начале марта. «Согласно сообщениям местных СМИ, в настоящее время существенные негативные последствия разлива нефтепродуктов у побережья юга Шри-Ланки отсутствуют и обстановка оценивается как контролируемая», — сказал посол.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме